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雷晓燕

华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心

个人简介

雷晓燕，男，教授，博士，博士生导师，“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心主任，华东交通大学交通运输工程学院教师。研究方向为铁路运输、公路与水路运输、电力工业，聚焦高速铁路轨道动力学、轨道交通环境振动与噪声。1989年获清华大学固体力学专业博士学位，曾赴奥地利因斯布鲁克大学、日本九州工业大学、美国肯塔基大学开展学术访问与合作。

精选作品

期刊论文

  1. 吴神花，雷晓燕（2026）. 基于谱几何法的轨道结构全频域数值分析. 《华东交通大学学报》.DOI
  2. 王海，雷晓燕，罗信伟，潘鹏，汪翠（2026）. 轨道局部不平顺对车辆-轨道空间耦合振动影响分析. 《铁道标准设计》.DOI
  3. 房建，邓远星，邱海浪，涂祥国，雷晓燕，练松良（2026）. 提速线路不平顺实测研究及其对轨道振动影响. 《铁道工程学报》.
  4. 雷晓燕，曹刚，肖梁乐，陈淑娇，鲁洪吉（2026）. 直流支撑电容器电容介损测量方法研究. 《电力电容器与无功补偿》.DOI
  5. 刘庆杰，陈松，雷晓燕，徐浩能，冯青松（2025）. 地铁车辆段试车线环境振动影响实测分析. 《华东交通大学学报》.DOI
  6. 王伟，雷晓燕，罗锟，陈鹏（2025）. 一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型. 《振动与冲击》.
  7. Xiaoyan Lei, Wei Wang, Kun Luo (2025). Analysis on dynamics performance of the existing wheel–rail high-speed railway raising to 400 km/h operation. Journal of Vibration and Control.DOI
  8. 雷晓燕，王伟，罗锟，王海（2024）. 基于交叉迭代法的车辆-轨道非线性空间耦合振动模型及算法改进. 《中国铁道科学》.
  9. 房建，王宏轩，郑稳稳，涂祥国，雷晓燕，练松良（2024）. 城市轨道交通轨面短波不平顺谱实测研究. 《北京交通大学学报》.
  10. 房建，邱海浪，邓远星，雷晓燕，练松良（2024）. 轨面短波不平顺对高架轨道结构振动影响分析. 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》.
  11. 雷晓燕，隆礼，李金宇，曹刚，祝令瑜（2024）. 缩比电容器装置噪声特性及其影响因素研究. 《高压电器》.
  12. 张鹏飞，蔡科，王承隆，雷晓燕，陈华鹏（2024）. 多维地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道系统动力响应. 《中国科学:技术科学》.
  13. Yao Chen, Qingsong Feng, Zhou Yang, Xiaoyan Lei, Xiaozhen Sheng (2024). A Novel Model for Train–Track-Bridge Dynamic Interaction Considering Non-Uniform Structural Parameters and Nonlinear Interlayer Contact. International Journal of Structural Stability and Dynamics.DOI
  14. Gong Cheng, Qingjie Liu, Xinsheng Lai, David Thompson, Qingsong Feng, Xiaoyan Lei (2024). A frequency-domain simulation method for the evolution of rail corrugation in curves. Wear.DOI
  15. Cui Wang, Xiaoyan Lei, Pengsheng Wang, Wang Liu (2024). Study of Ground Vibration Caused by High-Speed Trains Through Bridges Based on Finite Element Model: Test Validation. KSCE Journal of Civil Engineering.DOI
  16. Xiaoyan Lei (2023). Analysis of the influence of the track vertical profile irregularity on the vibration of the vehicle and the track under high speed moving train. Transportmetrica B-Transport Dynamics, Vol. 11, No. 1.DOI
  17. 汪翠，王鹏生，雷晓燕（2023）. 高速列车过桥诱发地面振动特性研究. 《华东交通大学学报》.
  18. 韦红亮，郑稳稳，王宏轩，房建，雷晓燕，练松良（2023）. 城市轨道交通轨道短波不平顺特性实测研究. 《城市轨道交通研究》.
  19. 雷晓燕，胡云，司丕贤（2023）. 轨道交通环境振动半解析预测方法. 《铁道学报》.
  20. 罗锟，王鹏生，雷晓燕，王加俊（2023）. 轨道-箱梁耦合振动模型试验设计与验证. 《铁道学报》.
  21. 罗锟，江理超，姜兴，雷晓燕，李琼（2023）. 混凝土薄板结构振动声辐射试验与分析. 《北京交通大学学报》.
  22. 张鹏飞，蔡科，雷晓燕，王承隆（2023）. 地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向动力响应分析. 《北京交通大学学报》.
  23. 雷晓燕，翁凌霄，余亮亮，王鹏生，罗锟（2023）. 基于混合FE-SEA法的箱梁结构噪声特性研究. 《华东交通大学学报》.
  24. 陈力，汤霖，左中秋，雷晓燕，李倩倩，陈中华（2023）. 基于变异系数法和灰色关联度的高压并联电容器综合评价研究. 《电力电容器与无功补偿》.
  25. 房建，涂祥国，王宏轩，雷晓燕，练松良（2023）. 提速线路轨道不平顺谱拟合方法. 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》.
  26. 雷晓燕，汪翠，王鹏生，罗锟（2023）. 时速310 km高速列车过桥诱发大地振动特性分析. 《铁道工程学报》.
  27. 雷晓燕，王海，尹学军（2023）. 轨道动力学层状梁模型与算法中的几个问题. 《铁道工程学报》.
  28. 肖鲲，高岩，雷晓燕，左中秋，隆礼（2023）. ±800 k V布拖换流站声环境影响分析. 《电网与清洁能源》.
  29. Xiaoyan Lei, Kai Ma, Junyi Zhao (2023). R2I: A Deep Fault Diagnosis Semantic Segmentation System Based on Knowledge Distillation in Photovoltaic Panels. 2023 3rd International Conference on Energy, Power and Electrical Engineering (EPEE).DOI
  30. Kun Luo, Pengsheng Wang, Xiaoyan Lei, Zhao Ya (2023). Similar Model for Accurate Structural Vibration Analysis of Elevated Track-Box Girder Coupling System. KSCE Journal of Civil Engineering.DOI
  31. Cui Wang, Xiaoyan Lei, Wang Liu, Pixian Si (2023). Prediction Method of Ground Vibration Caused by High-Speed Railway Based on the Formula from the Federal Transportation Administration. Journal of Transportation Engineering Part A Systems.DOI
  32. Xiaoyan Lei, Hai Wang (2023). Dynamic Analysis of the High Speed Train–Track Spatial Nonlinear Coupling System Under Track Irregularity Excitation. International Journal of Structural Stability and Dynamics.DOI
  33. 房建，杨敏超，雷晓燕，练松良（2022）. 桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响. 《铁道科学与工程学报》.
  34. 雷晓燕，翁凌霄，刘庆杰，汪翠，尹学军，张新亚（2022）. 高速铁路桥梁结构振动、噪声与环境振动现场试验. 《铁道学报》.
  35. 张新亚，雷晓燕，罗锟（2022）. 列车荷载作用下轨道箱梁结构TMD减振效果研究. 《铁道标准设计》.
  36. 房建，韦智敏，郑稳稳，雷晓燕，练松良，刘林芽（2022）. 城市高架轨道交通引发的箱梁振动特性分析. 《铁道学报》.
  37. Qingsong Feng, Zhou Yang, Wenjie Guo, Jian‐Fei Lu, Xiaoyan Lei, Jianwei Yan (2022). Dispersion characteristics analysis of box girder structure based on virtual spring model and variational principle. Thin-Walled Structures.DOI
  38. Feng Qingsong, Zhang Yunlai, Jiang Jian, Ziyu Wang, Xiaoyan Lei, Zhang Ling (2022). Field measurement and evaluation of vibration in different areas of a metro depot. Earthquake Engineering and Engineering Vibration.DOI
  39. 张凌，周豪，冯青松，陈艳明，雷晓燕（2021）. 城市轨道交通列车车外噪声特性. 《交通运输工程学报》.DOI
  40. 吴志煌，雷晓燕，张鹏飞，姚典（2021）. 液压杆式自适应超高轨枕结构强度及影响因素分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  41. 冯青松，廖春明，孙魁，雷晓燕（2021）. 温度荷载对连续梁桥上无砟轨道变形特性影响分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  42. 张鹏飞，涂建，桂昊，雷晓燕，刘林芽（2021）. 温梯荷载下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的力学特性. 《西南交通大学学报》.
  43. 张鹏飞，朱旭东，雷晓燕（2021）. 提速道岔辙叉翼轨的加高值方案优化. 《西南交通大学学报》.
  44. 雷晓燕，王鹏生，翁凌霄，罗锟（2021）. 时速300 km/h高速列车诱发高架箱梁结构振动特性分析. 《华东交通大学学报》.DOI
  45. 陈华鹏，鹿守山，雷晓燕，伍伟斌（2021）. 数字孪生研究进展及在铁路智能运维中的应用. 《华东交通大学学报》.DOI
  46. 余亮亮，雷晓燕，罗锟（2021）. 基于混合有限元-统计能量分析的箱梁结构噪声特性分析. 《应用声学》.
  47. 张新亚，雷晓燕，罗锟（2021）. 多重调谐质量阻尼器对简支箱型梁结构低频振动控制的仿真研究. 《城市轨道交通研究》.DOI
  48. 张鹏飞，姚典，涂建，雷晓燕（2021）. 双向温梯荷载下简支梁桥上CRTS Ⅱ型板受力变形. 《北京交通大学学报》.
  49. 罗锟，张新亚，雷晓燕（2021）. 高架轨道箱梁结构振动试验模型设计与校验. 《交通运输工程学报》.DOI
  50. Wenjie Guo, Zhou Yang, Qingsong Feng, Chengxin Dai, Jian Ming Yang, Xiaoyan Lei (2021). A new method for band gap analysis of periodic structures using virtual spring model and energy functional variational principle. Mechanical Systems and Signal Processing.DOI
  51. Kun Luo, Zhenguo Wang, Xiaoyan Lei (2021). The cellular automata model of sound propagations and its application in structural noise calculations. Applied Acoustics.DOI
  52. Qingsong Feng, Kui Sun, Hua-Peng Chen, Xiaoyan Lei (2021). Long-term prediction of fatigue crack growth in ballastless track of high-speed railway due to cyclic train load. Construction and Building Materials.DOI
  53. Qingsong Feng, Zhiye Liu, Jian Qun Jiang, Xiaoyan Lei, Xian‐Kui Wei (2021). Continuous assessment of longitudinal temperature force on ballasted track using rail vibration frequency. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail and Rapid Transit.DOI
  54. Qingjie Liu, Xiaoyan Lei, Jerry G. Rose, Hua-Peng Chen, Qingsong Feng, Xinwei Luo (2021). Vertical wheel-rail force waveform identification using wavenumber domain method. Mechanical Systems and Signal Processing.DOI
  55. 李再帏，雷晓燕，高亮（2020）. 无砟轨道不平顺对行车安全性影响的可靠性分析. 《铁道学报》.
  56. 雷晓燕，张新亚，罗锟（2020）. 高架轨道桥梁结构振动与噪声预测方法及控制研究进展. 《铁道学报》.
  57. 张鹏飞，连西妮，桂昊，雷晓燕，耿琦慧（2020）. 墩底沉降对桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道纵向力的影响. 《北京交通大学学报》.
  58. 张鹏飞，连西妮，桂昊，雷晓燕（2020）. 桥墩温度梯度对桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道纵向力的影响. 《交通运输工程学报》.DOI
  59. 罗锟，张新亚，雷晓燕（2020）. 城市轨道交通高架桥箱梁结构振动特性分析. 《铁道标准设计》.DOI
  60. 张鹏飞，桂昊，雷晓燕（2020）. CRTSⅡ型板断裂条件下桥上无缝线路伸缩力特性. 《西南交通大学学报》.
  61. 罗锟，张新亚，雷晓燕（2020）. 基于基准有限元模型的箱梁TMD振动控制研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  62. 冯青松，孙魁，雷晓燕，陈华鹏（2020）. 简支梁桥上嵌入式轨道无缝线路可靠性分析. 《交通运输工程学报》.DOI
  63. 罗锟，张新亚，王鹏生，雷晓燕（2020）. 基于TMD的U型梁结构低频振动控制研究. 《北京交通大学学报》.
  64. Xiaoyan Lei, Zhenguo Wang, Kun Luo (2020). Design, Verification, and Test of the Bridge Structure Vibration Similarity Model. Journal of Aerospace Engineering.DOI
  65. Kun Luo, Xiaoyan Lei, Xinya Zhang (2020). Vibration Prediction of Box Girder Bridges Used in High-Speed Railways Based on Model Test. International Journal of Structural Stability and Dynamics.DOI
  66. JianFei LU, Xiaoyan Lei, YuXiong LIANG, Yang Min Zhou, Wenjie Guo, Qingsong Feng (2020). Analysis of vertical vibration band gap characteristics of periodic discrete support rail. Scientia Sinica Technologica.DOI
  67. Xinya Zhang, Xiaoyan Lei, Luo Kun (2020). Test and Analysis for Environmental Noise of an Integrated Transport Hub. ICTE 2019.DOI
  68. 罗锟，汪振国，雷晓燕，欧开宽，张新亚（2019）. 基于相似模型试验的简支箱梁振动传递特性研究. 《铁道学报》.
  69. 冯青松，孙魁，雷晓燕，罗锟，刘庆杰（2019）. 有轨电车嵌入式轨道路基结构动应力分布规律. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  70. 罗锟，汪振国，雷晓燕（2019）. 城市轨道交通连续桩板结构上无缝线路纵向力分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  71. 崔聪聪，雷晓燕，张凌（2019）. 综合交通枢纽车站结构的人致振动特性研究. 《城市轨道交通研究》.DOI
  72. 雷晓燕，欧开宽，罗锟，汪振国，曾少辉（2019）. 混凝土箱梁相似模型结构噪声对比分析. 《应用声学》.
  73. 崔聪聪，雷晓燕，张凌（2019）. 南京南站振动响应特性研究. 《城市轨道交通研究》.DOI
  74. 崔聪聪，雷晓燕，张凌（2019）. 南昌地铁4号线列车运行对南昌西站站房结构的振动影响. 《城市轨道交通研究》.DOI
  75. 王少锋，冯青松，罗信伟，刘庆杰，雷晓燕（2019）. 非椭圆接触下地铁小半径曲线外轨全寿命侧磨发展规律. 《中国铁道科学》.
  76. 冯青松，辛伟，罗贤能，刘全民，雷晓燕（2019）. 基于波数有限元-边界元法的无砟轨道声辐射特性分析. 《铁道学报》.
  77. 张鹏飞，桂昊，高亮，雷晓燕（2019）. 桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道挠曲力影响因素分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  78. 冯青松，孙魁，雷晓燕，刘庆杰，张鹏飞（2019）. 连续梁桥上有轨电车嵌入式轨道伸缩力分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  79. 张鹏飞，朱勇，雷晓燕，胡启平（2019）. 锯齿互锁式沉降自动补偿钢枕结构强度分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  80. 张鹏飞，朱勇，雷晓燕（2019）. 锯齿互锁式沉降自动补偿钢枕强度影响因素分析. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  81. 张鹏飞，朱旭东，雷晓燕，肖剑（2019）. 翼轨加高值对高速列车过岔动力特性影响分析. 《铁道科学与工程学报》.
  82. 张鹏飞，朱勇，雷晓燕（2019）. 新型钢枕轨道结构受力特性影响因素分析. 《铁道标准设计》.
  83. 张鹏飞，桂昊，雷晓燕（2019）. 多跨简支梁桥上Ⅲ型板式无砟轨道制动力传递规律研究. 《铁道标准设计》.DOI
  84. 雷晓燕，崔聪聪，张凌（2019）. 地铁列车荷载激励下综合交通枢纽车站站房结构的振动响应. 《中国铁道科学》.
  85. Xiaoyan Lei (2019). Methods for predicting the ambient vibration and noise resulting from rail transit. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail and Rapid Transit.DOI
  86. Kun Luo, Xiaoyan Lei, Kaikuan Ou (2019). Study on the influence of damping plates on structural vibration and radiation characteristics of the railway box girder. Journal of low frequency noise, vibration and active control.DOI
  87. Qingsong Feng, Kui Sun, Hua-Peng Chen, Xiaoyan Lei, Wei Wang (2019). Lifetime Performance Assessment of Railway Ballastless Track Systems Affected by a Mortar Interface Defect. Journal of Aerospace Engineering.DOI
  88. 宋瑞，刘林芽，雷晓燕，徐斌，罗文俊，刘全民（2018）. 考虑声腔效应铁路箱梁低频噪声预测与降噪措施研究. 《铁道学报》.
  89. 汪振国，雷晓燕，罗锟（2018）. 高架简支箱梁与U梁车-轨-桥耦合振动分析. 《铁道科学与工程学报》.
  90. 张鹏飞，桂昊，雷晓燕，高亮（2018）. 列车荷载下桥上CRTS Ⅲ型板式无砟轨道挠曲力与位移. 《交通运输工程学报》.
  91. 潘鹏，雷晓燕，张鹏飞，吴神花（2018）. 桥上无砟轨道竖向动力特性分析. 《城市轨道交通研究》.
  92. 张绪景，雷晓燕，刘庆杰（2018）. 基于改进经验模态分解法的地铁列车轮轨应变信号降噪. 《城市轨道交通研究》.
  93. 曾少辉，雷晓燕，罗锟（2018）. 高架箱梁-浮置板轨道系统隔振性能分析. 《城市轨道交通研究》.
  94. 汪振国，雷晓燕，罗锟（2018）. 普通轨与槽型轨对现代有轨电车小半径曲线通过能力的影响. 《城市轨道交通研究》.
  95. 冯青松，汪玮，刘庆杰，雷晓燕（2018）. 轴向温度力影响下周期离散支承钢轨竖向振动特性分析. 《铁道学报》.
  96. 张鹏飞，桂昊，高亮，雷晓燕（2018）. 桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路伸缩力影响因素分析. 《北京交通大学学报》.
  97. 罗锟，汪振国，雷晓燕（2018）. 轨道交通车桥耦合振动仿真改进方法与应用. 《现代制造工程》.
  98. Qingjie Liu, Xiaoyan Lei, Maotang Sun, Hui Huang (2018). Method Verification for Wheel-Rail Contact Force Continuous Testing by Using Reduced Scale Model. ICRT 2017.DOI
  99. Kun Luo, Xiaoyan Lei, Shaohui Zeng (2018). The Study on Vibration Transmissibility of Track-Box Girder System. ICRT 2017.DOI
  100. Qingsong Feng, Wei Wang, Xiaozhen Sheng, Qingjie Liu, Xiaoyan Lei (2018). Vertical vibration analysis of temperature-stressed CWR using wave number finite element method. International Journal of Rail Transportation.DOI
  101. Ling Zhang, Xiaoyan Lei, Jian Jiang, Qingsong Feng (2018). A Study of the Suitable Measurement Location and Metrics for Assessing the Vibration Source Strength Based on the Field-Testing Data of Nanchang Underground Railway. Sound&Vibration.DOI
  102. 雷晓燕，徐斌，徐满清（2017）. 移动荷载作用下半无限弹性空间中地铁隧道动力响应的频域—波数域比例边界有限元法分析. 《中国铁道科学》.
  103. 潘鹏，雷晓燕，张鹏飞，吴神花，桂昊（2017）. 制动荷载作用下桥上无砟轨道动力响应分析. 《铁道科学与工程学报》.
  104. 雷晓燕，汪振国，罗锟（2017）. 南昌地铁车辆动力学性能研究. 《铁道科学与工程学报》.
  105. 罗文俊，蒋峻楠，雷晓燕，刘全民（2017）. 基于FE-SEA混合法的车内结构噪声预测分析. 《铁道学报》.
  106. 张鹏飞，桂昊，高亮，雷晓燕，潘鹏（2017）. 简支梁桥上Ⅰ型板式无砟轨道制动力与位移分析. 《铁道科学与工程学报》.
  107. 雷晓燕，汪振国，罗锟（2017）. 城市轨道交通简支箱梁桥结构振动特性分析. 《铁道工程学报》.
  108. 刘兵，黄辉，雷晓燕（2017）. 南昌西站综合交通枢纽环境振动试验分析. 《城市轨道交通研究》.
  109. 陈龙川，雷晓燕（2017）. 基于车轨耦合的弹性地基梁板模型及算法. 《城市轨道交通研究》.
  110. Kun Luo, Xiaoyan Lei, Shaohui Zeng (2017). Influence analysis on the effect of rail fastening parameters on the vibration response of track–bridge system. Advances in Mechanical Engineering.DOI
  111. Qingsong Feng, Shiyue Liu, Xiaoyan Lei (2017). Preliminary Analysis of the Interaction Between Tunnel and Soil by the 2.5D FEM-BEM Method. Springer eBooks.DOI
  112. Qingjie Liu, Xiaoyan Lei, Jerry G. Rose, Macy L Purcell (2017). Pressure Measurements at the Tie-Ballast Interface in Railroad Tracks Using Granular Material Pressure Cells. ASME/IEEE Joint Rail Conference (JRC).DOI
  113. Qingsong Feng, Hangyu Chao, Xiaoyan Lei (2017). Influence of the Seam between Slab and CA Mortar of CRTSII Ballastless Track on Vibration Characteristics of Vehicle-Track System. Procedia Engineering.DOI
  114. 张斌，雷晓燕，罗雁云（2016）. 基于Newmark格式的车辆-轨道耦合迭代过程的改进算法. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  115. 李再帏，雷晓燕，高亮（2016）. 轨道短波不平顺数值模拟新方法. 《交通运输工程学报》.
  116. 涂勤明，雷晓燕，毛顺茂（2016）. 交叠线路地铁列车引起的环境振动分析. 《城市轨道交通研究》.
  117. 曾钦娥，雷晓燕（2016）. 高架轨道轮轨噪声预测分析. 《城市轨道交通研究》.
  118. 刘庆杰，孙茂棠，雷晓燕（2016）. 铁路环境振动实时监测分析系统开发. 《城市轨道交通研究》.
  119. 黄辉，雷晓燕，刘庆杰（2016）. 道岔动力特性实时监测系统的开发. 《城市轨道交通研究》.
  120. 毛顺茂，熊超华，雷晓燕（2016）. 地铁运营对古建筑物振动响应影响分析. 《城市轨道交通研究》.
  121. 刘庆杰，黄辉，雷晓燕（2016）. 基于集合经验模态分解和小波变换的轮轨力应变信号降噪. 《城市轨道交通研究》.
  122. 张鹏飞，雷晓燕，高亮，刘庆杰（2016）. 高速铁路桥上无缝线路静态监测数据分析. 《铁道工程学报》.
  123. Zai-Wei Li, Xiaoyan Lei, Liang Gao (2016). A Novel Approach to Assessing Railway Track Quality Based on Ensemble Empirical Mode Decomposition. ASCE International Conference on Transportation and Development (ICTD).DOI
  124. Xiaoyan Lei, Shenhua Wu, Bin Zhang (2016). Dynamic Analysis of the High Speed Train and Slab Track Nonlinear Coupling System with the Cross Iteration Algorithm. Journal of Nonlinear Dynamics.DOI
  125. 雷晓燕（2015）. 高速铁路轨道动力学 : 模型、算法与应用.
  126. 冯青松，成功，雷晓燕，练松良（2015）. 有砟与板式无砟轨道结构对高速铁路地基振动的影响分析. 《振动与冲击》.
  127. 房建，雷晓燕，练松良（2015）. 合-武客运专线轨道不平顺谱特性实测分析. 《铁道学报》.
  128. 李再帏，雷晓燕，高亮（2015）. 高架轨道交通无砟轨道谱特性分析. 《铁道科学与工程学报》.
  129. 房建，雷晓燕，练松良（2015）. 客运专线有砟轨道不平顺谱特性实测研究. 《铁道科学与工程学报》.
  130. 赖建飞，雷晓燕，刘庆杰（2015）. LabVIEW小波变换在轮轨力应变信号处理中的应用. 《城市轨道交通研究》.
  131. 熊超华，雷晓燕（2015）. 地铁运营诱发的环境振动对南昌八一起义纪念馆的影响分析. 《城市轨道交通研究》.
  132. 房建，雷晓燕，练松良（2015）. 基于车辆-轨道单元的桥上CRTS Ⅱ型板轨道竖向振动分析. 《铁道科学与工程学报》.
  133. 吴神花，雷晓燕（2015）. 交叉迭代算法求解车辆-轨道非线性耦合方程的收敛性讨论. 《华东交通大学学报》.
  134. 涂勤明，雷晓燕，毛顺茂（2014）. 南昌地铁环境振动预测分析. 《城市轨道交通研究》.
  135. 张鹏飞，雷晓燕，高亮，吴浩存（2014）. 杭南长客运专线速度目标值选择分析. 《铁道标准设计》.
  136. 李再帏，雷晓燕，高亮（2014）. 轨道不平顺检测数据的预处理方法分析. 《铁道科学与工程学报》.
  137. 冯青松，张翊翔，万鹏，雷晓燕（2014）. 动态子结构法在地铁列车引起地基振动分析中的应用. 《铁道科学与工程学报》.
  138. 房建，雷晓燕，练松良（2014）. 轨道不平顺波长对桥上CRTS Ⅱ型板式轨道振动特性的影响. 《华东交通大学学报》.
  139. 孙茂棠，雷晓燕，刘庆杰（2014）. 基于LabVIEW的无缝线路钢轨温度实时监测系统开发. 《华东交通大学学报》.
  140. Wenjun Luo, Xiaoyan Lei (2014). Analysis of Dynamic Behavior for Ballastless Track-Bridge with a Hybrid Method. Intelligent Automation & Soft Computing.DOI
  141. Xiaoyan Lei, Chongda Jiang (2014). Analysis of vibration reduction effect of steel spring floating slab track with finite elements. Journal of Vibration and Control.DOI
  142. 蒋崇达，雷晓燕（2013）. 钢弹簧浮置板轨道结构谐响应分析. 《城市轨道交通研究》.
  143. 蒋崇达，雷晓燕（2013）. 城市轨道交通钢弹簧浮置板轨道动力特性分析. 《城市轨道交通研究》.
  144. 罗文俊，雷晓燕，练松良（2013）. 基于FE-SEA混合法的无砟轨道桥梁系统垂向振动分析. 《铁道学报》.
  145. 冯青松，雷晓燕，练松良（2013）. 轨道随机不平顺影响下高速铁路地基动力分析模型. 《振动工程学报》.
  146. 罗文俊，雷晓燕，练松良（2013）. 车辆-高架桥耦合系统竖向振动分析车辆轨道新模型. 《华东交通大学学报》.
  147. 涂勤明，雷晓燕（2013）. 地铁引起大地振动的有限元分析. 《华东交通大学学报》.
  148. 冯青松，雷晓燕，练松良（2013）. 解析法分析铁路环境振动的列车随机激振荷载. 《华东交通大学学报》.
  149. 曾钦娥，毛顺茂，雷晓燕（2013）. 高架轨道结构振动特性分析. 《华东交通大学学报》.
  150. 张鹏飞，雷晓燕，高亮，刘庆杰（2013）. 货物列车运行引起的大地振动及其对精密仪器的影响. 《铁道科学与工程学报》.
  151. Jian Fang, Xiaoyan Lei, Lian Song-liang (2013). Analysis of the Track Irregularities Spectrum for the He-Wu Passenger-Dedicated Line.DOI
  152. Kun Luo, Xiaoyan Lei (2013). Effect Analysis on Vibration Isolation by Nonstandard Continuous Barriers.DOI
  153. Wenjun Luo, Xiaoyan Lei, Lian Song-liang (2013). A hybrid method for analysis of vibration for a high-speed-train ballastless track bridge. WIT transactions on the built environment.DOI
  154. Xiaoyan Lei, Jian Wang (2013). Dynamic analysis of the train and slab track coupling system with finite elements in a moving frame of reference. Journal of Vibration and Control.DOI
  155. Wen Luo, Xiaoyan Lei, Liang Lian Song (2013). The Analysis of Vibration for High-Speed Train-Ballastless Track-Bridge base on a hybrid FE-SEA method.DOI
  156. 刘腾，雷晓燕（2012）. 高速铁路连续屏障减振效果分析. 《华东交通大学学报》.
  157. 蒋崇达，雷晓燕（2012）. 地铁运营下钢弹簧浮置板轨道减振分析. 《华东交通大学学报》.
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书籍章节

  1. Xiaoyan Lei (2026). Analysis of Dynamic Behavior of the Transition Section Between Ballast Track and Ballastless Track. Advances in high-speed rail technology.DOI
  2. Xiaoyan Lei (2026). Analysis of Dynamic Behavior of the Train-Slab Track-Subgrade Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  3. Xiaoyan Lei (2026). Fourier Transform Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  4. Xiaoyan Lei (2026). Analytic Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  5. Xiaoyan Lei (2026). Track Irregularity Power Spectrum and Numerical Simulation. Advances in high-speed rail technology.DOI
  6. Xiaoyan Lei (2026). Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Ballast Track, and Subgrade Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  7. Xiaoyan Lei (2026). Moving Element Model and Its Algorithm. Advances in high-speed rail technology.DOI
  8. Xiaoyan Lei (2026). A Cross-Iteration Algorithm for Vehicle–Track Nonlinear Coupling Vibration Analysis. Advances in high-speed rail technology.DOI
  9. Xiaoyan Lei (2026). Model and Algorithm for Track Element and Vehicle Element. Advances in high-speed rail technology.DOI
  10. Xiaoyan Lei (2026). Vertical Vibration Model for the Track Structure and the Vehicle. Advances in high-speed rail technology.DOI
  11. Xiaoyan Lei (2026). Analysis of Medium and High-Frequency Vibration for Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  12. Xiaoyan Lei (2026). Dynamic Analysis of the Vehicle–Track Coupling System with Finite Elements in a Moving Frame of Reference. Advances in high-speed rail technology.DOI
  13. Xiaoyan Lei (2026). Track Dynamics Research Contents and Related Standards. Advances in high-speed rail technology.DOI
  14. Xiaoyan Lei (2026). Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle–Track–Subgrade–Ground Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  15. Xiaoyan Lei (2026). Analysis of Vibration Behavior of the Elevated Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  16. Xiaoyan Lei (2026). Dynamic Analysis of High-Speed Train-Track Spatial Nonlinear Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  17. Xiaoyan Lei (2021). Analysis of Vibration Behavior of the Elevated Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  18. Xiaoyan Lei (2021). Track Irregularity Power Spectrum and Numerical Simulation. Advances in high-speed rail technology.DOI
  19. Xiaoyan Lei (2021). A Cross-Iteration Algorithm for Vehicle–Track Nonlinear Coupling Vibration Analysis. Advances in high-speed rail technology.DOI
  20. Xiaoyan Lei (2021). Analytic Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  21. Xiaoyan Lei (2021). Analysis of Dynamic Behavior of the Train-Slab Track-Subgrade Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  22. Xiaoyan Lei (2021). Model and Algorithm for Track Element and Vehicle Element. Advances in high-speed rail technology.DOI
  23. Xiaoyan Lei (2021). Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle–Track–Subgrade–Ground Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  24. Xiaoyan Lei (2021). Analysis of Medium and High-Frequency Vibration for Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  25. Xiaoyan Lei (2021). Vertical Vibration Model for the Track Structure and the Vehicle. Advances in high-speed rail technology.DOI
  26. Xiaoyan Lei (2021). Track Dynamics Research Contents and Related Standards. Advances in high-speed rail technology.DOI
  27. Xiaoyan Lei (2021). Moving Element Model and Its Algorithm. Advances in high-speed rail technology.DOI
  28. Xiaoyan Lei (2021). Dynamic Analysis of the Vehicle–Track Coupling System with Finite Elements in a Moving Frame of Reference. Advances in high-speed rail technology.DOI
  29. Xiaoyan Lei (2021). Analysis of Dynamic Behavior of the Transition Section Between Ballast Track and Ballastless Track. Advances in high-speed rail technology.DOI
  30. Xiaoyan Lei (2021). Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Ballast Track and Subgrade Coupling System. Advances in high-speed rail technology.DOI
  31. Xiaoyan Lei (2021). Fourier Transform Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Advances in high-speed rail technology.DOI
  32. Jian Chen Fang, Wenwen Zheng, Xiaoyan Lei (2020). Experimental Study on Characteristics of Short Wave Irregularity in Urban Rail Transit. Advances in transdisciplinary engineering.DOI
  33. Jian Fang, Xiaoyan Lei, Lian Song-liang, Wenwen Zheng (2020). Study on Rail Short-Wave Irregularity of Speed Increased Tracks. Advances in transdisciplinary engineering.DOI
  34. Xiaoyan Lei, Xinya Zhang, Kun Luo (2020). Application Research of TMD on Low Frequency Vibration Control of Track Box Girder Structure. Advances in transdisciplinary engineering.DOI
  35. Xiaoyan Lei (2016). Track Irregularity Power Spectrum and Numerical Simulation. Springer eBooks.DOI
  36. Xiaoyan Lei (2016). Analytic Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Springer eBooks.DOI
  37. Xiaoyan Lei (2016). Environmental Vibration Analysis Induced by Overlapping Subways. Springer eBooks.DOI
  38. Xiaoyan Lei (2016). Analysis of Dynamic Behavior of the Transition Section Between Ballast Track and Ballastless Track. Springer eBooks.DOI
  39. Xiaoyan Lei (2016). Dynamic Analysis of the Vehicle-Track Coupling System with Finite Elements in a Moving Frame of Reference. Springer eBooks.DOI
  40. Xiaoyan Lei (2016). Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Ballast Track, and Subgrade Coupling System. Springer eBooks.DOI
  41. Xiaoyan Lei (2016). Analysis of Vibration Behavior of the Elevated Track Structure. Springer eBooks.DOI
  42. Xiaoyan Lei (2016). Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle-Track Coupling System. Springer eBooks.DOI
  43. Xiaoyan Lei (2016). Track Dynamics Research Contents and Related Standards. Springer eBooks.DOI
  44. Xiaoyan Lei (2016). Model and Algorithm for Track Element and Vehicle Element. Springer eBooks.DOI
  45. Xiaoyan Lei (2016). Moving Element Model and Its Algorithm. Springer eBooks.DOI
  46. Xiaoyan Lei (2016). A Cross-Iteration Algorithm for Vehicle-Track Coupling Vibration Analysis. Springer eBooks.DOI
  47. Xiaoyan Lei (2016). Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle-Track-Subgrade-Ground Coupling System. Springer eBooks.DOI
  48. Xiaoyan Lei (2016). Fourier Transform Method for Dynamic Analysis of the Track Structure. Springer eBooks.DOI
  49. Xiaoyan Lei (2016). Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Slab Track, and Subgrade Coupling System. Springer eBooks.DOI

书籍

  1. Xiaoyan Lei (2016). High Speed Railway Track Dynamics. Springer eBooks.DOI

研究方向

铁路运输公路与水路运输电力工业

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