百晓学者学者目录

李海鹰

北京交通大学交通运输学院

精选作品

期刊论文

  1. 熊纯，李海鹰，庞子恒，韩营竹，郭占清，王莹（2026）. 基于轴辐式网络的高铁快运通达性研究. 《铁道运输与经济》.
  2. 李欣然，李海鹰，许心越，廖正文（2026）. 考虑多元乘客偏好的多交路市域快线开行方案优化研究. 《铁道科学与工程学报》.
  3. 李文倩，李海鹰，蒋熙，张逸菲（2026）. 突发事件下城市轨道交通的供需匹配韧性评估与优化. 《铁道运输与经济》.DOI
  4. 李苏，李海鹰，马卫，苗茁，王莹（2026）. 组合扣票策略下高铁快运阶段性运力优化研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  5. Yifei Zhang, Haiying Li, Xi Jiang, Pan Shang, Yuedi Yang, Xiaoran Wang (2026). Modeling metro passenger flow dynamics during disruptions considering endogenous crowding in multimodal transportation systems. Transportation Research Part E Logistics and Transportation Review.DOI
  6. Chao Yu, Haiying Li, Ziyulong Wang, Wei Ma, Rob M. P. Goverde, Oded Cats (2025). Why do they travel backwards? Understanding passenger travel behaviour in congested urban public transport systems. Transportation Research Part A-Policy And Practice, Vol. 200.DOI
  7. 熊亚，李海鹰，王莹（2025）. 面向客流波动的动车组交路计划与列车编组一体化优化方法. 《铁道学报》.
  8. 袁志聪，李海鹰，张娜，王莹，张家瑞（2025）. 基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法. 《铁道学报》.
  9. 张逸菲，李海鹰，蒋熙，许心越，王云姣（2025）. 考虑功能特征的地铁车站公交接驳比例影响因素研究. 《铁道科学与工程学报》.
  10. 熊纯，李海鹰，肖云，李元凯，王莹（2025）. 基于时效性竞争优势的高铁快运动车组物流产品设计. 《中国铁路》.DOI
  11. 李海鹰（2025）. 铁路站场及枢纽. 《中国铁道出版社有限公司》.
  12. Junduo Zhao, Haiying Li, Lingyun Meng, Xiaojie Luan, Andrea D’Ariano (2025). Train rescheduling with consideration of passenger reservicing during severe disruptions. Journal of Rail Transport Planning & Management.DOI
  13. Zhongzheng Xiao, Haiying Li, Zhengwen Liao (2025). Metro Train Rescheduling Considering Vehicle Deadhead Routing. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  14. Junduo Zhao, Haiying Li, Xiaojie Luan, Lingyun Meng, Zhengwen Liao (2025). A computational graph-based model and a back-propagation solution algorithm for a networked train rescheduling problem. Transportation Research Part C Emerging Technologies.DOI
  15. Yifei Zhang, Haiying Li, Xi Jiang, Yuedi Yang, Xinyue Xu, Xiaoran Wang (2025). Estimation of Passenger Flow Status Under Urban Rail Transit Disruption Based on a Two-Phase Parallel Framework. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  16. 饶智健，李海鹰，廖正文，洪鑫（2024）. 考虑不同折返方式的城际铁路车站通过能力利用研究. 《铁道科学与工程学报》.
  17. 郝炜宁，李海鹰，孟令云，廖正文（2024）. 考虑逻辑资源的高铁枢纽车站作业计划调整方法. 《铁道科学与工程学报》.
  18. 张家瑞，李海鹰，王莹，冀柯维，罗涛（2024）. 考虑供需优先特性的JSQ型空车调配优化模型及算法. 《铁道学报》.
  19. 赵阳子，李海鹰，王莹，张家瑞（2024）. 基于生产计划协同的商品车海铁联运班列开行方案优化研究. 《铁道科学与工程学报》.
  20. 袁博，李海鹰，廖正文（2024）. 高速铁路动卧开行日列车运行图与维修天窗协调优化. 《铁道科学与工程学报》.
  21. Haiying Li, Xiang-Yang Wang, Li-Xin Wang, Bin Sun, Wei Wang, Jianwen Ding (2024). Research on Key Technologies of Dedicated 5G Public Network for Suburban Railway. 2024 International Conference on Intelligent Computing and Next Generation Networks (ICNGN).DOI
  22. Zhengwen Liao, Haiying Li, Jianrui Miao, Lingyun Meng (2024). Estimating the Railway Network Capacity Utilization with Mixed Train Routes and Stopping Patterns: A Multiobjective Optimization Approach. Journal of Advanced Transportation.DOI
  23. 王云姣，李海鹰，许心越，赖晴鹰，于超（2023）. 城市轨道交通智慧站务移动运作系统研究. 《铁道运输与经济》.
  24. 闫业凡，李海鹰，许心越，叶红霞（2023）. 城市轨道交通乘客智慧出行信息服务平台构建研究. 《铁道运输与经济》.
  25. 张家瑞，李海鹰，王莹，廖正文（2023）. 考虑潜在货流的铁路快运班列开行方案设计. 《铁道学报》.
  26. 汪沁萱，李海鹰，王莹，张家瑞，徐晔（2023）. 考虑时效性差异的铁路商品车运输方案设计. 《铁道运输与经济》.
  27. Yifei Zhang, Haiying Li, Xinyue Xu, Yunjiao Wang (2023). Analyzing the Influencing Factors on Bus-Metro Transfer Ridership Incorporating Spatial Heterogeneity Based on Multi-Source Data. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  28. Zhengwen Liao, Jianrui Miao, Lingyun Meng, Haiying Li (2022). A resource-oriented decomposition approach for train timetabling problem with variant running time and minimum headway. Transportation Letters-The International Journal Of Transportation Research, Vol. 140, No. 2.DOI
  29. 邹信诚，李海鹰，廖正文，孟令云（2022）. 考虑服务水平的高速铁路通过能力利用研究. 《铁道科学与工程学报》.
  30. 张佳音，李海鹰，许心越（2022）. 基于车站画像的智慧客服终端配置方案研究. 《铁道运输与经济》.
  31. Chenyu Shang, Jiang Xi, Haiying Li (2022). Rail Transit Bikes Refinement Research Based on Passenger Spatial Characteristic and Choice Behavior. Lecture notes in electrical engineering.DOI
  32. Junduo Zhao, Haiying Li, Lingyun Meng, Jianrui Miao (2022). An Optimization Method of High-Speed Railway Rescheduling to Meet Unexpected Large Passenger Flow. Journal of Advanced Transportation.DOI
  33. Feifan Jia, Xi Jiang, Haiying Li, Xueqiao Yu, Xinyue Xu, Man Jiang (2021). Passenger-oriented subway network capacity calculation and analysis based on simulation. Transportation Letters-The International Journal Of Transportation Research, Vol. 130, No. 8.DOI
  34. 熊亚，李海鹰，廖正文，王莹，牛鑫涛（2021）. 高速铁路车站高峰时段通过能力计算方法. 《铁道学报》.
  35. 廖正文，李海鹰，王莹，苗建瑞，张家瑞（2021）. 铁路多式联运一体化技术平台方案设计. 《铁道运输与经济》.DOI
  36. 谢晓敏，何最新，王莹，李海鹰（2021）. 高速铁路综合维修段布局方法研究. 《铁道学报》.
  37. 杜新军，李海鹰，何最新，王莹（2021）. 铁路车务站段管理模式研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  38. 廖正文，李海鹰，王莹，苗建瑞（2021）. 考虑多种资源约束的城际铁路运输能力计算方法. 《铁道学报》.
  39. 刘寅生，孙宵芳，胡光祥，李海鹰，王月辉，丁建文，孙斌，钟章队（2021）. MIMO技术演进及其在铁路5G专网应用展望. 《中国铁路》.DOI
  40. Weining Hao, Haiying Li, Lingyun Meng, Jianrui Miao (2021). A virtual resource-based method for formulating the safety headway of opposing trains arriving at the same station on a single-track railway line. Transportation Planning and Technology.DOI
  41. Chao Yu, Haiying Li, Xinyue Xu, Jun Liu, Jianrui Miao, Yitang Wang, Qi Sun (2021). Data-Driven Approach for Passenger Mobility Pattern Recognition Using Spatiotemporal Embedding. Journal of Advanced Transportation.DOI
  42. Zhengwen Liao, Haiying Li, Jianrui Miao, Francesco Corman (2021). Railway capacity estimation considering vehicle circulation: Integrated timetable and vehicles scheduling on hybrid time-space networks. Transportation Research Part C Emerging Technologies.DOI
  43. Chao Yu, Haiying Li, Xinyue Xu, Jun Liu (2020). Data-driven approach for solving the route choice problem with traveling backward behavior in congested metro systems. Transportation Research Part E-Logistics And Transportation Review, Vol. 142.DOI
  44. 刘映宏，李海鹰，王莹，王佳（2020）. 考虑旅客选择行为的节假日普速旅客列车编组优化研究. 《铁道学报》.
  45. 李新毅，李海鹰，王莹，廖正文，苗建瑞（2020）. 铁路快运班列开行方案与车底周转一体化优化研究. 《铁道学报》.
  46. 陈锦宗，何最新，王莹，李海鹰，钱继磊（2020）. 高速铁路动车组检修资源布局优化研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  47. 贾国强，李海鹰，陈亮（2020）. JSQ6车辆驼峰溜放安全性及试验验证. 《铁道运输与经济》.DOI
  48. 贾飞凡，蒋熙，李海鹰，于雪峤（2020）. 基于强化学习的城轨信息发布策略研究. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  49. 丁建文，郑鹏，李海鹰，孙斌，费丹（2020）. 铁路新一代移动通信专网互联互通关键技术研究. 《中国铁路》.DOI
  50. Yuying Shen, Haiying Li, Xinyue Xu (2020). Evaluation of travel time variability in metros based on AFC data. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  51. Yanjun Huang, Haiying Li, Jiang Xi, Qi Long Sun, Chengcheng Su (2020). A Machine Learning Based Method for Short-term Urban Rail Transit Passenger Flow Prediction. International Conference on Sensing, Diagnostics, Prognostics, and Control (SDPC).DOI
  52. Xinyue Xu, Haiying Li, Jun Liu, Bin Ran, Lingqiao Qi (2019). Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study. Transportmetrica B-Transport Dynamics, Vol. 7, No. 1.DOI
  53. 曹玥，李新毅，李海鹰，王莹（2019）. 铁路驮背班列开行方案与车底周转一体化优化研究. 《中国铁路货运市场发展和多样化运输装备技术研讨会》.DOI
  54. 刘映宏，邵翊辰，李海鹰，王莹（2019）. 考虑弹性需求的铁路快运班列动态服务网络设计. 《中国铁路货运市场发展和多样化运输装备技术研讨会论文集》.DOI
  55. 邵翊辰，李海鹰，王莹，廖正文（2019）. 弹性需求下铁路快运班列开行方案优化研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  56. 王辉，杜新军，李海鹰，王莹，何最新（2019）. 铁路车务系统布局适配评价研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  57. Yingxiang Wang, Xinyue Xu, Haiying Li, Yi Lü (2019). Evaluation service quality of crowding metros using structural equation modelling - A case study in Beijing. IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC).DOI
  58. Junduo Zhao, Haiying Li, Lingyun Meng, Francesco Corman (2019). An optimization model for rescheduling trains to serve unpredicted large passenger flow. Repository for Publications and Research Data (ETH Zurich).DOI
  59. Feifan Jia, Haiying Li, Jiang Xi, Xinyue Xu (2019). Deep learning‐based hybrid model for short‐term subway passenger flow prediction using automatic fare collection data. IET Intelligent Transport Systems.DOI
  60. Haiying Li, Yitang Wang, Xinyue Xu, Lingqiao Qin, Hanyu Zhang (2019). Short-term passenger flow prediction under passenger flow control using a dynamic radial basis function network. Applied Soft Computing.DOI
  61. Haiying Li, Xian Li, Xinyue Xu, Jun Liu, Bin Ran (2018). Modeling departure time choice of metro passengers with a smart corrected mixed logit model - A case study in Beijing. Transport Policy, Vol. 69.DOI
  62. Xinyue Xu, Liping Xie, Haiying Li, Lingqiao Qin (2018). Learning the route choice behavior of subway passengers from AFC data. Expert Systems With Applications, Vol. 95.DOI
  63. 马利，王鹏翔，李海鹰，王莹（2018）. 铁路环形班列开行方案优化方法研究. 《铁道运输与经济》.
  64. 郑勋，李海鹰，陈旭，骆泳吉（2018）. 地铁安检服务时间及其影响因素分析. 《北京交通大学学报》.
  65. 李健，王莹，李海鹰，张哲铭（2018）. 城际铁路动车组交路计划优化模型. 《铁道科学与工程学报》.
  66. 赵凯华，李海鹰（2018）. 城市轨道交通乘客半补偿路径选择模型研究. 《铁道运输与经济》.
  67. 李新毅，李海鹰，张伦，廖正文，王莹（2018）. 高速铁路运能评估系统的设计与实现. 《铁道运输与经济》.
  68. 李海鹰（2018）. 轨道交通建设领域中系统集成类项目管理系统工作探讨. 《科技风》.
  69. Xu Chen, Martin Treiber, Venkatesan Kanagaraj, Haiying Li (2018). Social force models for pedestrian traffic - state of the art. Transport Reviews, Vol. 380, No. 50.DOI
  70. Xian Li, Haiying Li, Xinyue Xu (2018). A Bayesian Network Modeling for Departure Time Choice: A Case Study of Beijing Subway. PROMET - Traffic&Transportation.DOI
  71. Xu Chen, Haiying Li, Yutian Wang, Xun Zheng, Jianrui Miao (2018). Modelling node-selection behaviour in subway stations. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport.DOI
  72. Xian Li, Haiying Li, Lingqiao Qin, Xinyue Xu (2018). Bayesian Network Inference on Departure Time Choice Behavior. Lecture notes in electrical engineering.DOI
  73. Liping Xie, Haiying Li, Xinyue Xu (2018). Research on the Route Choice Behavior of Subway Passengers Based on AFC Data. Lecture notes in electrical engineering.DOI
  74. 陈旭，李海鹰，王莹，贺英奇（2017）. 放射状路网条件下动车组运用优化研究. 《铁道学报》.
  75. 李元凯，李海鹰，王莹，余晓园（2017）. 换乘模式下的京沪高速铁路运输组织研究. 《铁道运输与经济》.
  76. 黄文慧，李海鹰，王莹（2017）. 轨道交通高峰期单线客流拥挤传播与控制. 《铁道科学与工程学报》.
  77. Shiwei Sun, Haiying Li, Xinyue Xu (2017). A Key Station Identification Method for Urban Rail Transit: A Case Study of Beijing Subway. PROMET - Traffic&Transportation.DOI
  78. Xun Zheng, Haiying Li, Lingyun Meng, Xinyue Xu, Yi-hui Yang (2017). Simulating queuing behaviour of pedestrians in subway stations. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport.DOI
  79. Man Jiang, Haiying Li, Xinyue Xu, Shipeng Xu, Jianrui Miao (2017). Metro passenger flow control with station-to-station cooperation based on stop-skipping and boarding limiting. Journal of Central South University.DOI
  80. Chuan Ding, Donggen Wang, Xiaolei Ma, Haiying Li (2016). Predicting Short-Term Subway Ridership and Prioritizing Its Influential Factors Using Gradient Boosting Decision Trees. Sustainability, Vol. 80, No. 110.DOI
  81. 杨亦慧，李海鹰，蒋熙，郑勋，许心越，张庆瑜（2016）. 考虑信效度的地铁车站通道服务水平研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  82. 王焕栋，李海鹰，王莹（2016）. 基于客流分类的铁路通道客流分担率计算. 《智慧城市与轨道交通2016》.
  83. 钱继磊，李海鹰，王莹，李健（2016）. 新线条件下动车运用所布局优化研究. 《铁道运输与经济》.
  84. 廖正文，苗建瑞，孟令云，李海鹰，赵岚（2016）. 基于拉格朗日松弛的双线铁路列车运行图优化算法. 《铁道学报》.
  85. 孙世炜，李海鹰，许心越（2016）. 地铁站内不同类型设施结合处行人速度变化规律研究. 《铁道科学与工程学报》.
  86. Xu Chen, Haiying Li, Jianrui Miao, Shixiong Jiang, Jiang Xi (2016). A multiagent-based model for pedestrian simulation in subway stations. Simulation Modelling Practice and Theory.DOI
  87. Xinyue Xu, Jun Liu, Haiying Li, Man Jiang (2016). Capacity-oriented passenger flow control under uncertain demand: Algorithm development and real-world case study. Transportation Research Part E Logistics and Transportation Review.DOI
  88. 黄令海，李海鹰，许心越（2015）. 城市轨道交通车站动态瓶颈识别方法研究. 《铁道学报》.
  89. Xun Zheng, Haiying Li, Lingyun Meng, Xinyue Xu, Xu Chen (2015). Improved social force model based on exit selection for microscopic pedestrian simulation in subway station. Journal of Central South University.DOI
  90. 王焕栋，李海鹰，苗建瑞，从景帅（2014）. 铁路站场平面辅助设计系统的设计与开发. 《铁道标准设计》.
  91. 王莹，郝丹，李海鹰，栾晓洁，王焕栋（2014）. 基于供需匹配的铁路运输通道客流分担率研究. 《铁道学报》.
  92. Xinyue Xu, Jun Liu, Haiying Li, Yan-fang Zhou (2014). An analytical method to calculate station evacuation capacity. Journal of Central South University.DOI
  93. Xinyue Xu, Jun Liu, Haiying Li, Wei Wang (2014). Measuring capacity flexibility of subway station. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  94. 许心越，刘军，李海鹰，蒋熙（2013）. 基于RSM的地铁车站集散能力仿真计算. 《铁道学报》.
  95. 张钰梅，张才春，李海鹰，王莹（2013）. 利用高速动车组列车开展快捷货运的探讨. 《铁道运输与经济》.
  96. Xinyue Xu, Jun Liu, Haiying Li, Jian-Qiang Hu (2013). Analysis of subway station capacity with the use of queueing theory. Transportation Research Part C Emerging Technologies.DOI
  97. Jian-Qiang Hu, Haiying Li, Lingyun Meng, Xinyue Xu (2013). Modeling Capacity of Urban Rail Transit Network Based on Bi-Level Programming. ASME/IEEE Joint Rail Conference (JRC).DOI
  98. Xinyue Xu, Jun Liu, Haiying Li, Yan-fang Zhou (2013). Probabilistic model for remain passenger queues at subway station platform. Journal of Central South University.DOI
  99. 孟令云，杨肇夏，李海鹰（2012）. 单线铁路区间能力失效条件下列车运行调整模型. 《系统工程理论与实践》, Vol. 32, No. 4.下载原文
  100. 王伟，刘军，李海鹰，马敏书（2012）. 特殊条件下铁路输送计划编制模型和算法. 《系统工程理论与实践》, Vol. 32, No. 9.下载原文
  101. 滑洋，苗建瑞，李海鹰（2012）. 列车区间运行仿真分析及建模. 《铁路计算机应用》.
  102. 李洪旭，李海鹰，樊校，许心越（2012）. 基于Anylogic的地铁车站集散能力仿真分析评估. 《铁路计算机应用》.
  103. Haiying Li (2012). Train dispatching models under field capacity breakdowns on single-track railway lines. Systems Engineering - Theory & Practice.
  104. 杨维，李海鹰，王久亮（2011）. 既有线列车运行图分段优化编制方法的研究. 《铁路计算机应用》.
  105. Hu Shuai, Haiying Li (2011). A urban rail transport network carrying capacity calculation method based on the logit model. International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering.DOI
  106. 王伟，刘军，李海鹰，蒋熙（2010）. 铁路网抗毁性分析. 《铁道学报》.
  107. 李海鹰，杨肇夏（2010）. 铁路货物运输组织模式改革方案研究. 《物流技术》.
  108. 孟令云，杨肇夏，李海鹰，安健（2010）. 基于列车运行线分布的客运专线列车运行图动态性能分析. 《中国铁道科学》.
  109. Haiying Li, Lingyun Meng, Jianrui Miao, Jiang Xi, Zhenhuan He (2010). Conceptual Framework and Mathematical Model for Optimizing Train Blocking and Scheduling Synchronization. Traffic and Transportation Studies.DOI
  110. 王伟，刘军，李海鹰（2009）. 具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计. 《物流技术》.
  111. 李海鹰，蒋熙（2009）. 敏捷化铁路货物运输产品开发方法研究. 《物流技术》.
  112. 孟令云，杨肇夏，李海鹰，蒋熙，苗建瑞，贺振欢（2009）. 客运专线列车运行仿真系统初始映像研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  113. Wei Wang, Jun Liu, Haiying Li, Ying Wang (2009). Dynamic Service Network Design with Time Windows for Express Shipment Delivery. Logistics.DOI
  114. Haiying Li (2009). Microscopic Simulation on Large Scale Railway Station of Passenger Mustering and Evacuation. Zhongguo tiedao kexue.
  115. Haiying Li (2009). Design on Dynamic Railway Express Freight Service Network with Time Windows. Logistics Technology.
  116. 陈建鑫，李海鹰，苗建瑞（2008）. 客运专线客运站到发线运用优化研究. 《铁路计算机应用》.
  117. Lingyun Meng, Zhaoxia Yang, Haiying Li, Xi Jiang, Jianrui Miao, Zhenhuan He, Baoshan Wang, Lei Nie (2008). Study on Train Running and Control Simulation of Railway Passenger Dedicated Line Based on Agent. Traffic and Transportation Studies.DOI
  118. 王芳，刘军，贺振欢，李海鹰（2007）. 聚类分析方法在行包运输规划中的应用. 《物流科技》.
  119. Haiying Li (2007). Application of Clustering Analysis in Transportation Planning of Railway Baggage and Parcel. Logistics Sci-tech.
  120. 李海鹰（2006）. 铁路运输专家杨肇夏. 《铁道知识》.
  121. 李海鹰，杨肇夏（2005）. 中国铁路货物运输组织模式改革研究. 《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）》.
  122. 吕达，李海鹰，杨肇夏（2005）. 国际联运作业系统的设计与实现. 《铁道运输与经济》.
  123. 范增伟，李海鹰（2005）. 铁路运输模拟数据库接口子系统的设计开发. 《铁路计算机应用》.
  124. 刘军，苗建瑞，李海鹰（2005）. 基于路网的列车运行及组织模拟外围支撑环境设计. 《铁路计算机应用》.
  125. 李海鹰，杨肇夏（2005）. 基于不均衡运输的编组站能力计算方法探讨. 《北京交通大学学报》.
  126. Haiying Li (2005). Design and development of Railway Transportation Simulation Database Interface Subsystem. Railway Computer Application.
  127. Haiying Li (2005). Design of peripheral supporting environment for train operation and organization simulation based on railway network. Railway Computer Application.
  128. Haiying Li (2005). Olympic Logistics Analysis Based on Methods of Systematic Engineering. Logistics management.
  129. 夏维毅，李海鹰（2004）. 哈大客运专线引入哈尔滨枢纽方案研究. 《铁道运输与经济》.
  130. 李海鹰，赵家俊，蔡东奇（2004）. 调车安全监控系统. 《铁道通信信号》.
  131. Haiying Li (2004). Study on the Plan of Introducing Ha-Da Passenger Dedicated Line into Haerbin Joint Terminal. Railway Transport and Economy.
  132. 王雪红，谢华，李海鹰（2003）. 铁路运输中的环境保护问题. 《山东环境》.
  133. 张超，李海鹰，刘彦邦（1997）. 点连式驼峰三级制动位能高计算与分配. 《北京交通大学学报》.
  134. 胡思继，杨肇夏，李海鹰（1997）. 关于铁路区间允许占用率计算方法的研究. 《中国铁路》.

书籍章节

  1. Qingyu Zhang, Haiying Li, Xinyue Xu (2016). Optimization of Fare Gates Layout of Rail Transit Station Based on BP Neural Network. Lecture notes in electrical engineering.DOI
  2. Man Jiang, Haiying Li, Lingyun Meng (2016). Harmony Assessment of Network Transportation Capacity in Urban Rail Transit. Lecture notes in electrical engineering.DOI

研究方向

铁路运输交通运输经济计算机软件及计算机应用

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