董文才

期刊论文

1. 孙小帅，董文才，姚朝帮（2017）. 粘性对方尾船波浪力的影响分析（英文）. 《船舶力学》.
2. 邓磊，董文才，姚朝帮（2017）. 迎浪规则波中小水线面双体船纵向运动及波浪载荷非线性特性数值分析（英文）. 《船舶力学》.
3. 周广礼，董文才，欧勇鹏，吴浩（2017）. 多桨船螺旋桨组合工况对舵水动力及回转性能的影响. 《海军工程大学学报》.
4. 周广礼，董文才，欧勇鹏（2017）. 潜艇应急上浮六自由度运动及黏性流场数值模拟. 《国防科技大学学报》.
5. 吴浩，董文才，欧勇鹏（2017）. 凹槽构型对平板气层减阻影响试验分析. 《国防科技大学学报》.
6. 孙小帅，董文才，姚朝帮（2016）. 全附体多桨船模自航点数值求解方法研究. 《海军工程大学学报》.
7. 霍聪，董文才（2016）. 潜伏式高速无人船型变航态航行试验. 《上海交通大学学报》.
8. 霍聪，董文才（2016）. 基于拓展Kalman滤波的船舶自由横摇参数辨识. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
9. 霍聪，董文才（2016）. 潜伏式高速船型变航态自航数值模拟. 《船舶工程》.
10. 孙小帅，董文才，姚朝帮（2016）. 方尾船绕射问题RANS求解研究（英文）. 《船舶力学》.
11. 吴浩，董文才，欧勇鹏（2016）. 平板喷气流场特性及气流量分配策略试验研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
12. 吴浩，董文才，欧勇鹏（2016）. 船舶气层减阻多相流数值模拟方法适配性研究. 《海军工程大学学报》.
13. 徐野，董文才，姚朝帮（2016）. 穿浪双体船迎浪纵向运动和阻力增值数值分析. 《海军工程大学学报》.
14. 周广礼，董文才，吴浩，姚朝帮（2016）. 排水型船可动尾插板减纵摇模型试验研究. 《华中科技大学学报(自然科学版)》.
15. 邓磊，董文才，姚朝帮（2016）. 顶浪规则波中小水线面双体船纵向运动特性数值分析. 《舰船科学技术》.
16. Wenbin Xiao, Wencai Dong (2016). Numerical evaluation of longitudinal motions of Wigley hulls advancing in waves by using Bessho form translating-pulsating source Green’S function. Journal of Ocean University of China.DOI
17. Chaobang Yao, Wencai Dong (2016). Numerical study on local steady flow effects on hydrodynamic interaction between two parallel ships advancing in waves. Engineering Analysis with Boundary Elements.DOI
18. 叶青，董文才（2015）. 95000DWT散货船喷气减阻模型试验研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
19. 周广礼，董文才，肖汶斌（2015）. 静水中并行两船水动力干扰数值研究（英文）. 《船舶力学》.
20. 姚朝帮，董文才（2015）. 开尔文源格林函数数值计算方法对比研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
21. 欧勇鹏，董文才，吴浩（2015）. 船底凹槽气层流动特征及影响因素研究. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
22. 肖汶斌，董文才（2015）. 波浪中母船干扰下潜水员梯的运动及水动力特性分析（英文）. 《船舶力学》.
23. 霍聪，董文才（2015）. 基于RANSE浅水高临界航速下Wigley船绕流数值研究. 《2015年船舶水动力学学术会议》.
24. 吴浩，董文才，欧勇鹏（2015）. 大型平板变水深气层减阻试验技术研究. 《2015年船舶水动力学学术会议论文集》.
25. 董润鹏，董文才，姚朝帮（2015）. 深V型船零速横摇改善措施. 《中国舰船研究》.
26. 肖汶斌，董文才（2015）. 三维移动脉动源格林函数的对称性及其应用. 《国防科技大学学报》.
27. 欧勇鹏，吴浩，董文才（2015）. 船舶气层减阻节能技术应用研究进展. 《中国水运》.
28. 温岩殊，董文才（2015）. 航态对大型船舶甲板气流场的影响. 《中国舰船研究》.
29. 肖汶斌，董文才，吴浩（2014）. 光学系统QTM在两船水池试验中的应用研究(英文). 《船舶力学》.
30. 许勇，董文才（2014）. 一种高速双体船耐波性的快速预报方法(英文). 《船舶力学》.
31. 董文才（2014）. 师从郭老十八年. 《奋发图强 圆梦海疆——中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集》.
32. 叶青，董文才，欧勇鹏（2014）. 平板喷气流场特性影响因素试验. 《哈尔滨工程大学学报》.
33. 邓磊，董文才（2014）. 深V型船艉扰流板减阻模型试验及数值分析. 《海军工程大学学报》.
34. 姚朝帮，董文才（2014）. 开尔文源格林函数数值积分方法. 《上海交通大学学报》.
35. 陈宗煌，许勇，董文才（2014）. 船舶耐波性试验测量数据处理系统开发及应用. 《船海工程》.
36. 许勇，董文才（2014）. 波浪中多船近距离并行航行的水动力干扰研究. 《应用数学和力学》.
37. Chaobang Yao, Wencai Dong (2014). Study on fast integration method for Bessho form translating–pulsating source Green’s function distributing on a panel. Ocean Engineering.DOI
38. Wenbin Xiao, Wencai Dong (2014). Decomposition of the unsteady wave patterns for Bessho form translating-pulsating source green function. Journal of Ocean University of China.DOI
39. Huo Cong, Wencai Dong (2014). Critical Conditions of Hydrodynamic Diving and Surfacing for a Submersible High Speed Craft.
40. Chaobang Yao, Wencai Dong (2014). A fast integration method for translating-pulsating source Green’s function in Bessho form. Journal of Zhejiang University. Science A.DOI
41. 欧勇鹏，董文才（2013）. 气泡高速艇艇底气穴形态及减阻机理研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
42. 肖汶斌，董文才（2013）. 基于全相位时移相位差的船模试验信号频谱分析方法研究(英文). 《船舶力学》.
43. 孙小帅，董文才（2013）. 航行姿态对气泡高速艇艇底气穴稳定性的影响. 《海军工程大学学报》.
44. 许勇，董文才（2013）. Havelock型格林函数振荡项数值积分的稳定性研究. 《计算力学学报》.
45. 周广礼，董文才，姚朝帮（2013）. 半悬挂舵敞水水动力性能数值计算方法研究. 《2013年船舶水动力学学术会议》.
46. 肖汶斌，董文才（2013）. Bessho型移动脉动源格林函数的传播特性研究. 《2013年船舶水动力学学术会议论文集》.
47. Yong Li Xu, Wencai Dong, Wenbin Xiao (2013). Study on far field wave patterns and their characteristics of Havelock form green function. China Ocean Engineering.DOI
48. 姚朝帮，董文才（2013）. Bessho型移动脉动源格林函数快速数值计算方法及应用. 《2013年船舶水动力学学术会议》.
49. Yong Li Xu, Wencai Dong (2013). Valid hydrodynamic interaction regions of multiple ships advancing in waves. Journal of Hydrodynamics.DOI
50. Yong Li Xu, Wencai Dong (2013). Numerical study on wave loads and motions of two ships advancing in waves by using three-dimensional translating-pulsating source. Acta Mechanica Sinica.DOI
51. Wencai Dong (2013). Study on high-speed air cavity craft form and mechanism of resistance reduction. Harbin Gongcheng Daxue Xuebao/Journal of Harbin Engineering University.
52. 霍聪，杨俊，董文才（2012）. 双断级滑行艇静水阻力性能影响因素. 《海军工程大学学报》.
53. 肖汶斌，董文才（2012）. 六维力传感器静态解耦方法. 《海军工程大学学报》.
54. 董文才，姚朝帮（2012）. 查洁法结合RANS方程的滑行艇阻力计算方法. 《上海交通大学学报》.
55. 欧勇鹏，董文才（2012）. 气泡高速艇波浪中阻力及纵向运动模型试验研究. 《2011年中国造船工程学会优秀论文集》.
56. 许勇，董文才，欧勇鹏（2012）. 基于FFT-FS频谱细化技术的船模耐波性试验测量信号分析方法研究. 《船舶力学》.
57. 欧勇鹏，董文才，许勇（2012）. B.H.型气泡高速艇规则波中纵向运动试验研究. 《2011年中国造船工程学会优秀论文集》.
58. Chaobang Yao, Wencai Dong (2012). Method to calculate resistance of high-speed displacement ship taking the effect of dynamic sinkage and trim and fluid viscosity into account. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science).DOI
59. 郑义，董文才（2012）. 高速轻型穿浪双体船纵向运动改善措施研究. 《中国舰船研究》.
60. Yongpeng Ou, Wencai Dong (2012). Study On Influencing Factors of Drag Reduction By Air Layer to a Flat Plate With Bottom Step.
61. Yi Zheng, Wencai Dong (2012). Hull Form Design And Preliminary Evaluation of a Surface Planing Submersible Ship.
62. 董文才，周晨，张军（2011）. 回转体气层减阻降噪模型试验研究. 《海军工程大学学报》.
63. 董文才，欧勇鹏（2011）. 气泡高速艇波浪中阻力及纵向运动模型试验研究(英文). 《船舶力学》.
64. 郑义，董文才，姚朝帮（2011）. 排水型深V船系列模型尾板减阻试验研究. 《上海交通大学学报》.
65. 董文才，姚朝帮（2011）. 中高速深V型船阻力预报方法及尾板减阻机理. 《哈尔滨工程大学学报》.
66. 李齐垚，董文才（2011）. 深V型船气幕减阻数值研究. 《海军工程大学学报》.
67. 周晨，董文才，欧勇鹏（2011）. 回转体壁面喷气出流均匀度影响因素分析. 《海军工程大学学报》.
68. Yong Li Xu, Wencai Dong (2011). Study on characteristics of 3-D translating-pulsating source green function of deep-water havelock form and its fast integration method. China Ocean Engineering.DOI
69. 姚铁，石岩峰，董文才，岳国强（2011）. 深V型滑行艇横向斜升角对阻力性能的影响. 《船海工程》.
70. Yi Zheng, Wencai Dong (2011). Development of an Unmanned Submersible Small Waterplane Aera Single Hull ship with hydrofoil. International Conference on Electrical and Control Engineering.DOI
71. Li Qiyao, Wencai Dong (2011). Numerical analysis of resistance reduction by bubbly layer for deep-Vee ship. Journal of Naval University of Engineering.
72. 姚朝帮，董文才（2010）. 基于Fluent计及浮态变化的中高速船阻力预报方法研究. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
73. 郭峰，董文才，毕毅（2010）. 回转体微气泡减阻影响因素理论研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
74. 姚朝帮，董文才，许勇，岳国强（2010）. 深V型艇系列模型纵向运动试验研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
75. 许勇，董文才（2010）. Havelock型深水三维移动脉动源格林函数的特性及其快速积分方法. 《船舶力学学术委员会成立三十周年暨学委会第七届全体会议》.
76. 姚朝帮，董文才，许勇，岳国强（2010）. RBF神经网络在深V型滑行艇阻力预报中的应用. 《海军工程大学学报》.
77. 董文才，欧勇鹏，郭日修（2010）. B.H.型气泡滑行艇阻力模型试验研究. 《船舶力学》.
78. 许勇，欧勇鹏，董文才（2009）. 基于低通滤波和经验模态分解的舰船耐波性试验信号分析方法研究. 《船舶力学》.
79. 岳国强，姚朝帮，董文才（2009）. 深V型滑行艇静水阻力性能影响因素研究. 《中国舰船研究》.
80. 郭峰，欧勇鹏，董文才，毕毅（2008）. 平板微气泡减阻预报及影响因素研究. 《中国造船》.
81. 夏向东，刘志华，董文才，张军（2008）. 回转体微沟槽面湍流边界层流动实验测量. 《哈尔滨工程大学学报》.
82. 董文才，夏翔，左文锵，陆文理（2008）. 高速轻型穿浪双体船船型及性能试验研究. 《中国造船》.
83. 欧勇鹏，董文才（2008）. 高速艇气层减阻装置的设计及内流场数值模拟. 《2008年船舶水动力学学术会议暨中国船舶学术界进入ITTC30周年纪念会》.
84. 刘志华，董文才，熊鹰（2007）. 雷诺数对沟槽减阻特性影响的数值分析. 《海军工程大学学报》.
85. 董文才，刘志华，吴晓光，岳国强（2007）. 滑行艇波浪中纵向运动理论预报的新方法. 《船舶力学》.
86. 刘志华，董文才，熊鹰，夏飞（2007）. 沟槽面减阻效果影响因素及减阻机理的分析(英文). 《船舶力学》.
87. 董文才，左文锵，吴晓光（2006）. 水面舰船耐波性指标及对Seakeeper软件的评价. 《中国舰船研究》.
88. 董文才，岳国强，侯亚成，吴晓光（2006）. 高速艇自由变深水动力试验研究. 《海军工程大学学报》.
89. 刘志华，董文才，夏飞（2006）. V型沟槽尖峰形状对减阻效果及流场特性影响的数值分析. 《水动力学研究与进展A辑》.
90. 左文锵，董文才，夏翔，陆文理（2006）. 艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究. 《中国舰船研究》.
91. 董文才，吴晓光，夏飞，岳国强（2005）. 一种能考虑动升力影响的高速艇迎浪纵向运动的数学模型. 《海军工程大学学报》.
92. 刘志华，董文才（2004）. SWATH船纵向运动性能分析. 《海军工程大学学报》.
93. 刘志华，董文才，熊鹰（2004）. 小型高速SWATH船下体型线研究. 《船舶工程》.
94. 董文才，岳国强（2004）. 深V型滑行艇纵向运动试验研究. 《船舶工程》.
95. 周俊麟，董祖舜，董文才（2004）. 水翼艇性能的小系列试验研究. 《船舶》.
96. 董文才，黄祥兵，刘志华（2004）. 深V型滑行艇横摇阻尼的实验确定. 《海军工程大学学报》.
97. 董文才，郭日修（2003）. 气层作用下几何相似滑行艇的阻力换算方法研究. 《船舶力学》.
98. 吴梵，董文才，郭日修（2002）. 舰船结构气幕减振的模型试验研究(英文). 《船舶力学》.
99. 董文才，郭日修，陈小玲，吕岩松（2002）. 断阶滑行艇喷气减阻机理研究(英文). 《船舶力学》.
100. 董文才，郭日修，陈小玲，吕岩松（2002）. 滑行艇气层减阻试验. 《中国造船》.
101. 董文才，郭日修，刘希武（2002）. 断阶滑行艇气层减阻试验研究. 《水动力学研究与进展A辑》.
102. 董文才，熊鹰，吴梵，郭日修（2002）. 气层对滑行艇推进性能影响的试验研究(英文). 《船舶力学》.
103. 吴梵，刘润泉，董文才，郭日修（2001）. 船舶结构气幕减振的模型试验研究. 《中国造船》.
104. 董文才，郭日修，朱凤荣，李长龄，陈炜然，吴梵（2001）. 平板湍流边界层内气泡流流动实验研究. 《海军工程大学学报》.
105. 董文才，郭日修，刘希武（2000）. 断级滑行艇艇底喷气及其减阻效果(英文). 《船舶力学》.
106. 董文才，郭日修（2000）. 滑行艇阻力研究进展. 《船舶力学》.
107. 董祖舜，高霄鹏，董文才，卢晓平（2000）. 超临界双体滑行艇. 《中国造船》.
108. 董文才，郭日修，刘希武（2000）. 喷气方式对断阶滑行艇阻力的影响. 《中国造船》.
109. 董文才，郭日修（1998）. 气幕减阻研究进展. 《船舶力学》.
110. 徐德嘉，洪伟宏，朱军，董文才（1997）. 船舶倾覆机理的新见解. 《中国造船》.
111. 徐德嘉，熊鹰，董文才（1997）. 船舶临界倾覆状态的功能分析. 《中国造船》.
112. 董祖舜，董文才（1994）. 小水线面双体船纵向运动稳定性的简化判据及分析. 《中国造船》.
113. 张绍清，全贵均，董文才（1990）. 多元素帆翼流体动力的数值计算. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.