吴剑国

期刊论文

1. 吴章焕，邹路遥，肖凯隆，唐琪，何梦瑶，吴剑国（2026）. 移动砰击载荷下加筋板的筋应力等效系数研究. 《船舶力学》.
2. 吴泰辉，蔡诗剑，刘亚冲，王福花，吴剑国（2025）. 砰击载荷作用下船体梁动态极限强度研究. 《船舶力学》.
3. 赵南，林楚豪，王仁华，赵新新，吴剑国（2025）. 多种损伤船体梁极限弯矩的简化计算方法研究. 《船舶力学》.
4. 徐永超，王伟，杨熙，吴剑国，刘威（2025）. 低温环境下多栖铝合金艇的疲劳评估研究. 《船舶力学》.
5. 赵必大，刘威，王蓉，吴剑国（2025）. 基于全屈服线模型的X形方钢管节点抗弯承载力计算式. 《海洋工程》.DOI
6. 赵新新，顾宇杰，曹晶，唐琪，吴剑国（2025）. 双向弯矩作用下的集装箱船船体梁极限强度研究. 《船舶》.DOI
7. 吴剑国，詹俊杰，邹路遥，曲雪，尹铭禄（2025）. 四边固支加筋板的振动特性求解方法. 《浙江工业大学学报》.
8. 吴剑国，黄烨斐，刘成名，张萌，朱熠凡（2024）. 考虑翘曲应力的半潜平台扭转极限强度计算方法研究. 《海洋工程》.
9. 尹铭禄，邹路遥，曲雪，吴剑国（2024）. 移动砰击载荷作用下的加筋板动力响应参数分析. 《船舶》.
10. 杨熙，徐永超，王伟，吴剑国（2024）. 船用5059铝合金材料及焊接接头低温疲劳试验以及寿命评估. 《船舶》.
11. 詹志鹄，刘威，洪英，吴泰辉，吴剑国（2024）. 基于可靠性的液化气体运输船新颖C型货物围护系统设计衡准. 《船舶工程》.
12. 王西召，顾学康，丁军，王琦彬，郜建涛，吴剑国（2023）. 疲劳和腐蚀损伤下海上浮体极限强度时变可靠性. 《中国造船》.
13. 郜建涛，王西召，耿彦超，吴泰辉，吴剑国（2023）. 腐蚀损伤下复杂构型平台刚性连接器极限强度的时变可靠性分析. 《船舶》.
14. 吴恒良，赵南，胡嘉骏，吴剑国（2023）. 极地邮轮甲板结构的冗余度分析. 《船舶与海洋工程》.
15. 赵南，吴恒良，胡嘉骏，吴剑国（2023）. 邮轮甲板结构冗余度的可靠性研究. 《船舶力学》.
16. 傅何琪，邹路遥，叶帆，吴剑国（2023）. 循环载荷下扶强材的极限强度试验研究. 《舰船科学技术》.
17. 李钧晖，赵南，顾学康，吴剑国（2022）. 横撑结构压扭极限强度的简化计算方法研究. 《船舶力学》.
18. 陈镒，杨辉杰，吴骏，叶增沈，吴剑国（2022）. 无连接桥的双体起重船结构强度分析. 《船舶》.
19. 叶增沈，王凡超，郑凯，吴剑国（2022）. 基于折衷规划法的多工况结构拓扑优化设计. 《船舶》.
20. 吴剑国，邵智华，申屠晨楠，王锦琪，叶帆，傅何琪，王福花（2022）. 循环载荷作用下损伤船体梁极限强度研究. 《海洋工程》.
21. 吴剑国，吴嘉蒙，李钧晖，王醍，傅宇，钱呈龙（2022）. 薄壁梁约束扭转极限承载能力简化计算方法研究. 《海洋工程》.
22. 吴剑国，伍友军，李钧晖，吴嘉蒙，王璞（2022）. 船体梁约束扭转极限承载力计算的简化逐步迭代法. 《中国造船》.
23. 吴剑国，赵南，胡嘉骏，洪英，阮伟东（2022）. 单舷侧散货船舷侧板架的结构冗余度验证（英文）. 《船舶力学》.
24. 吴剑国，申屠晨楠，何梦翔，叶帆，傅何琪（2022）. 在循环载荷下扶强材极限强度的数值分析与试验验证. 《浙江工业大学学报》.
25. 郑杰瑜，王艺陶，刘俊杰，胡嘉骏，吴剑国，廖小伟（2021）. 焊接节点低温疲劳试验与低温主S-N曲线的构建. 《海洋工程》.DOI
26. 钱呈龙，赵南，王璞，李钧晖，吴剑国（2021）. 半潜式平台横向开闭极限强度的时变可靠性分析. 《船舶》.DOI
27. 赵必大，李克，刘成清，吴剑国（2021）. 支主管夹角对X形圆钢管节点轴向传力的影响. 《西南交通大学学报》.
28. 吴剑国，王锦琦，叶帆，傅何琪，申屠晨楠（2021）. 加筋板的累积损伤力学模型研究. 《浙江工业大学学报》.
29. 朱云翔，朱炳桦，孟志光，吴剑国（2021）. 船体梁极限强度计算中的曲板“硬角”属性. 《船舶工程》.DOI
30. 傅宇，吴嘉蒙，蔡诗剑，吴剑国（2020）. 弯剪扭组合作用下船舯结构极限承载能力计算的两步法研究. 《船舶》.DOI
31. 何梦翔，谭开忍，吴剑国（2020）. 平底与平底开口结构的入水砰击仿真研究. 《船舶》.DOI
32. 廖小伟，王元清，吴剑国，石永久（2020）. 低温环境下十字形非传力角焊缝接头的疲劳性能. 《浙江大学学报(工学版)》.
33. 朱熠凡，张平，陈海涛，吴剑国（2020）. 悬挂式铝合金整体壁板的轴压极限承载力研究. 《船舶》.DOI
34. 姚强，吴剑国，田恬，朱熠凡（2020）. 豪华邮轮极限强度计算的有限元方法研究. 《船舶》.DOI
35. 阮伟东，刘大辉，孙伟栋，吴剑国（2020）. 非线性防弯器对柔性立管整体响应的约束作用研究（英文）. 《船舶力学》.
36. 吴剑国，万琪，王福花，朱汉波，张津宁（2020）. 计及侧向载荷作用的纵骨梁柱多跨失稳载荷-端缩曲线确定方法. 《船舶力学》.
37. 吴剑国，田恬，姚强，章艺超（2020）. 豪华邮轮极限强度计算的简化增量迭代方法. 《浙江工业大学学报》.
38. 王凡超，王福花，吴剑国，李钧晖，郑杰瑜，陈沈（2020）. 多设备长条形基座的螺栓受力确定方法. 《中国舰船研究》.DOI
39. 吴剑国，章艺超，张平，陈海涛（2020）. 悬挂式铝合金整体壁板压杆的稳定性校核方法. 《中国舰船研究》.DOI
40. 彭营豪，方梦丹，王福花，吴剑国，万琪（2020）. 船体梁极限剪切强度计算方法. 《舰船科学技术》.
41. 吴剑国，陈育，阮伟东，李智博（2019）. 波频和慢漂组合作用下钢悬链线立管疲劳损伤研究. 《海洋工程》.DOI
42. 张平，张雨寒，陈海涛，吴剑国（2019）. 铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算方法研究. 《船舶》.DOI
43. 吴剑国，万琪，王福花，朱汉波，王浩钦（2018）. 多跨失稳的船体梁极限强度的Smith法修正研究. 《中国造船》.
44. 吴剑国，万子诚，李智博，张萌，戴伟，孙政策（2018）. 基于可靠性的海洋立管疲劳安全系数研究. 《海洋工程》.
45. 张萌，李智博，吴剑国，张国进，孙政策（2018）. 钢悬链线立管强度可靠性计算研究. 《海洋工程》.
46. 张国进，吴剑国，戴伟，万子诚（2018）. 海洋立管组合载荷作用的规范中校核准则比较. 《港口航道与近海工程》.
47. 许俊，吴剑国，叶帆，王凡超（2018）. 循环载荷混合作用下加筋板格极限强度的研究. 《船舶》.
48. 吴剑国，余明辉，许俊，叶帆，王凡超（2018）. 循环载荷作用下加筋板格极限强度的理论解. 《浙江工业大学学报》.
49. 洪英，吴剑国，沈秋彬，朱彦彦，牛松（2018）. 大型C型独立液货罐Y型接头疲劳强度评估. 《船舶工程》.
50. 孟志光，王凡超，叶帆，吴剑国（2018）. 循环荷载作用下加筋板格单元的损伤累积及力学模型研究. 《船舶工程》.
51. 朱汉波，王福花，万琪，吴剑国（2017）. 多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的理论修正. 《船舶》.
52. 沈秋彬，吴剑国，洪英，牛松（2017）. C型独立液货罐焊接接头的疲劳载荷研究. 《船舶》.
53. 沈秋彬，吴剑国（2017）. 基于应力线性化和主S-N曲线的方形管节点疲劳评估方法. 《船舶》.
54. 吴剑国，朱彦彦，洪英，沈秋彬，牛松（2017）. 独立C型三体液货罐的应力分析与强度评估方法. 《船舶工程》.
55. 吴剑国，沈传钊，朱荣成，马剑（2016）. 船舶与海上移动平台焊接系数安全性验证研究. 《海洋工程》.
56. 罗海东，洪英，吴剑国，师桂杰（2016）. 散货船和油船的结构冗余度及其验证. 《中国造船》.
57. 方梦丹，吴剑国，阮学初（2016）. 基于价值工程的全生命周期趸船材质方案比选研究. 《船舶》.
58. 王浩钦，吴剑国（2016）. 耙吸式挖泥船的泥舱晃荡载荷及其效应分析. 《船舶》.
59. 吴剑国，罗海东，洪英，刘俊，师桂杰（2015）. 基于过载法的船舶板架冗余度研究. 《船舶》.
60. 陈彬，吴剑国（2015）. 破损船体梁残存强度的有限元计算模型研究. 《船舶》.
61. 张津宁，吴剑国（2015）. 船体梁极限强度非线性有限元计算方法研究. 《船舶》.
62. 吴剑国，朱荣成，马剑（2015）. CSR和CSR-H的焊接系数研究. 《船舶》.
63. 余东方，盛绍鹏，庆升，吴剑国（2015）. 船底主要支撑构件焊缝研究. 《船舶》.
64. 梁程诚，吴剑国，戴伟（2015）. 国外海洋立管规范静强度准则的比较. 《港口航道与近海工程》.
65. 陈瑞生，魏杰，吴剑国，胡明大，李通坤（2015）. 某客运站大跨度混凝土楼盖舒适度分析与测试. 《建筑结构》.
66. 吴剑国，卢娇，洪英，师桂杰（2015）. 不同损伤模式下的单舷侧散货船舷侧板架极限能力研究. 《船舶工程》.
67. 陈瑞生，周德泓，胡明大，吴剑国（2015）. 大跨度预应力混凝土楼盖行人荷载下舒适性评价. 《浙江建筑》.
68. 魏杰，陈瑞生，吴剑国，胡明大（2015）. 基于烦恼率的大跨度预应力楼盖舒适度评价. 《浙江建筑》.
69. 唐松，张火明，吴剑国，洪文渊，陈阳波（2014）. 散货船及油船垂向波浪载荷短期预报经验公式. 《海洋工程》.
70. 刘俊，吴剑国，洪英，师桂杰（2014）. 板架扶强材的连续垮塌研究. 《船舶》.
71. 余东方，吴剑国，朱荣成（2014）. 平面舱壁周界的焊缝研究. 《船舶》.
72. 许建平，吴剑国，彭文科，洪英，蒲映超（2014）. 超大型油船破损剩余强度可靠性分析. 《船舶》.
73. 蒋晓波，吴剑国，洪英，初艳玲，师桂杰（2014）. 削斜筋板架的抗屈曲能力研究. 《船舶》.
74. 唐松，张火明，吴剑国（2014）. 船舶波浪弯矩短期预报研究. 《船舶》.
75. 牛思彬，吴剑国，沈传钊，朱荣成（2014）. 船体结构角焊缝的应力分析与试验. 《造船技术》.
76. 陈瑞生，周德泓，胡明大，吴剑国（2014）. 行车荷载下大跨度钢筋混凝土楼盖舒适度评价. 《山西建筑》.
77. 杨辉杰，吴剑国，解添如（2014）. 椭圆形舱口角隅的疲劳强度研究. 《船海工程》.
78. 吴若虹，吴剑国，杨赛亮，曾宪纯，刘亚辉（2014）. 光伏一体化屋面支撑结构的温度效应研究. 《浙江建筑》.
79. 唐松，张火明，吴剑国，管卫兵（2014）. 船舶波浪弯矩1周短期预报研究. 《舰船科学技术》.
80. 刘亚平，吴剑国，孙菊香（2014）. 船舶下水用气囊爆破压强理论计算. 《橡胶工业》.
81. 阮学初，吴剑国，余东方，牛思彬（2013）. 水上游泳池结构强度的直接计算分析. 《船舶》.
82. 吴剑国，何健，张建胜，潘金炎（2013）. 光伏组件及其支撑框架风振响应分析. 《浙江建筑》.
83. 周德泓，吴剑国，陈瑞生，胡明大（2013）. 随机行车荷载作用下混凝土楼盖舒适度分析. 《浙江建筑》.
84. 王军华，吴剑国，李源源（2012）. 基于有限元法的层合板多钉连接研究. 《中国水运》.
85. 解添如，吴剑国，林勇（2012）. 椭圆形舱口角隅有限元网格自动划分研究. 《船舶》.
86. 吴华峰，吴剑国，朱荣成（2012）. 船底结构的焊接系数研究. 《船舶》.
87. 王建忠，吴剑国，单鲁阳，洪英（2012）. 三边简支板格的剪切屈曲分析. 《船舶》.
88. 宋亚玲，吴剑国，林勇（2012）. 基于热点应力法的船舶结构疲劳分析系统开发. 《船舶》.
89. 刘志毅，吴剑国，孙菊香（2012）. 船舶下水用气囊的非线性分析. 《橡胶工业》.
90. 洪飞，吴剑国（2012）. 可靠性分析的改进加权响应面法. 《浙江工业大学学报》.
91. 周凤中，何健，吴剑国（2012）. 钢筋混凝土楼板在人行荷载作用下的舒适度研究. 《浙江建筑》.
92. 舒鑫，吴剑国，洪英（2012）. 破损船体的剩余极限强度分析. 《造船技术》.
93. 王建忠，洪英，初艳玲，吴剑国（2012）. 开孔简支板格的剪切屈曲分析. 《造船技术》.
94. 梅威，吴剑国（2011）. 船体纵骨的疲劳寿命分析. 《中国水运》.
95. 吴剑国，李玉芬（2011）. 限制水域船舶气囊下水的动力学分析. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议》.
96. 舒鑫，吴剑国，洪英（2011）. 破损后船体剩余极限强度的分析. 《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集》.
97. 贵志飞，吴剑国，詹志鹄（2010）. 船体纵骨的热点应力分析. 《船舶》.
98. 肖锋，吴剑国，孙燕（2010）. 基于CSR的散货船极限强度分析. 《船舶》.
99. 楼巍，吴剑国，吴俊杰（2010）. 网壳稳定性可靠度的高阶矩法. 《建筑科学》.
100. 钟宏林，吴剑国，王恒军（2010）. 可靠性分析的双加权响应面法. 《浙江工业大学学报》.
101. 吴剑国，杨俊，张凯敏，冯华（2010）. 气囊下水船台的形状优化. 《船舶工程》.
102. 吴剑国，孙燕，马剑，方新康（2010）. 气囊下水的安全性研究. 《造船技术》.
103. 曲文斌，吴剑国，单鲁阳（2010）. 基于有限元法的正交各向异性板的屈曲分析. 《材料研究与应用》.
104. 吴剑国，冯华，杨俊，马剑（2009）. 19200 DWT散货船气囊下水计算. 《船舶》.
105. 李强，吴剑国，钟宏林（2009）. 基于稳定性的货架立柱的截面优化. 《物流技术》.
106. 张凯敏，吴剑国，冯华（2009）. 船舶气囊下水安全性的影响因素研究. 《造船技术》.
107. 张燎祺，吴剑国，张志刚（2008）. 基于CSR的2万吨级散货船体舱段板格屈曲计算. 《船舶》.
108. 何勇，金伟良，张爱晖，吴剑国（2008）. 船桥碰撞动力学过程的非线性数值模拟. 《浙江大学学报(工学版)》.
109. 金立，郝绍瑞，刘从军，吴剑国（2007）. 舰船人机系统行为的模糊综合评判. 《浙江理工大学学报(自然科学版)》.
110. 吴剑国，金伟良，张爱晖，王盛（2006）. 基于马氏链样本模拟的渡槽结构系统可靠度分析. 《水利学报》.DOI
111. 张火明，陆萍蓝，吴剑国（2006）. 离散复合形法的改进及应用研究. 《中国计量大学学报》.
112. 李兵，刘从军，梅永娟，吴剑国，俞铭华（2005）. 大型舰船甲板结构模态的有限元分析. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
113. 王盛，吴剑国，张爱晖（2005）. 渡槽结构系统可靠度分析. 《中国农村水利水电》.
114. 贺海挺，吴剑国，张爱晖（2005）. 跨流域调水工程失效概率的模糊事件树分析方法. 《中国农村水利水电》.
115. 吴剑国，张其林，杨联萍，姚念亮（2004）. 膜结构设计实用表达式的研究. 《结构工程师》.
116. 张富刚，吴剑国，赵良才（2004）. 用裂纹扩展随机模型估算潜艇耐压壳体的疲劳寿命. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
117. 吴剑国，金伟良，吴亚舸（2004）. 结构系统可靠性计算的方向概率法. 《海洋工程》.
118. 李红明，吴剑国，俞铭华，戴立飞，贾丽（2004）. 钢结构住宅结构设计中应注意的问题及对策. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
119. 贺海挺，吴剑国，张爱晖（2004）. 跨流域调水工程的失效模式及影响分析. 《水利水电技术(中英文)》.
120. 王盛，吴剑国，张爱晖（2004）. 丹江口水库某坝段系统可靠度分析. 《中国农村水利水电》.
121. 吴亚舸，吴剑国（2003）. 一种基于方向概率的潜艇结构可靠性计算方法. 《船舶力学》.
122. 吴剑国，吴亚舸，刘从军（2003）. 基于模拟退火算法的潜艇结构系统可靠性计算. 《海洋工程》.
123. 吴建成，吴剑国（2003）. 基于马氏链样本模拟的潜艇耐压结构系统可靠性计算. 《船舶力学》.
124. 赵建军，俞铭华，吴剑国，管义锋（2003）. 舰船多用结构优化设计系统OOS初探. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
125. 朱国锋，吴剑国，张富刚（2003）. 潜艇事故后果的模糊综合评判. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
126. 吴建成，吴剑国，吴亚舸（2003）. 一种基于马尔可夫链模拟样本的自适应重要样本法. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
127. 吴剑国，吴亚舸，吴建成，谢祚水（2003）. 基于有限元分析的潜艇耐压液舱结构系统可靠性计算. 《中国造船》.
128. 朱国锋，吴剑国（2003）. 潜艇事故概率的模糊事件树分析. 《造船技术》.
129. 吴剑国，曹骥，龚铭，张其林（2002）. 改进的离散复合形法与门式刚架结构优化设计. 《同济大学学报(自然科学版)》.
130. 李红明，吴剑国（2002）. 两种网壳极限承载力计算方法的比较. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
131. 俞铭华，潘海涛，吴剑国，李红明，孙金国（2002）. 多层轻钢住宅结构体系分析. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
132. 戴立飞，吴剑国，俞铭华，李红明，曾文杰（2002）. 轻钢住宅的几个构造问题探讨. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
133. 朱国锋，吴剑国，谢祚水（2002）. 潜艇结构的失效模式及影响分析. 《船舶工程》.
134. 吴亚舸，吴剑国（2001）. 一种基于人工神经网络的响应曲面法在结构可靠性中的应用. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
135. 俞铭华，吴剑国，徐昌文（1999）. 模糊分析设计理论在船舶工程中的应用进展. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
136. 管义锋，俞铭华，吴剑国（1999）. 船舶大开口应力分析的程序设计. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
137. 王林，吴剑国，俞铭华，谭开忍（1998）. 船体甲板和侧壁大开口应力集中及其加强形式. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
138. 吴剑国，赵莉萍，王建华，刘建峰（1998）. 船舶造型及舱室设计方案的 FNN 法. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
139. 俞铭华，谢祚水，吴剑国，窦培林，曹骥（1998）. 船舶中剖面结构优化设计研究进展. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
140. 吴剑国，刘从军（1998）. 弹性连接杆系的结构优化. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
141. 吴剑国，徐昌文（1998）. 船舶结构混合变量优化的遗传算法. 《中国造船》.
142. 吴剑国（1998）. 一种船舶结构优化的实用方法. 《船舶工程》.
143. 吴剑国，赵莉萍，王建华（1997）. 工程结构混合离散变量优化的模拟退火方法. 《工程力学》.
144. 吴剑国，俞铭华，徐昌文（1997）. 散货船中剖面结构的模糊神经网络评估系统. 《中国造船》.
145. 俞铭华，吴剑国，徐昌文，杜忠仁（1997）. 运输船舶金属船体重量的神经估算. 《中国造船》.
146. 吴剑国，谢祚水（1996）. 船舶结构多目标模糊优化的对称解法(英文). 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
147. 赵建华，吴剑国，俞铭华（1996）. 舰船甲板大开口应力集中的理论分析. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
148. 吴剑国，谢祚水，王志军（1996）. 潜艇环肋圆柱壳结构的模糊优化. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
149. 吴剑国（1994）. 大型油船中剖面结构的可靠性模糊优化设计. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
150. 吴剑国，姚金山（1991）. 海洋运输船线型设计的最佳型船选择. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
151. 吴剑国，谢祚水（1991）. 论结构的多目标模糊优化. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
152. 吴剑国，徐昌文（1990）. 结构多目标模糊规划的HAMMING距离法. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
153. 吴剑国，樊蔚勋（1989）. 复合材料层板多孔联接接头的应力计算. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
154. 吴剑国（1989）. 正交异性层极多孔联接强度. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.
155. 吴剑国，樊蔚勋（1989）. 多个刚性核对层板应力集中的影响. 《江苏科技大学学报(自然科学版)》.