王若平｜江苏大学｜学者主页

2024

基于多特征提取与灰狼算法优化SVM的车内异响识别方法

王若平，陈严，王东，梁博洋，曾发林

《计算机应用与软件》

2020

基于小波包FBank图谱与CNN的车内异响识别研究

王若平，房宇，陈达亮，王东，李仁仁，曾发林

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2020

采用耦合消声器设计与进气歧管优化对车内声品质的改进

王若平，李文睿，余云飞，王雪钊

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2019

基于改进小波包去噪与梅尔倒谱系数的低信噪比交通环境声音识别

王若平，李仁仁，陈达亮，王东，房宇

《科学技术与工程》

2019

车速及偏航角对汽车侧窗玻璃表面风噪声的影响

王若平，王雪钊

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2018

基于时域传递路径分析与GT-SUIT仿真对进气系统的优化

王若平，余云飞，何娟，洪森，赵稳

《汽车工程学报》

2018

基于相位推导对尾端进气歧管的研究

王若平，余云飞，洪森

《汽车工程学报》

2018

发动机进气歧管对进气系统声品质的影响

王若平，洪森

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2018

流程驱动的发动机装配过程管理与监控技术

姜合萍，王若平，张大舜，姜继春

《新技术新工艺》

2018

某MPV车内轰鸣噪声试验分析与降噪改进

王若平，张旭，夏仕朝，李文武

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2017

基于MIMO模态实验法对某MPV NVH性能研究

王若平，李文武

《机械制造与自动化》

2017

牵引车气压盘式制动器热-结构耦合分析

王若平，陈叶飞

《机械制造》

2017

双横臂悬架的运动学分析及优化设计

王若平，李新华，周鑫

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2017

采用GT-POWER仿真的发动机进气性能优化

王若平，余云飞，洪森

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2017

基于CFD技术的中冷器结构优化与改进研究

王若平，张旭，刘志波

《中国农机化学报》

2017

某轿车转向系统怠速振动分析与优化

王若平，黄杰，魏博雄

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2016

基于HyperMesh的重型牵引车车架强度分析

王若平，过丰，郭孔吉

《机械制造》

2016

基于LMS的怠速状态方向盘振动试验研究

王若平，黄杰

《郑州大学学报(工学版)》

2016

汽车轻量化与有限元分析

王若平，羊杰，丁华，刘涛，张雅楠

《山东工业技术》

2015

基于MSC.Nastran的某校车车身结构的模态分析

王若平，刘圣仲

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2014

大型城市公交车车身结构有限元分析

王若平，朱先梅，盛飞，祈党兵

《机械制造与自动化》

2014

大客车车身骨架早期局部开裂分析

王若平，柳淑云，朱国梅

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2014

基于MSC.NASTRAN的城市客车模态分析

王若平，毛国威

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2014

基于ADAMS/Car麦弗逊式前悬架的优化设计

王若平，栾志毅，毛晨曦，袁忠锋，王思祖

《广西大学学报(自然科学版)》

2014

基于LS-dyna和HyperWorks的大客车正面碰撞仿真分析

王若平，陈豫

《机械科学与技术》

2013

基于卓越工程师计划构建车辆工程专业人才培养实践体系

耿国庆，朱茂桃，徐兴，王若平

《大学教育》

2012

闭式电控液压助力转向直线型助力特性的设计

王若平，李千，高翔

《汽车工程》

2011

罐式汽车轻量化的途径和发展趋势

赵舒天，韦伟，蒋雪婷，张传睿，沈钰杰，王若平

《农业装备与车辆工程》

2010

Notice of Retraction: Study on training mode of innovative talents under rapid development of automobile industry

Wang Ruo-ping, Wang Guolin, Zhu Maotao

International Conference on Optics, Photonics and Energy Engineering

DOI

2010

Power Flow Analysis of Automatic Transmission Break-down

Wang Ruo-ping

Tractor & Farm Transporter

2009

基于ADAMS/Car的双叉臂独立悬架优化设计

张学荣，王若平，李成彬，严小俊，类雪

《机械设计与制造》

2009

基于神经网络的EHPS车辆操纵稳定性研究

王若平，张国栋

《机械设计与制造》

2009

汽车仿真中三维路面模型生成系统开发

王若平，李成彬，王国林，杨彦朋

《汽车工程》

2008

基于汽车车身垂直加速度的典型道路路面谱识别研究

王若平，焦贤正，王国林

《汽车工程》

2007

汽车空调

王若平

《机械工业出版社》

2007

某型汽车转向节臂断裂原因分析

王延强，王若平，林军

《机械设计与制造》

2007

汽车液压助力转向系统对操纵稳定性影响的试验研究

王若平，杨信刚，高翔

《机械设计与制造》

2007

Simulation of Dynamic Characteristics of Hydraulic Power Steering System of Vehicles

Wang Ruo-ping

SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series

DOI

2006

Analysis on Effects of Hydraulic Power Steering System Parameters on Automobile Controllability and Stability

Wang Ruo-ping

Manufacturing Technology & Machine Tool

2005

混合动力传动系统匹配评价指标的探讨

何仁，王宪英，王若平

《汽车技术》

2005

汽车评估师

王若平

《北京理工大学出版社》

1997

骑马螺栓约束对少片钢板弹簧应力影响的试验研究

王若平

《机械设计与制造工程》

精选作品

期刊论文

基于多特征提取与灰狼算法优化SVM的车内异响识别方法

基于小波包FBank图谱与CNN的车内异响识别研究

采用耦合消声器设计与进气歧管优化对车内声品质的改进

基于改进小波包去噪与梅尔倒谱系数的低信噪比交通环境声音识别

车速及偏航角对汽车侧窗玻璃表面风噪声的影响

基于时域传递路径分析与GT-SUIT仿真对进气系统的优化

基于相位推导对尾端进气歧管的研究

发动机进气歧管对进气系统声品质的影响

流程驱动的发动机装配过程管理与监控技术

某MPV车内轰鸣噪声试验分析与降噪改进

基于MIMO模态实验法对某MPV NVH性能研究

牵引车气压盘式制动器热-结构耦合分析

双横臂悬架的运动学分析及优化设计

采用GT-POWER仿真的发动机进气性能优化

基于CFD技术的中冷器结构优化与改进研究

某轿车转向系统怠速振动分析与优化

基于HyperMesh的重型牵引车车架强度分析

基于LMS的怠速状态方向盘振动试验研究

汽车轻量化与有限元分析

基于MSC.Nastran的某校车车身结构的模态分析

大型城市公交车车身结构有限元分析

大客车车身骨架早期局部开裂分析

基于MSC.NASTRAN的城市客车模态分析

基于ADAMS/Car麦弗逊式前悬架的优化设计

基于LS-dyna和HyperWorks的大客车正面碰撞仿真分析

基于卓越工程师计划构建车辆工程专业人才培养实践体系

闭式电控液压助力转向直线型助力特性的设计

罐式汽车轻量化的途径和发展趋势

Notice of Retraction: Study on training mode of innovative talents under rapid development of automobile industry

Power Flow Analysis of Automatic Transmission Break-down

基于ADAMS/Car的双叉臂独立悬架优化设计

基于神经网络的EHPS车辆操纵稳定性研究

汽车仿真中三维路面模型生成系统开发

基于汽车车身垂直加速度的典型道路路面谱识别研究

汽车空调

某型汽车转向节臂断裂原因分析

汽车液压助力转向系统对操纵稳定性影响的试验研究

Simulation of Dynamic Characteristics of Hydraulic Power Steering System of Vehicles

Analysis on Effects of Hydraulic Power Steering System Parameters on Automobile Controllability and Stability

混合动力传动系统匹配评价指标的探讨

汽车评估师

骑马螺栓约束对少片钢板弹簧应力影响的试验研究

研究方向