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荣朝和

北京交通大学经济管理学院

个人简介

荣朝和，北京交通大学经济管理学院教授，研究方向为交通运输经济、铁路运输、宏观经济管理与可持续发展、贸易经济；提出运输业分布式供给转型趋势，构建时空经济理论框架，著有《运输经济学通论》《The Research of Low-Carbon Transportation Management System》等代表成果；现任北京交通大学北京综合交通发展研究院教授、博士生导师。

精选作品

期刊论文

  1. 荣朝和，李星潺，张改平，王学成（2025）. 论铁路货运物流化转型的方向与改革思路. 《交通运输研究》.
  2. Chao-He Rong, Xing-Chang Li, Gaiping Zhang, Xuecheng Wang (2025). Analysis on the adjustment of transportation structure and the logistics transformation of railway freight. Railway Sciences.DOI
  3. 荣朝和（2024）. 运输经济学通论.
  4. 王大鹏，荣朝和，王杨堃（2024）. 地方铁路引入社会资本的合作机制研究. 《铁道运输与经济》.
  5. 荣朝和，朱丹，刘李红，王大鹏（2023）. 以容积率奖励与转移推进城市更新中轨道交通TOD开发. 《城市发展研究》, No. 4.下载原文
  6. 荣朝和（2023）. 从进化视角看人类交通与信息能力的发展. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 22, No. 2.下载原文
  7. 朱丹，刘李红，荣朝和，王大鹏（2023）. 轨道交通TOD推进城市更新的机制保障与实现路径——以东京二子玉川站再开发为例. 《都市快轨交通》.
  8. 荣朝和，朱丹（2022）. 重庆沙坪坝站改造实现综合开发对铁路TOD的启示. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 21, No. 1.下载原文
  9. 荣朝和，唐永忠，林晓言，周晓雪（2022）. 论交往革命在运输化与信息化融合发展中的意义. 《交通运输研究》.DOI
  10. 荣朝和（2021）. 关于铁路行业性行政垄断若干问题的思考. 《反垄断研究》.
  11. 刘雪杰，荣朝和，欧阳彦峰，卡洛斯·F·达冈佐，朱家正，马腾腾（2021）. 基于连续体近似法的特大城市公交系统规划研究. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  12. 王军，荣朝和，李红昌（2020）. 美国铁路冷藏运输业发展历程及中美对比的启示. 《综合运输》.DOI
  13. 荣朝和，罗江（2020）. 日本铁路“东京都市圈通勤五方面作战”转型服务启示研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  14. 姚晓霞，荣朝和（2020）. 我国综合立体交通网规划性质及作用分析. 《城市规划》, Vol. 44, No. 5.下载原文
  15. 荣朝和，李星潺，王学成，颜飞（2020）. 论分布式运输供给的转型趋势. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 19, No. 3.下载原文
  16. 荣朝和（2019）. 铁路可持续发展必须明确事权与支出责任. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 18, No. 3.下载原文
  17. 荣朝和（2019）. 破除行政垄断是铁路改革必须解决的核心问题. 《交通运输研究》.DOI
  18. 荣朝和（2018）. 互联网共享出行的物信关系与时空经济分析. 《管理世界》, Vol. 34, No. 4.下载原文
  19. 韩舒怡，荣朝和（2018）. 保障公益性运输服务的铁路客票管理策略. 《交通运输系统工程与信息》.
  20. 荣朝和（2017）. 阿拉米达疏港铁路集装箱海铁联运启示研究. 《铁道运输与经济》.
  21. 荣朝和（2017）. 一部将经济时空具象化的高速铁路专著——评《高速铁路与经济社会发展新格局》. 《铁道经济研究》.
  22. 荣朝和，王大鹏（2017）. 日本国铁巨额债务产生的缘由与清偿过程. 《综合运输》.
  23. 荣朝和，王大鹏（2017）. 日本国铁化解巨额债务镜鉴. 《中国经济报告》.
  24. 荣朝和，韩舒怡，闫申，王学成（2017）. 关于匹配概念及其时空经济分析框架的思考. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 16, No. 2.下载原文
  25. 荣朝和（2017）. 交通先驱 教名流 爱国奉献——追念交通大学叶恭绰老校长. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 16, No. 4.下载原文
  26. 荣朝和，王大鹏（2017）. 台湾高铁屡陷财务困局的教训. 《中国改革》.
  27. 荣朝和，王大鹏（2017）. 台湾高铁财务困局的原因分析. 《广东社会科学》, No. 2.下载原文
  28. 秦山，荣朝和（2017）. 中国交通基础设施供需错配与公私合作困境及其对策——基于供给侧结构改革的视角. 《云南社会科学》.
  29. 荣朝和（2017）. 经济时空分析：基础框架及其应用. 《经济科学出版社》.
  30. 蓝宏，荣朝和（2017）. 日本东海道新干线对城市群人口和产业的影响及启示. 《经济地理》, Vol. 37, No. 8.下载原文
  31. 余兴源，荣朝和，张改平（2017）. 公路零担货运行业网络结构的国际比较分析. 《交通运输系统工程与信息》.
  32. 荣朝和（2016）. 论运输业发展阶段及其新常态和供给侧改革. 《综合运输》.
  33. 李春香，荣朝和（2016）. 从时空视角分析美国早期(1830～1917)的铁路产业政策. 《综合运输》.
  34. 王学成，荣朝和（2016）. 出租车行业管制下的出行服务平台发展研究. 《经济与管理研究》, Vol. 37, No. 6.下载原文
  35. 张改平，罗江，荣朝和（2016）. 有关国家的交通权立法及其借鉴意义. 《综合运输》.
  36. 来逢波，刘春梅，荣朝和（2016）. 高速铁路对区域经济发展的影响效应及实证检验. 《东岳论丛》, No. 6.下载原文
  37. 荣朝和，王学成（2016）. 厘清网约车性质 推进出租车监管改革. 《综合运输》.
  38. 荣朝和（2016）. 对运输化阶段划分进行必要调整的思考. 《北京交通大学学报》.
  39. 王学成，荣朝和（2016）. 基于时空经济视角的城市出行服务体系研究. 《产业经济评论(山东大学)》.
  40. 荣朝和（2016）. 关于经济学时间概念及经济时空分析框架的思考. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 15, No. 3.下载原文
  41. 荣朝和（2016）. 青藏铁路在西藏交通时空结构演变中的作用. 《中国藏学》, No. 2.下载原文
  42. 逯宇，荣朝和（2016）. 中国古代运输业官民关系的演化规律及启示——以宋代为例. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 15, No. 2.下载原文
  43. 王波，荣朝和（2016）. 论企业价值的时空意义. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 15, No. 1.下载原文
  44. 张元浩，荣朝和（2015）. 从时空视角看轨道交通对东京大都市区的影响. 《铁道运输与经济》.
  45. 王波，荣朝和，闫海峰（2015）. 关于现行铁路货运价格机制分析和改革探讨. 《价格理论与实践》, No. 2.下载原文
  46. 王波，荣朝和（2015）. 以资本运营和产权重构推动中国铁路发展. 《综合运输》.
  47. 荣朝和，闫星祎（2015）. 东京大都市区轨道通勤体系的演进与功能分析. 《城市发展研究》, Vol. 22, No. 7.下载原文
  48. 王波，荣朝和，黎浩东，王保华（2015）. 铁路空车调配的多时点优化模型研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  49. 逯宇，荣朝和（2015）. ＂公共部门扩大陷阱＂对历朝驿传和漕运体系崩溃的解释. 《河北经贸大学学报》, Vol. 36, No. 2.下载原文
  50. 王波，荣朝和，黎浩东（2015）. 铁路旅客票价定价机制分析与改革探讨. 《价格理论与实践》, No. 10.下载原文
  51. 郭文帅，荣朝和（2015）. 中央与地方政府关系对公共资源配置影响的时空分析--以交通基础设施发展为例. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 14, No. 1.下载原文
  52. Lu Yu, Rong Chao-he (2015). Evolution analysis of transport public sectors expanding trap. International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences.DOI
  53. 荣朝和（2014）. 北京跨市域轨道通勤圈 关系京津冀一体化成败. 《综合运输》.
  54. 李春香，宋彦，荣朝和（2014）. 论建立适合中国城市特征的TOD投融资模式. 《综合运输》.
  55. 程楠，荣朝和（2014）. 名古屋蓝波线改造案例分析. 《铁道经济研究》.
  56. 荣朝和（2014）. 把握好铁路助力新型城镇化与自身可持续发展的方向. 《铁道经济研究》.
  57. 张改平，罗江，荣朝和（2014）. 日本《交通政策基本法》及其对中国的启示. 《长安大学学报(社会科学版)》.
  58. 荣朝和，李津京（2014）. 公私合作关系的构建与实施——基于交通领域利用民间资本的研究. 《产业经济评论(山东大学)》.
  59. 荣朝和（2014）. 论时空分析在经济研究中的基础性作用. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 13, No. 4.下载原文
  60. 荣朝和（2014）. 重视大都市区在城市化过程中的地位与作用. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 13, No. 3.下载原文
  61. 荣朝和（2014）. 铁路／轨道交通在新型城镇化及大都市时空形态优化中的作用. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 13, No. 2.下载原文
  62. 荣朝和，王晓荣 荣朝和（2014）. 城市化与交通运输的互动发展研究. 《经济问题探索》, No. 1.下载原文
  63. 荣朝和，郑维丹 林勇 荣朝和（2014）. “微信时代”的时空关系转变研究. 《经济问题探索》, No. 9.下载原文
  64. 孟健，荣朝和（2013）. 我国铁路车票的契约效率优化研究. 《铁道运输与经济》.
  65. 盛来芳，荣朝和（2013）. 运输业发展中的资源环境约束与绿色发展对策. 《综合运输》.
  66. 程楠，荣朝和（2013）. 美国西雅图都市公交项目决策的公众参与机制. 《综合运输》.
  67. 荣朝和（2013）. 交通大部制应尽快转向综合运输政策管理. 《综合运输》.
  68. 荣朝和（2013）. 综合交通运输体系研究 : 认知与建构. 《Jing ji ke xue chu ban she, 2013. 北京市 : 经济科学出版社》.
  69. 荣朝和（2013）. 新资金拯救不了旧铁路. 《中国企业家》.
  70. 王晓荣，荣朝和，盛来芳（2013）. 环状铁路在大都市交通中的重要作用——以东京山手线铁路为例. 《经济地理》, No. 1.下载原文
  71. 荣朝和，郭文帅 荣朝和（2013）. 综合交通运输研究综述. 《经济问题探索》, No. 10.下载原文
  72. 荣朝和，武剑红（2012）. 我国铁路债务危机处置与加快铁路改革的思路. 《综合运输》.
  73. 陈卫，荣朝和（2012）. 基于演化经济学视角的航空运输业发展研究. 《综合运输》.
  74. 陈卫，荣朝和（2012）. 产品差异化与航空公司运营模式的演化. 《综合运输》.
  75. 马俊，荣朝和（2012）. 交通网络演进的过程与机制研究. 《物流技术》.
  76. 荣朝和，武剑红（2012）. 我国铁路债务及其处置. 《中国金融》.
  77. 荣朝和（2012）. 出租车业的竞争、契约与组织. 《经济科学出版社》.
  78. 李津京，荣朝和（2012）. 关于公企业概念与国企改革的探讨. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 11, No. 3.下载原文
  79. 荣朝和，张梦龙（2012）. 铁路改革必须重视相应产权关系的重构. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 11, No. 2.下载原文
  80. Chao-He Rong (2012). Study on Process and Mechanism of Traffic Network Evolution.
  81. Chao-He Rong (2012). Evolution of transportation planning and financing mechanism: Review on the centennial history of highways in the USA.
  82. 程楠，荣朝和，盛来芳（2011）. 美国交通规划体制中的大都市区规划组织. 《国际城市规划》, No. 5.下载原文
  83. 荣朝和（2011）. 交通-物流时间价值及其在经济时空分析中的作用. 《经济研究》, No. 8.下载原文
  84. 荣朝和（2011）. 关于综合交通运输的重新认识. 《综合运输》.
  85. 黄志刚，荣朝和（2011）. 交通区位性能与大型铁路客站对交通资源的整合作用. 《铁道学报》.
  86. Xiao-Rong Wang, Chao-He Rong (2011). Function-Based Classification Method for Traffic Hub.DOI
  87. Lai-Fang Sheng, Chao-He Rong, Yan Song (2011). The Implementation Mode of Urban Rail Based Transit Joint Development — Experiences from United States, Japan and Hong Kong.DOI
  88. Xu-Ta Gao, Chao-He Rong, Xiao-Ling Cheng (2011). Informatization Promotes the Development of Integrated Transportation System.DOI
  89. Rong Chao-he (2011). Transport Location Performance and the Integration Effect of the Large-scale Railway Passenger Station on Transport Resources. Journal of the China Railway Society.
  90. 荣朝和，张宗刚（2010）. 台湾高速铁路财务危机问题述评. 《综合运输》.
  91. 荣朝和（2010）. 如何科学统计高速铁路的载客水平与运营效率. 《综合运输》.
  92. 李玉涛，荣朝和（2010）. 重视需求视角的综合交通运输政策研究. 《综合运输》.
  93. 荣朝和（2010）. 推进综合交通规划的方法创新. 《综合运输》.
  94. 荣朝和（2010）. 综合交通运输的体制与研究方法. 《经济科学出版社》.
  95. 王杨堃，荣朝和（2009）. 多式联运经济组织的演变及其启示. 《探究铁路经济问题》.
  96. 荣朝和（2009）. 关于我国尽快实行综合运输管理体制的思考. 《探究铁路经济问题》.
  97. 荣朝和（2009）. 试论精益生产对提高铁路运输效率的作用. 《探究铁路经济问题》.
  98. 荣朝和（2009）. 必须研究通道形态变化及铁路分类建设的新问题. 《综合运输》.
  99. 盛来芳，荣朝和（2009）. 香港地铁与九广铁路合并案及启示. 《综合运输》.
  100. 杨秋宝，Andy Sze，荣朝和（2009）. 美国芝加哥环线铁路兼并案及启示. 《综合运输》.
  101. 杨承新，荣朝和（2009）. 从港口代别演进看深圳港的发展. 《综合运输》.
  102. 李红昌，荣朝和（2009）. 城市轨道交通特性及价格管制模式研究. 《铁道运输与经济》.
  103. 荣朝和（2009）. 关于运输经济研究基础性分析框架的思考. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 8, No. 2.下载原文
  104. 欧国立，荣朝和，赵坚，佟琼，谭克虎（2009）. 北京交通大学经济学特色专业建设模式. 《中国大学教学》, No. 8.下载原文
  105. 荣朝和，金雪涛 荣朝和（2009）. 论环境资源负外部性与混合产权机制. 《经济问题探索》, No. 1.下载原文
  106. Rong Chao-he (2009). Basic Analytical Frameworks of Transport Economics. Journal of Beijing Jiaotong University.
  107. Rong Chao-he (2009). Research on Features and Price Regulation Mode of Urban Rail Transit. Railway Transport and Economy.
  108. 荣朝和（2008）. 西方运输经济学. 《经济科学》.
  109. 荣朝和，谭克虎（2008）. 综合运输:到了从制度层面根本解决的时刻. 《综合运输》.
  110. 李红昌，荣朝和（2008）. 网络经济对运输契约结构和风险规避机制的作用. 《综合运输》.
  111. 何昔银，荣朝和（2008）. 沪宁城际铁路定位与资源优化配置的探讨. 《综合运输》.
  112. 杨承新，荣朝和（2008）. 试论港口物流系统的协同机制. 《综合运输》.
  113. 程楠，荣朝和（2008）. 美国多式联运规划的制度安排及启示. 《物流技术》.
  114. 黄志刚，荣朝和（2008）. 北京城市客运交通枢纽存在的问题及分析. 《综合运输》.
  115. 倪城玲，荣朝和（2008）. 美国Amtrak亏损问题初探. 《铁道经济研究》.
  116. 程楠，荣朝和（2008）. 从相关法律看美国政府的运输业促进政策. 《铁道经济研究》.
  117. 匡旭娟，荣朝和（2008）. 精益管理、核心产品与铁路企业资源整合——以库尔勒铁路枢纽整合为例. 《北京交通大学学报：社会科学版》, No. 1.下载原文
  118. Hong-Chang Li, Chao-He Rong, De-Xi Song (2008). Applicability and Methods of Lean Production in Railway Transportation Organization: A Case Study of Urumqi Railway Bureau in China.
  119. Rong Chao-he (2008). Lean Management,Core Product and Resource Re-Allocation of Railway Enterprises——with Station Hinge as an Example. Journal of Beijing Jiaotong University.
  120. Rong Chao-he (2008). Analysis on Logistics Contractual Structure Based on Transaction Characteristics. Logistics Technology.
  121. 帅晓姗，荣朝和（2007）. 出租汽车行业的契约关系分析. 《综合运输》.
  122. 吴金明，荣朝和（2007）. 谱系法与分步走：基础设施领域国企改革新思路——基于单独立法、可分性和外在效率的分析. 《产业经济评论(山东大学)》.
  123. 荣朝和（2007）. 煤炭物流对我国铁路运输的影响与挑战. 《中国铁路》.
  124. 吴昊，荣朝和，任英，付睿，康晨霞（2007）. 2007年铁路多元经营发展的宏观背景分析. 《铁道运输与经济》.
  125. 杨涛，荣朝和（2007）. 企业的中间层理论述评. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 6, No. 4.下载原文
  126. 吴金明，荣朝和（2007）. 基础设施领域国有企业改革新思路——基于单独立法、可分性和外在效率的分析. 《湖南农业大学学报：社会科学版》, Vol. 8, No. 5.下载原文
  127. 李艳梅，杨涛，荣朝和（2007）. 协调型制度的进化博弈分析. 《管理工程学报》, Vol. 21, No. 2.下载原文
  128. Li Hong-chang, Rong Chao-he (2007). Discussion on Commonweal of Qinghai-Tibet Railway and Concerning Supportive Operation Policies.DOI
  129. Rong Chao-he (2007). Review on Intermediation Theory of Firm. Journal of Beijing Jiaotong University.
  130. 荣朝和（2006）. 关于我国铁路发展的八个问题. 《综合运输》.
  131. 李津京，荣朝和（2006）. 基于产权关系的我国铁路法律研究. 《综合运输》.
  132. 金雪涛，荣朝和（2006）. 世界可持续发展工商理事会的可持续交通项目评介. 《综合运输》.
  133. 丁琪琳，荣朝和（2006）. 交通区位思想评介及交通区位论的新进展. 《综合运输》.
  134. 荣朝和（2006）. 重视基于交通运输资源的运输经济分析. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 5, No. 4.下载原文
  135. 荣朝和（2006）. 企业的中间层理论以及中间层组织在运输市场中的作用. 《北京交通大学学报：社会科学版》, Vol. 5, No. 3.下载原文
  136. 董艳华，荣朝和（2005）. 对铁路规模经济与范围经济的进一步思考. 《铁道经济研究》.
  137. 吴金明，荣朝和（2004）. 现行日本铁路运输的规制政策及其特点. 《铁道经济研究》.
  138. 谭克虎，荣朝和（2004）. 从《管制商务法》看美国铁路管制的演变. 《铁道经济研究》.
  139. 荣朝和，董艳华（2004）. 中铁快运及其对铁路运输体制改革的启示. 《交通运输系统工程与信息》.
  140. 李忠奎，荣朝和（2004）. 公路交通经济增长中的制度因素分析. 《中国公路学报》.
  141. Rong Chao-he (2004). Study on the Institutional Arrangement and Legal Regulation Pattern of Public Provision ——Also a Discussion on Classified Reforms in Public Provision in China.
  142. Zhenfeng Pan, Rong Chao-he (2004). On Railway Reform and Re-organization from the View Point of Introducing Competition into British Railway Reform. Journal of the China Railway Society.
  143. Rong Chao-he (2004). Analysis of contribution of the institution innovation to China's highway transportation economy growth. Zhongguo gonglu xuebao.
  144. Rong Chao-he (2004). Orientation and Process of EU Railway Reform. Journal of the China Railway Society.
  145. 宋胜，荣朝和（2003）. 日本铁道与铁道企业的分类及相关法律法规. 《铁道运输与经济》.
  146. 李忠护，荣朝和（2003）. 韩国铁路的改革与重组方案. 《综合运输》.
  147. 宋胜，荣朝和（2003）. 官民合办:日本铁路支线改革的尝试. 《铁道经济研究》.
  148. 荣朝和，董艳华（2003）. 中铁快运及其对铁路运输体制改革的启示. 《管理世界》, No. 11.下载原文
  149. 李忠护，荣朝和（2003）. 韩国铁路的改革方向与重组方案. 《北京交通大学学报：社会科学版》, No. 1.下载原文
  150. 董艳华，荣朝和（2003）. 产业组织理论的主要流派与近期进展. 《北京交通大学学报：社会科学版》, No. 4.下载原文
  151. 荣朝和（2002）. 从运输产品特性看铁路重组的方向. 《北京交通大学学报：社会科学版》, No. 1.下载原文
  152. Rong Chao-he (2002). Direction of Reorganizing Railway:A Perspective from the Specialty of Integrated Transport Products.
  153. 佟琼，荣朝和（2001）. 论铁路货运限额赔偿制度的合理性. 《中国铁道科学》.
  154. 荣朝和（2001）. 关于铁路规模经济与范围经济的探讨. 《铁道经济研究》.
  155. 魏际刚，邱成利，胡吉平，荣朝和（2001）. 运输方式涨落的系统动力学模型. 《数量经济技术经济研究》, No. 4.下载原文
  156. 林晓言，荣朝和（2001）. 中日铁路项目国民经济评价方法比较与分析. 《北京交通大学学报》.
  157. 荣朝和（2001）. 欧盟一体化进程中的共同运输政策. 《欧洲研究》, Vol. 19, No. 3.下载原文
  158. Chao-He Rong (2001). From Transport Development to Sustainable Transport.
  159. Chao-He Rong (2001). On the Economies of Scale and Scope in Transport Network.
  160. 郑秀哲，荣朝和（2000）. 韩国社会间接资本设施民间投资法的制定与修改. 《铁道经济研究》.
  161. 荣朝和（2000）. 试论“网运分离”与铁路重组的关系. 《北京交通大学学报》.
  162. 魏际刚，荣朝和（2000）. 我国集装箱多式联运系统的协调问题(下). 《集装箱化》.
  163. 魏际刚，荣朝和（2000）. 我国集装箱多式联运系统的协调问题(上). 《集装箱化》.
  164. Rong Chao-he (2000). Analyze the Development of China's Container Multimoldal Transport fromMarcoeconomical Perspective. Zhongguo ruankexue.
  165. 魏际刚，荣朝和（1999）. 集装箱多式联运系统协调问题研究. 《交通企业管理》.
  166. 荣朝和，高宏伟（1999）. 运输业规模经济计量方法的探讨. 《北京交通大学学报》.
  167. 魏际刚，荣朝和（1999）. 集装箱多式联运与综合物流系统形成与发展机理的微观经济分析. 《物流技术》.
  168. 荣朝和（1999）. 试论铁路建立现代企业制度的基础. 《铁道经济研究》.
  169. 荣朝和，王国样（1999）. 台湾《奖励民间参与交通建设条例》及有关法规评介. 《铁道经济研究》.
  170. 张广军，荣朝和（1999）. 物流分析系统GIS仿真. 《中国流通经济》, No. 4.下载原文
  171. 荣朝和（1998）. 70年前关于铁路公营与私营的断语. 《铁道经济研究》.
  172. 王稼琼，荣朝和（1998）. 关于铁路运输行业政策的若干问题. 《铁道学报》.
  173. 荣朝和（1998）. 关于台湾1995年《运输政策白皮书》简介. 《综合运输》.
  174. 荣朝和（1997）. 规划中的台湾高速铁路及其BOT方案. 《铁道经济研究》.
  175. 蒋仁才，荣朝和（1996）. 发达国家放松运输管制原因的理论分析. 《经济学家》, No. 6.下载原文
  176. 荣朝和（1995）. 运输发展理论以运输化为主要线索的新进展. 《北京交通大学学报》.
  177. 荣朝和（1994）. 各国运输政策变化及其对我们的启示. 《北京交通大学学报》.
  178. 许庆斌，荣朝和（1993）. 运输经济学:理论进步与发展需要. 《北京交通大学学报》.
  179. 荣朝和（1993）. 论现代经济运行中的物流问题. 《经济问题》, No. 2.下载原文
  180. 荣朝和，许庆斌（1992）. 运输经济学的发展变化. 《经济学动态》, No. 10.下载原文
  181. 荣朝和（1992）. 论在我国建立资源节约型的交通运输结构. 《经济科学》, No. 6.下载原文
  182. 荣朝和，许庆斌（1991）. 有关运输与经济发展计量分析应该注意的几个问题——评张风波的《中国交通经济分析》. 《技术经济》.
  183. 荣朝和，许庆斌（1991）. 关于国民经济运输化问题的思考. 《技术经济》.
  184. 荣朝和（1988）. 交通运输:重新认识与发展构想. 《经济研究》.
  185. 荣朝和（1988）. 运输发展战略与运输经济理论研究. 《技术经济》.
  186. 荣朝和（1988）. 交通运输若干认识问题的探讨. 《北京交通大学学报》.
  187. 蒋仁才，荣朝和（1987）. 利用逐步回归与逻辑分析法建立铁路货运量最佳预测模型. 《工程管理科技前沿》.
  188. 荣朝和（1987）. 为铁路争取一种比较灵活的运价管理体制. 《铁道运输与经济》.
  189. 梁平，陈明，荣朝和（1987）. 能源基地交通建设的投资体制及其有关政策的研究. 《技术经济》.
  190. 宋树勋，荣朝和，刘军甫，贺立（1987）. 关于调整机车车辆工业产业政策、改革管理体制的建议. 《经济管理》, No. 11.下载原文
  191. 荣朝和（1986）. 铁路运输成本函数分析. 《铁道运输与经济》.
  192. 荣朝和（1986）. 货物运价改革若干理论问题的探讨. 《铁道运输与经济》.
  193. 荣朝和，杜技峰，蒋仁才（1986）. 关于“七五”期间交通运输价格改革的设想. 《价格理论与实践》, No. 6.下载原文
  194. 李金纨，田大伟，周家雄，荣朝和（1985）. 对铁路运输贯彻按质论价原则的探讨. 《中国铁路》.

会议论文

  1. Rong Chao-he (2007). Evolutionary Game Analysis on Coordination Institution. Industrial Engineering and Engineering Management.

书籍章节

  1. Wen-shuai Guo, Rong Chao-he (2013). The Research of Low-Carbon Transportation Management System. Springer eBooks.DOI

研究方向

交通运输经济铁路运输宏观经济管理与可持续发展贸易经济

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