杨兆升

期刊论文

1. Zhenlong Wang, Zhaosheng Yang, Luo Tao, Gao Yang (2023). Study on the Road Cross Section Parameters of Six-lane Open to Traffic During the Reconstruction and Expansion of Ten-lane Expressway. International Conference on Transportation Information and Safety.DOI
2. Zhaosheng Yang, Qiu-Ying Yu, Wen-Hui Zhang, Hangxian Shen (2021). A comparison of experienced and novice drivers’ rear-end collision avoidance maneuvers under urgent decelerating events.DOI
3. Dan Wei, Zhaosheng Yang (2019). Bi-level route guidance method for large-scale urban road networks. EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking.DOI
4. Xue Liu, Xiao-Wei Wang, Zhaosheng Yang (2019). Multi-lane traffic flow monitoring and detection system based on video detection. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems.DOI
5. Qiang Shang, Zhaosheng Yang, Song Gao, Derong Tan (2018). An Imputation Method for Missing Traffic Data Based on FCM Optimized by PSO-SVR.DOI
6. 邴其春，龚勃文，杨兆升，林赐云，商强（2017）. 一种组合核相关向量机的短时交通流局域预测方法. 《哈尔滨工业大学学报》.
7. 商强，林赐云，杨兆升，邴其春，田秀娟，王树兴（2017）. 基于谱聚类与RS-KNN的城市快速路交通状态判别. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
8. 王薇，程泽阳，刘梦依，杨兆升（2017）. 基于时空相关性的交通流故障数据修复方法. 《浙江大学学报(工学版)》.
9. 于德新，田秀娟，杨兆升，周熙阳，程泽阳（2017）. 改进的干线协调信号控制优化模型. 《浙江大学学报(工学版)》.
10. 邴其春，龚勃文，林赐云，杨兆升（2017）. 城市快速路交通事件自动检测算法. 《中南大学学报(自然科学版)》.
11. 商强，林赐云，杨兆升，邴其春，邢茹茹（2017）. 基于变量选择和核极限学习机的交通事件检测. 《浙江大学学报(工学版)》.
12. 邴其春，杨兆升，曲大义，陈秀锋（2017）. 城市快速路多尺度交通数据融合方法. 《北京工业大学学报》.
13. 段满珍，杨兆升，张林，田秀娟（2017）. 个性化诱导下的居住区共享停车泊位分配模型. 《东北大学学报(自然科学版)》.
14. Wei Zhang, Shiguang Wang, Xiu-Juan Tian, De-Xin Yu, Zhaosheng Yang (2017). The backbone of urban street networks: Degree distribution and connectivity characteristics.DOI
15. 曲鑫，林赐云，杨兆升，商强，程泽阳（2016）. 采用低频浮动车数据的行程时间估计. 《哈尔滨工业大学学报》.
16. 邴其春，龚勃文，林赐云，杨兆升，曲鑫（2016）. 基于粒子群优化投影寻踪回归模型的短时交通流预测. 《中南大学学报(自然科学版)》.
17. De-Xin Yu, Xiu-Juan Tian, Zhaosheng Yang（2016）. 基于改进 FCM 聚类的交通控制时段划分.DOI
18. 周熙阳，杨兆升，张伟，邴其春，商强（2016）. 考虑信号交叉口转向类型的最优路径规划算法. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
19. 商强，杨兆升，李志林，李霖，曲鑫（2016）. 基于相空间重构和RELM的短时交通流量预测. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
20. 段满珍，杨兆升，米雪玉，程泽阳（2016）. 基于居住区共享停车的双层规划诱导模型. 《西南交通大学学报》.
21. 王薇，程泽阳，张伟，杨兆升（2016）. 基于层级控制的区域交通信号控制及交通流诱导协调模型. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
22. 商强，杨兆升，张伟，邴其春，周熙阳（2016）. 基于奇异谱分析和CKF-LSSVM的短时交通流量预测. 《吉林大学学报(工学版)》.
23. 周熙阳，杨兆升，张伟，邴其春，商强（2016）. 考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法. 《吉林大学学报(工学版)》.
24. Qiang Shang, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Qi-Chun Bing, Xi-Yang Zhou (2016). Short-term traffic flow prediction model using particle swarm optimization–based combined kernel function-least squares support vector machine combined with chaos theory.DOI
25. Qi-Chun Bing, Bowen Gong, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Xin Qu (2016). Short-term traffic flow prediction method based on particle swarm optimization projection pursuit regression model.
26. Xi-Yang Zhou, Zhaosheng Yang, Wei Zhang, Xiu-Juan Tian, Qi-Chun Bing (2016). Urban Link Travel Time Estimation Based on Low Frequency Probe Vehicle Data.DOI
27. Xi-Yang Zhou, Zhaosheng Yang, Wei Zhang, Qi-Chun Bing, Qiang Shang（2016）. 幹線協調制御を考慮した都市最適経路探索アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】.
28. Qiang Shang, Zhaosheng Yang, Wei Zhang, Qi-Chun Bing, Xi-Yang Zhou（2016）. 特異スペクトル解析とCKF-LSSVMに基づく短期交通流予測【JST・京大機械翻訳】.
29. Qi-Chun Bing, Bowen Gong, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Xin Qu（2016）. 粒子群最適化射影追跡回帰モデルに基づく短期交通流予測【JST・京大機械翻訳】.
30. Qiang Shang, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Qi-Chun Bing, Xi-Yang Zhou (2016). A Hybrid Short-Term Traffic Flow Prediction Model Based on Singular Spectrum Analysis and Kernel Extreme Learning Machine. PLoS ONE.DOI
31. Xin Qu, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Qiang Shang, Ze-Yang Cheng（2016）. 低周波数自動車データを用いたストローク時間推定【JST・京大機械翻訳】.
32. 邴其春，杨兆升，周熙阳，田秀娟（2015）. 基于因子分析和最小最大概率机的交通事件检测算法. 《交通信息与安全》.
33. 段满珍，杨兆升，张林，于德新（2015）. 居住区泊位对外共享能力评估模型. 《交通运输系统工程与信息》.
34. 邴其春，杨兆升，周熙阳，马明辉（2015）. 基于向量误差修正模型的短时交通参数预测. 《吉林大学学报(工学版)》.
35. 段满珍，杨兆升，张林 (2015). Residential Parking Service Model Based on Resource Sharing. Journal of Donghua University(English Edition).
36. 邴其春，龚勃文，杨兆升，林赐云，曲鑫（2015）. 基于投影寻踪动态聚类的快速路交通状态判别. 《西南交通大学学报》.
37. 刘雪，杨开，赵鑫，杨兆升（2015）. 基于熵理论的城市主-支路交汇处交通状态判别. 《长春师范大学学报》.
38. 杨兆升，曲鑫，林赐云，邴其春，龚勃文（2015）. 考虑低排放低延误的交通信号优化方法. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
39. Ciyun Lin, Bowen Gong, Zhaosheng Yang, Xin Qu (2015). Intersection Group Dynamic Subdivision and Coordination at Intraregional Boundaries in Sudden Disaster.DOI
40. Qi-Chun Bing, Bowen Gong, Zhaosheng Yang, Qiang Shang, Xi-Yang Zhou (2015). Short-Term Traffic Flow Local Prediction Based on Combined Kernel Function Relevance Vector Machine Model.DOI
41. 杨兆升，邴其春，周熙阳，马明辉，李晓文（2014）. 基于时间序列相似性搜索的交通流短时预测方法. 《交通信息与安全》.
42. 高鹏，杨兆升（2014）. 区域边界交通协调控制策略及模型. 《第九届中国智能交通年会;2014第九届中国智能交通年会》.
43. 于尧，杨兆升，莫祥伦，林赐云（2014）. 基于城市兴趣点的连续路径诱导方法. 《吉林大学学报(工学版)》.
44. Zhaosheng Yang, Xiujuan Tian, Wei Wang, Xiyang Zhou, Hongmei Liang (2014). Research on Driver Behavior in Yellow Interval at Signalized Intersections. Mathematical Problems in Engineering.DOI
45. Zhaosheng Yang, Qichun Bing, Ciyun Lin, Nan Yang, Duo Mei (2014). Research on Short‐Term Traffic Flow Prediction Method Based on Similarity Search of Time Series. Mathematical Problems in Engineering.DOI
46. Zhaosheng Yang, Duo Mei, Qingfang Yang, Huxing Zhou, Xiaowen Li (2014). Traffic Flow Prediction Model for Large‐Scale Road Network Based on Cloud Computing. Mathematical Problems in Engineering.DOI
47. 高鹏，杨兆升（2013）. 区域间交通协调控制策略及模型. 《第八届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通与安全》.
48. 林赐云，龚勃文，赵丁选，杨兆升（2013）. 突发灾害下应急疏散路线的交通信号配时优化. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
49. 于德新，仝倩，杨兆升，高鹏（2013）. 重大灾害条件下应急交通疏散时间预测模型. 《吉林大学学报(工学版)》.
50. 杨兆升，莫祥伦，于尧，张彪（2013）. 非常态下路段行程时间估计方法. 《吉林大学学报(工学版)》.
51. Zhaosheng Yang, Yao Yu, Xianglun Mo (2013). Research on Traffic Flow Simulation Model with Multi Agent-Based in Vehicular Sensor Network.DOI
52. Zhaosheng Yang, Chun-Lin Tian, Yao Yu, Xiaowen Li (2013). The BRT signal priority algorithm based on RFID. Proceedings of 2013 3rd International Conference on Computer Science and Network Technology.DOI
53. Zhaosheng Yang (2013). Routing problem for emergency rescue vehicles in urban road networks.
54. Zhaosheng Yang, Xianglun Mo, Yao Yu (2013). STUDY ON COLLISION WARNING OF NON-MOTORIZED TRAFFIC UNIT CROSSING BASED ON COOPERATIVE VEHICLES INFRASTRUCTURE.DOI
55. Zhongbo Liu, Zhaosheng Yang, Lei Sun, Xue-Ying Gao (2013). Multi-Objective Emergency Resources Location-Scale Optimization Model.DOI
56. Zhaosheng Yang, Yao Yu, De-Xin Yu, Hu-Xing Zhou, Xianglun Mo (2013). APF-Based Car Following Behavior Considering Lateral Distance.DOI
57. De-Xin Yu, Zhaosheng Yang, Yao Yu, Xiu-Rong Jiang (2013). Research on Large-Scale Road Network Partition and Route Search Method Combined with Traveler Preferences.DOI
58. Zhaosheng Yang, Hu-Xing Zhou, Xue-Ying Gao, Song-Nan Liu (2013). Multiobjective Model for Emergency Resources Allocation.DOI
59. Zhaosheng Yang, Zhou Xi-Yang, Tian Chun-Lin, Yu Yao (2013). Research on traffic signal cycle optimization method based on bi-level programming model. International Conference on Computer Science and Network Technology (ICCSNT).DOI
60. Qingfang Yang, Duo Mei, Zhaosheng Yang (2013). Application of Least Square Support Vector Machines Based on Wavelet Package in Link Travel Time Prediction.DOI
61. 刘妍，杨兆升（2012）. 短连线交叉口控制方案优化研究. 《交通信息与安全》.
62. 林赐云，王琳虹，龚勃文，赵丁选，杨兆升（2012）. 突发灾害下城市路网交通流可靠性运行态势. 《吉林大学学报(工学版)》.
63. 杨兆升，宋淑敏，杜鹏程，杨薇（2012）. 大型公共场所应急状态下交通诱导疏散模型. 《吉林大学学报(工学版)》.
64. 杨兆升（2012）. 基于动态信息的智能导航与位置服务系统关键技术及其应用.
65. Yan Liu, Zhaosheng Yang, Xiufeng Han (2012). The Research on Cultural Algorithm of Shortest Path in the Digital Map.DOI
66. Xue-Ying Gao, Zhaosheng Yang, Di Sun (2012). Assessment of road damage and schedule study of road repair after earthquake. Workshop on Autonomic Communication.
67. Zhongbo Liu, Zhaosheng Yang, Peng Gao (2012). Research on the short-term traffic flow prediction method based on BP neural networks. Workshop on Autonomic Communication.
68. Yao Yu, Zhaosheng Yang (2012). Research on evaluation indexes for emergency-based urban traffic network. International Conference on Computer Science and Network Technology (ICCSNT).DOI
69. 杨兆升，高学英，孙迪（2011）. 城市交通疏散救援的元胞自动机模型. 《交通运输工程学报》.
70. 于德新，杨薇，杨兆升（2011）. 重大灾害条件下基于GIS的最短路径改进算法. 《交通运输工程学报》.
71. 王薇，杨兆升，赵丁选（2011）. 有限阶段马尔可夫决策的可变限速控制模型. 《交通运输工程学报》.
72. 龚勃文，林赐云，杨兆升，李静（2011）. 中心式诱导路径优化计算方法. 《交通运输工程学报》.
73. 杨庆芳，刘冬，杨兆升（2011）. 基于MPI+OpenMP混合编程模型的城市路网最短路径并行算法. 《吉林大学学报(工学版)》.
74. 杨兆升，高学英，孙迪（2011）. 基于不确定信息的震后道路抢修时序. 《吉林大学学报(工学版)》.
75. 杨兆升，高学英，孙迪，张茂雷（2011）. 基于SCATS及GPS信息的路段行程时间估计. 《吉林大学学报(工学版)》.
76. 曹宝贵，杨兆升（2011）. 一种改进的车辆跟驰动力学模型. 《华南理工大学学报(自然科学版)》.
77. 杨兆升，孙晓梅，孙鹏程（2011）. 非常态事件下应急车辆单点信号优先控制策略及实现方法. 《吉林大学学报(工学版)》.
78. 龚勃文，林赐云，李静，杨兆升（2011）. 基于核自组织映射-前馈神经网络的交通流短时预测. 《吉林大学学报(工学版)》.
79. 林赐云，龚勃文，赵丁选，杨兆升（2011）. 基于博弈论的突发灾害下区域间交通信号协调控制技术. 《吉林大学学报(工学版)》.
80. Ciyun Lin, Bowen Gong, Zhaosheng Yang, De-Xin Yu (2011). Bus priority method based on intermittent special lane.
81. Bao-Gui Cao, Zhaosheng Yang (2011). A Car-Following Dynamic Model on Equilibrium.DOI
82. Hu-Xing Zhou, Zhaosheng Yang, Peng Gao (2011). A Hierarchical Control Model for Regional Traffic Signal Coordination.DOI
83. Peng Gao, Zhaosheng Yang (2011). Research on the quasi-equilibrium assignment method considering signal intersection delay and link interaction. International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering.DOI
84. Peng Gao, Zhaosheng Yang, Xue-Ying Gao (2011). Research on the Effectiveness Evaluation Method of Dynamic Traffic Information in UTFGS.DOI
85. Zhaosheng Yang, Hu-Xing Zhou, Peng Gao, Hong Chen, Nan Zhang (2011). The Topological Analysis of Urban Transit System as a Small-World Network. International Journal of Computational Intelligence Systems.DOI
86. Zhaosheng Yang, Xue-Ying Gao, Di Sun (2011). Cellular automata model of urban traffic emergency evacuation and rescue.
87. Xue-Ying Gao, Zhaosheng Yang, Di Sun, Peng Gao (2011). Multi-objective Emergency Resources Scheduling Model based on Utility Optimization.DOI
88. Zhaosheng Yang, Chun-Rong Liu (2011). Urban Traffic Emergency Management Response to Abnormal Incidents.DOI
89. Zhaosheng Yang, Xue-Ying Gao (2011). Travel Time Fusion Based on Influencing Factors Classification.DOI
90. Lin Zhang, Zhaosheng Yang, Hongmei Jia, Bin Wang (2011). Lane-Level Positioning Method Based on 3D Map for Vehicle Navigation System with Single GPS.DOI
91. Zhaosheng Yang, Peng Gao, Mo Li, Nan Zhang (2011). Applicable Prevention Method of Braess Paradox in Urban Traffic Flow Guidance System. International Journal of Computational Intelligence Systems.DOI
92. Bao-gui Cao, Zhaosheng Yang (2011). A New Car-Following Dynamic Model and Stability Analysis.DOI
93. Zhaosheng Yang (2011). Interregional traffic signal coordination control under sudden disaster based on game theory. Journal of Jilin University.
94. Zhaosheng Yang (2011). Short-term traffic flow prediction based on KSOM-BP neural network. Journal of Jilin University.
95. 杨兆升，张茂雷（2010）. 基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型. 《公路交通科技》.
96. 杨兆升，高学英（2010）. 基于影响因素分类的路段行程时间融合研究. 《公路交通科技》.
97. 于德新，高学英，杨兆升（2010）. 基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计. 《吉林大学学报(工学版)》.
98. 冯金巧，杨兆升，孙占全，张立东，刘威（2010）. 基于小波分析的交通参数组合预测方法. 《吉林大学学报(工学版)》.
99. 杨兆升，高学英，林赐云，孙迪（2010）. 基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计. 《北京工业大学学报》.
100. 杨兆升，林赐云，龚勃文，宋承鸿（2010）. 结合浮动车技术的SCATS自适应控制策略生成技术. 《吉林大学学报(工学版)》.
101. 李慧兵，杨兆升，杨晓光（2010）. 基于距离+周期原则的控制子区划分研究. 《第二十九届中国控制会议论文集》.
102. 于德新，高鹏，杨兆升（2010）. 基于遗传神经网络的区域交通控制效果评价. 《北京工业大学学报》.
103. De-Xin Yu, Yue Yu, Feng Liu, Zhaosheng Yang, Nan-Wu Yang, Ciyun Lin, Zhi-Jian Wang, Xue-Ying Gao, Peng Gao, Bowen Gong (2010). Intelligent navigation and position service system and method based on dynamic information.
104. Rui Tian, Zhaosheng Yang, Mao-Lei Zhang (2010). Method of Road Traffic Accidents Causes Analysis Based on Data Mining. 2010 International Conference on Computational Intelligence and Software Engineering.DOI
105. Rui Tian, Zhaosheng Yang, Mao-Lei Zhang (2010). Research on traffic organization and command support system under the emergency. International Conference on Information Science and Engineering.DOI
106. Shu-Min Song, Zhaosheng Yang, Wei Yang, Mao-Lei Zhang (2010). Research on multi-objective decision model based on location-allocation analysis during emergency traffic evacuation. IEEE International Conference on Emergency Management and Management Sciences.DOI
107. Lin Zhang, Zhaosheng Yang, Hongmei Jia, Bin Wang, Guang Chen (2010). Test and Implement of a Parallel Shortest Path Calculation System for Traffic Network. International Conference on Information Computing and Applications.DOI
108. Yan Liu, Zhaosheng Yang, Xiufeng Han (2010). Research for Incremental Update Data Model applied in Navigation Electronic Map. American Control Conference.DOI
109. Zhi-Jian Wang, Zhaosheng Yang, Jian Wang (2010). Multi-modal path guidance based on the real traffic information. American Control Conference.DOI
110. Shu-Min Song, Zhaosheng Yang, Mao-Lei Zhang (2010). Notice of Retraction A decision support system of urban traffic emergency control based on expert system. International Conference on Software Engineering.DOI
111. Man-Rong Yuan, Zhaosheng Yang, Shi-Feng Niu (2010). Study on dynamic route guidance method of vehicle based on travel time reliability. American Control Conference.DOI
112. Xiao-ming Sun, Zhaosheng Yang, Peng-Cheng Sun (2010). Collaborative optimization model of multiple urban traffic management systems under traffic incidents. International Conference on Advanced Computer Theory and Engineering.DOI
113. Peng Gao, Zhaosheng Yang, Di Hong (2010). Notice of Retraction Research on the solution method of Braess paradox based on Multi-agent system.DOI
114. Lin Zhang, Zhaosheng Yang, Hongmei Jia, Bin Wang (2010). A Parallel Calculation System for the Shortest Path in Traffic Network.DOI
115. Xiao-ming Sun, Zhaosheng Yang, Zhi-Jian Wang (2010). Multi-level Hierarchical Layout Method of Large Scale Subgrade-type Traffic Detectors under Disaster. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
116. Xiao-ming Sun, Zhaosheng Yang, Peng-Cheng Sun (2010). Map matching method of large-scale floating cars based on road incremental updating under emergency accidents. International Conference on Advanced Computer Theory and Engineering.DOI
117. Xiao-ming Sun, Zhaosheng Yang, Zhi-Jian Wang (2010). The application of BP neutral network optimized by genetic algorithm in transportation data fusion. American Control Conference.DOI
118. Peng Gao, Zhaosheng Yang, Di Hong (2010). Map matching algorithm based on GPS/DR integrated positioning system. American Control Conference.DOI
119. Rui Tian, Zhaosheng Yang, Peng Gao (2010). Study on cooperation of UTCS and UTFGS based on CSCW and MultiAgent. American Control Conference.DOI
120. Zhaosheng Yang, Man-Rong Yuan, Wei Yang (2010). Route Selection Model in Emergency Evacuation Based on Quasi-user Optimum Dynamic Traffic Assignment. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
121. Zhaosheng Yang, Man-Rong Yuan, Rongrong Chen (2010). Research on Event-based Incremental Update of Spatial-Temporal Database. International Conference on Advanced Computer Theory and Engineering.DOI
122. Man-Rong Yuan, Zhaosheng Yang, Feng Liu (2010). Store-and-forward based methods for queue prediction used in the urban bottle-neck intersection. American Control Conference.DOI
123. Xue-Ying Gao, Zhaosheng Yang, Wei Yang (2010). Research on Estimation of Dynamic Link Impedance Based on Information Fusion. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
124. Hui Bing Li, Zhaosheng Yang, Xiaoguang Yang (2010). Division and Integration of Traffic Control Sub-Zones Based on Distance+Cycle Rule.DOI
125. 杨兆升，汪健，李丽丽（2009）. 导航电子地图增量更新方法研究. 《交通信息与安全》.
126. 杨兆升，林赐云，龚勃文（2009）. 信号周期时长优化方法研究. 《交通信息与安全》.
127. 王青竹，王珂，杨兆升（2009）. 智能导航系统自适应切换模式交通流编码算法. 《中国公路学报》.
128. 王媛，杨兆升，管青，汪健（2009）. 自适应路径规划系统研究. 《公路交通科技》.
129. 于德新，杨兆升，高鹏（2009）. 动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法. 《吉林大学学报(工学版)》.
130. 杨兆升，龚勃文，林赐云，张欣伟（2009）. 分对数模型在城市快速路交通状态预测中的应用. 《北京工业大学学报》.
131. 杨兆升，彭博，刘伟，王薇（2009）. 基于移动Agent的大范围交通控制与诱导协同方法研究. 《第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集（上册）——智能交通》.
132. 杨兆升（2009）. 城市道路交通系统智能协同理论与实施方法.
133. Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Bowen Gong (2009). A Novel Control Logic for Transit Signal Priority Based on Service Schedules. 2009 Third International Symposium on Intelligent Information Technology Application.DOI
134. Zhi-Jian Wang, Zhaosheng Yang (2009). Research on the Map Matching of Typical Region Based on the Topological Analysis. 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
135. Bowen Gong, Zhaosheng Yang, Ciyun Lin (2009). Dispatching optimization and routing guidance for emergency vehicles in disaster. 2009 IEEE International Conference on Automation and Logistics.DOI
136. Zhaosheng Yang, Zhi-Jian Wang (2009). Map Matching Algorithm of a Center Terminal Based on the Road Network Topological Structure.DOI
137. Yu-Liang Cong, De-Xin Yu, Yue Yu, Bao-Gui Cao, Zhaosheng Yang, Qing-Fang Yang, Nan-Wu Yang, Ciyun Lin, Li-Li Zheng, Bowen Gong (2009). Navigation electronic map dynamic topology rebuilding system method based on road data increment updating.
138. Bao-Gui Cao, Zhaosheng Yang (2009). Car-Following Models Study Progress. 2009 Second International Symposium on Knowledge Acquisition and Modeling.DOI
139. Bowen Gong, Zhaosheng Yang, Ciyun Lin (2009). Platoon Dispersion Prediction Based on Transformation Kernel Estimate. 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
140. Zhaosheng Yang, Peng Gao, De-Xin Yu (2009). Constrained K-Shortest Paths Algorithm within a DynamicRestricted Searching Area.DOI
141. Bowen Gong, Zhaosheng Yang, Ciyun Lin (2009). Signal Offset Optimization in Coordinated Signal Control System Based on Cointegration Theory. 2009 Third International Symposium on Intelligent Information Technology Application.DOI
142. Zhaosheng Yang, Bowen Gong, Ciyun Lin (2009). Travel Time Estimate Based on Floating Car. 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
143. Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Bowen Gong (2009). Dynamic Model of Transit Signal Priority on Colored Time Petri Net.DOI
144. Bao-Gui Cao, Zhaosheng Yang, Hai Zhu (2009). Fusion and Integration Framework Study on Road Network and Dynamic Traffic Data in Vehicle Navigation. 2009 Third International Symposium on Intelligent Information Technology Application Workshops.DOI
145. Yong-Chang Zu, Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Bowen Gong (2009). Virtual detector in adaptive traffic signal control system based on support vector machine. 2009 IEEE International Conference on Automation and Logistics.DOI
146. Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Bowen Gong (2009). Multimodal Traffic Information Service System with K-Multimodal Shortest Path Algorithm. 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
147. Zhaosheng Yang, Ciyun Lin, Bowen Gong (2009). Support Vector Machines for Incident Detection in Urban Signalized Arterial Street Networks. International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation.DOI
148. 杨兆升，王伟，刘雪杰，于悦（2008）. 公路网分车型收费费率优化算法研究. 《公路交通科技》.
149. 刘红红，杨兆升（2008）. 基于数据融合技术的路段出行时间预测方法. 《交通运输工程学报》.
150. 杨兆升，冯金巧，张林，申丽萍（2008）. 基于特征分析的城市道路短时交通流量预处理. 《交通信息与安全》.
151. 徐红梅，杨兆升，闫长文，朱剑峰（2008）. 基于免疫单克隆算法的车辆路径优化. 《交通信息与安全》.
152. 刘红红，杨兆升（2008）. 站点驻留时间估计和预测方法研究. 《公路交通科技》.
153. 徐红梅，杨兆升，闫长文，李强（2008）. 运输企业联盟合作伙伴选择的三阶段模型. 《公路交通科技》.
154. 刘红红，杨兆升（2008）. 基于神经网络的实时交通信号控制与仿真研究. 《交通运输系统工程与信息》.
155. 杨兆升，陈昕，王海洋，徐兆华（2008）. 协同学理论应用于ITS研究. 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》.
156. Zhaosheng Yang, Q. Guan, Yuan Wang, Jian-Meng Hu (2008). The Optimal VMS Location Method in Urban Traffic Flow Guidance System.DOI
157. Yuan Wang, Zhaosheng Yang, Q. Guan (2008). Traffic Coordination and Control Model of Regional Boundary Based on Fuzzy Control. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
158. Q. Guan, Zhaosheng Yang, Yuan Wang, Yong-jun Ruan (2008). Research on Adaptive Regional Traffic Control Strategies Selection Method. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
159. Ciyun Lin, Zhaosheng Yang, Bowen Gong (2008). Dynamically combined and separated of sub-zone in adaptive traffic signal control area. 2008 IEEE International Conference on Automation and Logistics.DOI
160. Q. Guan, Zhaosheng Yang, Yuan Wang, Jian-Meng Hu, Jian Qin (2008). Research on the Coordination Optimization Method between Traffic Control and Traffic Guidance Based on Genetic Algorithm. 2008 Fourth International Conference on Natural Computation.DOI
161. Zhaosheng Yang, Jian Wang (2008). Research on realizing speech-operated on-board traveler information system. World Congress on Intelligent Control and Automation.DOI
162. 陈昕，杨兆升，王海洋，刘新杰，李树文（2007）. 城市交通流有序度分析法. 《交通信息与安全》.
163. 刘红红，杨兆升（2007）. 实施公交优先的交通信号控制系统中信号协调方法研究. 《交通运输系统工程与信息》.
164. 连静，王珂，杨兆升（2007）. 多尺度图像边缘检测技术在车辆识别中的应用. 《公路交通科技》.
165. 保丽霞，杨兆升，阮永华（2007）. 基于预测型路线行程时间的信号控制相位差优化技术研究. 《公路交通科技》.
166. 陈昕，杨兆升，王海洋，刘新杰，王彦新（2007）. 城市交通控制与诱导系统协同研究. 《公路交通科技》.
167. 陈昕，杨兆升，王海洋，王彦新（2007）. 城市交通控制与诱导系统协同的信息分析与组织研究. 《公路交通科技》.
168. 张林，杨兆升，冯金巧，汪建（2007）. 车辆导航系统中基于三维电子地图的单GPS车道级定位方法研究. 《交通信息与安全》.
169. 陈昕，杨兆升，王海洋，唐阳山（2007）. UTCS与UTFGS协同优化研究. 《交通运输系统工程与信息》.
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