商高高｜江苏大学｜学者主页

2022

基于驱动效率的四驱拖拉机驱动系统优化设计

商高高，刘韬，韩江义

《农机化研究》

2022

园艺电动拖拉机作业全覆盖路径规划算法研究

商高高，刘刚，韩江义，朱鹏，陈鹏

《农机化研究》

2021

Complete Coverage Path Planning for Horticultural Electric Tractors Based on an Improved Genetic Algorithm

Shang Gao-gao, Gang Liu, Peng Fei Zhu, Jiangyi Han

Journal of Applied Science and Engineering

DOI

2020

园艺电动拖拉机驱动系统模式切换控制策略研究

商高高，秦松

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2020

基于最佳能耗的电动拖拉机多作业点路径规划算法研究

商高高，陈鹏，韩江义，夏长高

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2018

电动拖拉机用无刷直流电机直接转矩控制研究

张家俊，商高高

《农业技术与装备》

2018

基于非线性二自由度模型的线控转向系统变角传动比设计

商高高，张杰

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2017

履带式电动拖拉机驱动系统控制策略的研究

商高高，张建舟，张家俊

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2016

拖拉机悬挂系统耕深自动控制策略的研究

商高高，谢凌云，季顺静

《中国农机化学报》

2016

电动拖拉机驱动控制策略开发

商高高，张家俊

《中国农机化学报》

2015

履带式电动拖拉机传动系统的匹配及优化

商高高，夏勇

《农机化研究》

2015

拖拉机液驱冷却风扇的设计研究

丁建，商高高，韩江义

《机械制造与自动化》

2015

拖拉机液压悬挂试验台研究

商高高，顾新，朱晨阳

《重庆交通大学学报(自然科学版)》

2014

拖拉机耕深模糊自动控制方法及其仿真研究

商高高，商高高彭怀江夏勇

《农业现代化研究》，Vol. 35, No. 6

下载原文

2014

电动履带式设施大棚作业机组传动系统研究

商高高，黄超

《制造业自动化》

2014

基于双重卡尔曼滤波器电池荷电状态的估计

商高高，朱晨阳

《重庆理工大学学报(自然科学)》

2013

客车传动系的优化及软件设计

卢梦婷，商高高

《计算机与现代化》

2013

Optimization of Passenger Car Transmission System and Design of Software

Shang Gao-gao

Computer and Modernization

2012

越野汽车机动性评价中车速的确定

姚明，何建清，何仁，商高高

《汽车工程》

2012

SRM应用于混合动力汽车再生制动系统的可行性分析

黄宝磊，商高高，童成前

《机械设计与制造》

2012

并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究

商高高，欧昌杰，孙钦云

《车辆与动力技术》

2012

基于遗传算法与C#的转向梯形优化软件设计

商高高，李建国

《车辆与动力技术》

2012

PHEV驱动系统结构分析与仿真研究

孙钦云，商高高

《车辆与动力技术》

2012

Optimization Software Design for Ackerman Steering Linkage Based on GA and C

Shang Gao-gao

Vehicle & Power Technology

2011

基于发动机四参数的轮式越野车换挡加速时间计算

商高高，周燕，童成前，何建清

《机械设计与制造》

2011

基于四参数的汽车发动机外特性模型

周燕，商高高，何建清

《机械设计与制造》

2011

The method of parameter design for the powertrain system of city hybrid electric public bus based on SRM

Shang Gao-gao, Pan Xinfu, Ou Changjie, Luo Shi

International Conference on Electric Information and Control Engineering

DOI

2010

基于稳态增益的主动转向系统可变传动比模型

商高高，洪泽，张红党，罗石，何仁

《江苏大学学报(自然科学版)》

2010

再生制动系统中开关磁阻电动机制动力的研究

商高高，王旭，何仁，罗石

《拖拉机与农用运输车》

2009

基于主动前轮转向横摆角速度反馈控制的研究

张红党，商高高

《机械设计与制造》

2009

急加速工况夹紧力控制策略研究

张飚，商高高，张涌，夏晶晶，吴海啸，范光强

《机械设计与制造》

2009

Study on feedback control of yaw angle rate based on active front steering

Shang Gao-gao

Machinery Design and Manufacture

2008

基于ABS的汽车能量再生制动集成控制研究

陈庆樟，何仁，商高高

《汽车工程》

2008

汽车能量再生制动技术研究现状及其关键技术

陈庆樟，何仁，商高高

《拖拉机与农用运输车》

2008

汽车制动能量再生系统复合储能方式研究

陈庆樟，何仁，商高高

《公路交通科技》

2008

基于AMEsim的线控转向系统的控制研究

商高高，夏华群，罗石

《拖拉机与农用运输车》

2008

Research Status and Key Problems of Regenerative Braking Technology of Motor Vehicles

Qingzhang Chen, He Ren, Shang Gao-gao

Journal of Highway and Transportation Research and Development

2008

Research on Duplex Energy Storing of Motor Vehicle Regenerative Braking System

Shang Gao-gao

Journal of Highway and Transportation Research and Development

2007

电储能形式车辆再生制动模拟试验台设计方案探讨

商高高，张翔，何仁，罗石

《拖拉机与农用运输车》

2007

基于车辆行驶状态的EPS助力特性研究

商高高，刘颍华，罗石

《微计算机信息》

2007

电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案

张翔，商高高，何仁，罗石

《公路与汽运》

2006

线控转向系统转向盘力回馈控制模型的研究

罗石，商高高，苏清祖

《汽车工程》

2005

动力传动系统优化匹配专家系统的知识库构建

李强，何仁，商高高

《江苏大学学报(自然科学版)》

2005

电动助力转向系统无功损耗的探讨

何仁，苗立东，商高高，罗石

《汽车工程》

2005

电动助力转向系统电动机与减速机构的匹配研究

何仁，苗立东，罗石，商高高

《公路交通科技》

2005

Building knowledge base for matching optimization of automobile powertrain expert system

Shang Gao-gao

Journal of Jiangsu University

2004

电控助力转向系统电机驱动电路设计方案的研究

罗石，商高高

《江苏大学学报(自然科学版)》

2002

液力传动车辆传动系统参数的优化

何仁，商高高

《自然科学进展》

2001

液力变矩器特性参数的优化方法

何仁，商高高

《中国公路学报》

2001

车辆液力传动的特性与匹配研究

臧发业，商高高

《汽车科技》

2000

发动机与液力变矩器共同工作点的加速算法

商高高，何仁

《机械设计与制造工程》

2000

发动机与液力变矩器共同工作特性的分析

商高高，何仁

《江苏大学学报(自然科学版)》

2000

汽车动力传动系参数的优化方法

何仁，商高高

《江苏大学学报(自然科学版)》

1999

液力变矩器性能特性的数学模型

商高高，何仁，陆森林

《江苏大学学报(自然科学版)》

精选作品

期刊论文

基于驱动效率的四驱拖拉机驱动系统优化设计

园艺电动拖拉机作业全覆盖路径规划算法研究

Complete Coverage Path Planning for Horticultural Electric Tractors Based on an Improved Genetic Algorithm

园艺电动拖拉机驱动系统模式切换控制策略研究

基于最佳能耗的电动拖拉机多作业点路径规划算法研究

电动拖拉机用无刷直流电机直接转矩控制研究

基于非线性二自由度模型的线控转向系统变角传动比设计

履带式电动拖拉机驱动系统控制策略的研究

拖拉机悬挂系统耕深自动控制策略的研究

电动拖拉机驱动控制策略开发

履带式电动拖拉机传动系统的匹配及优化

拖拉机液驱冷却风扇的设计研究

拖拉机液压悬挂试验台研究

拖拉机耕深模糊自动控制方法及其仿真研究

电动履带式设施大棚作业机组传动系统研究

基于双重卡尔曼滤波器电池荷电状态的估计

客车传动系的优化及软件设计

Optimization of Passenger Car Transmission System and Design of Software

越野汽车机动性评价中车速的确定

SRM应用于混合动力汽车再生制动系统的可行性分析

并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究

基于遗传算法与C#的转向梯形优化软件设计

PHEV驱动系统结构分析与仿真研究

Optimization Software Design for Ackerman Steering Linkage Based on GA and C

基于发动机四参数的轮式越野车换挡加速时间计算

基于四参数的汽车发动机外特性模型

The method of parameter design for the powertrain system of city hybrid electric public bus based on SRM

基于稳态增益的主动转向系统可变传动比模型

再生制动系统中开关磁阻电动机制动力的研究

基于主动前轮转向横摆角速度反馈控制的研究

急加速工况夹紧力控制策略研究

Study on feedback control of yaw angle rate based on active front steering

基于ABS的汽车能量再生制动集成控制研究

汽车能量再生制动技术研究现状及其关键技术

汽车制动能量再生系统复合储能方式研究

基于AMEsim的线控转向系统的控制研究

Research Status and Key Problems of Regenerative Braking Technology of Motor Vehicles

Research on Duplex Energy Storing of Motor Vehicle Regenerative Braking System

电储能形式车辆再生制动模拟试验台设计方案探讨

基于车辆行驶状态的EPS助力特性研究

电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案

线控转向系统转向盘力回馈控制模型的研究

动力传动系统优化匹配专家系统的知识库构建

电动助力转向系统无功损耗的探讨

电动助力转向系统电动机与减速机构的匹配研究

Building knowledge base for matching optimization of automobile powertrain expert system

电控助力转向系统电机驱动电路设计方案的研究

液力传动车辆传动系统参数的优化

液力变矩器特性参数的优化方法

车辆液力传动的特性与匹配研究

发动机与液力变矩器共同工作点的加速算法

发动机与液力变矩器共同工作特性的分析

汽车动力传动系参数的优化方法

液力变矩器性能特性的数学模型

会议论文

开关磁阻电动机制动性能及能量回收的研究

汽车能量再生系统复合储能方式研究

研究方向