百晓学者学者目录

邵毅明

重庆交通大学交通运输学院

个人简介

邵毅明，重庆交通大学交通运输学院教授（二级）、博士、博士生导师。曾任交通运输学院院长（2003.09–2011.04）和党总支书记（2011.04–2015.07）。研究方向为公路与水路运输、汽车工业、铁路运输。获中国交通教育终身成就奖。

精选作品

期刊论文

  1. 陈华伟，邵毅明，徐进，敖谷昌，张惠玲（2026）. 基于合适空隙数量的智能网联车队高速公路出匝换道时机决策. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  2. 张鹏博，陈仁祥，邵毅明，孙世政，闫凯波（2024）. 纯电动汽车电驱动系统故障诊断研究进展. 《汽车工程》.
  3. 罗霜，易鑫鑫，邵毅明，徐进（2024）. 城市道路下分心行为对驾驶员驾驶绩效的影响. 《中国安全科学学报》.
  4. Jinshuan Peng, Lei Xu, Yiming Shao (2024). Retraction Note: Research on the virtual reality of vibration characteristics in vehicle cabin based on neural networks. Neural Computing and Applications.DOI
  5. 刘松，舒文，彭勇，邵毅明，乐美龙（2023）. 双重不确定下应急物资多式联运可靠路径优化. 《交通运输系统工程与信息》.
  6. 高建杰，王永立，邵毅明（2023）. 基于终点需求可变的市域旅游客流运输均衡分配模型. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  7. 赵磊娜，王延鹏，邵毅明，李淑庆，温欣雨（2022）. 利用时变经验模态分解的主干道短时交通量预测. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  8. 张惠玲，孔德学，敖谷昌，邵毅明（2022）. 车辆主动防碰撞控制技术研究进展. 《高技术通讯》.
  9. 邵毅明，易鑫鑫，夏凯，王娇，刘文超（2022）. 六轴铰接列车山区回头曲线道路安全可控车速阈值研究. 《交通运输研究》.DOI
  10. Shuang Luo, Xinxin Yi, Yiming Shao, Jin Xu (2022). Effects of Distracting Behaviors on Driving Workload and Driving Performance in a City Scenario. International Journal of Environmental Research and Public Health.DOI
  11. Leina Zhao, Xinyu Wen, Yiming Shao, Zhenyu Tang (2022). Hybrid Model for Method for Short-Term Traffic Flow Prediction Based on Secondary Decomposition Technique and ELM. Mathematical Problems in Engineering.DOI
  12. 刘海洲，邵毅明，彭挺（2021）. 基于互联网数据挖掘的轨道交通车站步行可达性评估方法研究. 《都市快轨交通》.
  13. 吴胜利，邢文婷，邵毅明，简晓春，赵树恩（2021）. 基于重庆道路试验的车辆行驶工况影响因素分析. 《交通运输工程学报》.DOI
  14. 陈华伟，邵毅明，敖谷昌，张惠玲（2021）. 面向在线地图的GCN-LSTM神经网络速度预测. 《交通运输工程学报》.DOI
  15. 张惠玲，孔德学，余涛，敖谷昌，邵毅明（2021）. 基于LLEKM和马尔科夫链的城市轻型车行驶工况构建. 《长安大学学报(自然科学版)》.DOI
  16. 邵毅明（2021）. 汽车新能源与节能技术. 《人民交通出版社股份》.
  17. 束海波，邵毅明，万远航（2021）. 半挂铰接列车山区高速路段协同水平分析. 《合肥工业大学学报(自然科学版)》.
  18. 邵毅明，甘元艺，侯雨彤，钟颖（2021）. 基于交通流数据修复的GA-RF方法研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  19. Leina Zhao, Xinyu Wen, Yanpeng Wang, Yiming Shao (2021). A novel hybrid model of ARIMA‐MCC and CKDE‐GARCH for urban short‐term traffic flow prediction. IET Intelligent Transport Systems.DOI
  20. 钟异莹，邵毅明，陈坚（2020）. 考虑出行环境的居住满意度结构方程模型. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  21. 褚观耀，程前，邵毅明，蒋工亮（2020）. 基于城市干道十字路口场景的纯电动汽车两目标优化研究. 《汽车工程学报》.
  22. 邵毅明，屈治华，邓天民，宋晓华（2020）. 基于加权密集连接卷积网络的快速交通标志检测. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  23. 刘松，邵毅明，彭勇（2020）. 碳排放限制下的冷藏集装箱多式联运路径优化. 《应用数学和力学》.
  24. 万远航，邵毅明，胡广雪，徐进（2020）. 重载货车长下坡挂挡决策行驶安全仿真. 《公路交通科技》.
  25. 赵树恩，冷姚，邵毅明（2020）. 车辆多目标自适应巡航显式模型预测控制. 《交通运输工程学报》.DOI
  26. 钟异莹，陈坚，邵毅明，李睿（2020）. 强制性换道的空间特征对分流区交通流的影响. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  27. 陈华伟，邵毅明，敖谷昌，张惠玲（2020）. 研究降雨事件对交通流时空特性的影响. 《交通运输系统工程与信息》.
  28. 钟异莹，陈坚，邵毅明，李睿（2020）. 考虑居住区位的公共交通出行行为分析模型. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  29. 刘松，邵毅明，彭勇（2020）. 转运限制下的冷藏集装箱多式联运路径优化. 《计算机应用与软件》.
  30. 甘元艺，邵毅明，马庆禄，张玺（2020）. 道路客运联网售票系统发展优化研究. 《综合运输》.DOI
  31. 彭金栓，朱科，张应旗，邵毅明，徐磊（2020）. 山区高速爬坡路段重载车辆运行速度仿真分析. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  32. Ayalew Mesfin Mitiku, 邵毅明, 张磊, 王蓉, 彭金栓（2020）. 某乘用车车道偏离预警系统测试与评价. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  33. 万远航，邵毅明，胡广雪，吴文文（2020）. 自适应模型预测控制的车道保持控制策略. 《华侨大学学报(自然科学版)》.
  34. 钟异莹，陈坚，邵毅明（2020）. 基于二阶聚类的城市交通弱势群体细分算法. 《计算机应用研究》.
  35. 陈亚伟，邵毅明，甘元艺（2020）. 基于模型预测控制的自主应急转向系统设计. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  36. 褚观耀，程前，吴文文，邵毅明，蒋工亮（2020）. 基于城市干道十字路口场景下的纯电动汽车多目标优化研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  37. 宋晓华，邵毅明，屈治华，束海波（2020）. 基于模型预测控制的车辆轨迹跟踪稳定性研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  38. 邵毅明，钟颖，吴文文，胡广雪（2020）. 基于熵权TOPSIS法的短时交通流预测模型性能综合评价. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  39. 屈治华，王琳，邵毅明，邓天民（2020）. 一种面向多视角交通标志识别的CapsNet集成算法. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  40. 胡广雪，邵毅明，万远航，钟颖（2020）. 基于自适应模型预测的自主车辆避障控制研究. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  41. 陈亚伟，邵毅明，程前（2020）. 插电式混合动力汽车的燃油经济性优化分析. 《华侨大学学报(自然科学版)》.
  42. Zhihua Qu, Yiming Shao (2020). Recognition Method and Evaluation of Traffic Signs Based on Capsule Network. CICTP 2020.DOI
  43. 邵毅明，陈亚伟，束海波（2019）. 自动驾驶汽车的轨迹跟踪控制. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  44. 刘松，邵毅明，彭勇，肖云鹏（2019）. 应急救援物资多式联运路径优化. 《中国安全科学学报》.DOI
  45. 陈华伟，邵毅明，敖谷昌，张惠玲（2019）. 基于在线地图交通状态的关键道路动态识别方法. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  46. 陈亚伟，邵毅明，束海波，郝西祥（2019）. 基于安全屏障监控的车道自动保持控制. 《汽车工程》.DOI
  47. 邵毅明，陈亚伟（2019）. 自动驾驶汽车横向模糊控制器设计. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  48. 邵毅明，屈治华，邓天民，朱杰（2019）. 基于CapsNet的行人检测方法及评价. 《交通运输系统工程与信息》.
  49. 郝西祥，陈亚伟，邵毅明（2019）. 基于非线性MPC方法的车辆稳定性控制. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  50. 屈治华，邵毅明，邓天民，朱杰，宋晓华（2019）. 复杂光照条件下的交通标志检测与识别. 《激光与光电子学进展》.
  51. 何义团，张鹏博，邵毅明，陶友东（2019）. 燃油与纯电动汽车流通过程中CO2排放分析. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  52. 胡广雪，邵毅明，钟颖，易侃（2019）. 基于主客观评价的乘用车自适应巡航系统研究. 《公路与汽运》.
  53. 邓天民，罗骁，邵毅明，徐进（2019）. 山区公路曲线路段汽车轨迹模式与切弯行为. 《东南大学学报(自然科学版)》.
  54. 程前，邵毅明，董兆福（2019）. 汽车与电动自行车正面碰撞事故重建研究. 《公路与汽运》.
  55. 陈亚伟，邵毅明，郝西祥，甘元艺（2019）. 基于运动预测的车辆横向稳定性控制. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  56. 万远航，邵毅明（2019）. 货车挂挡下坡速度变化特征仿真研究. 《公路与汽运》.
  57. 刘松，彭勇，邵毅明，宋乾坤（2019）. 基于门控递归单元神经网络的高速公路行程时间预测. 《应用数学和力学》.
  58. 陈亚伟，邵毅明，郝西祥，甘元艺（2019）. 半挂车辆停车辅助系统设计. 《重庆理工大学学报(自然科学)》.
  59. 束海波，邵毅明（2019）. 高速公路上坡路段半挂汽车列车行驶速度特性试验研究. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  60. Xiaohua Song, Yiming Shao, Zhihua Qu (2019). A Vehicle Trajectory Tracking Method With a Time-Varying Model Based on the Model Predictive Control. IEEE Access.DOI
  61. 陈亚伟，邵毅明（2018）. 车辆主动悬架系统的最优控制研究. 《汽车工业研究》.
  62. 钟异莹，陈坚，邵毅明（2018）. 轨道与公交换乘站场类别划分模型. 《创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集》.
  63. 闫晓雷，邵毅明，曾俊延（2018）. 基于相似度数据融合的车辆航向角研究. 《汽车工程学报》.
  64. 徐进，汪旭，王灿，邵毅明，马兆有（2018）. 山区公路纵坡段驾驶人脚操纵特征及驾驶负荷. 《中国公路学报》.
  65. 陈亚伟，程前，邵毅明，胡广雪（2018）. 自动驾驶汽车的发展综述. 《汽车工业研究》.
  66. 程前，陈亚伟，邵毅明（2018）. 交通数据获取及分析. 《科技创新与应用》.
  67. 邵毅明，胡广雪，董兆福（2018）. 基于联合仿真的电动自行车典型事故碰撞响应特点研究. 《第十三届中国智能交通年会大会论文集》.
  68. 钟异莹，陈坚，邵毅明（2018）. 铁路客运专线运营初期运量预测方法研究. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  69. Jin Hong Xu, Jinghou Fu, Xiaoming Liu, Yiming Shao (2018). Speed Behavior of Passenger Car on Helical Ramps and Helical Bridges in Mountain Riverside City. Journal of Advanced Transportation.DOI
  70. Tian-Ming Deng, Jinghou Fu, Yiming Shao, Jinshuan Peng, Jin Hong Xu (2018). Pedal operation characteristics and driving workload on slopes of mountainous road based on naturalistic driving tests. Safety Science.DOI
  71. Jin Yu Xu, Wang Danqi, Jing Hu, Yiming Shao (2018). Investigation of Pedal Operation Characteristics and Drivers’ Workload on Sloped Sections of Mountainous Road Based on Naturalistic Driving Data. CICTP 2018.DOI
  72. Jin Hong Xu, Shu Hai-bo, Yiming Shao (2018). Modeling of Driver Behavior on Trajectory–Speed Decision Making in Minor Traffic Roadways With Complex Features. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.DOI
  73. Xu Jin, Xiao Ling Luo, Yiming Shao (2018). Vehicle trajectory at curved sections of two-lane mountain roads: a field study under natural driving conditions. European Transport Research Review.DOI
  74. Jin Hua Xu, Wei Xing Lin, Yiming Shao (2018). Effect of Horizontal Geometric Features of Road on Trajectory and Speed of Vehicle under Driving Pattern of Curve Cutting: A Simulation Study. CICTP 2017.DOI
  75. Jin Wu Xu, Xiao Ling Luo, Yiming Shao (2018). Vehicle Trajectory Typologies at Curved Sections of Complex Two-Lane Mountain Roads. CICTP 2017.DOI
  76. Jinshuan Peng, Yiming Shao (2018). Intelligent Method for Identifying Driving Risk Based on V2V Multisource Big Data. Complexity.DOI
  77. Jinshuan Peng, Chenwei Wang, Yiming Shao, Jin Hong Xu (2018). Visual Search Efficiency Evaluation Method for Potential Connected Vehicles on Sharp Curves. IEEE Access.DOI
  78. Jin Hong Xu, Jun Wei Zhao, Yiming Shao (2018). Modeling drivers’ speed choice on roads with complex shapes based on the curvature of the preview trajectory. SIMULATION.DOI
  79. 徐进，周佳，汪旭，邵毅明（2017）. 山区复杂线形公路小客车纵向加速度特性. 《中国公路学报》.
  80. 徐进，杨奎，鲁工圆，邵毅明（2017）. 基于自然驾驶的山区公路行驶舒适性研究. 《西南交通大学学报》.
  81. 邵毅明，肖凯锴（2017）. 某重型汽车驱动桥壳结构优化设计建模. 《计算机仿真》.
  82. 朱琳，邵毅明（2017）. 物流公共信息平台运输信用风险控制研究. 《科学技术创新》.
  83. 徐进，罗骁，邵毅明（2017）. 中国男性驾驶人的过弯方式和弯道轨迹形态. 《第十二届中国智能交通年会大会论文集》.
  84. 闫冬梅，冯树民，邵毅明（2017）. 基于改进Shapley值法的建设项目交通影响费用分配. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  85. 徐进，陈薇，周佳，罗骁，邵毅明（2017）. 汽车转向盘操作与驾驶负荷的相关性. 《吉林大学学报(工学版)》.
  86. 徐进，汪旭，林伟，王灿，邵毅明（2017）. 基于自然驾驶试验的山区公路纵坡路段驾驶负荷分析. 《东南大学学报(自然科学版)》.
  87. 徐进，杨奎，罗骁，汪旭，邵毅明，彭金栓（2017）. 山区双车道公路运行速度预测模型的加速度标定. 《哈尔滨工业大学学报》.
  88. Jin Hong Xu, W Lin, Yiming Shao (2017). Effect of Bend Geometry on Trajectory and Speed of Passenger Car under Driving Pattern of Curve Cutting: A Simulation Study.DOI
  89. Jinshuan Peng, Ke Wang, Lei Xu, Yiming Shao (2017). Lane changing decision based on binary finite and zero-sum grey game. Journal of Discrete Mathematical Sciences and Cryptography.DOI
  90. Jin Hong Xu, Wei Lin, Xu Wang, Yiming Shao (2017). Acceleration and Deceleration Calibration of Operating Speed Prediction Models for Two-Lane Mountain Highways. Journal of Transportation Engineering Part A Systems.DOI
  91. Jin Hong Xu, Kui Yang, Jia Zhou, Xu Wang, Yiming Shao (2017). Longitudinal acceleration of vehicles on complex mountain roads. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport.DOI
  92. Jin Hong Xu, Wei Lin, Yiming Shao (2017). New design method for horizontal alignment of complex mountain highways based on “trajectory–speed” collaborative decision. Advances in Mechanical Engineering.DOI
  93. Jin Hong Xu, Kui Yang, Yiming Shao (2017). Ride Comfort of Passenger Cars on Two-Lane Mountain Highways Based on Tri-axial Acceleration from Field Driving Tests. International Journal of Civil Engineering.DOI
  94. 徐进，罗骁，张凯，鲁工圆，邵毅明（2016）. 基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究. 《中国公路学报》.
  95. 彭金栓，贺建炜，邵毅明，陈坚（2016）. 考虑复合权重的城轨乘客满意度测评. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  96. Jinshuan Peng, Lei Xu, Yiming Shao (2016). RETRACTED ARTICLE: Research on the virtual reality of vibration characteristics in vehicle cabin based on neural networks. Neural Computing and Applications.DOI
  97. Jin Hong Xu, Jun Wei Zhao, Kui Yang, Yiming Shao (2016). Modeling typical driving patterns in target trajectory decisions for vehicles traversing roads with complex shapes. SIMULATION.DOI
  98. Lei Xu, Jinshuan Peng, Yiming Shao (2016). Prediction of Expressway Traffic Flow on Holidays Based on Improved GA-BP Algorithm. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience.DOI
  99. Shu Hai-bo, Yiming Shao, Wei Lin, Xu Jin (2016). Computation-based Dynamic Driving Simulation for Evaluation of Mountain Roads with Complex Shapes: A Case Study. Procedia Engineering.DOI
  100. 徐进，邵毅明，杨奎，罗骁，罗庆（2015）. 基于人-车-路协同仿真的山区道路大型车辆行驶适应性分析. 《中国公路学报》.
  101. 汪旭，邵毅明，赵静（2015）. 基于山区复杂路段下的车辆主动限速控制系统研究. 《汽车实用技术》.
  102. 徐进，舒华，毛嘉川，罗庆，邹锋，邵毅明（2015）. 山区复杂地形条件下旅游公路安全性设计方法以及工程范例. 《公路》.
  103. 徐进，赵军，罗庆，邵毅明（2015）. 基于轨迹-速度耦合策略的复杂道路汽车行驶速度决策. 《西南交通大学学报》.
  104. Jin Hong Xu, Kui Yang, Yiming Shao, Gongyuan Lu (2015). An Experimental Study on Lateral Acceleration of Cars in Different Environments in Sichuan, Southwest China. Discrete Dynamics in Nature and Society.DOI
  105. 徐进，杨奎，罗庆，邵毅明（2014）. 公路客车横向加速度实验研究. 《西南交通大学学报》.
  106. 徐进，赵军，邵毅明，陈泳汐（2014）. 基于“人-车-路”协同的复杂公路／赛道行驶轨迹决策模型. 《系统工程理论与实践》, Vol. 34, No. 5.下载原文
  107. 邵毅明，陈坚 邵毅明 马庆禄（2014）. 多方式弹性需求下公交定价双层规划模型. 《运筹与管理》, Vol. 23, No. 4.下载原文
  108. Yiming Shao, Jin Hong Xu, Benwang Li, Kui Yang (2014). Modeling the Speed Choice Behaviors of Drivers on Mountainous Roads with Complicated Shapes. Advances in Mechanical Engineering.DOI
  109. 彭金栓，付锐，郭应时，邵毅明（2013）. 基于驾驶人视觉特性的换道意图识别方法. 《武汉理工大学学报》.
  110. 彭金栓，詹盛，徐磊，邵毅明（2013）. 基于神经网络和贝叶斯滤波器的危险驾驶行为识别. 《武汉理工大学学报》.
  111. 徐进，彭其渊，罗庆，邵毅明（2013）. 单曲线弯道几何参数对小客车转向行为的影响. 《西南交通大学学报》.
  112. 徐进，罗庆，毛嘉川，邵毅明（2013）. 轨迹-速度协同控制的山区公路平面线形设计方法. 《中国公路学报》.
  113. 闫冬梅，向红艳，邵毅明（2013）. 城市轨道交通换乘站运行效率评价. 《重庆交通大学学报(自然科学版)》.
  114. 马畅，敖谷昌，邵毅明（2012）. 信号协调控制下城市干道运行效率评价研究. 《交通信息与安全》.
  115. 徐进，邵毅明，彭其渊，陈泳汐（2012）. 大客车和小客车在各种类型公路上的连续行驶速度工况分析. 《交通科学与工程》.
  116. 邵毅明，闫冬梅，向红艳（2012）. 城市轨道交通车站旅客换乘效率评价模型研究. 《铁道运输与经济》.
  117. Yiming Shao (2012). Evaluation of Urban Arterial Road Traveling Efficiency in Signal Coordination Control. Journal of Transport Information and Safety.
  118. 徐进，罗庆，彭其渊，邵毅明，陈泳汐（2011）. 回旋线设置对弯道行驶速度的影响. 《中国公路学报》.
  119. 吕先洋，邵毅明（2011）. 基于ARM的公共汽车主动速度控制系统设计. 《第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集（下册）——新能源汽车》.
  120. 邵毅明，毛嘉川，刘胜川，徐进（2011）. 山区公路上驾驶人的车速控制行为分析. 《交通运输工程学报》.
  121. 邵毅明，谭丹萍，束海波，徐进（2010）. 公路平曲线超高/反超高对车辆操纵的影响. 《交通科学与工程》.
  122. 徐进，彭其渊，邵毅明，赵军（2010）. 运行车速预测新方法及其应用. 《西南交通大学学报》.
  123. 龙东华，邵毅明，向红艳（2010）. 基于神经网络的停车需求预测模型及应用. 《交通信息与安全》.
  124. Yiming Shao (2010). Systematic analysis of road traffic safety. Journal of Chang'an University.
  125. 徐进，彭其渊，邵毅明（2009）. 直线路段积水路面车辆事故产生机理分析. 《中国公路学报》.
  126. Yiming Shao (2009). Mechanism Analysis of Vehicle Accident on Surface Gathered Water in Straight Sections. Zhongguo gonglu xuebao.
  127. 邵毅明（2008）. 道路交通运输安全学.
  128. 邵毅明，胡燕，于志刚，徐进（2008）. 道路事故多发路段动力学仿真识别系统. 《西南交通大学学报》.
  129. 徐进，邵毅明，彭其渊，陈泳汐（2008）. 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理. 《西南交通大学学报》.
  130. Yiming Shao (2008). Safety Evaluation of Intersection Based on Traffic Conflict Ratio. Communications Standardization.
  131. Yiming Shao (2008). Analysis of Road Traffic System under the New Circumstance. Communications Standardization.
  132. 徐进，彭其渊，邵毅明（2007）. 路线及路面条件设计阶段的安全性评价仿真系统. 《中国公路学报》.
  133. Tianmin Deng, Yiming Shao, Min Li, Lin Li (2007). Vehicle Recognition Based on Gabor Wavelets Transform and Hidden Markov Model. First International Conference on Transportation Engineering.DOI
  134. Yiming Shao (2007). Quantitative Analysis of the Influence of Drivers'behavior on Braking Security. Chinese Journal of Ergonomics.
  135. Yiming Shao (2007). Simulation System for Safety Estimation of Alignment and Road Surface Condition in Designing Phase. Zhongguo gonglu xuebao.
  136. Yiming Shao (2006). Discussion on New System of Traffic Safety Control in China. Communications Standardization.
  137. 简晓春，邵毅明，毛谦渝，曾宏达（2003）. 633X微型车制动稳定性理论分析. 《汽车工程》.
  138. 陈汇勇，邵毅明，束海波（2003）. 道路交通事故多发路段识别方法研究. 《汽车工程学报》.
  139. 束海波，邵毅明（2003）. 我国在用车I/M制度管理体系的探索. 《汽车工程学报》.
  140. 谭丹平，邵毅明（2002）. 燃油喷射雾化研究方法的现状及发展. 《汽车工程学报》.
  141. 韩西，邵毅明，钟厉，柴迎庆，傅洪章（2001）. 跨座式轻轨PC轨道梁活动钢支座疲劳及寿命有限元分析. 《公路交通科技》.
  142. 邵毅明，刘君（1998）. 汽车运用工程专业改革调整初探. 《高教发展与评估》, No. 2.下载原文

研究方向

公路与水路运输汽车工业铁路运输

此主页由公开资料整理，尚未经学者本人认领。