万正权

期刊论文

1. 黄如旭，万正权，谢晓忠，高原，陈沙古，黄进浩（2026）. 10Ni5CrMoV钢低周疲劳特性及寿命预测模型. 《热加工工艺》.
2. 陈薇，万正权，屈平，张爱锋，侯春明，张浩（2025）. 考虑温度和应力影响的有机玻璃加速蠕变试验方法. 《船舶力学》.
3. 冯士超，陈鹏，万正权，赵勰，李艳青（2024）. 基于自适应Kriging-重要抽样法的载人潜水器载体框架结构可靠性分析. 《中国造船》.
4. 张博文，万正权，赵青，徐强，张爱锋（2024）. 基于连续介质损伤力学的钛合金耐压球壳极限强度分析. 《船舶力学》.
5. 黄如旭，谢晓忠，陈沙古，万正权（2024）. 应力场常数项对Ⅰ型裂纹起裂扩展行为影响. 《舰船科学技术》.
6. 冯士超，万正权，李艳青（2024）. 基于自适应Kriging的耐压球壳可靠性计算方法研究. 《舰船科学技术》.
7. 郦羽，侯家怡，顾立君，李良碧，万正权（2024）. 硬化模型对Ti80厚板焊接热-力耦合仿真计算的影响. 《电焊机》.
8. 黄如旭，陈鹏，李立业，黄进浩，万正权（2023）. 基于SINTAP-FAD的含裂纹耐压结构安全评定研究. 《船舶力学》.
9. 李良碧，张井喜，万正权，李艳青，罗广恩（2023）. 高强度钢锥柱耐压结构焊接残余应力及其对疲劳强度影响的研究. 《船舶力学》.
10. 郦羽，万正权，唐文勇（2023）. 考虑固相变的钛合金焊接残余应力数值仿真方法. 《船舶力学》.
11. 冯士超，万正权，李艳青（2023）. 基于重要抽样法的耐压球壳可靠性计算方法研究. 《装备环境工程》.
12. 黄如旭，李艳青，陈鹏，高原，万正权（2022）. 复杂应力状态高强度钛合金断裂试验研究. 《舰船科学技术》.
13. 张博文，万正权，张爱锋，于翔宇，徐强（2022）. 应力三轴度对TA31钛合金失效行为的影响研究. 《船舶力学》.
14. 郦羽，阚甜甜，万正权，唐文勇（2022）. 钛合金薄板TIG焊的固态相变及残余应力数值仿真计算研究. 《中国造船》.
15. 郦羽，阚甜甜，万正权，唐文勇（2022）. Ti80厚板焊接残余应力仿真. 《船舶工程》.
16. 薄纯瑞，张晓飞，李良碧，万正权，李艳青，王新宇（2022）. 考虑材料硬化模型的对接焊平板残余应力研究. 《舰船科学技术》.
17. 李良碧，沙宇程，万正权，李艳青，王新宇，包华宁（2021）. 热处理对800 MPa级钛合金对接焊平板残余应力影响的数值模拟. 《舰船科学技术》.
18. 包华宁，李良碧，孙凯祥，万正权，李艳青（2021）. 赤道焊缝残余应力影响的耐压球壳极限强度分析. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
19. 李良碧，张素玉，孙凯祥，万正权，李艳青，沙宇程，包华宁（2021）. Ti80耐压球壳赤道焊缝残余应力研究. 《船舶力学》.
20. 黄如旭，万正权（2021）. 广义平均形状改变能密度断裂准则及应用. 《力学季刊》.DOI
21. 黄如旭，谢晓忠，谢锋，黄进浩，万正权（2020）. 基于平均应变能密度准则的裂纹断裂扩展特性分析. 《舰船科学技术》.
22. 黄如旭，万正权（2019）. 三维裂纹扩展数值预报方法研究. 《中国造船》.
23. 王雷，屈平，黄进浩，张爱锋，万正权（2019）. 钛合金耐压结构蠕变数值计算方法与试验验证. 《船舶力学》.
24. 黄如旭，杨小龙，陆波，万正权（2019）. 三维裂纹前缘应力强度因子数值计算方法. 《舰船科学技术》.
25. 黄如旭，万正权（2018）. CTS试样偏折裂纹应力强度因子研究（英文）. 《船舶力学》.
26. 王雷，王琨，李艳青，黄进浩，万正权（2018）. TC4ELI钛合金低周疲劳性能研究. 《钛工业进展》.
27. 王雷，屈平，李艳青，黄进浩，万正权（2018）. 钛合金材料蠕变特性的理论与试验研究. 《船舶力学》.
28. 黄如旭，万正权（2018）. CTS试样Ⅰ/Ⅱ混合型断裂特性数值计算研究. 《固体力学学报》.
29. 杨华伟，万正权，黄进浩，向杨君（2017）. 深海耐压结构健康监测实时安全评估方法和试验验证（英文）. 《船舶力学》.
30. 杨华伟，万正权，李艳青，陈鹏（2017）. 深海潜水器载人舱结构健康监测评估系统研究. 《舰船科学技术》.
31. 黄如旭，谢晓忠，陈鹏，黄进浩，万正权（2016）. 对接接头表面裂纹扩展行为及损伤容限分析. 《第九届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛》.
32. 李良碧，万正权（2016）. 超声冲击消除高强钢焊接残余应力的数值模拟研究. 《船舶力学》.
33. 李良碧，万正权（2016）. 焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳稳定性的影响. 《船舶力学》.
34. 张健，尤恽，王珂，万正权（2016）. 基于气垫效应的二维楔形体入水砰击载荷预报方法研究. 《舰船科学技术》.
35. 刘俊杰，万正权，祁恩荣（2016）. 双层环肋圆柱壳受多个物体撞击下的结构动响应. 《爆炸与冲击》.
36. 张晓飞，李良碧，耿黎明，万正权（2015）. 内压对锥柱耐压壳焊接残余应力影响的数值模拟与试验研究. 《船舶力学》.
37. 王雷，黄进浩，陈鹏，万正权（2015）. 基于完整船体极限强度和搁浅剩余强度的协调共同结构规范对比分析. 《船舶力学》.
38. 刘俊杰，万正权，黄进浩，祁恩荣（2015）. 潜艇典型结构受多物体撞击数值仿真的试验验证. 《中国造船》.
39. 黄如旭，黄进浩，万正权（2015）. 焊接结构纵向及横向表面裂纹扩展特性有限元数值模拟. 《大连海事大学学报》.
40. 翁震平，万正权，祁恩荣（2015）. 海洋钢结构发展前景与分会的成长历程. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会学术论文集》.
41. 陈鹏，黄进浩，万正权（2015）. 含裂纹环肋圆柱壳结构极限承载能力研究. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会学术论文集》.
42. 刘俊杰，万正权，胡嘉骏（2015）. 油船碰撞和搁浅后船体破损范围的累积概率分析. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会学术论文集》.
43. 陈鹏，万正权，刘俊杰，王雷（2015）. 单舷侧散货船舷侧局部结构冗余度研究. 《舰船科学技术》.
44. 黄如旭，黄进浩，万正权（2015）. T型接头横向埋藏裂纹扩展特性. 《舰船科学技术》.
45. 邱昌贤，万正权（2015）. 考虑肋骨偏心的环肋圆柱壳弹性稳定性研究. 《舰船科学技术》.
46. 王雷，万正权，汪雪良，黄进浩（2015）. 液化天然气运输船关键技术研究综述. 《舰船科学技术》.
47. 王雷，万正权，黄进浩，刘俊杰（2015）. 基于船体极限强度和碰撞剩余强度的HCSR对比分析. 《舰船科学技术》.
48. 陈鹏，黄进浩，黄如旭，万正权（2014）. 油船舷侧局部结构冗余度研究. 《大连海事大学学报》.
49. 万正权，卞如冈，刘刚（2014）. 结构强度学组活动简介及国内研究进展. 《奋发图强 圆梦海疆——中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集》.
50. 张健，万正权，陈聪（2014）. 船——冰碰撞载荷下球鼻艏结构动态响应研究. 《船舶力学》.
51. 陈沙古，黄进浩，葛沈瑜，万正权（2014）. 高强度钢板的损伤等效弹性常数研究. 《船舶力学》.
52. 陈沙古，黄进浩，万正权，卞如冈（2014）. 基于损伤演化的裂纹扩展寿命简化计算方法. 《船舶力学》.
53. 王丹，万正权（2014）. 考虑初始形状影响的耐压球壳临界载荷简化计算公式. 《船舶力学》.
54. 张健，万正权，黄进浩，尹群（2014）. 舷侧板架与冰体碰撞数值仿真及模型试验研究. 《船舶力学》.
55. 杨华伟，万正权（2014）. CAN总线在船舶结构安全监测系统中的应用. 《电子测量与仪器学报》.
56. 邱昌贤，万正权，黄进浩（2013）. 考虑腐蚀减薄的球壳开孔结构随机有限元分析. 《船舶力学》.
57. 张健，张淼溶，万正权，尹群（2013）. 冰材料模型在船-冰碰撞结构响应数值仿真中的应用研究. 《中国造船》.
58. 叶剑平，刘俊杰，万正权，赵南（2013）. 潜艇受撞数值仿真的附加质量模型. 《船舶力学》.
59. 张健，万正权，张充霖，尹群（2013）. 船—冰碰撞几何概率计算方法及影响因素研究. 《船舶力学》.
60. 徐强，万正权（2013）. 点腐蚀裂纹的应力强度因子分析. 《钢结构(中英文)》.
61. 张健，万正权，尹群（2012）. 潜艇碰撞概率计算方法研究. 《中国造船》.
62. 黄加强，万正权，卞如冈，李良碧（2012）. 高强钢焊接接头超声冲击效果对比试验研究. 《船舶力学》.
63. 徐强，万正权（2011）. 含坑点腐蚀的深海耐压球壳有限元分析. 《船舶力学》.
64. 王永军，万正权，沈永春（2011）. 静水压力下变厚度圆柱(锥)壳结构强度分析. 《船舶力学》.
65. 朱邦俊，王丹，万正权（2011）. 端部球面舱壁应力近似解. 《船舶力学》.
66. 李良碧，万正权，潘广善，王自力（2011）. 不同内压对锥柱耐压壳焊接残余应力的影响. 《焊接学报》.
67. 潘广善，王自力，李良碧，万正权（2011）. 高强钢焊接结构残余热应力的有限元分析. 《船舶工程》.
68. 李良碧，万正权，王自力（2011）. 高强度钢开孔耐压壳焊接残余应力的数值模拟. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
69. 李良碧，万正权，潘广善，王自力（2011）. 高强钢锥柱耐压壳内压对焊接残余应力的影响研究(英文). 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议》.
70. 李良碧，万正权，潘广善，卞如冈，王自力（2011）. 锥柱结构焊接残余应力及超声冲击消除的研究. 《中国造船》.
71. 卞如冈，崔维成，万正权，李良碧，王铭伟（2011）. 焊接残余应力对疲劳寿命影响的定量研究. 《船舶力学》.
72. 祁恩荣，万正权（2011）. 半潜式平台极限强度可靠性研究. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集》.
73. 李良碧，万正权，王自力，潘广善（2011）. 环肋圆柱壳结构焊接残余应力和变形的数值模拟. 《焊接技术》.
74. 张健，张金军，万正权（2011）. 110m趸船结构强度分析及加强方案的模糊综合评判. 《船舶工程》.
75. 徐强，万正权，沈永春（2011）. 深海多体连接框架结构设计研究. 《钢结构(中英文)》.
76. 王永军，万正权，舒蕾（2011）. 肋骨布置方式对圆柱壳结构强度的影响. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议》.
77. 刘俊杰，万正权，蒋彩霞，祁恩荣（2011）. 深水环境下双层圆柱壳结构受撞数值仿真. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议》.
78. 卞如冈，崔维成，万正权（2011）. 基于双参数统一方法研究压—压疲劳下的裂纹扩展. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议》.
79. 沈永春，万正权，蔡新钢（2010）. 深海环境模拟试验装置的研制. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会2010年学术会议暨第六届理事会第三次会议》.
80. 李良碧，万正权，王自力，潘广善（2010）. 高强钢环肋圆柱壳结构的焊接应力和变形研究. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会2010年学术会议暨第六届理事会第三次会议》.
81. 李良碧，万正权，潘广善，王自力（2010）. 泵水对锥柱耐压壳焊接残余应力的影响研究. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
82. 邱强，骆寒冰，杨大明，万正权（2010）. 船舶随机砰击载荷的预报方法——船舶在尾随浪拍击下的模型试验与响应预报. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
83. 卞如冈，崔维成，万正权，杜青海，张爱峰（2010）. 大结构模型中多裂纹种类并行疲劳试验方法研究. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
84. 李良碧，万正权，潘广善，卞如冈，王自力（2010）. 焊接残余应力及超声冲击消除的试验研究. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
85. 王永军，王丹，杨华伟，万正权（2010）. 球壳大开口结构强度理论与试验研究. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
86. 徐强，万正权（2010）. 含坑点腐蚀的壳体有限元方法. 《船舶力学》.
87. 卞如冈，崔维成，万正权，黄小平（2010）. 疲劳裂纹扩展双参数统一方法中门槛值的确定. 《船舶力学》.
88. 尚高峰，张爱锋，万正权（2010）. 承受静水外压作用的圆柱形壳体结构优化设计(英文). 《船舶力学》.
89. 李良碧，潘广善，万正权，王自力，卞如冈（2010）. 高强钢锥柱结合壳焊接残余应力的数值模拟和试验研究. 《船舶力学》.
90. 刘俊杰，万正权，祁恩荣，王辉（2010）. 双层圆柱壳受物体撞击损伤过程数值仿真(英文). 《船舶力学》.
91. 卞如冈，崔维成，万正权，黄小平（2010）. 基于双参数统一方法的深海结构物疲劳裂纹扩展影响参数研究. 《船舶力学》.
92. 骆寒冰，徐慧，余建星，万正权（2010）. 舰船砰击载荷及结构动响应研究综述. 《船舶力学》.
93. 万正权，王芳，秦洪德，卞如冈（2010）. 船舶结构强度研究进展. 《七届更迭 三十回眸——第七届船舶力学学术委员会全体会议论文集》.
94. 李良碧，万正权，王自力，潘广善（2010）. 高强度钢耐压锥柱壳体焊接残余应力数值分析. 《中国造船》.
95. 王永军，万正权，黄进浩，朱邦俊（2010）. 环-球型端部舱壁结构强度与变形分析. 《中国造船》.
96. 李良碧，万正权，潘广善，王自力 (2010). DifferenT internal Pressure Influence on Welding Residual Stresses of Cone-cylinder Pressure Shell Structure. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会2010年学术会议暨第六届理事会第三次会议》.
97. 李良碧，万正权，潘广善，王自力（2010）. 潜艇结构的焊接残余应力研究现状. 《舰船科学技术》.
98. 王永军，万正权，祁恩荣，黄进浩（2010）. 考虑大挠度影响的球形壳强度与变形分析. 《舰船科学技术》.
99. 王永军，万正权（2010）. 环肋圆柱壳局部稳定性失效机理研究. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会2010年学术会议暨第六届理事会第三次会议论文集》.
100. 刘俊杰，万正权，祁恩容，胡嘉骏（2010）. 半潜式海洋平台受船舶碰撞数值仿真. 《中国钢结构协会海洋钢结构分会2010年学术会议暨第六届理事会第三次会议论文集》.
101. 潘广善，李良碧，万正权，王自力（2009）. 潜艇结构的焊接残余应力研究综述. 《第四届全国船舶与海洋工程学术会议》.
102. 何福志，马建军，万正权（2009）. 耐压液舱结构强度与稳定性(英文). 《船舶力学》.
103. 王永军，万正权（2009）. 静水压力作用下的圆锥壳强度分析(英文). 《船舶力学》.
104. 陈爱志，万正权，朱邦俊（2008）. 基于遗传算法和可变多面体算法的耐压结构混合优化. 《船舶力学》.
105. 骆寒冰，岳亚霖，万正权（2007）. 有限元自动加载方法及其在螺旋桨结构分析中的应用. 《2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集》.
106. 孙文婷，万正权（2007）. 对接焊残余应力的有限元分析. 《船舶力学》.
107. 何福志，马建军，龚君来，万正权（2007）. 潜器耐压液舱结构有限元分析. 《舰船科学技术》.
108. 骆寒冰，邱强，万正权，杨大明（2006）. 规则波和不规则波中船舶艉砰击及其振动响应的试验研究(英文). 《船舶力学》.
109. 张剑波，黄小平，卞如冈，万正权（2006）. 随机载荷作用下的疲劳裂纹扩展(英文). 《船舶力学》.
110. 何福志，马建军，万正权（2005）. 船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法. 《中国造船》.
111. 张伟，李雪玲，万正权，梁斌，谢镭（2005）. 耐压厚壁筒结构的可靠灵敏度分析. 《中国造船》.
112. 黄小平，韩芸，崔维成，万正权，卞如冈（2005）. 变幅载荷作用下焊接接头疲劳寿命预测方法. 《船舶力学》.
113. 朱邦俊，万正权，徐秉汉，邵冬云（2005）. 半圆环壳型肋骨加强的耐压圆柱壳结构稳定性研究. 《船舶力学》.
114. 查建波，王自力，万正权（2005）. 地效翼船主翼结构优化设计. 《船舶力学》.
115. 朱邦俊，万正权，王永军，黄进浩（2005）. 潜艇横向刚性构架区域应力计算解析方法. 《船舶力学》.
116. 骆寒冰，邱强，万正权（2005）. 规则波中船舶的艉砰击现象及其响应的试验研究. 《2005年船舶结构力学学术会议》.
117. 祁恩荣，崔维成，万正权（2005）. 大型双壳油船舶体极限强度比较研究(英文). 《2005年船舶结构力学学术会议论文集》.
118. 朱邦俊，万正权（2004）. 环肋圆柱壳应力分析的一种新方法. 《船舶力学》.
119. 张爱锋，万正权（2004）. 船体梁扭转极限承载能力的有限元分析. 《船舶力学》.
120. 祁恩荣，崔维成，万正权，邱强（2004）. 破损船体剩余强度衡准研究(英文). 《船舶力学》.
121. 万正权，王永军，卞如冈，朱邦俊（2004）. 耐压船体结构典型接点疲劳寿命评估(英文). 《船舶力学》.
122. 万正权，何福志，卞如冈，蔡新钢（2003）. 船体梁极限强度的近似计算(英文). 《船舶力学》.
123. 何福志，万正权，张伟（2002）. 基于船体结构总纵极限强度的可靠性分析. 《船舶力学》.
124. 万正权，徐秉汉（2002）. 纵骨穿过舱壁板的开孔应力集中系数(英文). 《船舶力学》.
125. 万正权，卞如刚（2002）. 潜艇结构低周疲劳寿命工程评估方法. 《舰船科学技术》.
126. 何福志，万正权（2001）. 船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析. 《船舶力学》.
127. 朱邦俊，万正权，欧阳吕伟（2000）. 实肋板式耐压液舱结构计算方法研究. 《中国造船》.
128. 朱邦俊，万正权（1998）. 潜艇耐压液舱结构强度研究. 《船舶力学》.
129. 王永军，崔维成，万正权（1998）. 受双向压缩与垂向载荷联合作用下的船体平板极限承载能力计算. 《船舶力学》.
130. 万正权，徐秉汉，朱邦俊（1997）. 弹塑性板壳结构非线性有限元分析. 《船舶力学》.
131. 徐秉汉，徐绚，万正权（1993）. 圆柱壳开孔后的结构稳定性. 《舰船科学技术》.