杨树军｜燕山大学｜学者主页

2026

双层帘线增强空气弹簧橡胶气囊各向异性超-黏弹性本构模型

陈俊杰，唐禹洲，杨树军，邬明宇

《机械工程学报》

2026

PCA和ACA改进ELM算法在齿轮箱故障诊断中应用

杨树军，张明

《机械设计与制造》

2025

考虑传动效率的HMT拖拉机经济性控制策略

杨树军，张志林，陈志强，李学良，彭增雄

《农业工程学报》

2025

新型耦合式双电机轮毂驱动系统方案设计

李学良，刘厚德，刘鑫磊，杨树军，吴维

《汽车工程》

DOI

2025

拉压分流型空气阻尼弹簧动态特性研究

杨树军，高浩铭，刘新峰，陈俊杰

《振动与冲击》

2025

Prediction and analysis of thermal state of timely transfer case in no-load mode

Jiaxi Jin, Xueliang Li, Shujun Yang, Haodong Sun, Haidi Yi, Wenqi Hao

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering

DOI

2024

基于PTO转矩估计的液压机械无级变速装载机速比控制策略

杨树军，史正旭，彭增雄，李学良，褚捷豪

《机械工程学报》

2024

A temperature field model based on energy flow analysis of wet clutch sliding interface

Jiaxi Jin, Xueliang Li, Shujun Yang, Haodong Sun, Haidi Yi, Wenqi Hao

Tribology International

DOI

2024

Temperature Field Characteristics of Limited Slip Clutch under Various Condition Parameters

Jiaxi Jin, Xueliang Li, Zengxiong Peng, Shujun Yang, Zhuang Lian, Haidi Yi, Haodong Sun

Tribology Transactions

DOI

2024

Analysis and design of multi-mode power split hybrid transmission scheme considering mode connection

Xueliang Li, Yanrong Wang, Xinlei Liu, Zengxiong Peng, Shujun Yang

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering

DOI

2023

双电机耦合驱动系统构型分层设计方法

李学良，赵志福，杨树军，彭增雄

《汽车工程》

2023

基于等效传热和动态热流分配的限滑离合器温度场研究

金嘉玺，杨树军，彭增雄，陈俏儿，李学良，潘辉，连壮

《兵工学报》

2023

基于动态热流分配的限滑离合器温度场分布研究

陈俏儿，李学良，彭增雄，金嘉玺，杨树军，连壮

《机械传动》

2023

A design method for multi-mode power-split hybrid electric transmission considering mode continuity

Xueliang Li, Xinyu Kang, Zhihang Wu, Zengxiong Peng, Shujun Yang

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering

DOI

2022

新型并联式液压混合动力系统及其能量管理策略

李路兴，杨树军，李学良，韩斌，穆俊宇，庞雨

《机械设计》

2022

一种并联液压混合动力系统半实物仿真方法

杨树军，李路兴，胡纪滨，李学良，彭增雄

《机床与液压》

2022

液压机械无级变速装载机工况在线识别方法

杨树军，褚捷豪，彭增雄，李学良，史正旭，张志林

《农业工程学报》

2022

A Design Methodology for Dual-Mode Electro-Mechanical Transmission Scheme Based on Jointing Characteristics

Xueliang Li, Xinyu Kang, Xin Ba, Zengxiong Peng, Shujun Yang, Zhifu Zhao

Energies

DOI

2021

Synthesis of multi-input multi-degree-of-freedom fixed shaft gear transmission configuration for vehicles

Xueliang Li, Zhihang Wu, Shujun Yang, Jibin Hu, Zengxiong Peng

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering

DOI

2020

液压混合动力车辆传动方案与关键元件匹配

杨树军，孟凡涛，王鹏，吴忠辉，张寅君，王浩

《机床与液压》

2020

电子稳定控制系统的线控制动控制策略研究

屈紫君，夏怀成，尚东星，柴晓东，杨树军

《燕山大学学报》

2020

Modeling of Power Transition in Full Power Shift of Hydromechanical Transmission

Yong Bao, Zaimin Zhong, Shujun Yang

Mathematical Problems in Engineering

DOI

2018

基于复合蓄能器的液压混合动力汽车构型分析

王波，余忠云，杨树军，唐先智

《机械设计》

2018

基于EEMD和熵理论的电动汽车制动意图识别方法

王波，唐先智，王连东，杨树军，马雷

《汽车工程》

2017

混合动力汽车IVT构型分析

闻勍鹏，杨树军，唐先智，王波

《科技资讯》

2017

基于滑模控制的混合动力汽车模式切换控制策略

闻勍鹏，杨树军，唐先智，王波

《科技资讯》

2016

基于Hilbert-Huang变换的制动意图聚类识别

唐先智，王波，杨树军，马雷

《汽车工程》

2016

柴油车变速器油液阻尼力矩测量及其对怠速异响的影响研究

杨河洲，赵红宇，张明旭，朱天答，杨树军

《汽车技术》

2016

基于状态转移概率的混合动力客车控制策略

唐先智，王波，杨树军，邸立明，夏怀成

《汽车工程》

2015

Analysis on Three-Mode Configurations of Power-Split Hybrid Electric Vehicle

Chunwang Liu, Jibin Hu, Zengxiong Peng, Shujun Yang

DOI

2014

Analysis and experiment of HMT stationary shift control considering the effect of oil bulk modulus

Xueliang Li, Lu Zhang, Shujun Yang, Nan Liu

Advances in Mechanical Engineering

DOI

2010

基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究

王立强，韩宗奇，杨树军

《汽车工程》

2008

多段金属带复合无级传动理论研究

杨树军，蔡兴，陈俊杰

《机械设计》

2007

装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析

陈俊杰，杨树军，臧观建，周中锐

《汽车技术》

2006

DCT系统换档品质的控制方法

郭晓林，胡纪滨，苑士华，杨树军

《机械科学与技术》

精选作品

期刊论文

双层帘线增强空气弹簧橡胶气囊各向异性超-黏弹性本构模型

PCA和ACA改进ELM算法在齿轮箱故障诊断中应用

考虑传动效率的HMT拖拉机经济性控制策略

新型耦合式双电机轮毂驱动系统方案设计

拉压分流型空气阻尼弹簧动态特性研究

Prediction and analysis of thermal state of timely transfer case in no-load mode

基于PTO转矩估计的液压机械无级变速装载机速比控制策略

A temperature field model based on energy flow analysis of wet clutch sliding interface

Temperature Field Characteristics of Limited Slip Clutch under Various Condition Parameters

Analysis and design of multi-mode power split hybrid transmission scheme considering mode connection

双电机耦合驱动系统构型分层设计方法

基于等效传热和动态热流分配的限滑离合器温度场研究

基于动态热流分配的限滑离合器温度场分布研究

A design method for multi-mode power-split hybrid electric transmission considering mode continuity

新型并联式液压混合动力系统及其能量管理策略

一种并联液压混合动力系统半实物仿真方法

液压机械无级变速装载机工况在线识别方法

A Design Methodology for Dual-Mode Electro-Mechanical Transmission Scheme Based on Jointing Characteristics

Synthesis of multi-input multi-degree-of-freedom fixed shaft gear transmission configuration for vehicles

液压混合动力车辆传动方案与关键元件匹配

电子稳定控制系统的线控制动控制策略研究

Modeling of Power Transition in Full Power Shift of Hydromechanical Transmission

基于复合蓄能器的液压混合动力汽车构型分析

基于EEMD和熵理论的电动汽车制动意图识别方法

混合动力汽车IVT构型分析

基于滑模控制的混合动力汽车模式切换控制策略

基于Hilbert-Huang变换的制动意图聚类识别

柴油车变速器油液阻尼力矩测量及其对怠速异响的影响研究

基于状态转移概率的混合动力客车控制策略

Analysis on Three-Mode Configurations of Power-Split Hybrid Electric Vehicle

Analysis and experiment of HMT stationary shift control considering the effect of oil bulk modulus

基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究

多段金属带复合无级传动理论研究

装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析

DCT系统换档品质的控制方法

预印本

Research on Target Torque Tracking Control Based on Clutch Sliding State Prediction

研究方向