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刘林芽

华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心

个人简介

刘林芽，工学博士，二级教授，博士生导师，现任华东交通大学副校长、铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心主任。研究方向为铁路运输、公路与水路运输，长期从事轨道交通环境振动与噪声控制、车轨桥耦合振动、轮轨噪声与结构噪声预测分析等研究，主持及参与各类科研项目80余项，在国内外学术期刊发表论文100余篇。

精选作品

期刊论文

  1. 刘林芽，陈坤璇，张智慧，左志远，贾海平，钟云浩（2026）. 基于非线性黏弹性-塑性模型的扣件弹性垫板力学性能表征. 《中国铁道科学》.
  2. 陈坤璇，刘林芽，黄勇，左志远，张智慧（2026）. 扣件弹性垫板热氧老化特性对车-轨耦合振动影响研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  3. Xiaoming Wang, Zixin Lin, Linya Liu, Yifeng Huang, Daojin Yao, Wentao Dong (2026). Dynamics-driven signal enhancement and local-global learning for track interlayer void diagnosis. Measurement Science and Technology.DOI
  4. Hao Luo, Quanmin Liu, Lizhong Song, Linya Liu, Xun Zhang (2026). A WFEM-based framework for full-frequency vibro-acoustic analysis of steel-concrete composite box girders with diaphragms. Applied Mathematical Modelling.DOI
  5. Linya Liu, Kunxuan Chen, Yuanqing Zhang, Huan Zhang, Zhihui Zhang, Yunhao Zhong (2026). Analysis of the influence mechanism of track irregularities on the coupled wideband vibration of train-track-bridge systems. Journal of Vibration and Control.DOI
  6. Jialiang Qin, Longhao Liu, Longhao Liu, Yunhao Zhong, Yunhao Zhong, Linya Liu, Linya Liu (2026). Vehicle-track dynamic interaction considering temperature-frequency dependent viscoelastic properties of rail pads at low temperatures. Journal of Vibration and Control.DOI
  7. 周骏，刘林芽，李纪阳（2025）. 考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化. 《铁道科学与工程学报》.
  8. 孙微，刘全民，刘林芽（2025）. 针对环境振动关注频段的地铁整体道床进出站轮轨相互作用力计算方法. 《交通运输工程学报》.
  9. 龚凯，卞文君，刘林芽，孙丽霞，秦佳良，罗江铃（2025）. 横风作用下350 km/h及以上高速列车行车安全性分析. 《北京交通大学学报》.
  10. Wei Long Sun, Linya Liu, Gong Cheng (2025). Environmental vibration reduction characteristics of subway track with resilient wheel. Frontiers in Physics.DOI
  11. Zhihui Zhang, Linya Liu, Yiping Fu, Zhiyuan Zuo, Jialiang Qin, Kunxuan Chen (2025). Effect of fatigue-induced degradation of GJ-III fasteners on track dynamic responses. Engineering Failure Analysis.DOI
  12. Hong Zhang, Weichen Shuai, Linya Liu, Pengfei Zhang, Kejun Zhang, Hongsong Lin, Yuke Zhang, Wei Li (2025). Prediction of Rail Wear Under Different Railway Track Geometries Using Artificial Neural Networks. Infrastructures.DOI
  13. Lizhong Song, Haiwen Zhang, Yisheng Zhang, Quanmin Liu, Linya Liu, Kui Gao (2025). Comparative study on structural noise characteristics of continuous rigid frame and simply supported box-girder bridges in rail transits. Journal of low frequency noise, vibration and active control.DOI
  14. 宋立忠，张艺升，张海文，刘全民，刘林芽，刘兰华（2024）. 400 km/h高速铁路轮轨噪声与二次结构噪声预测及分析. 《中国铁路》.
  15. 丁正祥，曹子文，柳明佳，刘林芽，韦征，胡浙泉，宋瑞（2024）. 基于扣件弹条固有频率的扣压力检测与试验验证. 《城市轨道交通研究》.
  16. 秦佳良，刘林芽（2024）. 车辆-轨道非线性耦合系统显隐式求解算法的收敛性分析. 《铁道学报》.
  17. 周骏，刘林芽，李纪阳（2024）. 基于多目标优化策略的曲线钢轨非对称打磨设计. 《铁道科学与工程学报》.
  18. Jun Zhou, Linya Liu, Jiyang Li (2024). Multi-objective optimization design of rail grinding profile in Curve Section of Subway based on wear Evolution and representative worn profile. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability.DOI
  19. Quanmin Liu, Yifei Sun, Lizhong Song, Jian Jiang, Linya Liu (2024). A rapid prediction model for the radiation efficiency of baffled constrained layer damping plate. Journal of Vibration and Control.DOI
  20. 刘全民，叶孝意，宋立忠，孙逸飞，刘林芽（2023）. 基于迭代RMSE法的约束阻尼板动力特性分析. 《西南交通大学学报》.
  21. 吴送英，刘林芽，江家明，张洪，左志远（2023）. 复杂背景下铁路扣件的改进YOLOv5s检测算法. 《中国铁道科学》.
  22. 刘林芽，崔巍涛，秦佳良，左志远（2023）. 一种高精度轨道单元及其在车辆-轨道耦合系统的应用. 《铁道学报》.
  23. 黄勇，刘林芽，秦佳良，左志远（2023）. 地铁邻近建筑环境振动与结构噪声预测评估. 《第十七届全国噪声与振动控制学术会议暨中国环境保护产业协会噪声与振动控制专业委员会第六届委员大会论文集》.DOI
  24. 龚凯，王成，杨强强，刘林芽，卞文君，刘保臣（2023）. 重载铁路货车轴载作用下嵌入式轨道受力变形分析. 《华东交通大学学报》.
  25. 吴送英，刘林芽，万强华，江家明，宋瑞（2023）. 基于小波包能量谱与改进BP神经网络的铁路扣件松脱检测算法研究. 《华东交通大学学报》.
  26. Zhen-yu Niu, Liang Gao, Linya Liu, Jialiang Qin (2023). Dynamic analysis of vibration response of track structure considering rail pads in low-temperature condition. Structures.DOI
  27. Lizhong Song, Kui Gao, Quanmin Liu, Linya Liu, Qingsong Feng (2023). Study on the structure-borne noise of U-shaped girder bridges with fully-enclosed sound barriers. Applied Acoustics.DOI
  28. 龚凯，刘林芽，向俊，余翠英，刘全民，杨海明（2022）. 横风作用对重载铁路桥上列车脱轨全过程的影响. 《铁道学报》.
  29. 房建，韦智敏，郑稳稳，雷晓燕，练松良，刘林芽（2022）. 城市高架轨道交通引发的箱梁振动特性分析. 《铁道学报》.
  30. 吴送英，刘林芽，张洪，左志远（2022）. 基于迁移学习的铁路扣件缺陷形态检测算法研究. 《铁道科学与工程学报》.
  31. 左志远，刘林芽，秦佳良，刘全民，牛振宇（2022）. 轨下胶垫频变黏弹性对轨道交通箱型梁动力响应影响分析. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  32. 曹子文，丁正祥，柳明佳，施新荣，刘林芽，宋瑞（2022）. 脉冲荷载激励下扣件弹条扣压力检测方法. 《铁道建筑》.
  33. 秦佳良，谢毅，周冠南，周涛，王建立，刘林芽，李秋义（2022）. 减振层刚度对减振型CRTSⅢ型板式无砟轨道振动响应影响. 《高速铁路技术》.
  34. 崔巍涛，刘林芽，秦佳良（2022）. 扣件胶垫频变特性对车辆-轨道-桥梁耦合振动影响. 《北京交通大学学报》.
  35. 牛振宇，刘林芽，秦佳良，左志远（2022）. 减振垫层温频变动力性能对无砟轨道振动特性影响. 《上海交通大学学报》.
  36. Linya Liu, Zhiyuan Zuo, J. D. Yau, Shota Urushadze (2022). A simplified method to assess vehicle–bridge interaction for train-induced vibration of light-weight railway bridges. Journal of the Chinese Institute of Engineers.DOI
  37. Hong Zhang, Taoran Song, Paul M. Schonfeld, Hao Pu, Wei Li, Jianping Hu, Linya Liu (2022). Vertical alignment optimization of mountain railways with terrain-driven greedy algorithm improved by Monte Carlo tree search. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering.DOI
  38. 刘林芽，宋立忠，秦佳良，刘全民（2021）. 轨道交通桥梁结构噪声研究综述. 《交通运输工程学报》.DOI
  39. 崔巍涛，刘林芽，秦佳良，左志远（2021）. 扣件胶垫温变特性对车辆-轨道-桥梁耦合振动响应的影响研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  40. 张啟乐，董连东，刘林芽，拜立岗，马广驰，李枫（2021）. 基于传递函数标定法的异型盾构隧道地铁列车运行振动分析. 《城市轨道交通研究》.DOI
  41. 刘林芽，崔巍涛，秦佳良，刘全民，宋立忠（2021）. 扣件胶垫黏弹性对铁路箱梁振动与结构噪声的影响. 《交通运输工程学报》.DOI
  42. 张鹏飞，涂建，桂昊，雷晓燕，刘林芽（2021）. 温梯荷载下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的力学特性. 《西南交通大学学报》.
  43. 牛振宇，刘林芽，秦佳良，左志远（2021）. 弹性垫层温频变特性对减振型CRTSⅢ板式无砟轨道振动响应影响研究. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  44. 徐金辉，马晓川，冯青松，刘林芽，黄大维（2021）. CRTSⅡ型板式轨道垂向振动传递特性的影响因素. 《武汉大学学报(工学版)》.DOI
  45. Kai Gong, Linya Liu, Cuiying Yu, Chen Wang (2021). Train Derailment Process Analysis on Heavy Haul Railway Bridge under Ship Impact. Symmetry.DOI
  46. Linya Liu, Zhiyuan Zuo, Yunlai Zhou, Jialiang Qin, Zhenyu Niu (2021). Insights into Underrail Rubber Pad’s Effect on Vehicle‐Track‐Viaduct System Dynamics. Shock and Vibration.DOI
  47. Kai Gong, Linya Liu, Xiang Jun, Yang Haiming, Cuiying Yu (2021). Quantitative Evaluation for Reinforcement Effect of Auxiliary Steel Beams Based on Running Safety and Dynamic Response. Shock and Vibration.DOI
  48. Xiaochuan Ma, Qingsong Feng, Linya Liu, Jinhui Xu, Pengfei Zhang, Hua-Peng Chen (2021). A non-local method in peridynamic theory for simulating elastic wave propagation in solids. Applied Mathematical Modelling.DOI
  49. 龚凯，向俊，刘林芽（2020）. 基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  50. 刘杨煜，王少锋，刘林芽（2020）. 车轮镟修踏面对地铁小半径曲线段外轨侧磨发展影响的仿真分析. 《城市轨道交通研究》.DOI
  51. 龚凯，向俊，刘林芽，周钦悦，杨海明，吴宝游（2020）. 无缝线路钢轨鼓胀引起的货物列车脱轨全过程计算. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  52. 周钦悦，刘林芽，龚凯，秦佳良（2020）. 扣件失效对高速列车-无砟轨道-桥梁系统垂向振动响应的影响. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  53. 龚凯，刘林芽，向俊，罗锟（2020）. 客运列车曲线超速引起的脱轨全过程计算. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  54. Quanmin Liu, Xiaozhen Li, Peipei Xu, Linya Liu, Yunlai Zhou (2020). Acoustic Radiation and Dynamic Study of a Steel Beam Damped with Viscoelastic Material. KSCE Journal of Civil Engineering.DOI
  55. Linya Liu, Zhiyuan Zuo, Yunlai Zhou, Jialiang Qin (2020). Insights into the Effect of WJ-7 Fastener Rubber Pad to Vehicle-Rail-Viaduct Coupled Dynamics. Applied Sciences.DOI
  56. Xiaochuan Ma, ping yang wang, Jingmang Xu, Rong Chen, Linya Liu (2020). Numerical simulation of rail surface-initiated rolling contact fatigue in the switch panel of railway turnouts. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail and Rapid Transit.DOI
  57. Xiaochuan Ma, Jinhui Xu, Linya Liu, Ping Wang, Qingsong Feng, Jingmang Xu (2020). A 2D peridynamic model for fatigue crack initiation of railheads. International Journal of Fatigue.DOI
  58. 宋瑞，刘林芽，秦佳良（2019）. 考虑钢轨轴向温度力的无砟轨道振动响应分析. 《城市轨道交通研究》.DOI
  59. 宋瑞，刘林芽，徐斌，曾开华（2019）. 铁路桥上减振CRTS-Ⅲ型无砟轨道振动响应及车辆平稳性分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  60. 刘林芽，王璇，秦佳良（2019）. 不同激励下橡胶混凝土轨道板对轨道交通箱型梁减振效果分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  61. 刘林芽，卢沛君，秦佳良（2019）. 基于扣件FVMP模型的车-轨耦合随机振动分析. 《铁道学报》.
  62. Linya Liu, Rui Song, Yunlai Zhou, Jialiang Qin (2019). Noise and Vibration Mitigation Performance of Damping Pad under CRTS-III Ballastless Track in High Speed Rail Viaduct. KSCE Journal of Civil Engineering.DOI
  63. Linya Liu, Xuan Wang, Yunlai Zhou, Jialiang Qin (2019). Vibration Mitigation Effect Investigation of a New Slab Track Plate Design. Sensors.DOI
  64. 宋瑞，刘林芽，雷晓燕，徐斌，罗文俊，刘全民（2018）. 考虑声腔效应铁路箱梁低频噪声预测与降噪措施研究. 《铁道学报》.
  65. 刘全民，李小珍，张迅，刘林芽（2018）. 钢桁结合梁桥约束阻尼层减振降噪方法研究. 《铁道学报》.
  66. 曾峰，刘林芽（2018）. 正交试验下槽形梁桥瞬态噪声影响分析. 《城市轨道交通研究》.
  67. 秦佳良，刘林芽，曾峰，宋瑞（2018）. 不同跨径的轨道交通槽形梁声振特性分析. 《铁道科学与工程学报》.
  68. 秦佳良，刘林芽，宋瑞，曾峰（2018）. 轨道交通槽形梁结构振动与噪声特性研究. 《铁道科学与工程学报》.
  69. 宋瑞，刘林芽，董春燕，徐斌，刘全民（2018）. 高速铁路40 m与32 m箱梁振动噪声对比研究. 《铁道工程学报》.
  70. 刘林芽，秦佳良，刘全民，宋瑞（2018）. 轨道交通槽形梁结构低频噪声预测与优化. 《铁道学报》.
  71. 刘全民，李小珍，刘林芽，张迅，宋瑞（2018）. 铁路钢板结合梁桥约束阻尼层减振降噪分析. 《中国科学:技术科学》.
  72. Linya Liu, Wen-Da Wang, Rui Song (2018). Study on Metro Train Induced Vibration Signal Denoising Based on EMD and ICA. ICRT 2017.DOI
  73. 许代言，刘林芽（2017）. 轨道交通双箱单室箱型梁结构改进后减振降噪效果分析. 《城市轨道交通研究》.
  74. 刘林芽，秦佳良，曾峰（2017）. 轨道交通槽形梁局部振动及参数敏感性分析. 《铁道科学与工程学报》.
  75. 刘林芽，曾峰，许代言，姚忠達（2017）. 多特征频率下槽形梁面板综合声学贡献量分析. 《铁道科学与工程学报》.
  76. 吴宇鹏，刘林芽（2017）. 不同车轮踏面在车桥耦合振动中的比较. 《城市轨道交通研究》.
  77. Linya Liu, Feng Zeng, J. D. Yau, Quanmin Liu (2017). Bridge Structure-Borne Noise of Concrete Trough-Girder Beam and Its Influence Factors. Springer eBooks.DOI
  78. 刘林芽，许代言，李纪阳（2016）. 轨道交通箱型梁腔室结构的减振降噪研究. 《应用声学》.
  79. 李纪阳，刘林芽，尹学军（2016）. 迷宫式约束阻尼钢轨减振降噪试验分析. 《华东交通大学学报》.
  80. 刘林芽（2016）. 轮轨振动与噪声. 《西南交通大学出版社》.
  81. 吴宇鹏，刘林芽，李纪阳（2015）. 不同轮轨型面匹配对车桥耦合系统振动的影响. 《铁道建筑》.
  82. 张啟乐，刘林芽，李纪阳（2015）. 地铁邻近建筑环境振动预测及传递规律分析. 《铁道科学与工程学报》.
  83. 刘林芽，付奇川，邵文杰，李纪阳（2015）. 箱型桥梁结构的面板声学贡献分析. 《铁道科学与工程学报》.
  84. 张啟乐，刘林芽，李纪阳（2015）. 地铁运行引起宿舍楼环境振动预测及隔振措施研究. 《防灾减灾工程学报》.
  85. 刘林芽，许代言（2015）. 快速多极边界元计算高架箱形梁结构噪声辐射特性. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  86. 张啟乐，刘林芽，李纪阳（2015）. 地铁列车运行诱发地面振动的三维数值分析. 《铁道建筑》.
  87. 周骏，刘林芽，毛顺茂（2014）. 基于轨道质量指数的钢轨打磨型面研究. 《铁道建筑》.
  88. 周骏，刘林芽，万鹏（2014）. 客运专线铁路曲线段钢轨型面优化. 《铁道标准设计》.
  89. 刘林芽，吕锐，许群峰，邱仕辉（2013）. 基于有限元-边界元无砟轨道声辐射特性分析. 《铁道科学与工程学报》.
  90. 刘林芽，张斌，邵文杰，吕锐（2013）. S型辐板车轮声辐射优化设计. 《交通运输工程学报》.
  91. Linya Liu (2013). Analysis of Dynamic Interaction between Hole Embedded in Saturated Soil and Moving Loads Using 2.5D Boundary Element Method. Journal of Southwest Jiaotong University.
  92. 龚凯，刘林芽（2012）. 城市轨道交通声环境影响计算公式的修正. 《城市轨道交通研究》.
  93. 李纪阳，刘林芽，寇东华（2012）. 客运专线轨道不平顺功率谱分析. 《铁道科学与工程学报》.
  94. 张斌，刘林芽，邵文杰，甘慧慧（2012）. 高速铁路车轮减振降噪优化方法. 《环境工程》.
  95. 曾钦娥，刘林芽，尹学军（2012）. 阻尼钢轨的降噪性能试验. 《声学技术》.
  96. Bin Zhang, Linya Liu, Wenjie Shao (2012). The Optimization of the Design of a Railway Wheel in Terms of the Acoustic Radiation under the Vertical Excitation. Proceedings of 2012 International Conference on Material Sciences and Manufacturing Technology(ICMSMT 2012 V629).
  97. 龚凯，刘林芽（2011）. 国内外铁路噪声预测模式对比分析. 《城市轨道交通研究》.
  98. 房建，雷晓燕，练松良，刘林芽（2011）. 轨道不平顺数据分析程序研究. 《铁道科学与工程学报》.
  99. 刘林芽，吕锐，刘海龙（2011）. 无砟轨道垂向高频振动响应分析. 《铁道科学与工程学报》.
  100. 刘林芽，刘海龙，雷晓燕（2011）. 轮轨系统车轮的高频振动特性. 《交通运输工程学报》.
  101. 刘林芽，吕锐，王林安（2011）. 山西中南部铁路通道对红旗渠的振动评估研究. 《华东交通大学学报》.
  102. 房建，雷晓燕，练松良，刘林芽（2011）. 曲线轨道不平顺对车辆动力响应影响仿真研究. 《铁道工程学报》.
  103. Linya Liu, Bin Zhang, Jin Wang (2011). Rail Dynamic Vibration Absorber Design and Vibration Reduction Analysis. Noise & Vibration Worldwide.DOI
  104. Linya Liu, Wenjie Shao (2011). Design and Dynamic Response Analysis of Rail with Constrained Damped Dynamic Vibration Absorber. Procedia Engineering.DOI
  105. Linya Liu (2011). Study of track irregularities program. Journal of Railway Science and Engineering.
  106. 房建，雷晓燕，练松良，刘林芽（2010）. 提速线路轨道不平顺不利波长的研究. 《铁道工程学报》.
  107. Linya Liu, Hailong Liu, Rui Lv (2010). Research on Noise and Vibration Reduction of Damped Wheel-Rail. Noise & Vibration Worldwide.DOI
  108. Linya Liu, Zhuqing Lu (2009). Vibration Analysis of Track Structure for High-Speed Railway Based on Fourier-Transform Method. First International Conference on Transportation Engineering.DOI
  109. Linya Liu, Lu Zhuqing Lu (2009). Track Structure Vibration Characteristic Analysis Based on FEM 3D Model.DOI
  110. 卢祝清，刘林芽（2008）. 基于傅立叶变换法的高速铁路轨道振动分析. 《南昌工程学院学报》.
  111. 刘林芽，雷晓燕，练松良（2008）. 提速及高速列车轮轨噪声的理论计算和分析. 《中国铁道科学》.
  112. 雷晓燕，刘庆杰，伍明辉，韦红亮，刘林芽，罗锟（2008）. 高速、重载铁路环境振动控制研究. 《铁道科学与工程学报》.
  113. Linya Liu (2008). Vibration analysis of track for high-speed railway based on Fourier transform method. Journal of Nanchang Institute of Technology.
  114. 刘林芽，雷晓燕，练松良（2007）. 提速列车轮轨噪声的预测及频谱分析. 《第九届全国振动理论及应用学术会议论文摘要集》.
  115. 雷晓燕，刘林芽，圣小珍（2005）. 轮轨噪声预测与控制方法综述. 《城市轨道交通研究》.
  116. 刘林芽，雷晓燕，练松良（2005）. 提速铁路过渡段的动力响应测试分析. 《铁道工程学报》.
  117. 刘林芽，雷晓燕（2004）. 轮轨噪声的预测. 《铁道学报》.
  118. 刘林芽，雷晓燕，刘晓燕（2004）. 既有线路桥过渡段的设计与动力学性能评价. 《铁道标准设计》.
  119. 刘林芽，雷晓燕（2004）. 轮轨系统高频振动研究. 《中国铁道科学》.
  120. 雷晓燕，刘朝阳，刘林芽（2003）. 提速线路轨道结构竖向振动分析. 《交通运输工程与信息学报》.
  121. 刘林芽（2003）. 高速列车轮轨滚动噪声的理论分析. 《华东交通大学》.
  122. 雷晓燕，刘林芽，刘朝阳，杜厚智（2002）. 钢轨接头对京九线提速的影响. 《铁道工程学报》.
  123. 雷晓燕，刘林芽，陈水生（1999）. 高速铁路轨道结构力学模型参数研究. 《华东交通大学学报》.

书籍章节

  1. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). High-Speed Railway Electric Multiple Unit. Springer eBooks.DOI
  2. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). New Development of High-Speed Railway. Springer eBooks.DOI
  3. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). High-Speed Railway Power Supply System. Springer eBooks.DOI
  4. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). HSR Signal and Communication Systems. Springer eBooks.DOI
  5. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). High-Speed Railway Lines. Springer eBooks.DOI
  6. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). HSR Passenger Transportation Service. Springer eBooks.DOI
  7. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). Introduction. Springer eBooks.DOI
  8. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). High-Speed Railway Transportation Organization. Springer eBooks.DOI
  9. Yunlai Zhou, Linya Liu (2020). Introductory Chapter: Some Insights into Bridge Structural Condition Monitoring. IntechOpen eBooks.DOI
  10. Linya Liu, Zhiyuan Zuo, Yunlai Zhou, Jialiang Qin (2019). Carriage–Rail–Viaduct Coupling Analysis Using Dynamic Flexibility Method. Springer eBooks.DOI

书籍

  1. Linya Liu, Zifeng Zhong (2023). Introduction to High-Speed Railway. Springer eBooks.DOI
  2. Yunlai Zhou, Magd M. Abdel Wahab, Nuno M. M. Maia, Linya Liu, Elói Figueiredo (2019). Data Mining in Structural Dynamic Analysis. Springer eBooks.DOI

研究方向

铁路运输公路与水路运输

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