许旺土｜厦门大学嘉庚学院｜学者主页

2026

国土空间规划中低空交通空间要素专项规划体系研究

刘露，许旺土

《城市规划》，Vol. 50, No. 2

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2026

面向国土空间交通规划的“双评价”优化策略

黄凯迪，许旺土

《规划师》

2026

人工智能时代的交通空间变革与适应性治理框架构建

黄凯迪，许旺土，刘露

《规划师》

2025

重型电动卡车换电站选址数据驱动鲁棒优化

陈子玥，许旺土

《计算机仿真》

2025

区域一体化视角下城市群区域综合立体交通网高质量发展水平测度

刘露，许旺土，张薇

《铁道运输与经济》

DOI

2025

A spatial-temporal hierarchical modeling framework for multi-step ride-hailing demand forecasting

Yanjie Wen, Wangtu Xu, Wei Zhang

International Journal of General Systems

DOI

2024

Determining capacity flexibility of the urban transit network under different transit operation conditions

Hang Zhao, Rong Jiang, Wangtu Xu

International Journal of General Systems

DOI

2023

交通规划与国土空间规划的协同发展思路——基于事权协调视角

黄凯迪，许旺土，张薇

《城市规划》，Vol. 47, No. 9

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2023

轨道交通引导多层级一体化土地开发规划方法建构

黄盈悦，许旺土

《交通工程》

2023

基于混合机器学习框架的网约车订单需求预测与异常点识别

李之红，申天宇，文琰杰，许旺土

《交通信息与安全》

2023

基于高速铁路成本画像的定价预测模型研究

任冲，文琰杰，许旺土

《铁道运输与经济》

2023

高铁空间可达性对城市群经济发展的影响效应分析——以京津冀城市群为例

黄凯迪，许旺土

《北京交通大学学报》

2022

网约车驾驶员分类管理方法研究

许旺土

《交通工程》

2022

建成环境与高收入群体出行模式关系研究

黄勇，赵航，许旺土，段梅花，魏薇

《公路交通科技》

2022

基于常旅客价值的高速铁路客户分类研究

郭星，许旺土，任冲

《铁道运输与经济》

2022

基于组合客观赋权法的交通信用评级方法

许旺土，文琰杰

《重庆交通大学学报(自然科学版)》

2022

Study on the Relationship between the Built Environment and High-Income Group Mode of Transportation

Yong Huang, Hang Zhao, Wangtu Xu, M. Duan, Wei Wei

Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition)

DOI

2021

道路营运车辆卫星定位运营商绩效考评改进算法研究

文琰杰，许旺土，董阳

《交通工程》

DOI

2021

支撑建设项目审批制度改革的国土空间治理体系构建研究——以厦门市为例

林美新，许旺土

《建筑经济》

DOI

2021

基于双层规划模型的高速铁路社会定价方法研究

丁昌星，许旺土，杨成和

《高速铁路技术》

2021

基于SVR的逐日网约车服务需求预测方法

文琰杰，许旺土，张晓阳，蔡伟兵

《城市建筑》

DOI

2021

区域高速铁路网络发展水平评估研究

郭星，许旺土

《铁道运输与经济》

DOI

2019

新国土空间规划体系下交通规划的适应性变革——以厦门为例

黄凯迪，许旺土

《城市规划》，Vol. 43, No. 7

下载原文

2019

差异化设施布局下的建筑物人流疏散效率研究

李之红，文琰杰，许旺土，齐悦

《系统仿真学报》

DOI

2019

高速铁路常旅客计划“积分升座”经济福利模型构建研究

李岚清，黄浚铭，许旺土，张薇

《铁道运输与经济》

DOI

2018

基于眼动实验的右转车辆驾驶员注视行为研究

李之红，赵莉，许旺土

《重庆交通大学学报(自然科学版)》

2017

厦门BRT路面养护施工方案研究

许旺土，黄乙纯，吴晚霞，程棋锋

《福建理工大学学报》

2016

Selecting the public transit projects with PCA-DP technique: The example of Xiamen City

Wangtu Xu, Weihua Lin

Transport Policy，Vol. 46

DOI

2014

综合货运网络规模及货物周转量算法研究

李之红，袁振洲，许旺土

《北京交通大学学报》

2013

基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算

许旺土，郁珊珊，何世伟

《铁道学报》

2011

整合运营下的轨道交通发车间隔及票价模型

许旺土，何世伟，宋瑞，张薇

《系统工程学报》

2010

综合快捷货运服务网络运输能力计算方法研究

许旺土

《北京交通大学》

2010

近郊风景旅游区交通规划的新思路——以北京大西山风景区交通规划为例

李之红，许旺土，齐悦

《交通运输研究》

2009

公铁联运货运网络潜在运能分析

李红艳，陈治亚，何世伟，许旺土

《铁道学报》

2009

城市公交线网优化的双层模型及遗传算法求解

刘环宇，宋瑞，许旺土，韩璧璘

《城市公共交通》

2009

综合客运通道设计的双层规划模型及算法

赵莉，袁振洲，李之红，许旺土

《北京交通大学学报》

2009

城市交通仿真中的延误计算模型对比分析

许旺土，何世伟，宋瑞，赵莉，章力

《系统仿真学报》

DOI

2009

基于改进遗传算法的接运公交线路生成优化模型

许旺土，何世伟，宋瑞，李娟，袁润文

《北京交通大学学报》

2009

轨道交通接运公交发车间隔及票价优化模型

许旺土，何世伟，宋瑞

《吉林大学学报(工学版)》

2009

多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型

许旺土，何世伟，宋瑞，赵莉，何必胜

《北京理工大学学报》

2009

综合运输货运服务网络运输能力及影响因素

许旺土，何世伟，何必胜

《综合运输》

2008

考虑拥挤收费的非集计交通方式分担模型研究

许旺土，何世伟，宋瑞，李娟

《交通运输系统工程与信息》

2008

基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究

于洋，何世伟，宋瑞，许旺土

《重庆交通大学学报(自然科学版)》

2007

基于用地性质的交通需求遗传算法模型研究

许旺土，宋瑞，林建新，李之红

《交通科技》

2007

基于慢变量的交通客流预测模型

许旺土，宋瑞，林建新

《公路交通技术》

2007

红灯延时制式的高速路入口匝道模糊控制方法研究

许旺土，宋瑞

《重庆交通大学学报(自然科学版)》

2006

基于双线公交专用道的公共交通效益研究

林建新，宋瑞，许旺土，谢香君

《交通工程》

2006

道路运输企业质量评价体系研究

许旺土，宋瑞，郭伟

《西部交通科技》

精选作品

期刊论文

国土空间规划中低空交通空间要素专项规划体系研究

面向国土空间交通规划的“双评价”优化策略

人工智能时代的交通空间变革与适应性治理框架构建

重型电动卡车换电站选址数据驱动鲁棒优化

区域一体化视角下城市群区域综合立体交通网高质量发展水平测度

A spatial-temporal hierarchical modeling framework for multi-step ride-hailing demand forecasting

Determining capacity flexibility of the urban transit network under different transit operation conditions

交通规划与国土空间规划的协同发展思路——基于事权协调视角

轨道交通引导多层级一体化土地开发规划方法建构

基于混合机器学习框架的网约车订单需求预测与异常点识别

基于高速铁路成本画像的定价预测模型研究

高铁空间可达性对城市群经济发展的影响效应分析——以京津冀城市群为例

网约车驾驶员分类管理方法研究

建成环境与高收入群体出行模式关系研究

基于常旅客价值的高速铁路客户分类研究

基于组合客观赋权法的交通信用评级方法

Study on the Relationship between the Built Environment and High-Income Group Mode of Transportation

道路营运车辆卫星定位运营商绩效考评改进算法研究

支撑建设项目审批制度改革的国土空间治理体系构建研究——以厦门市为例

基于双层规划模型的高速铁路社会定价方法研究

基于SVR的逐日网约车服务需求预测方法

区域高速铁路网络发展水平评估研究

新国土空间规划体系下交通规划的适应性变革——以厦门为例

差异化设施布局下的建筑物人流疏散效率研究

高速铁路常旅客计划“积分升座”经济福利模型构建研究

基于眼动实验的右转车辆驾驶员注视行为研究

厦门BRT路面养护施工方案研究

Selecting the public transit projects with PCA-DP technique: The example of Xiamen City

综合货运网络规模及货物周转量算法研究

基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算

整合运营下的轨道交通发车间隔及票价模型

综合快捷货运服务网络运输能力计算方法研究

近郊风景旅游区交通规划的新思路——以北京大西山风景区交通规划为例

公铁联运货运网络潜在运能分析

城市公交线网优化的双层模型及遗传算法求解

综合客运通道设计的双层规划模型及算法

城市交通仿真中的延误计算模型对比分析

基于改进遗传算法的接运公交线路生成优化模型

轨道交通接运公交发车间隔及票价优化模型

多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型

综合运输货运服务网络运输能力及影响因素

考虑拥挤收费的非集计交通方式分担模型研究

基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究

基于用地性质的交通需求遗传算法模型研究

基于慢变量的交通客流预测模型

红灯延时制式的高速路入口匝道模糊控制方法研究

基于双线公交专用道的公共交通效益研究

道路运输企业质量评价体系研究

会议论文

新国土空间规划下区域交通一体化思路研究——以厦漳泉都市区为例

事权冲突视角下交通与国土空间总体规划协同

审批制度改革下交通工程项目与“双评价”的衔接

拥挤收费对用户均衡交通配流的影响分析

分形理论在短时交通流预测中的应用