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林焰

大连理工大学船舶工程学院

个人简介

林焰，大连理工大学船舶工程学院教授、博士生导师、硕士生导师，研究方向为船舶工业、计算机软件及计算机应用、海洋学。参与编写等教材与专著。代表性成果包括LNG运输船能效设计指数、V型无压载水船舶型线设计变换、大型船用坞内外板涂装机器人、独立C型LNG储罐蒸发率实验设计等。

精选作品

期刊论文

  1. Linmao Zhang, Yanyun Yu, Chao Ye, Xing’ang Xu, Yan Lin (2026). Model predictive control-based task-priority motion planning for a surface vehicle-manipulator system in dynamic marine environments. Ships and Offshore Structures.DOI
  2. Linmao Zhang, Chao Ye, Yanyun Yu, Xing’ang Xu, Yan Lin (2026). A Context-Aware Model Predictive Control Approach for Multi-Site Operations of a Surface Vehicle-Manipulator System in Dynamic Marine Environments. Journal of Marine Science and Application.DOI
  3. 杨智尧，林焰（2025）. 船舶管路自适应导向步进优化方法研究. 《大连理工大学学报》.
  4. 杨明君，林焰（2025）. 改进差分进化算法及核动力船舶管路优化布置研究. 《大连理工大学学报》.
  5. 王文双，杨远松，刘海洋，杨明君，林焰（2025）. 基于IABC-GA的管路协同机舱设备布局优化方法研究. 《大连理工大学学报》.
  6. 林焰，辛登月，纪卓尚，李铁骊，王文双（2025）. 基于改进鸟群算法的舰船管道路径设计方法. 《哈尔滨工程大学学报》.
  7. 林焰，张乔宇，楼建迪（2025）. 基于网格归一化Astar算法的船舶管路布置. 《上海交通大学学报》.
  8. 李铁骊，王文双，刘海洋，杨远松，林焰（2024）. 基于改进人工蜂群算法的船舶管路路径寻优算法分析. 《中国舰船研究》.
  9. 杨智尧，张洪硕，林焰（2024）. 基于EPA-star算法的船舶管路协同布局优化研究. 《中国舰船研究》.
  10. 林焰，金庭宇，杨宇超（2024）. 舰船管路布置PG-MACO优化方法. 《上海交通大学学报》.
  11. 裴斐，林焰（2024）. 波浪能转换器平台几何布局设计的数值研究（英文）. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science).
  12. 林焰，卞璇屹，董宗然（2024）. 基于改进粒子群算法的船舶管路布局优化（英文）. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science).
  13. Weiqiang Yan, Mingjun Yang, Yan Lin (2024). A hybrid algorithm based on the proposed square strategy and NSGA-II for ship pipe route design. Ocean Engineering.DOI
  14. Hongshuo Zhang, Yanyun Yu, Qiaoyu Zhang, Yuansong Yang, Haiyang Liu, Yan Lin (2024). A bidirectional collaborative method based on an improved artificial fish swarm algorithm for ship pipe and equipment layout design. Ocean Engineering.DOI
  15. 林焰，辛登月，卞璇屹，张乔宇，李铁骊（2023）. 改进自适应惯性权重粒子群算法及其在核动力管道布置中的应用. 《中国舰船研究》.
  16. 林焰，卞璇屹，董宗然，纪卓尚（2023）. 基于协同差分进化算法的船舶分支管路布局优化设计. 《中国造船》.
  17. Hongshuo Zhang, Mingjun Yang, Yuansong Yang, Haiyang Liu, Yan Lin (2023). Collaborative Layout Optimization for Ship Pipes Based on Spatial Vector Coding Technique. IEEE Access.DOI
  18. 张林茂，林焰（2022）. 独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
  19. 裴斐，林焰（2022）. 减摇水舱性能晃荡平台试验研究. 《大连理工大学学报》.
  20. 林焰，裴斐 (2022). Experimental Study on Hydrodynamic Response of Semisubmersible Platform-Based Bottom-Hinged Flap Wave Energy Converter. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science).
  21. 衣正尧，李峰，张梦，姚艳杰，林焰，弥思瑶（2022）. 船舶喷涂机器人扇形喷嘴内射流模拟对比分析. 《机床与液压》.
  22. 徐嘉雯，于雁云，林焰（2021）. 浮体带漂角拖航阻力预报. 《船舶力学》.
  23. 徐嘉雯，于雁云，林焰（2020）. 浮体带漂角拖航阻力数值预报. 《船舶工程》.DOI
  24. 林焰，徐兴昂，叶超（2020）. 远海无人快艇的自扶正优化设计方法. 《哈尔滨工程大学学报》.
  25. 衣正尧，林焰，隋江华，李楷（2020）. 船舶外板拖涂爬壁机器人设计. 《机床与液压》.
  26. 刘戈，林焰，沙恩来，裴裴（2019）. C型液舱的多孔型制荡舱壁制荡效果的数值研究. 《2019年全国工业流体力学会议摘要集》.
  27. 吴帅，林焰，吴文伟（2019）. 螺旋桨附连水效应的数值计算方法研究. 《船舶力学》.
  28. 林焰，叶超，王春雷，纪卓尚（2019）. 第3代风电安装船的综合评价体系. 《哈尔滨工程大学学报》.
  29. 林焰（2019）. 船舶设计原理 = The principles of ship design. 《科学出版社》.
  30. 林焰，何靖仪（2019）. 基于RANS法的船舶阻力及自由运动预报. 《船舶工程》.DOI
  31. 张志康，李丹丹，林焰，韩钰，王伟飞，彭亚康（2019）. 波激振动对超大型集装箱船疲劳强度的影响研究. 《中国造船》.
  32. 衣正尧，林焰，隋江华，李楷（2019）. 高架与爬壁重构的船舶外板喷涂机器人设计. 《机床与液压》.
  33. 林焰，何靖仪（2019）. 基于支持向量机的高速滑行艇航态优化. 《船海工程》.
  34. 刘广辉，姜盛坤，于雁云，林焰，杨霖（2019）. 大型半潜式起重船坞内建造整体合拢方案论证. 《船海工程》.
  35. Yan Lin, Qu Yang, Guan Guan (2019). Scantling optimization of FPSO internal turret area structure using RBF model and evolutionary strategy. Ocean Engineering.DOI
  36. Hao Wu, Yan Lin (2019). An experimental investigation of the characteristics of a cylinder interacting with waves and flow in the dominant-load regime. Applied Ocean Research.DOI
  37. 林焰，衣正尧，李玉平，纪卓尚，刘英想，裴斐，李冰（2018）. 大型船用坞内外板涂装机器人. 《机器人》.
  38. 顾强强，李铁骊，胡俊明，林焰，郭晓晶（2018）. 叶梢间隙和尖角对导管桨敞水性能的影响. 《船海工程》.
  39. 李冉，林焰，刘广辉，李强，郭宁（2018）. 气囊助浮张力腿平台出坞可行性分析. 《造船技术》.
  40. Kai Li, Yanyun Yu, Jingyi He, Decai Zhao, Yan Lin (2018). Structural Optimization of Hatch Cover Based on Bi-directional Evolutionary Structure Optimization and Surrogate Model Method. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science).DOI
  41. 蒋晓宁，李铁骊，胡俊明，林焰（2018）. 对转螺旋桨敞水性能数值模拟与参数匹配设计. 《中国造船工程学会船舶力学学术委员会第九届全体会议》.
  42. 张彦儒，林焰，陆丛红，纪卓尚（2018）. 基于非均匀有理B样条的轻量化船体曲面逼近. 《上海交通大学学报》.
  43. 林焰，衣正尧，李玉平，纪卓尚（2018）. 智慧船厂概念模型研究. 《船舶工程》.
  44. 林焰，衣正尧，李玉平，纪卓尚，蒋晓宁（2018）. 坞内船舶外板喷涂机器人多功能创新设计. 《船舶工程》.
  45. 王其威，于雁云，林焰，金如峰，徐燕龙（2018）. 大型海洋平台顶升塔架的稳定性分析. 《船舶工程》.
  46. 刘广辉，于雁云，林焰，姜盛坤，杨霖（2018）. 大型海洋平台建造总体合拢技术. 《船舶工程》.
  47. 胡俊明，李铁骊，蒋晓宁，林焰，徐雪锋（2018）. 一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法（英文）. 《船舶力学》.
  48. 吴昊，林焰（2018）. 基于统计过程控制理论的张力腿平台有效上浪波高分析（英文）. 《船舶力学》.
  49. 胡俊明，李铁骊，林焰，徐雪锋，徐利刚（2018）. 基于RANS法和边界层理论预报三维船体阻力. 《船舶力学》.
  50. 林焰，衣正尧，李玉平，纪卓尚，蒋晓宁（2018）. 船舶工业机器人创新设计需求分析模型. 《大连理工大学学报》.
  51. 林焰，衣正尧，李玉平，纪卓尚，裴斐，李冰（2018）. 一种坞内船体外板喷涂新方法研究. 《大连理工大学学报》.
  52. 李冰，管官，关贵注，齐振涛，林焰（2018）. 特种半潜式无人航行器的优化设计. 《船舶工程》.
  53. 蒋晓宁，李铁骊，胡俊明，林焰（2018）. 对转螺旋桨敞水性能数值模拟与参数匹配设计. 《协同创新 砥砺奋进——船舶力学学术委员会第九次全体会议文集》.DOI
  54. 管官，林焰，杨蕖，周帅（2018）. 独立C型液舱制荡装置实验研究. 《实验室科学》.
  55. Yan Lin, Qu Yang, Guan Guan (2018). Automatic design optimization of SWATH applying CFD and RSM model. Ocean Engineering.DOI
  56. Guan Guan, Qu Yang, Wenwen Gu, Wenying Jiang, Yan Lin (2018). A new method for parametric design and optimization of ship inner shell based on the improved particle swarm optimization algorithm. Ocean Engineering.DOI
  57. 管官，林焰，杨蕖，周帅（2017）. 基于FLUENT的独立C型液货舱晃荡仿真实验研究. 《实验室研究与探索》.
  58. 管官，林焰，杨蕖，顾文文（2017）. 基于ANSYS的LNG储罐管路漏热影响仿真实验. 《实验技术与管理》.
  59. 管官，林焰，杨蕖，周帅（2017）. 独立C型LNG储罐蒸发率实验设计. 《实验技术与管理》.
  60. 管官，林焰，杨蕖，周帅（2017）. 基于ANSYS的LNG储罐稳态蒸发率仿真实验. 《实验技术与管理》.
  61. 管官，林焰，杨蕖，周帅（2017）. 基于ANSYS的LNG船舱段结构强度仿真实验研究. 《实验室研究与探索》.
  62. 张维英，林力，林焰，于欣，金钊，王琪，毛晓旭（2017）. 基于TOPSIS的舰船抗沉辅助决策系统研究. 《大连理工大学学报》.
  63. 徐燕龙，于雁云，俞为，林焰（2017）. 不同布置方向下LNG燃料罐的疲劳强度. 《船舶工程》.
  64. 吴昊，林焰，叶超，张志康，王慧娇（2017）. 1.5m3独立C型LNG储罐蒸发率简化算法. 《大连理工大学学报》.
  65. 刘戈，林焰，管官，李冰（2017）. LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究. 《大连理工大学学报》.
  66. 王春雷，林焰，叶超，颉利东（2017）. 风电安装船主尺度要素统计分析. 《大连理工大学学报》.
  67. 李雪剑，刘志军，刘戈，林焰（2017）. 考虑自由表面的组合拖曳体阻力计算与设计优化. 《大连理工大学学报》.
  68. 张彦儒，林焰，陆丛红，纪卓尚（2017）. 轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法. 《中国舰船研究》.
  69. 张志康，林焰，刘广辉，李强，郭宁（2017）. 基于CFD的张力腿平台拖航阻力数值分析. 《中国海洋平台》.
  70. 胡俊明，李铁骊，林焰，纪卓尚，杜祥进（2017）. 基于RANS法的B系列对转螺旋桨敞水性能数值模拟. 《大连理工大学学报》.
  71. 张志康，韩钰，林焰，陈彬，唐宇（2017）. 结构有限元模型局部细网格快速生成方法. 《船舶与海洋工程》.
  72. 刘波，林焰，吕振望，管官，纪卓尚（2017）. 基于量子行为遗传算法的船体局部结构优化设计. 《船舶力学》.
  73. 管官，林焰，纪卓尚（2017）. 基于知识的船体结构快速设计及优化. 《船舶力学》.
  74. 张明霞，刘镇方，裴斐，林焰（2017）. 基于准动态模型的提油作业拖轮适用性分析. 《海洋工程》.
  75. 吴昊，林焰（2017）. 基于稳定性理论的张力腿平台横摇固有周期分析. 《船舶力学》.
  76. 张彦儒，林焰，陆丛红，纪卓尚（2017）. NURBS流曲线造型新方法及其在船舶设计中应用. 《大连理工大学学报》.
  77. Yuping Li, Zhengyao Yi, Yan Lin, Zhuoshang Ji, Xiaoning Jiang (2017). Control System Basic Design of Wall Climbing Robot for Hull Plate Spraying in Dock. 2017 2nd International Conference on Electrical, Control and Automation Engineering (ECAE 2017).
  78. 林焰，杨建辉（2017）. 基于模糊粒化的改进混合神经网络股指期货价格区间预测. 《南方金融》, No. 11.下载原文
  79. Junming Hu, Tie-li Li, Yan Lin, Guan Guan, Zi-bo Zheng (2017). Prediction of ship power and speed performance based on RANS method. International Shipbuilding Progress.DOI
  80. Junming Hu, Tie-li Li, Yan Lin, Guan Guan, JI Zhuo-shang (2017). A three-dimensional RANS method to numerically solve ship’s wave-making resistance compared with the Rankine source method. International Shipbuilding Progress.DOI
  81. 金如峰，刘广辉，陈广宁，林焰，于雁云（2016）. 大型海洋平台上部组块提升和顶升技术. 《船舶工程》.
  82. 董宗然，林焰（2016）. 船舶布管系统的结构设计及自动化算法. 《计算机集成制造系统》.
  83. 董宗然，林焰（2016）. 基于协同进化和并行计算的船舶管路布置方法. 《大连理工大学学报》.
  84. 杨美红，李铁骊，胡俊明，林焰，杜祥进（2016）. 基于CFD法的对转螺旋桨敞水性能参数匹配研究. 《船舶工程》.
  85. 吴昊，林焰（2016）. 张力腿平台系泊风险评估方法研究. 《船舶力学》.
  86. 王运龙，王晨，韩洋，林焰（2015）. 船舶管路智能布局优化设计. 《上海交通大学学报》.
  87. 逄金星，林焰，纪卓尚（2015）. LNG运输船能效设计指数. 《中国造船》.
  88. 陈永林，于雁云，林焰，管官，王运龙（2015）. 一种船用LNG管路管夹布局优化方法. 《船舶工程》.
  89. 胡俊明，李铁骊，林焰，郭灯，杜祥进（2015）. 基于RANS法毂帽鳍节能性能参数匹配研究. 《船舶工程》.
  90. 程宏佳，李楷，林焰，纪卓尚（2015）. 基于本体的船舶机舱布置设计方法研究. 《船舶工程》.
  91. 胡俊明，李铁骊，林焰，余欣（2015）. B系列串列螺旋桨敞水性能参数匹配数值仿真. 《中国舰船研究》.
  92. 王运龙，王晨，彭飞，金朝光，林焰，纪卓尚（2015）. 基于人机结合遗传算法的船舶管路三维布局优化设计. 《中国造船》.
  93. Wenying Jiang, Yan Lin, Ming Chen, Yanyun Yu (2015). Research on the optimization approach for cargo oil tank design based on the improved particle swarm optimization algorithm. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science).DOI
  94. Yanyun Yu, Kai Li, Yan Lin, Ming Chen (2015). A New Mesh Transformation Method for Hull Structure Shape Optimization Based on Parametric Technology. The Twenty-fifth International Ocean and Polar Engineering Conference.
  95. Yanyun Yu, Yan Lin, Ming Chen, Kai Li (2015). A new method for ship inner shell optimization based on parametric technique. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering.DOI
  96. 姜文英，林焰，陈明，于雁云（2014）. 基于粒子群和蚁群算法的船舶机舱规划方法. 《上海交通大学学报》.
  97. 于雁云，林焰，纪卓尚（2014）. 船体曲面参数化设计新方法. 《2013年中国造船工程学会优秀学术论文集》.
  98. 管官，林焰，纪卓尚（2014）. 基于知识工程的船体结构快速设计. 《船舶工程》.
  99. 肖金光，林焰，于雁云（2014）. 液压组合锚机自动校核及其诊断系统. 《船舶工程》.
  100. 董宗然，林焰（2014）. 基于最短路径快速算法的船舶管路自动敷设方法. 《计算机集成制造系统》.
  101. Song Du, Yan Lin (2014). Multidisciplinary Collaborative Optimization Design for Oil Tanker Concept Design. Advances in intelligent systems research/Advances in Intelligent Systems Research.DOI
  102. 王运龙，申陶，王晨，林焰，纪卓尚（2013）. 自升式钻井平台能效设计指数. 《上海交通大学学报》.
  103. 姜文英，林焰，陈明，于雁云（2013）. 变量化船舶型线表达与设计方法. 《上海交通大学学报》.
  104. 管官，林焰，纪卓尚，申玫（2013）. 基于能量优化法的船型快速设计. 《中国造船》.
  105. 包文婧，林焰，王运龙（2013）. 基于VB.NET和AutoCAD平台的船舶锚系自动布置辅助系统. 《船舶工程》.
  106. 林焰，宋杨，张明霞，王运龙（2013）. 基于HHT的船舶非线性横摇运动响应特性研究. 《船舶工程》.
  107. 管官，林焰，申玫，纪卓尚（2013）. 考虑工程约束的船体分段测量点集匹配方法. 《哈尔滨工程大学学报》.
  108. 李纳，陈明，刘飞，林焰，谌志新（2012）. 基于广义回归神经网络与遗传算法的玻璃钢渔船船型要素优化研究. 《船舶工程》.
  109. 牟宗宝，林焰，于雁云（2012）. 玻璃钢渔船帽形骨材顶角变化对应力集中的影响. 《船舶工程》.
  110. 王岳，林焰，蒋志勇（2012）. 船舶分段涂装作业实时管理系统设计. 《船舶工程》.
  111. 彭义健，林焰，陈明，包文静（2012）. 船舶推进系统数据库及软件开发. 《舰船科学技术》.
  112. 刘飞，林焰，李纳，王运龙，纪卓尚，吴坤亮（2012）. 我国船舶EEDI分析研究. 《中国造船》.
  113. 管官，申玫，林焰，纪卓尚（2012）. 船体分段测量点数据与CAD模型自动匹配方法研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
  114. 黄重阳，林焰，于雁云（2012）. 基于响应面法的强力甲板结构优化设计. 《中国舰船研究》.
  115. Kai Li, Ming Chen, Yan Lin (2012). Research on marine structure inspection support system on mobile device platform. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science).DOI
  116. 王运龙，金朝光，林焰，申陶（2011）. 集装箱船船型要素数学建模研究. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  117. 罗福才，林焰，王运龙（2011）. BP神经网络应用于散货船空船质量估算. 《中国造船》.
  118. 张维英，林焰，纪卓尚，张光发，孙文志（2011）. 基于指派问题的Bay位排箱优化模型与算法. 《大连理工大学学报》.
  119. 刘飞，林焰，王运龙，谌志新，李光民（2011）. 提高新造船能效设计水平的多种新措施. 《船舶工程》.
  120. 管官，林焰，熊伟达，申玫（2011）. 船舶设计项目任务规划及进度控制系统研究. 《船舶工程》.
  121. 管官，林焰，申玫（2011）. 船舶设计项目人力资源评价方法研究. 《船舶工程》.
  122. 李楷，林焰，纪卓尚，于雁云（2011）. 基于人工神经网络的船型设计与阻力预报. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  123. 李纳，陈明，林焰，唐宜健（2011）. 面向船体结构CAD/FEA集成的工程数据库设计. 《船海工程》.
  124. 于雁云，林焰，纪卓尚（2011）. 海洋平台拖航稳性三维通用计算方法. 《2010年中国造船工程学会优秀学术论文集》.
  125. 王运龙，陈明，林焰，申陶（2011）. 综合安全评估在自升式钻井船安装简易平台中的应用. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  126. Yang Song, Yan Lin, Ming Xia Zhang, Pin Le Qin (2011). The Simulation of Ship Oscillatory Motions in Irregular Waves. Applied Mechanics and Materials.DOI
  127. 王岳，蒋志勇，成宇韬，林焰（2010）. Petri网在船舶MES构架中的应用研究. 《中国造船》.
  128. 雷坤，林焰，纪卓尚（2010）. 基于内点法的驳船接载配载方案优化模型. 《中国造船》.
  129. 韦俊凯，林焰（2010）. V型无压载水船舶型线设计变换研究. 《中国舰船研究》.
  130. 王运龙，纪卓尚，林焰（2010）. 自升式钻井平台先进性评价方法. 《上海交通大学学报》.
  131. 李楷，陈明，林焰，纪卓尚（2010）. 面向生命周期管理的船体结构信息集成模型研究. 《大连理工大学学报》.
  132. 张荣鑫，林焰，纪卓尚（2010）. 基于多分辨率B样条小波网络的船体曲面光顺和重建. 《大连理工大学学报》.
  133. 刘显龙，林焰，张明霞（2010）. 基于VBA和AutoCAD平台的费尔索夫图谱建立. 《船舶工程》.
  134. 刘志军，纪卓尚，林焰（2010）. 基于贝叶斯网络的船舶机舱火灾风险分析. 《中国造船》.
  135. Yanyun Yu, Chaoguang Jin, Yan Lin, JI Zhuo-shang (2010). A Practical Method For Ship Structural Optimization.
  136. 王运龙，林焰，纪卓尚（2009）. 基于灰关联分析的船型方案多目标综合评价研究. 《大连理工大学学报》.
  137. 申玫，林焰，管官（2009）. 船体NURBS曲线修改方法研究. 《船舶工程》.
  138. 范小宁，林焰，纪卓尚（2009）. 多蚁群协进化的船舶多管路并行布局优化. 《上海交通大学学报》.
  139. 秦品乐，林焰，陈明（2009）. 基于改进EMD的船舶液舱液位测量方法及数据分析. 《大连理工大学学报》.
  140. 张晓阳，李铁骊，林焰（2009）. 穿浪双体船阻力性能预报与模型实验分析. 《大连理工大学学报》.
  141. 李楷，陈明，林焰，纪卓尚（2009）. 基于XML的船体结构CAD数据交换研究. 《中国造船》.
  142. 李玉刚，纪卓尚，林焰（2009）. 基于Web Service标准的开放式船舶软件开发框架. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  143. 王运龙，纪卓尚，林焰（2009）. 自升式钻井平台方案设计智能决策支持系统. 《上海交通大学学报》.
  144. 张明霞，夏益美，林焰（2009）. 起重船吊重跌落后的动静稳性分析. 《中国造船》.
  145. 陈静，林焰，张明霞，纪卓尚（2009）. 改进遗传算法在船舶压载水置换方案求解中的应用. 《中国造船》.
  146. 李玉刚，林焰，陈明（2009）. 集成ANSYS的船坞浮箱下水仿真系统. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  147. 王运龙，林焰，纪卓尚（2009）. 自升式钻井平台方案设计系统分析和结构模型. 《中国造船》.
  148. Yunlong Wang, JI Zhuo-shang, Yan Lin (2009). Mathematically modeling the main dimensions of self-elevating drilling units. Journal of Marine Science and Application.DOI
  149. 李玉刚，纪卓尚，林焰（2008）. 基于XML的船舶型值表表达标准化. 《中国造船》.
  150. 于雁云，林焰，纪卓尚，陆丛红（2008）. 基于参数化表达的船舶结构有限元分析方法. 《船舶力学》.
  151. 秦品乐，林焰，陈明（2008）. 基于平移不变小波阈值算法的经验模态分解方法. 《仪器仪表学报》.
  152. 张维英，林焰，纪卓尚，孙文志，余报楚（2008）. 集装箱船全航线预配优化模型与算法研究. 《大连理工大学学报》.
  153. 邓林义，林焰（2008）. 粒子群算法求解任务可拆分项目调度问题. 《控制与决策》.
  154. 张光发，纪卓尚，李铁骊，林焰（2008）. 导管架下水系统驳船锚链力的动态计算. 《中国造船》.
  155. 刘阳，林焰（2008）. 基于横向函数法的船体型线设计方法. 《大连理工大学学报》.
  156. 杜松，林焰，陈明，纪卓尚（2008）. 基于AutoCAD的船舶协同设计. 《计算机辅助工程》.
  157. Weiying Zhang, Yan Lin, JI Zhuo-shang, Guang-fa Zhang (2008). Review of containership stowage plans for full routes. Journal of Marine Science and Application.DOI
  158. Conghong Lu, Yan Lin, JI Zhuo-shang, Ming Chen (2008). NURBS based Ship Form Design Using Adaptive Genetic Algorithm. The Eighteenth International Offshore and Polar Engineering Conference.
  159. 孙家鹏，林焰，纪卓尚（2007）. 穿浪双体船线型参数化设计方法. 《中国造船》.
  160. 王运龙，纪卓尚，林焰（2007）. 基于单变量散货船数学模型建立. 《中国造船》.
  161. 张荣鑫，林焰，纪卓尚（2007）. 基于小波变换的船体NURBS曲线光顺方法. 《中国造船》.
  162. 周晓明，张明霞，林焰，纪卓尚（2007）. 驳船的影响概率破舱稳性单因素研究. 《中国造船》.
  163. 邓林义，林焰，陈明，金朝光，游前文（2007）. 采用拓扑遍历方法优化船舶设计计划. 《计算机集成制造系统》.
  164. 陆丛红，林焰，纪卓尚（2007）. 基于NURBS表达的船舶静水力特性精确计算. 《船舶力学》.
  165. 陆丛红，林焰，纪卓尚（2007）. 基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线NURBS拟合. 《大连理工大学学报》.
  166. 陆丛红，林焰，纪卓尚，李光民（2007）. 基于NURBS表达的主船体虚拟分舱及舱容计算(英文). 《船舶力学》.
  167. 张荣鑫，林焰，纪卓尚（2007）. 基于小波变换的船体NURBS曲面光顺方法研究. 《哈尔滨工程大学学报》.
  168. 张光发，纪卓尚，李铁骊，林焰（2007）. 导管架下水过程中浮力及浮心精确计算. 《海洋工程》.
  169. 罗福才，贾复，林焰，纪卓尚（2007）. 渔船资产评估方法研究. 《大连理工大学学报》.
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研究方向

船舶工业计算机软件及计算机应用海洋学

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