林柏梁

期刊论文

1. 钟文健，李想，高政，卢迪燊，林柏梁（2026）. 可预知任务变动下的高铁乘务排班计划优化. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
2. 林柏梁，李想（2026）. 双层嵌套决策下的列车编组计划与运行图综合优化. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
3. 林柏梁，李想，沈姚铭，张惟皎，王振宇（2026）. 区段内多类型货物列车开行方案优化模型. 《中国铁道科学》.
4. 钟文健，郭倩倩，徐子鹰，卢迪燊，林柏梁（2026）. 考虑新旧计划交替的高铁乘务排班计划优化策略. 《中国铁道科学》.
5. 王振宇，郭瑞军，李想，沈姚铭，卢迪燊，林柏梁（2026）. 基于模糊规划的铁路机车交路计划与列车编组计划综合优化研究. 《大连交通大学学报》.
6. 古玉雪，赵鹏，杨军，姚向明，薛锦波，林柏梁（2025）. 基于复杂网络的动车组检修基地选址优化. 《2025世界交通运输大会(WTC2025)论文集（上册）》.DOI
7. 钟文健，卢迪燊，张钰菁，王振宇，李想，聂磊，林柏梁（2025）. 考虑鲁棒性的高铁乘务计划优化. 《2025世界交通运输大会(WTC2025)论文集（中册）》.DOI
8. 林柏梁（2025）. 铁路车流理论研究综述. 《大连交通大学学报》.
9. 林柏梁，王振宇，江雪涛，沈姚铭（2024）. 热备动车组布局与覆盖域优化研究. 《2024 世界交通运输大会(WTC2024)论文集（桥梁工程、隧道工程与轨道交通）》.DOI
10. 钟文健，王忠凯，沈姚铭，林柏梁（2024）. 非周期运行图下的动车组司机乘务排班计划优化. 《2024 世界交通运输大会(WTC2024)论文集（桥梁工程、隧道工程与轨道交通）》.DOI
11. 林柏梁，王振宇，钟文健，沈姚铭，李想（2024）. 铁路空车动态调配优化. 《铁道学报》.
12. 赵伊楠，林柏梁（2024）. 需求不确定的铁路车流径路优化模型. 《中国铁道科学》.
13. 武建平，聂英杰，林柏梁，汤杰（2023）. 基于Pareto最优的动车组高级修轮廓计划多目标决策研究. 《铁道学报》.
14. 郭倩倩，王振宇，林柏梁（2023）. 离所时间限制下动车组交路计划优化研究. 《铁道学报》.
15. 林柏梁（2023）. 高速铁路动车组错峰运用优化理论. 《中国铁道出版社有限公司》.
16. 林柏梁，沈姚铭，钟文健，王振宇，郭倩倩（2023）. 车底数最小化的动车组交路计划优化. 《中国铁道科学》.
17. 沈姚铭，林柏梁，薛锦波，王忠凯，孟羽菲，许志泉（2022）. 高铁动车组长周期高级修计划优化方法. 《交通运输工程学报》.
18. 林柏梁，孟羽菲，赵小红（2022）. 铁路大宗货物直达运输与牵引重量损失的平衡. 《铁道学报》.
19. 张泽锡，钟文健，林柏梁（2022）. 带时间窗的卡车编队路径优化. 《交通运输系统工程与信息》.
20. 林柏梁，古玉雪，孟羽菲，赵伊楠（2022）. 逐级分拣与快递服务网络设计优化. 《物流研究》.
21. 林柏梁，赵小红，孟羽菲（2022）. 多供应商大宗整列直达列车联动发车分析研究. 《华东交通大学学报》.
22. 施俊庆，陈林武，林柏梁，孟国连，夏顺娅（2022）. 基于Q学习算法的摘挂列车调车作业计划优化. 《中国铁道科学》.
23. 赵娟，林柏梁，刘畅，侯富全（2022）. 考虑集结时间的中欧班列直达与中转运输优化模型. 《中国铁道科学》.
24. 林柏梁，沈姚铭，王忠凯，赵伊楠，王振宇（2021）. 带资金预算约束的动车组高级修计划优化研究. 《铁道学报》.
25. 林柏梁，王振宇，倪少权，赵伊楠（2021）. 列车开行方案优化中的机车交路影响研究. 《铁道学报》.
26. 杨帆，赵伊楠，范丁元，左淑婷，刘畅，杨沐，倪少权，林柏梁（2021）. 基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计. 《铁道运输与经济》.DOI
27. 杨军，林柏梁，薛锦波（2021）. 基于AR模型的动车组日均走行里程测算方法研究. 《铁道机车车辆》.
28. 林柏梁，张泽锡，王振宇（2021）. 综合考虑区段列车与直达列车的编组计划优化方法. 《中国铁道科学》.
29. 武建平，何君礼，林柏梁，王辉，张旭辉，王忠凯（2019）. 动车组高级修计划优化模型及算法研究. 《铁道学报》.
30. 郭倩倩，林柏梁，段君淼，张文胜（2018）. 基于Logit模型的京石通道客流分担率预测. 《物流技术》.
31. 张晶晶，林柏梁，武建平（2018）. 摘挂列车编组计划优化研究. 《铁路计算机应用》.
32. 李建，林柏梁，武建平（2017）. 基于里程最大化的动车组交路计划优化方法. 《铁路计算机应用》.
33. 孙敏，林柏梁，彭文高，肖杰，王家喜（2017）. 铁路高附加值货流改编链优化研究. 《铁路计算机应用》.
34. 温旭红，林柏梁，陈雷（2016）. 基于树形结构的铁路车流径路优化模型. 《铁道学报》.
35. 王家喜，林柏梁，王忠凯，李建（2016）. 动车所调车作业计划优化模型及求解算法. 《交通运输系统工程与信息》.
36. 肖杰，林柏梁，王家喜，刘畅，李建（2016）. 技术站列车编组计划的综合优化方法. 《中国铁道科学》.
37. 王龙，林柏梁，马建军，闻克宇（2016）. 铁路网瓶颈区段动态车流推算及运力资源分配优化方法. 《中国铁道科学》.
38. 陈雷，林柏梁，温旭红，王龙，李建（2016）. 低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化. 《东南大学学报(自然科学版)》.
39. 王龙，马建军，林柏梁，李建，张锦，倪少权（2015）. 全路空车动态调配及路网分界口排空流量测算方法. 《铁道学报》.
40. 李建，林柏梁，耿令乾，陈雷，王家喜，武建平（2015）. 基于交路接续的动车组运用计划优化模型与算法. 《交通运输系统工程与信息》.
41. 陈雷，林柏梁，王龙，温旭红，李建（2015）. 基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型. 《北京交通大学学报》.
42. 李建，林柏梁，田亚明，王家喜，陈伟建（2015）. 铁路货运直达列车运行线优化选择模型与算法. 《北京交通大学学报》.
43. 陈雷，林柏梁，王龙，温旭红，李建（2015）. 铁路网最大货运发送量和流量分配综合优化研究. 《交通运输系统工程与信息》.
44. 田亚明，林柏梁（2015）. 既有线运能释放及机车交路延长条件下编组站改编能力配置的优化. 《中国铁道科学》.
45. 陈雷，林柏梁，王龙，温旭红，李建（2015）. 考虑碳排放的公铁两网之间货流转移. 《东南大学学报(自然科学版)》.
46. 王龙，马建军，林柏梁，陈雷，温旭红（2014）. 铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究. 《铁道学报》.
47. 王龙，马建军，林柏梁，陈雷，温旭红（2014）. 铁路网重空车流径路整体优化模型. 《北京交通大学学报》.
48. 温旭红，林柏梁（2014）. 基于级联失效影响的中国货运铁路网中节点重要性. 《中国系统工程学会第十八届学术年会论文集——A12系统科学与系统工程理论在各个领域中的应用研究》.
49. 陈雷，林柏梁，张锦，王龙，李建（2013）. 考虑库存费用的电厂煤炭铁路配送方案优化研究. 《铁道学报》.
50. 李建，林柏梁，彭辉，倪少权，王龙（2013）. 车辆改编隐性成本对编组计划优化的影响. 《北京交通大学学报》.
51. 王龙，马建军，林柏梁，倪少权，吕红霞（2013）. 装车地直达和技术直达及区段列车编组计划综合优化. 《交通运输系统工程与信息》.
52. 温旭红，林柏梁，王龙，陈雷，纪丽君（2013）. 基于多商品网络流理论的铁路车流分配及径路优化模型. 《北京交通大学学报》.
53. 程维生，林柏梁（2012）. 全路主要编组站改编负荷变化特征分析. 《铁道运输与经济》.
54. 李莎，虞楠，林柏梁，田亚明（2012）. 编组站布局规划与铁路车流组织联合优化双层规划模型研究. 《铁道运输与经济》.
55. 王志美，林柏梁，杨富社（2012）. 车头时距服从M3分布下的支路通行能力仿真方法. 《中国公路学报》.
56. 王志美，林柏梁，陈雷，王龙，温旭红，李建（2012）. 多点列车编组计划优化模型研究. 《中国铁道科学》.
57. 王志美，林柏梁（2012）. 法国巴黎高铁环形联络线客流疏运研究. 《中国铁路》.
58. 王志美，林柏梁，刘希元（2011）. 牵引定数不统一的港口后方腹地车流组织优化. 《北京交通大学学报》.
59. 田亚明，林柏梁（2011）. 中国铁路货运网编组站布局特性. 《北京交通大学学报》.
60. 田亚明，林柏梁，王志美（2011）. 考虑始发直达比重的编组站改编能力优化模型. 《交通运输系统工程与信息》.
61. 田亚明，林柏梁，纪丽君（2011）. 基于多商品流和虚拟弧的铁路车流分配点-弧、弧-路模型研究. 《铁道学报》.
62. 林柏梁，田亚明，王志美（2011）. 基于最远站法则的列车编组计划优化双层规划模型. 《中国铁道科学》.
63. 纪丽君，林柏梁，乔国会，王金宝（2011）. 基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型. 《中国铁道科学》.
64. 田亚明，林柏梁（2011）. 判定技术直达去向合理性的静态条件和动态条件方法. 《中国铁道科学》.
65. 许斌，林柏梁，纪丽君（2011）. 基于vba编程调用Lingo的铁路空车调配研究. 《铁路计算机应用》.
66. 郭瑞军，林柏梁（2010）. 环形交叉口交织区车流运行特性的研究. 《交通运输系统工程与信息》.
67. 林柏梁，田亚明，李沛恒，王志美，纪丽君（2010）. 技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计. 《铁路计算机应用》.
68. 纪丽君，林柏梁，王志美（2009）. 基于物流成本的装车地车流组织优化模型研究. 《铁道学报》.
69. 邵琳，林柏梁（2009）. 基于模糊综合评价的沙漠铁路环境影响评价. 《铁道学报》.
70. 纪丽君，林柏梁，乔国会，田亚明（2009）. 战略装车点多点选址模型及算法. 《北京交通大学学报》.
71. 李俊卫，林柏梁，耿雪霏，孙智慧（2009）. 基于Unscented Kalman Filter算法的一个快速路动态OD矩阵估计模型. 《中国科学:技术科学》.
72. 曹学明，王喜富，林柏梁（2009）. 重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型. 《中国铁道科学》.
73. 王志美，林柏梁，李沛恒（2009）. 线路通过能力限制下的变参数空车调配模型研究. 《中国科技论文》.
74. 李俊卫，林柏梁，王海星，耿雪霏（2008）. 快速路通道动态OD流估计模型. 《北京交通大学学报》.
75. 纪丽君，林柏梁，乔国会（2008）. 基于路网的多车种空车调配优化方案研究. 《铁道运输与经济》.
76. 纪丽君，林柏梁（2008）. 战略装车点选址模型研究. 《铁道学报》.
77. 林柏梁，乔国会（2008）. 基于线路能力约束下的铁路空车调配迭代算法. 《中国铁道科学》.
78. 李俊卫，林柏梁，黄永畅 (2008). An extended master-equation approach applied to aggregation in freeway traffic. Chinese Physics B.
79. 范振平，魏玉光，林柏梁（2007）. 重载运输扩能的效益分析. 《物流技术》.
80. 范振平，梁栋，林柏梁，马骁（2007）. 技术计划车种代用的重空车辆调配综合优化研究. 《铁道学报》.
81. 严贺祥，林柏梁，梁栋（2007）. 铁路网多项目多阶段投资规划模型. 《铁道学报》.
82. 曹学明，林柏梁，刘晗，严贺祥（2007）. 基地直达车流组织优化. 《铁道学报》.
83. 梁栋，林柏梁（2007）. 铁路空车调配的多阶段策略优化模型研究. 《铁道学报》.
84. 曹学明，林柏梁（2007）. 基于滞留费用的空车调配优化方法. 《铁道学报》.
85. 梁栋，林柏梁（2007）. 铁路运输动态车流组织的策略优化模型研究. 《系统工程理论与实践》, Vol. 27, No. 1.下载原文
86. 范振平，乐迂祥，林柏梁，夏明（2007）. 装车地直达重载运输发展策略研究. 《物流技术》.
87. 范振平，乐逸祥，范登科，林柏梁（2007）. 基于蚁群算法的装车地直达重载运输优化模型求解算法研究. 《物流技术》.
88. 范振平，林柏梁，杨科（2007）. 大秦线重载运输方案研究. 《物流技术》.
89. 严贺祥，林柏梁，郑晋荣，张运河（2007）. 单向系统与双向系统编组站的择优比对研究. 《交通运输系统工程与信息》.
90. 范振平，牛会想，林柏梁（2007）. 基于最小间隔法的重载运输通过能力研究. 《物流技术》.
91. 范振平，林柏梁，牛会想（2007）. 装车地始发直达开行方案研究. 《物流技术》.
92. 范振平，梁栋，林柏梁，马骁（2007）. 车种代用情况下的空车调配模型的改进. 《中国铁道科学》.
93. 李爽，林柏梁（2007）. 农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析. 《公路与汽运》.
94. 范振平，林柏梁（2006）. 澳大利亚重载运输对我国铁路重载的借鉴. 《物流技术》.
95. 梁栋，林柏梁（2006）. 技术站分组列车编组计划的优化理论及模型研究. 《铁道学报》.
96. 张运河，林柏梁，梁栋，高红艳（2006）. 优化多式联运问题的一种广义最短路方法研究. 《铁道学报》.
97. 曹学明，林柏梁，严贺祥（2006）. 装车地直达列车开行方案优化模型. 《铁道学报》.
98. 范振平，林柏梁，李俊卫（2006）. 铁路局安全预警系统的研究. 《交通运输系统工程与信息》.
99. 花伟，林柏梁（2006）. 基于可变情报板发布车流诱导信息的研究. 《交通运输系统工程与信息》.
100. 范振平，林柏梁，赵长江（2006）. 大秦铁路煤炭运力规划分析. 《综合运输》.
101. 曹学明，林柏梁，严贺祥（2006）. 铁路直达运输条件下煤炭运输与库存一体化模型. 《北京交通大学学报》.
102. 程维生，林柏梁（2006）. 铁路列车编组计划优化系统设计. 《铁道运输与经济》.
103. 张天伟，林柏梁，张良（2006）. 在开行直达列车线路上组织五定班列的研究. 《铁道运输与经济》.
104. 熊琴，林柏梁，梁栋（2006）. 相邻技术站间区段内列车组织优化. 《铁道运输与经济》.
105. 范振平，林柏梁（2006）. 德铁经验对我国直达货运物流的启示. 《物流技术》.
106. 花伟，林柏梁（2006）. 一种新的混合车流下的元胞自动机交通流模型. 《系统仿真学报》.
107. 梁栋，林柏梁，严贺祥，李俊卫（2005）. 车种代用情况下的铁路空车调配研究. 《铁道学报》.
108. 严贺祥，林柏梁，高红艳，梁栋（2005）. 基于模糊综合评价的编组站分类研究. 《铁道学报》.
109. 花伟，林柏梁（2004）. 具有反馈规则的元胞自动机模型及统计法. 《北京交通大学学报》.
110. 高德辉，林柏梁，张超（2003）. 青藏铁路格拉段货物列车开行方案. 《铁道运输与经济》.
111. 林柏梁，徐忠义，黄民，纪嘉伦，果鹏文（2002）. 编组站布局规划模型. 《铁道学报》.
112. 林柏梁，徐忠义，黄民，果鹏文（2002）. 路网发展规划模型. 《铁道学报》.
113. 纪嘉伦，林柏梁，李福志，果鹏文（2001）. 用重心优化方法求解铁路网上空车调配问题. 《铁道学报》.
114. 果鹏文，林柏梁，余洋（2001）. 大规模路网上空车调配的区段中心优化法. 《中国铁道科学》.
115. 吴小强，郝立光，林柏梁（2000）. 智能化城市交通浅析. 《城市问题》.
116. 李鹏，吴小强，林柏梁（2000）. 基于遗传算法的重载与非重载去向开行方案比较研究. 《中国铁道科学》.
117. 林柏梁，杨富社，李鹏（1999）. 基于出行费用最小化的公交网络优化模型. 《中国公路学报》.
118. 林柏梁（1999）. 机车长交路条件下的技术站列车编组计划无调作业参数模型. 《铁道学报》.
119. 林柏梁，胡安洲（1998）. 重空车流运行组织的协同优化理论及模型. 《铁道学报》.
120. 林柏梁，陈竹生（1998）. 路网编组站间重载列车去向优化分布模型. 《铁道学报》.
121. 林柏梁（1998）. 基于模拟退火理论的铁路车流组织优化方法. 《信息科学与微电子技术:中国科协第三届青年学术年会论文集》.
122. 林柏梁（1997）. 线路与编组站能力限制下的车流组织模型与模拟退火方法. 《北京交通大学学报》.
123. 林柏梁，朱松年，陈竹生，彭辉（1997）. 路网上车流径路优化的0-1规划模型及其合理径路集生成算法. 《铁道学报》.
124. 林柏梁，胡安洲（1997）. 大规模铁路网上点、线运输能力协调利用的模糊整数规划方法. 《铁道学报》.
125. 林柏梁，彭辉，任保国（1996）. 铁路网上带权重的车流径路优化方法. 《北京交通大学学报》.
126. 林柏梁（1996）. 直达与区段列车编组计划及车流径路的整体优化方法. 《铁道学报》.
127. 林柏梁（1996）. 具有非线性改编费用的列车编组计划优化. 《铁道学报》.
128. 林柏梁，熊天文，朱志国（1993）. 给定调车线数量条件下的列车编组方案优化. 《中国铁道科学》.
129. 林柏梁（1990）. 优化全程对号车票分配方案的探讨. 《青海师范大学学报(自然科学版)》.