王庆年

期刊论文

1. 王庆年，杨阳，贾一帆，许楠，郭崇，刘雅丹（2018）. 基于电机参数设计的电动车辆经济性优化研究. 《汽车工程》.
2. 孙文，王庆年，王军年（2018）. 基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制. 《吉林大学学报(工学版)》.
3. 杨阳，王庆年，张剑楠，沈梦怡，龚依民（2017）. 电动汽车电机控制器的矩形波调制策略. 《汽车工程》.
4. 王庆年（2017）. 新能源汽车关键技术 = Key technologies of new energy vehicles. 《化学工业出版社》.
5. 王庆年，段本明，王鹏宇，拱印生，朱庆林（2017）. 插电式混合动力汽车动力传动系参数优化. 《吉林大学学报(工学版)》.
6. 王伟，王庆年，田涌君，王仁广，温泉（2017）. 基于模糊控制功率分流式混合动力客车控制策略. 《吉林大学学报(工学版)》.
7. 王军年，叶涛，孙文，王庆年（2017）. 可变刚度和阻尼的半主动馈能悬架隔振性能. 《吉林大学学报(工学版)》.
8. 杨阳，王庆年，龚依民，刘春苹（2017）. 永磁电机无位置传感器控制死区补偿策略. 《电机与控制学报》.
9. 杨阳，王庆年，龚依民，田恬（2017）. 异步电机弱磁区转矩最大化策略. 《电机与控制学报》.
10. 王军年，张垚，王庆年，李建华（2016）. 自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真. 《汽车技术》.
11. 王庆年，段本明，曾小华，朱庆林，李畅，巴特（2016）. 插电式混合动力汽车发动机离线标定研究. 《汽车工程》.
12. 孙文，王军年，王庆年，靳立强，宋传学（2016）. 电动轮驱动系统结构设计与仿真研究. 《汽车工程》.
13. 王军年，刘健，初亮，王庆年，吴坚（2016）. 电动汽车驱动电机结构参数优化设计. 《交通运输工程学报》.
14. 宋大凤，李广含，张琳，潘冰，曾小华，彭宇君，王庆年（2016）. 模糊逻辑在混合动力汽车电机故障检测中的应用. 《吉林大学学报(工学版)》.
15. 巴特，高印寒，曾小华，彭宇君，宋大凤，朱庆林，白鸽，王庆年（2016）. 混合动力汽车工作模式切换控制方案. 《吉林大学学报(工学版)》.
16. 杨阳，王庆年，龚依民，吴翠翠，姜海龙（2016）. 基于电容分段反馈的绝缘栅双极型晶体管门极驱动. 《吉林大学学报(工学版)》.
17. 王庆年，王光平，王鹏宇，韩彪，李峰（2016）. 基于成本优化的插电式混合动力参数匹配. 《吉林大学学报(工学版)》.
18. 巴特，高印寒，王庆年，曾小华，宋大凤（2015）. 基于动态规划算法的并联混合动力客车控制策略优化. 《汽车工程》.
19. 巴特，高印寒，王庆年，曾小华（2015）. 并联混合动力客车行车充电控制规则的研究. 《汽车工程》.
20. 曾小华，彭宇君，宋大凤，白鸽，王庆年（2015）. 混合动力汽车多平台控制策略架构. 《吉林大学学报(工学版)》.
21. 王庆年，韩彪，王鹏宇，李峰，王文（2015）. 电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制. 《吉林大学学报(工学版)》.
22. 宋世欣，王庆年，王达（2015）. 电动轮汽车再生制动系统控制策略. 《吉林大学学报(工学版)》.
23. 王军年，张煦，康丹，王庆年，唐德隆，张君彦（2015）. 轮毂电机驱动太阳能赛车参数匹配及巡航控制. 《吉林大学学报(工学版)》.
24. Qingnian Wang, Shixin Song, Shao Kun Li, Wei Chen Zhao, Feng Xiao (2015). Research on Electro-Mechanical Braking System Control of EV Based on Maximum Energy Recovery Strategy. Applied Mechanics and Materials.DOI
25. Qingnian Wang, Shixin Song, Shao Kun Li, Shi Qi Fan, Silun Peng (2015). A Control Strategy of Regenerative Braking System with Motor ABS for In-Wheel-Motor Vehicle. Applied Mechanics and Materials.DOI
26. 彭宇君，陈慧勇，韩利伟，曾小华，宋大凤，王庆年，王继新（2014）. 双行星排式液驱混合动力汽车模式切换的协调控制. 《汽车工程》.
27. 刘松山，王庆年，王伟华（2014）. 电磁馈能悬架非线性阻尼特性仿真分析. 《汽车工程》.
28. 王俊，王庆年，王鹏宇，曾小华（2014）. 混合动力车辆无离合器操作换档动态协调控制方法. 《交通运输工程学报》.
29. 王庆年，曲晓冬，于远彬，闵海涛（2014）. 复合电源式混合动力公交车功率分配策略研究. 《汽车工程》.
30. 曾小华，杨南南，聂利卫，谷杰伟，宋大凤，王庆年（2014）. 行星齿轮混联液压驱动车辆匹配方法的研究. 《汽车工程》.
31. 王庆年，王俊，陈慧勇，曾小华，唐先智（2014）. 混合动力车辆中的加速与制动意图识别. 《吉林大学学报(工学版)》.
32. 田丽媛，王庆年，王鹏宇（2014）. 双电机混合动力系统FlexRay网络开发. 《吉林大学学报(工学版)》.
33. 田丽媛，王庆年，田晓川（2014）. 电动汽车电机驱动系统的共模电磁干扰. 《北京理工大学学报》.
34. 王俊，王庆年，曾小华，王鹏宇（2014）. 混合动力客车能量管理设计及硬件在环试验验证. 《吉林大学学报(工学版)》.
35. 王庆年，李峰，王鹏宇，饶淼涛，李治萱（2014）. 基于发动机高频使用区的混合动力汽车发动机优选方法. 《吉林大学学报(工学版)》.
36. Jun Wang, Qingnian Wang, Peng-Yu Wang, Biao Han (2014). The Optimization of Control Parameters for Hybrid Electric Vehicles based on Genetic Algorithm.DOI
37. Fang Xi Xie, Qingnian Wang, Xiaoping Li, Yan Su, Wei Hong (2014). Influence of Ignition Timings and EGR on Performance and Emissions of a Spark-Ignition Methanol Engine with High Compression Ratio. Advanced materials research.DOI
38. Guang Ping Wang, Qingnian Wang, Peng Yu Wang, Feng Li (2014). Study of Optimized Determination Method of HEV Engine Based on the High Frequency Working Area of Engine. Applied Mechanics and Materials.DOI
39. Nan Zhou, Han Wu, Chia-fon F. Lee, Qingnian Wang, Ming Huo, Pengyu Wang (2014). Different Percentage of Acetone-Butanol-Ethanol (ABE) and Diesel Blends at Low Temperature Condition in a Constant Volume Chamber. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
40. 曲晓冬，王庆年，于远彬（2013）. 增程式电动车的APU控制策略的研究. 《汽车工程》.
41. 王庆年，孙磊，唐先智，王俊（2013）. HEV制动意图识别的研究. 《汽车工程》.
42. 曾小华，巴特，田浩，吴凯，王庆年（2013）. 混联混合动力客车动力系统参数匹配. 《吉林大学学报(工学版)》.
43. 刘松山，王庆年，王伟华，林鑫（2013）. 惯性质量对馈能悬架阻尼特性和幅频特性的影响. 《吉林大学学报(工学版)》.
44. 王庆年，王文，王鹏宇，饶淼涛，李治萱（2013）. 基于瞬时效率的功率分流式混合动力汽车最佳分离因子的确定. 《吉林大学学报(工学版)》.
45. 王庆年，曲晓冬，于远彬（2013）. 基于目标工况的复合电源混合动力客车优化匹配. 《吉林大学学报(工学版)》.
46. Wang Jun, Qingnian Wang, Peng-Yu Wang, Li Li (2013). Adaptive Shift Control Strategy Based On Driving Style Recognition.DOI
47. Wang Jun, Qingnian Wang, Peng-Yu Wang, Li Li (2013). Mode Transition Dynamic Control for Dual-Motor Hybrid Driving System.DOI
48. Guang Ping Wang, Qingnian Wang, Peng Yu Wang, Wen Wang (2013). Engine Control of Power-Split Hybrid Vehicle. Applied Mechanics and Materials.DOI
49. Qingnian Wang, Wen Wang, Peng Yu Wang, Feng Li (2013). Mode Analysis of Power-Split Hybrid Electric Vehicle. Advanced materials research.DOI
50. Qingnian Wang, Wen Wang, Peng Yu Wang, Ming Chen Guo, Feng Li (2013). Dynamic Coordinate Control of Mode Switch for THS II. Applied Mechanics and Materials.DOI
51. Jun Wang, Qingnian Wang, Xiao Hua Zeng, Chuan Li, Song Shan Liu (2013). Dynamic Coordinated Shifting Control for Hybrid Electric Vehicle. Advanced materials research.DOI
52. Xiao Dong Qu, Qingnian Wang, Yuan Bin Yu, Wen Bang Sun (2013). Requirement Analyses for Hybrid Bus Power Supply. Applied Mechanics and Materials.DOI
53. Jun Wang, Qingnian Wang, Xiaohua Zeng, Nan Qiao Zhou, Li li (2013). The Algorithmic Research of Multi-operating Mode Energy Management System. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
54. 王庆年，刘松山，王伟华，魏昊（2012）. 滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配. 《吉林大学学报(工学版)》.
55. 于长淼，王伟华，Subhash Rakheja，王庆年（2012）. 双超越离合器式电磁馈能阻尼器原型机试验测试与分析. 《吉林大学学报(工学版)》.
56. Qingnian Wang, Yu Yang, Li Jin (2012). A New Anti-Brake System Verification in Electric Vehicle Driven by Four Wheel Motors Based on GB 21670-2008. Advanced materials research.DOI
57. Qingnian Wang, Yu Yang, Li Jin, Jun Nian Wang (2012). A New Anti-Brake System Verification in Electric Vehicle Driven by Four Wheel Motors Based on ECE R13. International Conference on Electric Technology and Civil Engineering.DOI
58. Nan Qiao Zhou, Qingnian Wang, Peng Yu Wang (2012). The Driving Cycle Characteristic Parameters Research for Hybrid Electric Vehicle. Advanced materials research.DOI
59. Peng Yu Wang, Qingnian Wang, Zhi Xuan Li, Qing Lin Zhu (2012). Study of the Minimization of Instantaneous Equivalent Fuel Consumption Control Strategy of HEV. Advanced materials research.DOI
60. Songshan Liu, Qingnian Wang, Weihua Wang (2012). Analysis of Nonlinear Damping Characteristic of Regenerative Damper.DOI
61. 胡宏宇，王庆年，曲昭伟，李志慧（2011）. 运动目标空间模式辨识与异常交通行为检测. 《吉林大学学报(工学版)》.
62. Wang Guangping, Yang Xingwang, Qingnian Wang, Zhixuan Li (2011). The analysis of HEV equipped with DCT based on Cruise simulation. International Conference on Control, Instrumentation, and Automation.DOI
63. Qingnian Wang, Yu Yang, Liqiang Jin (2011). Research on ABS regulation of electric vehicle driven by in-wheel motors by AMESim co-simulation with Matlab/Simulink. International Conference on System science, Engineering design and Manufacturing informatization.DOI
64. Liu Jishun, Jun Li, Qingnian Wang, Wang Jiaxue, Song Jinhu (2011). Study on mechanism of energy saving for double motor configuration hybrid electric vehicle.DOI
65. Changmiao Yu, Weihua Wang, Qingnian Wang, Subhash Rakheja (2011). Property Analysis of an Electro-Mechanical Regenerative Damper Concept.DOI
66. 张缓缓，王庆年（2010）. 电动轮驱动电动车直线行驶转矩协调试验研究. 《2010中国汽车工程学会年会论文集》.
67. 张缓缓，靳立强，王庆年（2010）. 电动轮驱动汽车转向节能行驶模式仿真. 《交通运输工程学报》.
68. 张树培，张友坤，卢延辉，王庆年，王伟（2010）. 基于滑转率监测的CVT夹紧力控制研究. 《2010中国汽车工程学会年会论文集》.
69. 张缓缓，王庆年（2010）. 电动轮驱动电动汽车直线行驶转矩协调试验研究. 《汽车技术》.
70. 王云成，王庆年，谢飞，王顺利，王建华（2010）. 重型载货汽车不分离离合器AMT技术. 《汽车技术》.
71. 于长淼，王伟华，王庆年（2010）. 电磁馈能式悬架方案设计与节能分析. 《汽车技术》.
72. 王军年，王庆年，宋传学，靳立强，杨宇（2010）. 差动助力转向系统转矩协调控制仿真. 《2010中国汽车工程学会年会论文集》.
73. Xiao Hua Zeng, Qingnian Wang, Shuai Zheng (2010). A Simple Method for Solving the Vehicle Power Demand. Applied Mechanics and Materials.DOI
74. Xiaohua Zeng, Quan Wang, Qingnian Wang (2010). Simulation and analysis of THS II based on ADVISOR software. International Conference on Computer Application and System Modeling.DOI
75. Xianzhi Tang, Qingnian Wang (2010). Driving Intention Intelligent Identification Method for Hybrid Vehicles Based on Fuzzy Logic Inference. International Symposium on Computational Intelligence and Design.DOI
76. Jun Guo, Qingnian Wang, Yuanbin Yu, Guoqiang Cao (2010). Performance research of synergic electric system on HEV.DOI
77. Peng Yu Wang, Qingnian Wang, Qi Ming Zhang, Sheng Qing Yang (2010). The Analysis of Energy-Saving Mechanism of Hybrid Excavator. Applied Mechanics and Materials.DOI
78. Liqiang Jin, Chuanxue Song, Qingnian Wang (2010). Influence of In-Wheel Motor Structure about the Contact and Comfort for Electric Vehicle. International Workshop on Intelligent Systems and Applications (ISA).DOI
79. 王庆年，王伟，曾小华，于远彬，赵子亮（2009）. 基于恒压源电动车辆电机响应特性试验研究. 《汽车技术》.
80. 王伟华，王庆年，曾小华（2009）. 并联混合动力汽车自适应控制策略. 《汽车工程》.
81. 张树培，张友坤，王庆年，卢延辉（2009）. 压力钢带式CVT滑转率理论分析与精确测算方法研究. 《汽车技术》.
82. 王加雪，王庆年，周云山，王晓昱（2009）. 基于发动机外特性的CVT速比控制方法研究. 《汽车技术》.
83. 王庆年，王军年，宋世欣，李宝华，靳立强（2009）. 差动助力转向系统离线仿真验证. 《汽车工程》.
84. Qingnian Wang, Junnian Wang, Liqiang Jin (2009). Driver-vehicle closed-loop simulation of differential drive assist steering control system for motorized-wheel electric vehicle. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC).DOI
85. Wang Jiaxue, Qingnian Wang, Liu Jishun, Xiaohua Zeng (2009). Forward simulation model precision study for hybrid electric vehicle. International Conference on Mechatronics and Automation.DOI
86. Yuan-bin Yu, Qingnian Wang, Yong-jiu Chen, Changjian Hu, Bo-shi Wang (2009). Control strategy optimization research using Dynamic Programming method for Synergic Electric System on HEV. IEEE Intelligent Vehicles Symposium.DOI
87. Wang Pengyu, Qingnian Wang, Wangwei, Zou Naiwei (2009). The Affect of Motor Efficiency on Regenerative Braking at Low-Speed Stage.DOI
88. Wei Wang, Qingnian Wang, Yuanbin Yu, Xiaohua Zeng, Naiwei Zou (2009). Study on the Operation Region of Induction Traction Motor for Electric Vehicle. International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation (ICMTMA).DOI
89. Shupei Zhang, Youkun Zhang, Lei Zhang, Qingnian Wang (2009). Optimize Ratio Control Strategy of CVT for Non-steady Working Condition. International Symposium on Computational Intelligence and Design.DOI
90. 王庆年，孙树韬，曾小华，于远彬，刘成华（2008）. 并联混合动力客车广义最优工作曲线控制研究. 《汽车工程》.
91. Junnian Wang, Qingnian Wang, Liqiang Jin (2008). Modeling and simulation studies on differential drive assisted steering for EV with four-wheel-independent-drive. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC).DOI
92. Xiaohua Zeng, Qingnian Wang, Song Dafeng, Wang Weihua (2008). System Design and Parameter Matching for the New Generation of Hybrid Electric City Bus. SAE international journal of fuels and lubricants.DOI
93. 张缓缓，王庆年，靳立强（2007）. 四轮独立驱动电动汽车直线行驶稳定性研究. 《2007中国汽车工程学会年会论文集》.
94. 靳立强，王庆年，张缓缓，王军年（2007）. 电动轮驱动电动汽车差速技术研究. 《2007中国汽车工程学会年会》.
95. 曾小华，王庆年，李骏，王伟华（2007）. 混合动力汽车多途径节能定量研究. 《汽车工程》.
96. 曾小华，王庆年，李胜，王伟华（2007）. 正向仿真模型与反向软件ADVISOR的集成开发. 《汽车工程》.
97. Yuan-bin Yu, Weihua Wang, Xiaohua Zeng, Nan Qiao Zhou, Qingnian Wang (2007). The Research on Fuzzy Logic Control Strategy of Synergic Electric System of Hybrid Electric Vehicle. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
98. Zhang Huan-huan, Qingnian Wang, Liqiang Jin (2007). Study on the Straight-line Running Stability of the Four-wheel Independent Driving Electric Vehicles. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
99. 刘志茹，王庆年，曾小华（2006）. HEV控制器硬件在环仿真平台的研究与开发. 《汽车技术》.
100. 王伟华，金启前，曾小华，王庆年，杨志华（2005）. 混合动力汽车动力总成试验台研究. 《中国公路学报》.
101. 曾小华，王庆年，李骏，王伟华，赵子亮（2005）. 城市混合动力客车功能样车的典型模式调试及动态过程分析. 《汽车工程》.
102. 王庆年，刘志茹，王伟华，曾小华（2005）. 混合动力汽车正向建模与仿真. 《汽车工程》.
103. 赵子亮，刘东秦，刘明辉，李骏，王庆年（2005）. 并联混合动力汽车控制策略与仿真分析研究. 《机械工程学报》.
104. 靳立强，宋传学，王庆年（2005）. 导球式限滑差速器结构及工作原理. 《汽车技术》.
105. 王伟华，王庆年，金启前，陈鹏，赵宏伟（2004）. 混合动力客车多能源动力总成控制器研制与试验. 《汽车工程》.
106. 曾小华，王庆年，李骏，王伟华，初亮（2004）. 基于ADVISOR2002混合动力汽车控制策略模块开发. 《汽车工程》.
107. 曾小华，王庆年，王伟华，初亮（2003）. 基于ADVISOR软件的双轴驱动混合动力汽车性能仿真模块开发. 《汽车工程》.
108. 赵宏伟，陈鹏，刘大有，王庆年（2003）. 混合动力汽车多能源动力总成嵌入式系统. 《吉林大学学报(工学版)》.
109. 李杰，王庆年，赵子亮，姜立勇，赵伟强（2003）. 高速滚动汽车轮胎稳态温度场分布的数值研究. 《汽车工程》.
110. Liang Chu, Qingnian Wang, Minghui Liu, Jun Li (2003). Parametric Design of Series Hybrid Power-train for Transit Bus. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
111. Weihua Wang, Xiaohua Zeng, Qingnian Wang (2003). Develop Hybrid Transit Buses for Chinese Cities. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
112. Zhao Ziliang, LI You-de, Qingnian Wang, Jie Li, Chu Hua Liang, Zhimin Ma, Di Liu (2003). Application of infrared thermometer in testing of temperature field for a rolling tire. Proceedings of the IEEE International Vehicle Electronics Conference (IVEC'99) (Cat. No.99EX257).DOI
113. 李幼德，赵子亮，王庆年，初亮，李杰（2002）. 高速滚动汽车轮胎温度场的非稳态热分析. 《汽车工程》.
114. 曾小华，王庆年，宋大凤，李静，林林（2002）. 电子及计算机技术在混合动力汽车电池测试系统中的应用. 《第六届全国计算机应用联合学术会议》.
115. 赵子亮，王庆年，李杰，李幼德，初亮（2001）. 基于滚动状态轮胎温度场的稳态热分析. 《机械工程学报》.
116. Chu Hua Liang, Qingnian Wang (2001). Energy Management Strategy and Parametric Design for Hybrid Electric Family Sedan. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
117. 裘熙定，王庆年，陈雯，庄继德，季学武（1995）. 车轮在沙地上滚动的稳定性分析. 《汽车工程》.
118. 方传流，庄继德，王庆年（1988）. 轮式车辆在高滑转时跳跃现象的研究. 《汽车工程》.