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葛如海

江苏大学汽车与交通工程学院

个人简介

葛如海是江苏大学汽车与交通工程学院学者，研究方向包括汽车工业、安全科学与灾害防治、机械工业。其公开代表成果聚焦于安全气囊的多目标优化设计（涉及儿童乘员保护、校车、轿车碰撞等工况）、人体生物力学模型验证、避撞策略及汽车碰撞安全性仿真分析。

精选作品

期刊论文

  1. Hong Liang, Peng Liu, Gang Liu, Ge Ruhai (2025). Optimization of pre-inflation airbag design for mitigating head biomechanical injury of 10-year-old children in frontal collision. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering.DOI
  2. Hong Liang, Peng Liu, Gang Liu, Duan Chao, Ge Ruhai (2025). Optimal design of pre-inflation airbag of school bus in mixed conditions using NSGA-III-SAA. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering.DOI
  3. 赵越，葛如海（2024）. 乘员侧气囊安装支架结构设计和优化. 《汽车零部件》.
  4. 洪亮，刘鹏，刘刚，葛如海（2023）. 多种儿童坐姿下预充气式安全气囊优化设计. 《中国安全科学学报》.
  5. Hong Liang, Peng Liu, Ge Ruhai (2023). Optimal design of continuously inflated airbag for 12-year-old child occupants with various sitting postures. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering.DOI
  6. Liang Hong, Liang Li, Ge Ruhai (2023). Active Braking Strategy Considering VRU Motion States in Curved Road Conditions. Machines.DOI
  7. 刘刚，洪亮，葛如海（2022）. 面向“离位”儿童乘员的常开式安全气囊优化设计. 《汽车工程》.
  8. 洪亮，刘刚，葛如海，李梁，李思远（2022）. 混杂工况下校车常开式安全气囊的多目标优化. 《中国安全科学学报》.
  9. 葛如海，黄可鑫，蔡朝阳，顾瑶芝，陈宇航（2021）. 校车连体型主动式安全气囊保护效果的研究优化. 《汽车工程》.DOI
  10. 洪亮，刘刚，葛如海（2021）. 基于12岁儿童损伤阈值的主动式安全气囊多目标优化. 《汽车工程》.DOI
  11. 葛如海，肖轩，洪亮，崔义忠（2021）. 交叉路口转弯车辆对横穿行人的避撞策略. 《汽车技术》.DOI
  12. 葛如海，崔义忠，洪亮，肖轩（2020）. 针对12岁儿童的主动式安全气囊的优化. 《汽车工程》.
  13. 葛如海，崔义忠，洪亮，肖轩（2020）. 基于NSGA-Ⅱ的主动式安全气囊参数优化. 《汽车工程》.DOI
  14. 葛如海，顾瑶芝，蔡朝阳，黄可鑫，陈宇航（2019）. 正面碰撞前后双气室气囊的设计与优化. 《汽车工程》.DOI
  15. 葛如海，陈宇航，洪亮，蔡朝阳，崔义忠（2019）. 侧面多腔室气囊的设计与优化研究. 《汽车工程》.DOI
  16. 葛如海，蔡朝阳，顾瑶芝，黄可鑫（2019）. 基于能量分析的汽车副驾驶乘员安全性研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  17. 应龙，葛如海，张学荣，卫姝琰（2018）. 正面碰撞下6岁儿童人体生物力学模型运动轨迹验证. 《汽车工程》.
  18. 葛如海，林坡，洪亮（2018）. 基于能量分析的乘员约束系统优化研究. 《汽车工程》.
  19. 葛如海，刘乐，林坡，肖建忠（2018）. 侧面碰撞头胸双气室气囊的设计与优化. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  20. 葛如海，肖建中，张苏秀（2018）. 汽车安全带预紧限力系统对前排乘员的保护性研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  21. 葛如海，卫姝琰，应龙，张苏秀（2017）. 汽车正面碰撞时乘员约束系统能量的研究. 《汽车工程》.
  22. 葛如海，张苏秀，洪亮（2017）. 基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化. 《汽车工程》.
  23. 葛如海，贺文平，应龙（2017）. 侧面碰撞双气室气囊的性能优化研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  24. 葛如海，林坡，洪亮，刘乐（2017）. 基于Simulink的车辆碰撞中乘员各部位ridedown效率分析. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  25. 应龙，葛如海，张学荣，周进宝（2017）. 6岁儿童胸部改进人体模型的建立与验证. 《医用生物力学》.
  26. 葛如海，黄凯凯，应龙（2017）. 兼顾女性驾驶员的约束系统研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  27. Ning Sun, Hongmao Qin, Siqi You, Ge Ruhai (2017). Investigation on Diesel Engine Fault Diagnosis Based on Winger Spectrum Singular Value Entropy. International Journal of Control and Automation.DOI
  28. 洪亮，葛如海，周海超，刘玺（2016）. 正面碰撞安全带约束系统保护效果的研究. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  29. 应龙，葛如海，张学荣，周进宝（2016）. 校车正面碰撞下儿童胸部骨骼局部应力应变分析. 《中国安全科学学报》.
  30. 葛如海，赵越，应龙（2016）. 校车3点式安全带肩带固定点位置优化. 《中国安全科学学报》.
  31. 洪亮，葛如海（2016）. 轿车碰撞中新型前排安全座椅对后排乘员保护效果的研究. 《汽车工程》.
  32. 葛如海，傅靖江，吕玫，许长龙（2016）. 40%正面偏置碰撞小身材驾驶员的安全性研究. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  33. 葛如海，赵越，应龙（2016）. 校车主动式安全气囊控制参数分析. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  34. 葛如海，张苏秀，卫姝琰（2016）. 正面碰撞中副驾驶乘员约束系统的匹配研究. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  35. 葛如海，陈珣，张学荣，应龙（2015）. 校车儿童安全气囊安全性仿真分析. 《中国安全科学学报》.
  36. 应龙，葛如海，张学荣（2015）. 小学校车正面碰撞下乘员约束系统安全性仿真研究. 《中国安全科学学报》.
  37. 葛如海，洪志福，管军（2015）. 校车儿童乘员约束系统的参数优化研究. 《中国安全科学学报》.
  38. 洪亮，葛如海（2015）. 正面碰撞后期驾驶员复位后颈部运动与伤害的研究. 《汽车工程》.
  39. 洪亮，葛如海（2015）. 正面碰撞中基于新型前排安全座椅的后排约束系统优化研究. 《汽车工程》.
  40. 葛如海，陆子波，杜亮（2015）. 正面40%偏置碰撞时后排乘员安全性的仿真分析. 《计算机应用与软件》.
  41. 葛如海，任美娟，赵飞，应龙（2015）. 保护后排乘员安全的前排座椅参数研究. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  42. 洪亮，葛如海（2015）. 正面碰撞中轿车前排头枕气囊对后排乘员的保护影响分析. 《机械科学与技术》.
  43. 葛如海，朱泳树，吴光，刘秋（2014）. 汽车正面40%偏置碰撞驾驶员侧安全性仿真分析. 《中国安全科学学报》.
  44. 葛如海，洪亮（2014）. 在轿车正面碰撞与紧急制动中新型前排安全座椅的保护效果研究. Proceedings of The 11th International Forum of Automotive Traffic Safety—SESSION III-1: Occupant protection.
  45. 葛如海，邱琦锋，应龙，金桥（2014）. 基于LS-Dyna的行人头部保护发动机罩优化. 《广西大学学报(自然科学版)》.
  46. 洪亮，葛如海，宫燃，王立振（2013）. 汽车保险杠低速碰撞安全性能优化. 《河南科技大学学报(自然科学版)》.
  47. 葛如海，王德宝，胡满江，张学荣，陈晓东（2013）. 侧气帘开发与试验验证研究. 《车辆与动力技术》.
  48. 赵飞，葛如海，洪亮（2013）. 前排座椅参数设计对后排乘员的安全性仿真分析. 《计算机与现代化》.
  49. Ge Ruhai, Zibo Lu, Fei Zhao (2013). Research of front seat design parameters on rear seat passenger safety. International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering.DOI
  50. Lichao Xu, Ge Ruhai (2013). Optimization Design of Shovel Depth when Loader Shovelling Original Raw Soil. TELKOMNIKA Indonesian Journal of Electrical Engineering.DOI
  51. 葛如海，胡满江，许栋（2012）. 大客车紧急制动乘客约束系统的仿真研究. 《机械设计与制造》.
  52. 葛如海，吴云腾，洪亮，张学荣（2012）. 基于正面碰撞的坐垫倾角的选择和约束系统的改进. 《汽车工程》.
  53. XU Li-chao, Ge Ruhai, Chang Hou Lu (2012). Acquisition method of load time course of loader hydraulic system under typical operating conditions. Nongye gongcheng xuebao.DOI
  54. Ge Ruhai, Hu Manjiang, Xu Dong (2012). Simulation Study of Safety Belt Restraint System in Emergency Brake. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.DOI
  55. 葛如海，刘卫春（2011）. 保护行人大腿的汽车前端结构的研究. 《汽车工程》.
  56. 吴云腾，葛如海，杨工作，朱文婷（2011）. 正面碰撞下轿车后排乘员伤害的仿真研究. 《车辆与动力技术》.
  57. 葛如海，许栋，王桃英，臧绫（2010）. 大客车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究. 《江苏省汽车工程学会第九届学术年会》.
  58. 葛如海，刘卫春，贾伟伟（2010）. 人车碰撞中行人大腿保护研究. 《中国安全科学学报》.
  59. 葛如海，许栋，王桃英，臧绫（2010）. 客车座椅设计参数对乘员正面碰撞伤害影响的仿真研究. 《车辆与动力技术》.
  60. Ge Ruhai, Wang Hui-yan (2010). Research on the Anti-collision Mechanism Based on GPS. WRI Global Congress on Intelligent Systems.DOI
  61. Ge Ruhai, Hu Manjiang, Xu Dong (2010). Simulation Study of Bus Occupant Restraint System in Emergency Brake. International Conference on Optoelectronics and Image Processing.DOI
  62. Ge Ruhai, Wenting Zhu (2010). Intelligent control system of safety seat in braking condition. International Congress on Image and Signal Processing (CISP).DOI
  63. Chang Lv, XU Li-chao, Ge Ruhai (2010). Optimization design of ZL50 loader gearbox based on genetic algorithm. International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering.DOI
  64. GE Ru-hai, Zhang Weiwei, Wang Zhong (2010). Research on the Driver Reaction Time of Safety Distance Model on Highway Based on Fuzzy Mathematics. International Conference on Optoelectronics and Image Processing.DOI
  65. Ge Ruhai, Yin Wen-wen, SU Qing-zu, Xuerong Zhang, Jin Xin-xuan, Tao Ya-cheng (2009). Experimental Modal Analysis of a Sports Car Body in White. Tractor & Farm Transporter.
  66. 葛如海，吴淼，陈晓东，车彬彬（2008）. 基于行人保护的发动机罩铰链研究. 《汽车技术》.
  67. 金信烜，葛如海（2008）. 重型汽车保险杠低速碰撞性能分析. 《交通信息与安全》.
  68. Ge Ruhai (2008). Analysis of Crashworthiness of Truck Bumper in a Low Velocity Crash. Computer Communications.
  69. 葛如海，苗强（2007）. 车用儿童约束装置建模与仿真分析. 《2007中国汽车工程学会年会论文集》.
  70. 葛如海，王广阔，王岐燕（2007）. 铝质发动机罩的行人碰撞保护研究. 《中国安全科学学报》.
  71. 葛如海，王岐燕，陈晓东，韩兵（2007）. 人车相撞头部伤害影响因素仿真分析及试验. 《汽车工程》.
  72. 葛如海，蓝善斌，陈晓东，吴巍，林海燕（2007）. 安全气囊对离位乘员损伤影响的仿真研究. 《汽车工程》.
  73. 葛如海，王群山，杨建，苗强（2006）. 分层吸能式保险杠优化设计. 《机械设计与制造》.
  74. 葛如海，苗强（2006）. 车用儿童约束装置综述. 《中国安全科学学报》.
  75. 游国忠，葛如海，程勇，陈晓东，苏清祖（2006）. 轿车车门侧面碰撞有限元模拟. 《中国公路学报》.
  76. 陈晓东，商恩义，葛如海，郑兆树，张丙军（2006）. 汽车碰撞台车模拟试验吸能器的研究. 《汽车工程》.
  77. 陈晓东，葛如海，程勇，朱西产，苏清祖（2005）. EuroSID-I侧面碰撞假人有限元模型的验证方法. 《汽车工程》.
  78. Chen Xiaodong, Haiyan Lin, Ge Ruhai, You Guo-zhong, Luo Yan, Shi Guangkui, Xichan Zhu (2004). The Simulation of CHERY Full-Scale Side Impact Test. SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series.DOI
  79. 王晓，刘星荣，葛如海，程勇，赵航（2001）. 波纹管碰撞性能的试验研究. 《中国公路学报》.
  80. 葛如海，刘星荣（2001）. 汽车车身对壁正面碰撞安全性评价指标的研究. 《江苏大学学报(自然科学版)》.
  81. 葛如海，刘星荣（2000）. 轻型汽车前部偏置碰撞特性研究. 《中国公路学报》.

研究方向

汽车工业安全科学与灾害防治机械工业

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