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陈思忠

上海煤科检测技术有限公司

个人简介

陈思忠,上海煤科检测技术有限公司防爆检验部副部长,从事爆炸性环境下电气与非电气设备检测检验及防爆技术研究;研究方向涵盖汽车工业、机械工业、武器工业与军事技术;代表成果包括基于分数阶的多支路油气悬架模型研究、外置串联阀式阻尼可调油气弹簧研究、四轮转向汽车操纵稳定性分析、越野车辆可控悬架及其控制理论的发展现状、一种半主动油气悬架的改进研究、电动汽车电池管理系统的研究、概念设计中计算机辅助车身造型设计方法的探索、越野车辆平顺性评价方法研究、车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究、大功率发动机活塞CAD系统的设计与开发、板料成形仿真技术及其工业应用、基于面向对象技术的车用发动机CAD系统研究。

精选作品

期刊论文

  1. 王丽芬,陈思忠,任宏斌,杨林(2026). 基于数据驱动的自适应MPC局部路径规划. 《兵工学报》.
  2. 高泽鹏,任宏斌,陈思忠,陈勇,李泽超,张洪伟,刘宝库(2020). 基于极限学习机在线学习的车辆侧翻状态预测. 《2020中国汽车工程学会年会论文集(4)》.
  3. 王诗超,齐志权,陈思忠,喻阳梅,史宏松(2019). 基于车辆运动学的纵向车速估计方法研究. 《2019中国汽车工程学会年会论文集(4)》.
  4. 张军伟,杨波,李洪彪,陈思忠,李辰(2016). 多工况下互连式油气悬架系统建模及特性研究. 《汽车工程学报》.
  5. 任宏斌,陈思忠,赵玉壮,刘刚,杨林 (2016). Observer-based hybrid control algorithm for semi-active suspension systems. Journal of Central South University.
  6. 裴鹏鹏,卢凡,陈思忠(2016). 考虑车身侧倾的四轴车辆操纵稳定性模型研究. 《机械科学与技术》.
  7. 刘刚,陈思忠,王文竹,赵玉壮(2016). 基于AMEsim和Simulink的油气悬架仿真与试验. 《振动、测试与诊断》.
  8. 王宝锋,齐志权,马国成,陈思忠(2016). 基于线性逼近的车道线弯道识别方法. 《北京理工大学学报》.
  9. 卢凡,陈思忠(2015). 汽车路面激励的时域建模与仿真. 《汽车工程》.
  10. 陈思忠,郑凯锋(2015). 四轴车辆全轮转向之自动模式研究. 《汽车工程》.
  11. 王宝锋,齐志权,马国成,陈思忠(2015). 一种基于雷达和机器视觉信息融合的车辆识别方法. 《汽车工程》.
  12. 张军伟,陈思忠,赵玉壮,张堃,冯剑波(2015). 阻尼连续可调的油气悬架设计与试验. 《汽车工程学报》.
  13. 张军伟,陈思忠,李洪彪,杨波,左霞,万芳,李辰(2015). 基于分数阶的多支路油气悬架模型研究. 《汽车工程学报》.
  14. 刘刚,陈思忠,王文竹,荣刚(2015). 越野车油气悬架的建模与试验研究. 《汽车工程》.
  15. 刘刚,陈思忠,王文竹,任宏斌(2015). 车辆操稳性与舒适性统一建模研究. 《北京理工大学学报》.
  16. 赵玉壮,卢凡,陈思忠(2015). 基于反馈线性化的整车振动状态观测算法. 《北京理工大学学报》.
  17. 赵玉壮,王宗诚,陈思忠(2014). 基于滑模控制的空气悬架车高控制系统研究. 《北京理工大学学报》.
  18. 刘启佳,陈思忠(2014). 基于LQR的四轮转向汽车控制方法. 《北京理工大学学报》.
  19. 王宝锋,齐志权,马国成,陈思忠(2014). 基于动态区域规划的双模型车道线识别方法. 《北京理工大学学报》.
  20. 任宏斌,陈思忠,冯占宗(2014). 基于天棚On-Off控制的磁流变半主动悬架研究. 《北京理工大学学报》.
  21. 郑凯锋,陈思忠,张堃,王亚(2014). 四轴车辆全轮转向的最小转向半径模式研究. 《北京理工大学学报》.
  22. 张军伟,陈思忠,吴志成,杨林,赵玉壮(2014). 多支路互连式油气悬架刚度阻尼耦合特性研究. 《兵器装备工程学报》.
  23. 冯占宗,陈思忠,梁义(2013). 磁流变半主动悬架动力学特性的试验研究. 《汽车工程》.
  24. 刘刚,陈思忠,王文竹,马涛(2013). 车辆悬架系统非线性阻尼匹配研究. 《机械设计与制造》.
  25. 张军伟,陈思忠,吴志成,杨林(2013). 刚度和阻尼均可调的油气悬架设计与试验. 《汽车工程学报》.
  26. 王亚,陈思忠,郑凯锋(2013). 时空相关路面不平度时域模型仿真研究. 《振动与冲击》.
  27. 郑凯锋,陈思忠,王亚(2013). 基于线控技术的四轮转向全滑模控制. 《东南大学学报(自然科学版)》.
  28. 郑凯锋,陈思忠(2013). 比例阀控制非对称液压缸系统的非线性建模与仿真. 《液压与气动》.
  29. 任宏斌,陈思忠,吴志成,冯占宗(2013). 车辆左右车轮路面不平度的时域再现研究. 《北京理工大学学报》.
  30. 陈思忠,吴志成(2012). 美军联合轻型战木车JLTV项目细说(二). 《汽车运用》.
  31. 陈思忠,吴志成(2012). 美军联合轻型战术车JLTV项目细说(一). 《汽车运用》.
  32. 倪俊,陈思忠,吴志成(2012). 某方程式赛车操纵特性虚拟试验分析. 《机械科学与技术》.
  33. 倪俊,陈思忠,吴志成(2012). 基于Elman神经网络的赛车操纵动力学逆向研究. 《机械设计与研究》.
  34. 倪俊,吴志成,陈思忠(2012). 尾翼攻角变化对方程式赛车性能影响的虚拟试验. 《机械设计与研究》.
  35. 王勋,陈思忠(2012). 双气室油气平衡悬架的设计. 《北京理工大学学报》.
  36. 倪俊,吴志成,陈思忠(2012). 基于神经网络的方程式赛车操纵逆动力学研究. 《机械科学与技术》.
  37. 陈思忠,倪俊,吴志成(2012). 基于特定赛道的方程式赛车转向梯形优化与虚拟试验. 《机械传动》.
  38. 陈思忠,倪俊,吴志成(2012). 基于转向轻便性与回正性的方程式赛车主销内倾角优化. 《工程设计学报》.
  39. 赵云堂,陈思忠,冯占宗,吴志成,杨林(2011). 磁流变半主动悬架的天棚控制方法研究. 《汽车工程学报》.
  40. 杨林,陈思忠,赵玉壮,吴志成(2011). 油气悬架整车的振动状态观测器设计. 《汽车技术》.
  41. 王勋,陈思忠(2011). 油气悬架外置机械感应阻尼阀特性研究. 《机械设计与制造》.
  42. 陈思忠,赵云堂,冯占宗,吴志成,杨林(2011). 主动悬架的直接控制算法研究. 《机械制造与自动化》.
  43. 王勋,陈思忠 (2011). Study on Outboard Inductive Damping Valve in Hydro-pneumatic Suspension. Defence Technology.
  44. 曾宇,陈思忠,杨林(2010). 四轮转向汽车操纵稳定性分析. 《车辆与动力技术》.
  45. 杨杰,陈思忠,吴志成,梁卫东(2009). 油气弹簧可调阻尼阀系设计及特性试验. 《汽车技术》.
  46. 杨波,陈思忠,王勋(2009). 油气悬架外置可调阻尼阀设计与研究. 《机械设计与制造》.
  47. 陈思忠,吴志成,杨林,张斌(2009). 轮式两栖军车高航速技术探讨. 《车辆与动力技术》.
  48. 邹韡,陈思忠,杨杰(2008). 油气悬架车高调节摩擦补偿控制方法研究. 《车辆与动力技术》.
  49. 陈思忠,杨杰,吴志成,杨林,张斌(2007). 外置串联阀式阻尼可调油气弹簧研究. 《汽车工程》.
  50. 刘光隆,庄太森,陈思忠(2007). 多连杆悬架车辆操纵稳定性仿真分析. 《2007中国汽车工程学会年会》.
  51. 吴志成,陈思忠,杨林,张斌(2007). 越野车辆平顺性评价方法研究. 《兵工学报》.
  52. 吴志成,陈思忠,杨林,张斌(2006). 越野车辆可控悬架及其控制理论的发展现状. 《兵工学报》.
  53. 常会楷,陈思忠,杨林(2006). 一种半主动油气悬架的改进研究. 《车辆与动力技术》.
  54. 吴志成,陈思忠,林程,张斌(2005). 中型汽车用麦弗逊式前独立悬架设计与仿真分析. 《车辆与动力技术》.
  55. 林程,陈思忠,吴志成(2004). 重型半挂车车架有限元分析. 《车辆与动力技术》.
  56. 袁方伟,陈思忠(2003). 电动汽车电池管理系统的研究. 《汽车工程学报》.
  57. 刘彩志,陈思忠(2002). 直接横摆力矩控制汽车的操纵稳定性研究. 《湖北汽车工业学院学报》.
  58. 刘彩志,陈思忠(2002). 提高汽车主动安全性和操作稳定性的控制策略研究. 《专用汽车》.
  59. 舒进,陈思忠(2002). 四轮转向车辆运动计算分析. 《湖北汽车工业学院学报》.
  60. 马永春,居襄,陈思忠(2001). 薄板成形仿真研究及其应用. 《汽车工程》.
  61. 吴志成,陈思忠,林程(2000). 新一代轻型突击车构想. 《车辆与动力技术》.
  62. 马永春,陈思忠,居襄(2000). 非承载式车身正面碰撞的数值分析. 《汽车工程》.
  63. 马幼鸣,李笑迪,陈思忠,谷中丽(1999). 轻型越野车车身骨架有限元分析. 《车辆与动力技术》.
  64. 丁能根,陈思忠,刘昭度(1998). 发动机后横置时汽车传动系的设计. 《汽车工程学报》.
  65. 谷中丽,杨燕群,陈思忠,林程(1998). 概念设计中计算机辅助车身造型设计方法的探索. 《车辆与动力技术》.
  66. 林程,陈思忠,谷中丽,吴志成,乐玉汉(1998). 轿车外表面计算机建模方法研究. 《汽车技术》.
  67. 居襄,潘旭峰,陈思忠(1998). 板料成形仿真技术及其工业应用. 《汽车工程》.
  68. 陈思忠,张斌,谷中丽,林程,吴志成(1998). 客车车身骨架CAD技术研究. 《车辆与动力技术》.
  69. 林磊明,陈思忠(1997). 汽车车身设计的面向对象分析及其工程数据库的建立. 《车辆与动力技术》.
  70. 马幼鸣,潘旭峰,陈思忠,谷中丽,乔念东(1997). 车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究. 《制造业自动化》.
  71. 马幼鸣,陈思忠,林程(1997). 基于面向对象技术的车用发动机CAD系统研究. 《制造业自动化》.
  72. 潘旭峰,林磊明,陈思忠(1997). 汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境. 《汽车工程》.
  73. 居襄,潘旭峰,陈思忠(1996). 汽车车身板料冲压成形分析与模拟. 《汽车工程》.
  74. 马幼鸣,潘旭峰,陈思忠(1996). 大功率发动机活塞CAD系统的设计与开发. 《车辆与动力技术》.
  75. 刘昭度,陈思忠(1996). 汽车制动系统电子控制技术的发展. 《电子商务》.
  76. 陈思忠,林程,谷中丽(1996). 半承载客车车身结构强度、刚度研究. 《车辆与动力技术》.

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