李红昌

期刊论文

1. Wanting Wu, Xi Chen, Hongchang Li (2026). Exploring air-rail cooperation in China under asymmetric dependency: An evolutionary game approach. Journal Of Air Transport Management, Vol. 131.DOI
2. 苏畅，郭宪儒，李燕，卜伟，李红昌（2026）. 交通运输领域高质量发展经验借鉴及启示. 《科技和产业》.
3. Wanting Wu, Hongchang Li, Jianda Wang, Kun Wang (2026). Impact of infrastructure investment on Chinese railway efficiency. Transportation Research Part A Policy and Practice.DOI
4. Lingtong Kong, Hongchang Li, Xiaojun Zhao (2026). The impact of digital freight network development on household consumption in the Beijing–Tianjin–Hebei region. Research in Transportation Economics.DOI
5. Runlin Tian, Hongchang Li, Han Jia, Runde Gu (2026). Spatial drivers of data element marketization on green total factor energy efficiency: Spillover effects, transmission pathways, and financial empowerment. International Review of Economics & Finance.DOI
6. Mingzhen Li, Hongchang Li, Huaixiang Wang, Xujuan Kuang (2026). High-Speed Rail Network and the Spatial Evolution of Regional Industries: Evidence from New Industry Entry. Systems.DOI
7. Bowen Gong, Hongchang Li, Xujuan Kuang (2026). Operational Optimization of Urban–Rural Integrated Passenger–Freight Bus Service Based on Social Welfare Maximization. Systems.DOI
8. Runlin Tian, Hongchang Li, Han Jia, Runde Gu (2025). The impact of digital infrastructure development on the green transformation of cities: Considering the moderating effect of human capital level. International Review Of Economics & Finance, Vol. 104.DOI
9. Kemei Yu, Xiandong Yang, Hongchang Li, Lei Zhang (2025). High-Speed Railways and Enterprise Green Innovation: Evidence from Manufacturing Industries in China. Sustainability, Vol. 17, No. 21.DOI
10. Hongchang Li, Lingtong Kong, Xiaojun Zhao (2025). The evolution and influencing factors of digital freight structure in the Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration: A complex network analysis perspective. Transport Policy, Vol. 172.DOI
11. Junru Li, Hongchang Li, Xiaojun Zhao (2025). Spatial-temporal evolution theory and influencing mechanisms of the express delivery network: A case on YTO express in China. Transport Policy, Vol. 171.DOI
12. Dan Zhu, Xinhang Li, Hongchang Li (2025). Research on the Infrastructure Resilience System and Sustainable Development of Coastal Cities in the Bohai Sea, China: A Multi-Model and Spatiotemporal Heterogeneity Analysis Based on CAS. Sustainability, Vol. 170, No. 180.DOI
13. Yulu He, Wenliang Ma, Keke Fan, Hongchang Li, Kun Wang (2025). The impacts of exchange rate fluctuations on the international air transport. Transportation Research Part A-Policy And Practice, Vol. 198.DOI
14. Yatian Liu, Hongchang Li, Qiming Wang (2025). The Determinants and Spatial Interaction of Regional Carbon Transfer: The Perspective of Dependence. Land, Vol. 14, No. 7.DOI
15. 张爱萍，罗燊，李红昌（2025）. 广义补贴理论视角下兼顾效率与公平的高速铁路价值探析. 《铁道经济研究》.DOI
16. 陈曦，李红昌，刘嘉程（2025）. 基于产品细分的城市轨道交通网络分层分析方法. 《铁道经济研究》.DOI
17. 陈和，张密，李红昌，刘瑞宁，刘亚天（2025）. 高铁出行行为选择研究. 《科学决策》.
18. Anbang Yu, Hongchang Li (2025). Together or alone? Environmental regulations and energy consumption: Empirical evidence from 200 cities in China. Energy.DOI
19. Xiaofeng Wu, Hongchang Li, Xuanxuan Xia, Likang Duan (2025). The Spillover Effects of High‐Speed Railway Networks From the Perspective of Industrial Agglomeration. Journal of Advanced Transportation.DOI
20. Wanting Wu, Hongchang Li (2025). Partial factor productivity and its determinants for Chinese railway. Transportation research procedia.DOI
21. 王晨伊，侯若依，程程，李红昌（2024）. 绿色高铁对旅客出行幸福感影响研究——基于京张高铁案例的分析. 《价格理论与实践》, No. 2.下载原文
22. 颜颖，叶蜀君，李红昌（2024）. 铁路客运行业投资和消费耦合效应研究. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 23, No. 4.下载原文
23. 张应允，李红昌，卜伟（2024）. 高速铁路公司高质量发展评价与策略. 《铁道经济研究》.
24. 陈曦，李红昌（2024）. 时空视角下城市轨道交通细分产品内涵及形成过程探析. 《铁道经济研究》.
25. 李红昌（2024）. 交通大数据的时空经济研究.
26. 林晓言，李红昌，李明真（2024）. 中国运输经济理论研究的新面向. 《中国社会科学评价》, No. 1.下载原文
27. 林晓言，李红昌（2024）. 高铁内外部效益平衡理论. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 23, No. 1.下载原文
28. Mingzhen Li, Hongchang Li, Kun Wang, Shuohua Shen (2023). Dynamic network relationship between transportation and urban economy: A case study of China's high-speed rail as a new transportation technology. Research In Transportation Economics, Vol. 102.DOI
29. Shuohua Shen, Hongchang Li, Mingzhen Li (2023). Transportation Infrastructure and Digital Economy-Evidence from Chinese Cities. Sustainability, Vol. 15, No. 22.DOI
30. Kemei Yu, Jianhong Wu, Kun Wang, Anming Zhang, Shiyuan Zheng, Yixiao Wang, Hongchang Li (2023). Restructuring Chinese railways from a cost-efficient perspective-A hedonic cost function analysis. Transportation Research Part A-Policy And Practice, Vol. 177.DOI
31. 焦敬娟，马王钰青，李红昌，卜伟，王姣娥（2023）. 连通性对中国国际贸易影响研究——以“一带一路”沿线国家为例. 《地理科学》.DOI
32. 李明真，张之峣，林晓言，李红昌（2023）. 服务于重大铁路项目决策的综合效益评价方法研究. 《技术经济》.
33. 孙永福，吴昊，林晓言，王妍，牛丰，李红昌，李明真（2023）. 铁路建设项目综合评价指标体系与方法. 《铁道学报》.
34. 卢子健，郭丽华，陈娟，李红昌（2023）. 铁路投融资深化改革背景下的铁路项目评价体系研究. 《铁道经济研究》.
35. 张利梅，李红昌，李俊儒（2023）. 基于Web of Science数据库的技术经济学科国外重点核心期刊分析. 《科技和产业》.
36. 李红昌（2023）. 粤港澳大湾区交通发展报告. 2023 = Study on traffic in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. 2023. 《社会科学文献出版社·皮书出版分社》.
37. Xuanxuan Xia, Hongchang Li, Kun Wang, Yixian Liu (2023). Analysis of the impact of high-speed rail on the spatio-temporal distribution of residential population and industrial structure. Heliyon.DOI
38. Mingzhen Li, Hongchang Li (2023). Impacts of High-Speed Rail on Regional Economic Growth: An Empirical Analysis of the Moderated Mediation Effects. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board.DOI
39. Hongchang Li, Junru Li, Xiaojun Zhao, Xujuan Kuang (2022). The morphological structure and influence factors analysis of China's domestic civil aviation freight transport network. Transport Policy, Vol. 125.DOI
40. Zhengyi Zhou, Hongchang Li, Anming Zhang (2022). Does Bike Sharing increase House Prices? Evidence from Micro-level Data and the Impact of COVID-19. Journal Of Real Estate Finance And Economics.DOI
41. 关辉，李红昌，温泽未（2022）. 国外铁路运输企业公司治理及其对我国的启示. 《铁道经济研究》.
42. 李红昌（2022）. 高铁产业经济学. 《经济科学出版社》.
43. 陈海曦，李红昌（2022）. 中间层组织在中欧班列发展中的作用及其未来高质量发展. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 21, No. 3.下载原文
44. 李红昌（2022）. 高速铁路社会效益研究 基于时空经济分析. 《中国铁道出版社有限公司》.
45. Shiyuan Zheng, Xiaowen Fu, Kun Wang, Hongchang Li (2021). Seaport adaptation to climate change disasters: Subsidy policy vs. adaptation sharing under minimum requirement. Transportation Research Part E-Logistics And Transportation Review, Vol. 155.DOI
46. Jack Strauss, Hongchang Li, Jinli Cui (2021). High-speed Rail's impact on airline demand and air carbon emissions in China. Transport Policy, Vol. 109.DOI
47. Kemei Yu, Jack Strauss, Shuli Liu, Hongchang Li, Xujuan Kuang, Jianhong Wu (2021). Effects of railway speed on aviation demand and CO2 emissions in China. Transportation Research Part D-Transport And Environment, Vol. 94.DOI
48. 李红昌，鲍越，王正锴，陈思斌（2021）. 我国铁路产业财务可持续：一个基于结构方程的分析. 《技术经济》.
49. 李红昌，刘悦，王新宇，陈佩虹，于克美（2021）. 高速铁路建设时机：基于我国城市面板数据的计量分析. 《技术经济》.
50. 唐绍祥，夏璇璇，居思屿，李红昌（2021）. 国内外运输经济研究热点及发展趋势比较研究——基于Citespace的分析. 《价格理论与实践》, No. 1.下载原文
51. 王勇，李红昌，郭雪萌，于克美（2021）. 我国铁路运营二氧化碳排放影响因素研究. 《铁道学报》.
52. 李红昌，徐鑫，崔金丽（2021）. “一带一路”背景下新亚欧大陆桥对新疆与中亚国家国际贸易的影响——基于走廊绩效及运输费用的分析. 《铁道经济研究》.
53. 李红昌，张智博（2021）. 美国农村客运服务凭单制分析及对我国的启示. 《技术经济》.
54. 陈思斌，刘李红，李红昌（2021）. 国家战略下济南轨道交通产业发展思路探索. 《铁道经济研究》.
55. 何琳，李红昌（2021）. 我国高铁偿债平衡点与债务风险代际转移研究. 《技术经济》.
56. 卓丽洪，李红昌，鲍越（2021）. 高铁发展背景下民航价格弹性研究——基于中国449个城市面板数据的实证分析. 《价格理论与实践》.DOI
57. Xuanxuan Xia, Hongchang Li, Xujuan Kuang, Jack Strauss (2021). Spatial–Temporal Features of Coordination Relationship between Regional Urbanization and Rail Transit—A Case Study of Beijing. International Journal of Environmental Research and Public Health.DOI
58. Zhang Qi-ming, Xuemeng Guo, Hongchang Li (2021). The Impact of Financial Risks on Financial Investment in Infrastructure: Based on a Two-Factor Stochastic Differential Equation. Discrete Dynamics in Nature and Society.DOI
59. Lulu Hao, Na Zhang, Hongchang Li, Jack Strauss, Xuejie Liu, Xuemeng Guo (2020). The Influence of the Air Cargo Network on the Regional Economy under the Impact of High-Speed Rail in China. Sustainability, Vol. 12, No. 19.DOI
60. Hongchang Li, Kun Wang, Kemei Yu, Anming Zhang (2020). Are conventional train passengers underserved after entry of high-speed rail?-Evidence from Chinese intercity markets. Transport Policy, Vol. 95.DOI
61. 王军，荣朝和，李红昌（2020）. 美国铁路冷藏运输业发展历程及中美对比的启示. 《综合运输》.DOI
62. 梅建平，李红昌，王新宇，崔金丽，于克美（2020）. 高速铁路对城市房地产价格的影响研究——基于中国70个大中城市面板数据的实证分析. 《价格理论与实践》, No. 5.下载原文
63. 王蕊，王达川，李红昌，李津京，何琳（2020）. 集装箱港口新型内陆港体系运营模式探索. 《铁道经济研究》.
64. 于克美，武剑红，李红昌（2020）. 我国铁路运输业碳排放效率与影响因素分析. 《技术经济》.
65. 张改平，萧赓，李红昌，王超（2020）. 我国应急交通运输体系的问题及建议. 《中国公路》.DOI
66. 周辉宇，张晨燕，李红昌（2020）. 基于出行者选择的城市公交和共享单车竞合关系影响因素研究. 《长安大学学报(社会科学版)》.
67. 李红昌，崔金丽，聂琼，张瀚尹，周子健，于青，杨金琨（2020）. 自偿率在城市轨道交通PPP项目运作中的应用. 《长安大学学报(社会科学版)》.
68. 张改平，李红昌，萧赓，王超（2020）. 新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议. 《交通运输研究》.DOI
69. 翟筱松，郭晓黎，李红昌，王瑞江（2020）. 基于交通运输方式选择的旅客出行时间价值研究. 《河北工业科技》.
70. Jun Wang, Hongchang Li, Xuecheng Wang (2020). How the Evolution of Water Transportation Conditions and Port Throughput Affected Agricultural Products Logistics Industry. Journal of Coastal Research.DOI
71. Hongchang Li, Jack Strauss, Lihong Liu (2019). A Panel Investigation of High-Speed Rail (HSR) and Urban Transport on China's Carbon Footprint. Sustainability, Vol. 11, No. 7.DOI
72. Hongchang Li, Jack Strauss, Liu Lu (2019). The impact of high-speed rail on civil aviation in China. Transport Policy, Vol. 74.DOI
73. Hongchang Li, Kemei Yu, Kun Wang, Anming Zhang (2019). Market power and its determinants in the Chinese railway industry. Transportation Research Part A-Policy And Practice, Vol. 120.DOI
74. 李红昌，于克美，王新宇（2019）. 中国高速铁路对乘客福利影响——基于2013~2017年面板数据的多期离散选择模型分析. 《数量经济技术经济研究》, Vol. 36, No. 10.下载原文
75. 李红昌（2019）. 第七届“运输与时空经济论坛”国际会议在北京交通大学隆重召开. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 18, No. 4.下载原文
76. 周辉宇，郭子宾，姚瑶，刘麟玮，刘子恒，李红昌（2019）. 共享单车信用监管机制的行为经济学实验研究. 《长安大学学报(社会科学版)》.
77. 王军，李红昌（2019）. 时空视角下中间层组织在农产品冷链物流中的作用研究. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 18, No. 2.下载原文
78. Hongchang Li, Jack Strauss, Hu Shunxiang, Lu Lui (2018). [Review] Do high-speed railways lead to urban economic growth in China? A panel data study of China's cities. Quarterly Review Of Economics And Finance, Vol. 69.DOI
79. 杨永平，赵东，边颜东，李红昌（2018）. 加强协同发展,促进京津冀交通一体化发展. 《铁道经济研究》.
80. Hongchang Li, Zhengkai Wang, Xuemeng Guo (2018). Urban Rail Transit and Economic Growth —An Empirical Analysis Based on China’s Cities Panel Data. International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS).DOI
81. Hongchang Li, Xinghua Pei (2018). Influence of Accessibility of Cities along the Shi-Wu High Speed Rail Based on Generalized Weighted Travel Time. International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS).DOI
82. Hongchang Li, Xuehan Li (2018). Application of Self-Liquidation Ratio in Urban Rail Transit PPP. International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS).DOI
83. Lihua Zuo, Hongchang Li, Lulu Hao (2018). Improvement of Container Logistics Efficiency in China through Legislative Innovations. International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS).DOI
84. 李红昌，刘杰伦（2017）. 量化战略与规划及其在铁路产业更新改造管理中的应用. 《铁道经济研究》.
85. 郭晓黎，李红昌（2017）. 交通基础设施对区域经济增长的空间溢出效应研究. 《统计与决策》, No. 4.下载原文
86. 刘李红，李红昌，李连成（2017）. 供需匹配视角下北京综合交通供给侧改革研究. 《综合运输》.
87. 李红昌，张敏子，杨明钰（2017）. 中国铁路运输业生产效率及政策启示. 《长安大学学报(社会科学版)》.
88. 刘李红，李红昌（2017）. 高铁与城市交通对城市碳足迹影响研究. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 16, No. 4.下载原文
89. 李红昌，胡煜，郭雪萌（2017）. 城市轨道交通与经济增长——基于中国城市面板数据的实证分析. 《广东社会科学》, No. 3.下载原文
90. 胡煜，李红昌（2017）. 交通枢纽对城市集聚经济的影响研究——基于中国地级市数据的实证研究. 《经济问题探索》, No. 2.下载原文
91. 蓝宏，李红昌，颜飞（2017）. 我国城市群与区域铁路的时空匹配及保障制度. 《经济问题探索》, No. 5.下载原文
92. 王卓君，郭雪萌，李红昌（2017）. 地区市场化进程会促进地方政府选用PPP模式融资吗？——基于基础设施领域的实证研究. 《财政研究》, No. 10.下载原文
93. Hongchang Li, Yao Fu (2017). Research on the triggering factors of PPP in urban mass transit. International Conference on Industrial Economics System and Industrial Security Engineering (IEIS).DOI
94. 李红昌，何琳（2016）. 改革发展形势下铁路更新改造资金优化配置研究. 《铁道经济研究》.
95. 李红昌，刘璐，顾文菁，姜敏，李佳佳（2016）. 基于产业发展潜能的我国铁路产业发展研究. 《铁道运输与经济》.
96. 何琳，李红昌（2016）. 铁路非运输企业竞争力评价指标体系研究. 《铁道经济研究》.
97. 陈淑玲，李红昌（2016）. 中外高铁票价与客运量对比分析及相关启示. 《铁道经济研究》.
98. 李红昌（2016）. 中国高速铁路对沿线城市经济集聚与均等化的影响. 《数量经济技术经济研究》, Vol. 33, No. 11.下载原文
99. 刘杰伦，李红昌（2016）. 基于铁路更新改造属性的铁路更新改造资金优化配置方案比选研究. 《铁道经济研究》.
100. 李红昌，匡旭娟（2015）. 中韩一体化背景下中国铁路物流基础设施发展及大陆桥铁路时代促进战略. 《铁道经济研究》.
101. 胡煜，李红昌（2015）. 交通枢纽等级的测度及其空间溢出效应——基于中国城市面板数据的空间计量分析. 《中国工业经济》, No. 5.下载原文
102. Hongchang Li, Yaqi Cai (2015). Analysis of Monopoly Power in China’s Civil Aviation Industry. Springer eBooks.DOI
103. Hu Yu, Hongchang Li (2015). Accessibility Impact of the Suburbanization of High-Speed Rail Stations in China.DOI
104. Hongchang Li, Xujuan Kuang (2015). Innovation of Express Freight Product for Chinese Railways. 《系统科学与信息学报(英文)》.DOI
105. 李红昌（2014）. 关于中国铁路“走出去”战略的经济学思考. 《铁道经济研究》.
106. 杨永平，边颜东，李红昌（2014）. BT模式及其在我国城市轨道交通的适应性探析. 《铁道经济研究》.
107. 李红昌（2014）. 关于铁路动车冠名权的经济学思考. 《铁道经济研究》.
108. 李红昌（2013）. 中国铁路总公司发展战略重点及政策需求研究. 《铁道经济研究》.
109. 李红昌，匡旭娟（2013）. 综合客运枢纽框架性行业规范和标准体系研究. 《铁道经济研究》.
110. 李红昌，匡旭娟（2013）. 基于现代物流时空特性的我国铁路产业物流发展重点探究. 《铁道经济研究》.
111. 李红昌，张改平 李红昌（2013）. 印度铁路改革对我国铁路改革的启示. 《经济问题探索》, No. 11.下载原文
112. Rong-yu Wu, Hongchang Li (2013). Evaluation of the Transportation Resources Allocation Efficiency Based on the Production Frontiers.DOI
113. 李红昌（2012）. 铁路效益发展规律与我国铁路产业发展. 《铁道经济研究》.
114. 李红昌，刘钟南，杨永平（2011）. 日本铁路考察报告——对我国铁路产业及北京城市轨道交通发展方向的一些建议. 《铁道经济研究》.
115. 李红昌（2011）. 推进我国铁路体制改革进程的三大步骤. 《综合运输》.
116. 李红昌，匡旭娟，姜雨（2011）. 经济学视角的高速铁路盈利能力分析. 《铁道经济研究》.
117. 李红昌（2011）. 中国铁路体制改革的基本发展方向分析. 《铁道经济研究》.
118. 郭晓远，李红昌（2011）. 基于NEG理论的中东部地区产业集聚比较研究. 《中州学刊》, No. 4.下载原文
119. Hongchang Li, Xujuan Kuang (2011). Will Large-Scale High Speed Railway Construction Push Chinese Railway Industry over the Edge of Self-Development Capability? International Conference on Management and Service Science (MASS).DOI
120. 李红昌，余岩（2010）. 京津城际铁路(客运专线)与区域经济社会发展研讨会概览. 《铁道经济研究》.
121. 李红昌，匡旭娟（2010）. 关于美国高速铁路规划、铁路公司运营模式和分工合作的考察报告. 《铁道经济研究》.
122. Hongchang Li (2010). Modes of Enterprise Logistics and the Factors Influencing Their Selection. Logistics Technology.
123. 李红昌（2009）. 印度铁路考察报告. 《铁道经济研究》.
124. 李红昌，高珊（2009）. A篇:关于京津城际铁路技术创新的探讨. 《铁道经济研究》.
125. 李红昌，匡旭娟（2009）. 铁路运输精益生产与“模块化”思想. 《生产力研究》.
126. 李红昌，荣朝和（2009）. 城市轨道交通特性及价格管制模式研究. 《铁道运输与经济》.
127. 杨柳，李红昌（2009）. 法经济学视角的北京城市交通发展分析. 《综合运输》.
128. 李红昌，张改平（2009）. 关于京津城际铁路财务风险及可持续性的探讨. 《综合运输》.
129. 李红昌（2009）. 精益管理:构建推进铁路改革的微观基础. 《探究铁路经济问题》.
130. 李红昌（2009）. 关于铁路精益生产考核指标体系及其作用的探讨. 《探究铁路经济问题》.
131. Hongchang Li, Xujuan Kuang (2009). Study on cooperative strategy between express company and specialized transportation enterprise.DOI
132. Hongchang Li (2009). Discussion on Legislation of Container Logistics Standard. Logistics Technology.
133. Hongchang Li (2009). Discussion on the Impact of Logistics Industry upon the Industrial Transformation of Resource-based Cities. Logistics Technology.
134. 李红昌（2008）. 运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛综述. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 7, No. 3.下载原文
135. 李红昌，荣朝和（2008）. 网络经济对运输契约结构和风险规避机制的作用. 《综合运输》.
136. 李越川，刘延平，李红昌（2008）. 铁路客运专线组织结构的影响因素分析. 《综合运输》.
137. 李红昌（2008）. 中国铁路亟需构建公共投资制度. 《铁道经济研究》.
138. 李红昌，余岩（2008）. “2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展”学术论坛会议综述. 《铁道经济研究》.
139. 赵添翼，李红昌（2008）. 基于耗散结构理论的铁路货运直达化组织分析. 《中国铁路》.
140. 李红昌（2008）. 关于技术作业能力与铁路精益生产的探讨. 《北京交通大学学报：社会科学版》, No. 1.下载原文
141. Hongchang Li, Chaohe Rong (2008). Effect of transportation cost on logistic transaction efficiency and outsourcing - with Qinghai-Tibet railway as an example. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (SOLI).DOI
142. 李红昌（2007）. 关于乌鲁木齐铁路局精益生产考核指标体系及其作用的经济学探讨. 《铁道经济研究》.
143. 王滨，李红昌（2006）. 基础设施产业的有效组织模式探析. 《技术经济》.
144. 王滨，李红昌（2006）. 关于客运专线发展模式及其特点的探讨. 《技术经济》.
145. 李红昌（2005）. 瑞典铁路改革重组的现状及理论探讨. 《铁道经济研究》.
146. 李红昌（2005）. 关于我国铁路改革与发展路径选择的若干思考. 《铁道经济研究》.
147. 刘文洋，李红昌（2005）. 国外城市公交立法的经验及借鉴意义. 《技术经济》.
148. 刘文洋，李红昌（2005）. WTO成员方的铁路开放承诺水平. 《技术经济》.
149. 李红昌（2004）. 从对空间距离的克服能力看铁路跨越式发展. 《铁道经济研究》.
150. 汪晓霞，李红昌，王喆（2003）. 国外铁路客货运管理信息系统比较分析及启示. 《铁道经济研究》.
151. 左广，李红昌（2003）. 铁路网络经济的定量研究. 《技术经济》.
152. 左广，李红昌（2003）. 企业要素所有者之间的契约安排与企业形态. 《技术经济》.
153. 张洪涛，李红昌（2003）. 交通运输基础设施和农村扶贫作用. 《技术经济》.
154. 林晓言，李红昌，高薇薇（2003）. 中国交通运输外部性制度分析及内部化政策. 《数量经济技术经济研究》, No. 9.下载原文
155. 左广，李红昌（2003）. 网络型产业的政府监管——以公路铁路为例. 《技术经济》.
156. 张洪涛，李红昌（2003）. 运输外部性理论及其在项目经济评价中的应用. 《技术经济》.
157. 晁前程，李红昌（2003）. 铁路快运业如何应对WTO规则——以中铁快运为例. 《铁道经济研究》.
158. 左广，李红昌（2002）. 北京城市公交立法及其发展. 《技术经济》.
159. 李红昌，林晓言，陈娟（2002）. 日本新干线建设管理体制及其对我国的启示. 《数量经济技术经济研究》, No. 1.下载原文
160. 李红昌（2002）. 关于铁路立法影响因素及立法原则的探讨. 《铁道经济研究》.

预印本

1. Ziping Gong, Hongchang Li, Jingjuan Jiao, Han (Harry) Zheng (2026). How does high-speed rail connectivity drive the shift from a quantitative to a qualitative demographic dividend in China? SSRN Electronic Journal.DOI
2. Kemei Yu, Hongchang Li, Jianhong Wu (2022). The Potential Merger Gains and Decomposition Effects of Chinese Railways. SSRN Electronic Journal.DOI
3. Hongchang Li, Jack Strauss, Kemei Yu, Xinyu Wang (2019). Rail, Rivers, Road or Air: Which Infrastructure Promotes Growth in China? SSRN Electronic Journal.DOI

书籍章节

1. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Social Benefit Impact Analysis of High-Speed Rail from Policy Perspective. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
2. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Analysis of the Social Benefits Impact of High-Speed Rail from a Case Study Perspective. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
3. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Research Conclusion and Outlook. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
4. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Spatiotemporal Theoretical Analysis of Social Benefits of High-Speed Rail. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
5. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Theoretical Frameworks in the Study. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
6. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Introduction. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
7. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). Modeling Perspective on the Social Benefit Impact Analysis of High-Speed Rail. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
8. Hongchang Li (2022). General Spatio-Temporal Transportation Theory Development. Springer eBooks.DOI
9. Hongchang Li (2022). Transportation Events and Viewpoints. Springer eBooks.DOI
10. Hongchang Li (2022). Transportation Mode Development in Practices. Springer eBooks.DOI
11. Hongchang Li (2022). Introduction. Springer eBooks.DOI
12. Hongchang Li (2022). Key Transportation Elements. Springer eBooks.DOI
13. Ling Liu, Na Zhang, Hongchang Li (2021). Study on Influencing Factors of Railway Transportation. Springer eBooks.DOI
14. Chang Liu, Xuemeng Guo, Hongchang Li (2020). Income Distribution of PPP Mode in Transportation Infrastructure Construction. Springer eBooks.DOI
15. Hongchang Li, Xujuan Kuang (2013). How Can High Speed Railway Survive the Competition from Civil Aviation? Springer eBooks.DOI

书籍

1. Hongchang Li, Xuanxuan Xia (2024). The Social Benefits of High-Speed Rails in China. Contributions to Public Administration and Public Policy.DOI
2. Hongchang Li (2022). Spatiotemporal Transportation Economics Development: Theories and Practices in China and Beyond. Springer eBooks.DOI