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马啸

马啸

长聘副教授,北京大学政府管理学院

个人简介

北京大学政府管理学院长聘副教授、博士生导师、研究员,华盛顿大学政治学博士。北京大学中国政府治理研究中心主任、《北大政治学评论》编辑部副主任。研究领域为比较政治制度、发展政治学和中国政治,关注发展型政府治理、纵向政府视阈下的政策过程和国家社会关系等议题。著有Rethinking Political Meritocracy: An Attention-Based Approach (Cambridge University Press, 2026), Localized Bargaining: The Political Economy of China’s High-Speed Railway Program (Oxford University Press, 2022),主编《发展政治学学科地图》(北京大学出版社2023年),在Comparative Political Studies, Political Communication, World Development, China Quarterly, China Journal,《政治学研究》《开放时代》《经济社会体制比较》《读书》等国内外期刊发表多篇论文。

教育与工作经历

工作经历

  • 北京大学政府管理学院
    长聘副教授
  • 北京大学政府管理学院
    助理教授

教育经历

  • 华盛顿大学
    博士,政治学
  • 耶鲁大学
    硕士,东亚研究
  • 浙江大学
    学士,日语

个人网站

https://xiao-ma.me/

精选作品

期刊论文

2026原文

The Rise of China’s Electric Vehicle Industry: Strategic Alliances Between Local Governments and Private Capital

Fengming Lu, Xiao Ma

The China Journal,Vol. 96, pp. 64-87

2026原文

Rethinking Political Meritocracy: An Attention-Based Approach

Xiao Ma

Cambridge University Press

2026原文

Leveraging Local Courts to Penalize Corruption in China: Trials at a Distance

Yuan Zhou

The China Quarterly

2025原文

Revolutionaries for Railways

Chengyuan Ji, Xiao Ma

Comparative Political Studies,Vol. 580, No. 6

2025原文

边界效应下的突围:省际边界县发展路径的类型学解释

马啸,马佳磊

《政治学研究》

2024原文

Domestic Policy Consequences of International Mega-Events: Evidence from China

Xiao Ma, Jialei Ma

World Development,Vol. 184

2023原文

地方发展中的“条赋块能”——基于铁路的案例研究

马啸,翁霆威,周银圣

《经济社会体制比较》,No. 5

2022原文

Localized Bargaining: The Political Economy of China’s High-Speed Railway Program

Xiao Ma

Oxford University Press