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林逸

天津市地震局

个人简介

林逸，天津市地震局工程师，任职于软土工程地震研究中心党支部，从事防震减灾相关技术服务与应急工作，参与丰南、古冶、滦州等地震应急响应及20余项技术服务类工程项目；在等平台面向公众开展地震次生灾害应对知识科普；研究方向涉及汽车工业、公路与水路运输、计算机软件及计算机应用。

精选作品

期刊论文

  1. Feng-Shuo Ye, Dongyue Guo, Hongmin W. Du, Zheng Luo, Yi Lin (2026). Multi-resolution temporal encoding enhanced air traffic flow prediction with frequency-aware decomposition. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review.DOI
  2. Guoxing Huang, Feng-Shuo Ye, Yi Lin, Hongyu Yang, Yun-Xiang Han, Dongyue Guo (2026). PaTH: Patch-wise temporal hierarchical modeling for high-resolution flight trajectory prediction. Pattern Recognition.DOI
  3. Aiwei Zhang, Mengfan Li, Di Yao, Yi Lin, Zipei Fan, Minglong Lei, Yaqiong Liu, Shuai Ma, Jing-Ping Bi (2026). FlightGen: Controllable Flight Trajectory Generation with Physics-Constrained Diffusion. Proceedings of the 32nd ACM SIGKDD Conference on Knowledge Discovery and Data Mining V.2.DOI
  4. Yao Wu, Yuanwei Luo, Yupeng Liu, Yi Lin, Yanyong Guo (2026). How to improve the AV safety: From the understanding of AV crashes to safety enhancement strategy. Transportation Research Part A: Policy and Practice.DOI
  5. Ruchun Jia, Jianwei Zhang, Yi Lin, Yun-Xiang Han, Bo Liu, Jing Lu (2026). Endogenous Security for Air Traffic Control: An Edge-Enabled Large-Lightweight Model Framework in Sensor-Clouds. IEEE Network.DOI
  6. Chuang Chen, Yi Lin, Jing Hu, Xia Yuan, Wen-Yi Ge (2026). SRMambaV2: Bioinspired Attention for Sparse Point Cloud Upsampling in Autonomous Driving. IEEE Sensors Journal.DOI
  7. Lirong Zhang, Yi Lin, Suwan Yin, Wu Deng, Hongyu Yang, Jianwei Zhang (2025). Joint scheduling of runway and taxiway considering uncertain taxiing time based on an improved ACO algorithm. Information Sciences.DOI
  8. Dongyue Guo, Shiyu Zhang, Jianwei Zhang, Bo Yang, Yi Lin (2025). Exploring Contextual Knowledge-Enhanced Speech Recognition in Air Traffic Control Communication: A Comparative Study. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems.DOI
  9. Zhongna Zhang, Jianwei Zhang, Yi Lin, Kun Zhang, Xuemei Zheng, Deng Xiang (2025). Spatial–Temporal Physics-Constrained Multilayer Perceptron for Aircraft Trajectory Prediction. Applied Sciences.DOI
  10. Wu Deng, Shifan Shang, Lirong Zhang, Yi Lin, Chen Huang, Huimin Zhao, Xiaojuan Ran, Xiangbing Zhou, Hui-Ling Chen (2025). Multi-Strategy Quantum Differential Evolution Algorithm With Cooperative Co-Evolution and Hybrid Search for Capacitated Vehicle Routing. IEEE transactions on intelligent transportation systems (Print).DOI
  11. Haifeng Liu, Dongyue Guo, Shi-Zhong Zhou, Zheng Zhang, Hongyu Yang, Yi Lin (2025). Learning human-like decisions for flight approach: Environment and an imitation learning method. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.DOI
  12. Dongyue Guo, Zheng Zhang, Jia-Yi Liu, Jianwei Zhang, Yi Lin (2025). Multi-horizon flight trajectory prediction enabled by time-frequency wavelet transform. Nature Communications.DOI
  13. Yuankai Wu, Jing Yang, Xiaoxu Chen, Yi Lin, Hong-Yu Yang (2024). Long-Term Airport Network Performance Forecasting With Linear Diffusion Graph Networks. IEEE transactions on intelligent transportation systems (Print).DOI
  14. Dongyue Guo, Yi Lin, Xuehang You, Zhongping Yang, Ji-Zhe Zhou, Bo Yang, Jianwei Zhang, Han Shi, Shasha Hu, Zheng Zhang (2023). M2ATS: A Real-world Multimodal Air Traffic Situation Benchmark Dataset and Beyond. ACM Multimedia.DOI
  15. Yi Lin, Dongyue Guo, Yuankai Wu, Lishuai Li, E. Wu, Wen-Yi Ge (2023). Fuel consumption prediction for pre-departure flights using attention-based multi-modal fusion. Information Fusion.DOI
  16. Zhen Yan, Hongyu Yang, Dongyue Guo, Yi Lin (2023). Improving airport arrival flow prediction considering heterogeneous and dynamic network dependencies. Information Fusion.DOI
  17. Lei Wang, Hongyu Yang, Yi Lin, S. Yin, Yuankai Wu (2022). Explainable and Safe Reinforcement Learning for Autonomous Air Mobility. arXiv.org.DOI
  18. Yuankai Wu, Hong-Yu Yang, Yi Lin, Hong Liu (2022). Spatiotemporal Propagation Learning for Network-Wide Flight Delay Prediction. IEEE Transactions on Knowledge and Data Engineering.DOI
  19. Zhen Yan, Hong-Yu Yang, Fan Li, Yi Lin (2021). A Deep Learning Approach for Short-Term Airport Traffic Flow Prediction. Aerospace.DOI
  20. 宋康，陈潇凯，林逸（2016）. 动力总成液压悬置系统固有属性的拉普拉斯域分析方法. 《汽车工程》.
  21. 宋康，陈潇凯，林逸（2016）. 动力总成悬置系统对汽车动力学性能的影响. 《汽车工程》.
  22. 宋康，陈潇凯，林逸（2016）. 动力总成悬置系统的稳健设计. 《吉林大学学报(工学版)》.
  23. 朱剑峰，王水莹，林逸，寇宏滨，余雷，陈广阳（2015）. 后副车架拓扑优化概念设计和智能轻量化方法研究. 《汽车工程》.
  24. 朱剑峰，林逸，史国宏，寇宏滨，姜欣，王水莹（2015）. 实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化. 《汽车工程》.
  25. 朱剑峰，林逸，施国标，陈潇凯（2014）. 考虑工程约束的发动机悬置支架拓扑优化. 《汽车工程》.
  26. 杨新红，林逸，高峰，彭巧励，王国富（2014）. 一款载货汽车用车载麦克风设计. 《汽车技术》.
  27. 朱剑峰，林逸，张涛，寇宏滨，邱荣英（2014）. 基于虚拟台架疲劳分析的副车架结构改进设计. 《汽车工程》.
  28. 潘筱，王冬成，林逸，陈潇凯（2013）. 用多体动力学方法分析五连杆非独立后悬架的随动转向特性. 《汽车工程》.
  29. 潘筱，林逸，王冬成，王亚南（2012）. 五连杆非独立后悬架侧倾性能研究. 《汽车技术》.
  30. 赵迁，陈潇凯，林逸（2010）. 基于罚函数的解析目标分流法计算特性分析. 《计算机工程与设计》.
  31. 赵迁，陈潇凯，林逸（2010）. 改进的解析目标分流法. 《计算机工程与设计》.
  32. 赵迁，陈潇凯，林逸（2010）. 解析目标分流法在汽车多学科设计优化中的应用. 《汽车技术》.
  33. 李振磊，林逸，龚旭（2010）. 智能起停微混轿车试验研究. 《汽车工程》.
  34. 张昕，施国标，林逸（2009）. 电动助力转向中间位置转向感觉分析. 《公路交通科技》.
  35. 王元博，夏勇，景谊明，黄俊，周青，张立玲，叶子青，林逸（2009）. 考虑行人腿部保护和低速碰撞特性的保险杠系统概念设计. 《汽车工程》.
  36. 李邦国，陈潇凯，林逸（2009）. 基于代理模型的薄壁钣件抗撞性优化设计. 《汽车工程》.
  37. 陈勇，陈潇凯，林逸（2009）. 协同优化方法在电动汽车多学科设计优化中的应用. 《汽车工程》.
  38. 李邦国，陈潇凯，林逸（2009）. 高速冲击下一种新型吸能部件的特性研究. 《公路交通科技》.
  39. 李强，施国标，林逸，赵万忠（2009）. 主动前轮转向控制技术研究现状与展望. 《汽车工程》.
  40. 陈潇凯，林逸（2009）. 目标分流法理论及其关键技术. 《公路交通科技》.
  41. 吴浩，林逸（2009）. 基于快速原型系统的电压模式EPS转矩控制策略研究. 《汽车技术》.
  42. 杨兴龙，金叙龙，林逸（2008）. 基于Top-down的载货汽车设计方法. 《汽车技术》.
  43. 胡爱军，施国标，林逸（2008）. 汽车行驶状态参数的估计. 《公路交通科技》.
  44. 魏跃远，詹文章，林逸（2008）. 燃料电池混合动力汽车动力匹配与优化研究. 《2008中国汽车工程学会年会》.
  45. 于蕾艳，林逸，施国标（2008）. 汽车线控转向系统的总线技术解析. 《农业装备与车辆工程》.
  46. 于蕾艳，林逸，施国标（2008）. 遗传算法优化转向增益的线控转向控制策略. 《农业装备与车辆工程》.
  47. 于蕾艳，林逸，施国标（2008）. 汽车线控转向系统的结构分析. 《农业装备与车辆工程》.
  48. 于蕾艳，林逸，施国标（2008）. 线控转向系统横摆角速度反馈控制律的研究. 《农业装备与车辆工程》.
  49. 赵万忠，施国标，林逸，申荣卫（2008）. 基于实时小波去噪方法的EPS电流跟踪控制. 《汽车工程》.
  50. 杨兴龙，林逸，金叙龙，秦民（2008）. 基于多体系统动力学的微型客车操纵稳定性DOE优化设计. 《汽车技术》.
  51. 林逸，张昕，施国标，邢洪滨（2007）. 汽车转向感觉主观评价试验方法综述. 《公路交通科技》.
  52. 晋兵营，林逸，施国标（2007）. EPS用直流电机转速估计最小观测器的设计与实现. 《汽车技术》.
  53. 闵海涛，史文库，林逸（2007）. 汽车发动机主动悬置模糊PID控制策略研究. 《汽车工程》.
  54. 吴浩，王德平，杨兴旺，林逸（2007）. 装备EPS系统特锐样车操纵稳定性客观评价. 《汽车技术》.
  55. 李玉芳，林逸，何洪文，陈陆华（2007）. 电动汽车再生制动控制算法研究. 《汽车工程》.
  56. 于蕾艳，林逸，施国标（2007）. 汽车线控转向技术概述. 《农业装备与车辆工程》.
  57. 贺丽娟，林逸（2007）. 汽车操纵稳定性与前轮摆振的非线性仿真分析. 《汽车工程》.
  58. 张昕，施国标，林逸（2007）. 电动助力转向系统移线试验转向感觉评价与分析. 《汽车技术》.
  59. 闵海涛，史文库，林逸，程猛（2007）. 动力总成半主动悬置动态特性仿真与试验研究. 《汽车技术》.
  60. 林逸，刘静岩，张君媛，张建伟，王宇（2006）. 微型客车车身结构正面碰撞参数化模型的建立. 《汽车工程》.
  61. 申荣卫，施国标，林逸，台晓虹（2006）. 电动助力转向系统稳定性分析与研究. 《汽车技术》.
  62. 于蕾艳，林逸，李玉芳（2006）. 汽车线控转向系统综述. 《农业装备与车辆工程》.
  63. 林逸，沈沉，王军（2006）. 线控制动系统防抱死特性模糊控制方法的仿真研究. 《公路交通科技》.
  64. 申荣卫，林逸，台晓虹，施国标（2006）. 电动助力转向系统建模与控制策略研究. 《公路交通科技》.
  65. 魏跃远，林逸，林程，申荣卫（2006）. 车辆混合动力系统的结构分析与动力控制. 《公路交通科技》.
  66. 林逸，贺丽娟，何洪文，陈潇凯（2006）. 电动汽车真空助力制动系统的计算研究. 《汽车技术》.
  67. 林逸，张昕，施国标（2005）. 电动助力转向助力特性补偿策略的耦合仿真分析. 《汽车工程》.
  68. 马天飞，林逸，闵海涛，秦民，张建伟（2005）. 轻型客车NVH特性的刚弹耦合、声固耦合仿真研究. 《汽车工程》.
  69. 林逸，陈潇凯，秦民，马天飞（2005）. 整合的虚拟产品开发技术应用研究. 《公路交通科技》.
  70. 魏跃远，林逸，林程，何洪文（2005）. 双排行星齿轮机构在混合动力汽车上的应用研究. 《汽车技术》.
  71. 申荣卫，林逸，台晓虹，魏跃远（2005）. 飞度轿车电动助力转向系统工作原理与故障诊断. 《汽车技术》.
  72. 张昕，施国标，林逸，邢洪滨（2005）. ve-DYNA在电动助力转向助力特性仿真分析中的应用. 《汽车技术》.
  73. 林逸，沈沉，王军，任忠生（2005）. 汽车线控制动技术及发展. 《汽车技术》.
  74. 陈潇凯，林逸，施国标，詹文章（2005）. 多体系统动力学软件在汽车工程中应用的新进展. 《计算机仿真》.
  75. 姚为民，孙丹丹，林逸（2004）. 汽车座椅头枕结构的参数化设计. 《汽车技术》.
  76. 张君媛，林逸，华伟，张敏（2004）. 基于随机模拟的汽车安全带系统约束效能优化. 《汽车工程》.
  77. 李胜，林逸（2004）. 汽车转向轮摆振研究. 《汽车技术》.
  78. 陈潇凯，林逸（2004）. 遗传算法在五连杆悬架优化中的应用. 《汽车技术》.
  79. 张君媛，林逸，张敏，华伟（2004）. 基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析. 《汽车工程》.
  80. 张君媛，林逸，张建伟（2004）. 汽车安全气囊起爆车速与乘员伤害关系的仿真研究. 《中国公路学报》.
  81. 马铁利，林逸（2004）. 车身Class A曲面模型的构造. 《汽车技术》.
  82. 李红建，邱少波，林逸，张君媛，刘静岩（2003）. 汽车车身复杂钣金件的拓扑优化设计. 《汽车工程》.
  83. 林逸，施国标，邹常丰，陈万忠，张昕，王望予（2003）. 电动助力转向助力控制策略的研究. 《汽车技术》.
  84. 张建文，杨兴龙，林逸，王望予（2003）. 空气悬架大客车平顺性仿真研究. 《公路交通科技》.
  85. 张君媛，林逸，华伟，张敏（2003）. 汽车智能乘员约束系统效能的仿真研究. 《汽车技术》.
  86. 施国标，林逸，邹常丰，陈万忠，王望予（2003）. 电动助力转向系统匹配设计的研究. 《公路交通科技》.
  87. 张君媛，林逸，华伟（2003）. 智能汽车乘员约束系统的开发方法. 《公路交通科技》.
  88. 林逸，马天飞，姚为民，张建伟（2002）. 汽车NVH特性研究综述. 《汽车工程》.
  89. 姚为民，孙丹丹，林逸（2002）. 卧姿人体垂直振动模型的研究. 《汽车技术》.
  90. 张建文，庄德军，林逸，王望予，刘宏伟（2002）. 汽车用空气弹簧悬架系统综述. 《公路交通科技》.
  91. 秦民，林逸，闵海涛，朱启昕（2002）. 非线性闭环汽车系统直线行驶稳定性分析. 《汽车工程》.
  92. 林逸，张建伟，马天飞，杨文利（2002）. 微型客车抗撞性改进的计算机仿真. 《汽车工程》.
  93. 秦民，林逸，马铁利，朱启昕（2001）. 汽车液压悬置系统动态特性研究. 《汽车工程》.
  94. 刘岩，丁玉兰，林逸（2001）. 汽车转向机构高速振动的研究. 《中国公路学报》.
  95. 林逸，施国标（2001）. 汽车电动助力转向技术的发展现状与趋势. 《公路交通科技》.
  96. 王云成，王军，林逸（2001）. 4WD汽车应用粘性联轴器分析. 《汽车技术》.
  97. 林逸，王军，王云成，王望予（2000）. 粘性联轴器转矩特性的试验研究. 《汽车工程》.
  98. 刘宏伟，陈燕虹，林逸，王逊（2000）. 汽车主动悬架系统状态反馈控制技术研究. 《汽车技术》.
  99. 刘岩，丁玉兰，林逸（2000）. 汽车高速振动仿真与试验研究. 《公路交通科技》.
  100. 詹文章，林逸，刘岩（2000）. 轿车转向轮高速摆振研究. 《公路交通科技》.
  101. 林逸，陈欣（2000）. 轿车悬架系统空间多体弹性运动学研究. 《中国公路学报》.
  102. 林逸，范成建（2000）. 汽车乘员安全约束系统的优化. 《汽车工程》.
  103. 林逸，孙立清，李宏光，朱西产（1999）. 汽车-乘员三维多体系统碰撞仿真研究. 《汽车工程》.
  104. 裘新，吕振华，林逸，邵成（1999）. 轿车动力总成液压悬置及副车架系统隔振性能的研究. 《汽车工程》.
  105. 史文库，林逸（1998）. 发动机悬置支承在弹性基础上的隔振特性分析. 《汽车技术》.
  106. 林逸，郭九大，王望予（1998）. 汽车被动安全性研究综述. 《汽车工程》.
  107. 郭九大，林逸，王大龙，史安娜（1998）. 汽车碰撞乘员响应模拟软件MOMPSA的研制. 《汽车技术》.
  108. 史文库，张建文，林逸，孔祥瑞，吴昕（1998）. 轿车动力总成液压悬置及副车架悬置系统动力学建模和隔振性能分析. 《中国公路学报》.
  109. 刘巧伶，林逸，张义民，闻邦椿（1998）. 汽车多片钢板弹簧的可靠性设计. 《中国公路学报》.
  110. 裘新，吕振华（，林逸，邵成（1998）. 轿车动力总成-液压悬置-副车架系统参数的优化设计. 《汽车技术》.
  111. 郭九大，林逸，刘锡国（1998）. 汽车碰撞仿真的三维人体模型及安全带保护作用的研究. 《公路交通科技》.
  112. 林逸，闵海涛，李方坤（1997）. 汽车制动工况下纵向角振动的控制. 《中国公路学报》.
  113. 史文库，林逸，吕振华，孔祥瑞，陈晓梅，赵化民（1997）. 动力总成悬置元件特性对整车振动的影响. 《汽车工程》.
  114. 张义民，闻邦椿，林逸（1997）. 汽车半轴凸缘的可靠性设计. 《汽车技术》.
  115. 林逸，吴海波，王凤艳，徐立新（1997）. 汽车座椅计算机辅助设计方法探讨. 《汽车技术》.
  116. 史文库，林逸，吕振华，邵成，方传流，孔祥瑞，陈晓梅，赵化民（1996）. CA7221轿车动力总成液力悬置隔振性能及其对整车舒适性影响的试验研究. 《汽车技术》.
  117. 陈欣，林逸，王焕明，朱启昕，龚学军（1996）. 弹性元件对悬架性能的影响. 《汽车技术》.
  118. 陈欣，林逸，王望予，方传流（1995）. 弹性元件对奥迪轿车前悬架力学特性及顺从性的影响. 《汽车工程》.
  119. 冯振东，林逸，宋传学，陈家瑞，王有，范光明（1995）. 江铃轻型货车行驶平顺性的改善. 《汽车工程》.
  120. 张越今，陈奎元，林逸（1995）. 多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用. 《汽车工程》.
  121. 林逸，陈家瑞，刘明科，郭九大（1994）. 键合图理论在汽车纵向角振动主动控制中的应用. 《汽车技术》.
  122. 王望予，姜红军，林逸，董辉（1994）. 断开式转向梯形参数及其对实际转向特性曲线的影响. 《汽车工程》.
  123. 陈家瑞，林逸，刘明科，彭彦宏（1993）. 键合图理论在汽车振动分析中的应用. 《汽车工程》.
  124. 张义民，林逸，朱兴华（1993）. 汽车零件可靠性设计的二阶矩法. 《汽车工程》.
  125. 林逸，张洪欣，温吾凡（1992）. 汽车悬架顺从性的初步研究. 《汽车工程》.
  126. 林逸，温吾凡（1990）. 滑柱摆臂式悬架空间运动分析. 《汽车技术》.
  127. 林逸，张洪欣，温吾凡（1990）. 多刚体系统动力学在汽车独立悬架运动分析中的应用. 《汽车工程》.
  128. 张洪欣，林宁，林逸，傅炳锋（1987）. 改善大客车行驶平顺性的研究. 《汽车工程》.
  129. Lirong Zhang, Hong Liu, E. Wu, Wu Deng, Jianwei Zhang, Yi Lin. An improved differential evolutionary algorithm integrating neighborhood search variation mechanism and multi-strategies for airport gate allocation. Expert systems with applications.DOI

研究方向

汽车工业公路与水路运输计算机软件及计算机应用

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