彭忆强｜西华大学｜学者主页

2026

产教融合背景下案例式教学的探索及实践——以汽车嵌入式系统设计课程为例

杨燕红，彭忆强，黄晓蓉，隋立起，张龑

《高教学刊》

2026

独立驱动脚轮全向移动机器人运动机构及控制系统设计

蒋鹏，沈安林，黄晓蓉，李华夏，彭忆强，隋立起

《控制工程》

DOI

2026

具有双目深度信息重建功能的车辆目标跟踪方法

余杨，彭忆强，何刘

《西华大学学报(自然科学版)》

2026

基于SPWM的改进滑模永磁同步电机自适应无感控制

黄浩瑞，彭忆强，黄晓蓉，裴川东，匡亚洲，隋立起

《西华大学学报(自然科学版)》

2026

无人车多目标分配与路径规划双向优化

白礼婷，刘旭磊，周国峰，彭忆强

《兵工学报》

2026

Electric bus scheduling and charging optimization: A comprehensive review of energy consumption estimation, operational technologies, and future prospects

Jibin Yang, Haolan Zhou, Xiaohua Wu, Pan Zheng, Feng Dai, Liyue Fu, Qingsong Li, Pengyi Deng, Yiqiang Peng, Hu Haifeng, Xiaohui Xu

Renewable Energy

DOI

2025

基于模糊融合的锂电池深度强化学习充电策略

刘阳，姚宇昊，裴川东，彭忆强，黄晓蓉

《电力电子技术》

DOI

2025

基于ISAO-CNN-GRU的质子交换膜燃料电池寿命预测

熊健宇，匡亚洲，彭忆强

《汽车工程师》

DOI

2025

基于多注意力机制的激光雷达三维目标检测

曹捷，彭忆强，樊利康，莫玲凡，王龙飞

《激光与光电子学进展》

2025

基于体素纹理信息与深度语义特征融合的三维目标检测

王龙飞，樊利康，彭忆强，曹捷，何刘，刘旭磊，高西源

《激光与光电子学进展》

2025

融合点云Transformer与PointRCNN的三维目标检测

曹捷，彭忆强，樊利康，何刘，沈安林，刘旭磊，王龙飞

《应用激光》

DOI

2024

基于体素自注意力辅助网络的三维目标检测

曹捷，彭忆强，樊利康，王龙飞

《激光与光电子学进展》

2024

基于马尔科夫链的示范线路燃料电池公交车行驶工况构建

韩震，彭忆强，武小花，金思含

《中国测试》

2024

全桥LLC谐振变换器的积分滑模-PI混合控制

赵玉友，黄晓蓉，张庭森，彭忆强，刘昕然

《控制工程》

2024

前级可变车载充电机双闭环区间二型模糊控制研究

张庭森，彭忆强，赵玉友，黄晓蓉，刘昕然

《控制工程》

2023

脚轮式全向移动平台负载变化时速度跟踪控制

黄晓蓉，张天宇，彭忆强，孙树磊，蒋鹏，李华夏

《西华大学学报(自然科学版)》

2023

基于MPC的电动无人驾驶观光车速度控制

方涛，田国英，彭忆强

《汽车零部件》

2022

燃料电池客车系统建模与能量管理策略

袁结，杨继斌，徐晓惠，陈鑫，彭忆强，邓鹏毅

《西华大学学报(自然科学版)》

2022

成都市燃料电池公交车示范运行行驶工况的构建

金思含，彭忆强，武小花，韩震

《汽车安全与节能学报》

2022

基于Pre-Scan的自动驾驶车辆AEB试验设计

杨建军，倪兴泷，邹晋彬，邱宇奇，彭忆强，董大伟

《实验室研究与探索》

DOI

2021

脚轮式全向移动平台的运动控制设计与仿真

张天宇，彭忆强，黄晓蓉，孙树磊，何灼馀

《中国测试》

2020

基于NSGA-Ⅱ算法的储能式有轨电车复合电源参数优化设计

杨继斌，徐晓惠，彭忆强，张继业，宋鹏云

《机械工程学报》

2020

基于CarSim自适应巡航控制建模与仿真

万雄，彭忆强，邓鹏毅，杨丽蓉，毛攀

《汽车实用技术》

DOI

2020

电动汽车V2G关键技术研究综述

万雄，彭忆强，邓鹏毅，杨丽蓉，毛攀

《汽车实用技术》

DOI

2020

考虑电机振动的电动汽车平顺性时域分析模型

田国英，邓鹏毅，孙树磊，彭忆强，陆海英

《系统仿真学报》

DOI

2020

考虑电机参振的电动汽车平顺性频域分析模型

田国英，孙树磊，邓鹏毅，彭忆强，何灼馀，陆海英

《西华大学学报(自然科学版)》

2019

纯电动汽车锂离子电池管理系统关键技术现状分析

何忠霖，彭忆强，丁宗恒

《汽车零部件》

DOI

2019

一种用于增程式低速电动汽车的铝-空气金属燃料电池系统设计

吴维斐，彭忆强，何勇，芦文峰

《西华大学学报(自然科学版)》

2018

新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析

彭忆强，芦文峰，邓鹏毅，王洪荣，马媛媛，徐磊，何波，杨丽蓉

《西华大学学报(自然科学版)》

2018

基于扩展卡尔曼滤波的车用锂离子电池SOC估算

何忠霖，彭忆强，郭威，席林

《汽车零部件》

2018

一种汽车自动紧急制动系统的测试及评价方法

彭忆强，陈超，甘海云，丁宗恒，熊庆

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2017

基于AUTOSAR架构的XCP标定系统开发

谢江浩，彭忆强，朱丽，罗青松

《中国测试》

2017

基于动力性与经济性的两挡纯电动汽车传动比优化

何波，彭忆强，任洪涛，吴维斐，芦文峰

《西华大学学报(自然科学版)》

2016

基于Qt的汽车虚拟仪表系统设计

任洪涛，彭忆强，谢江浩

《西华大学学报(自然科学版)》

2016

基于Android和车载OBD的车辆参数实时采集系统

谢江浩，彭忆强，黄志东，黄得铭，任洪涛

《西华大学学报(自然科学版)》

2015

基于传统汽车平台的纯电动汽车设计

何勇，彭忆强，王子江，王海

《西华大学学报(自然科学版)》

2014

基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试

易威，罗森侨，彭忆强

《中国测试》

2014

汽车电子及控制技术基础

彭忆强

《机械工业出版社》

2014

升压电路控制参数对升压电压恢复时间的影响

张少朋，吴学舜，彭忆强

《车用发动机》

2014

基于LabVIEW的非接触式传感器标定仪设计

李明阳，杨燕红，彭忆强，邬忠萍，谢江浩

《西华大学学报(自然科学版)》

2013

基于PIC单片机和CAN总线的纯电动汽车电池管理系统设计

罗森侨，彭忆强，易威

《西华大学学报(自然科学版)》

2012

基于CAN总线与虚拟仪器的AMT选换挡监测系统研制

马永富，彭忆强，甘海云，邓长祯，杨良义，邓鹏毅

《西华大学学报(自然科学版)》

2011

基于仿真的拉索式电子驻车制动器驱动机构设计(英文)

彭忆强，肖诗俊，吴涛

《汽车工程学报》

2009

Research on fuzzy control strategies for automotive EPB system with AMESim/Simulink co-simulation

Yiqiang Peng, Wei Li

Chinese Control and Decision Conference (CCDC)

DOI

精选作品

期刊论文

产教融合背景下案例式教学的探索及实践——以汽车嵌入式系统设计课程为例

独立驱动脚轮全向移动机器人运动机构及控制系统设计

具有双目深度信息重建功能的车辆目标跟踪方法

基于SPWM的改进滑模永磁同步电机自适应无感控制

无人车多目标分配与路径规划双向优化

Electric bus scheduling and charging optimization: A comprehensive review of energy consumption estimation, operational technologies, and future prospects

基于模糊融合的锂电池深度强化学习充电策略

基于ISAO-CNN-GRU的质子交换膜燃料电池寿命预测

基于多注意力机制的激光雷达三维目标检测

基于体素纹理信息与深度语义特征融合的三维目标检测

融合点云Transformer与PointRCNN的三维目标检测

基于体素自注意力辅助网络的三维目标检测

基于马尔科夫链的示范线路燃料电池公交车行驶工况构建

全桥LLC谐振变换器的积分滑模-PI混合控制

前级可变车载充电机双闭环区间二型模糊控制研究

脚轮式全向移动平台负载变化时速度跟踪控制

基于MPC的电动无人驾驶观光车速度控制

燃料电池客车系统建模与能量管理策略

成都市燃料电池公交车示范运行行驶工况的构建

基于Pre-Scan的自动驾驶车辆AEB试验设计

脚轮式全向移动平台的运动控制设计与仿真

基于NSGA-Ⅱ算法的储能式有轨电车复合电源参数优化设计

基于CarSim自适应巡航控制建模与仿真

电动汽车V2G关键技术研究综述

考虑电机振动的电动汽车平顺性时域分析模型

考虑电机参振的电动汽车平顺性频域分析模型

纯电动汽车锂离子电池管理系统关键技术现状分析

一种用于增程式低速电动汽车的铝-空气金属燃料电池系统设计

新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析

基于扩展卡尔曼滤波的车用锂离子电池SOC估算

一种汽车自动紧急制动系统的测试及评价方法

基于AUTOSAR架构的XCP标定系统开发

基于动力性与经济性的两挡纯电动汽车传动比优化

基于Qt的汽车虚拟仪表系统设计

基于Android和车载OBD的车辆参数实时采集系统

基于传统汽车平台的纯电动汽车设计

基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试

汽车电子及控制技术基础

升压电路控制参数对升压电压恢复时间的影响

基于LabVIEW的非接触式传感器标定仪设计

基于PIC单片机和CAN总线的纯电动汽车电池管理系统设计

基于CAN总线与虚拟仪器的AMT选换挡监测系统研制

基于仿真的拉索式电子驻车制动器驱动机构设计(英文)

Research on fuzzy control strategies for automotive EPB system with AMESim/Simulink co-simulation

研究方向