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李克强

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

个人简介

李克强,中国工程院院士,清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师,现任清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任;该实验室前身为汽车安全与节能国家重点实验室,研究方向聚焦高安全高可靠智能网联驾驶与高安全长寿命高效率电动化;其研究工作涉及智能汽车信息物理系统建模、高阶自动驾驶感知与控制、智能网联汽车协同决策及安全仲裁等。

精选作品

期刊论文

  1. 李国法,欧阳德霖,吴昊,戚凌锋,黄贺强,陈育罕,李腾飞,张荣辉,高博麟,李克强(2026). 高阶自动驾驶复杂场景智能感知关键技术和发展态势. 《中国公路学报》.
  2. 孙逢春,李克强,廉玉波,陈晓慧,孙超,王文伟,边明远,刘坚坚,宋明哲(2026). “十五五”新能源汽车与绿色能源融合发展战略研究. 《中国工程科学》, Vol. 28, No. 4.下载原文
  3. 戚笑景,肖雅月,钟薇,高博麟,王勇,孙棣华,李克强(2026). 智能汽车信息物理系统分场景MBSo SE建模方法. 《机械工程学报》.
  4. 孙棣华,蒋胜龙,高博麟,赵敏,林景栋,肖雅月,梁浩,李克强(2026). 智能汽车信息物理系统研究进展. 《汽车工程》.DOI
  5. 蔡孟池,邓宁,杨冬生,许庆,王建强,李深,李萌,李克强(2026). 基于安全沙箱的智能车辆行驶风险弹性仲裁与安全保障方法. 《中国公路学报》.
  6. 李克强(2026). 巩固和扩大新能源汽车先发优势,决胜智能化、网联化融合发展新赛程. 《科技导报》.
  7. 何雷,纵瑞雪,张伊辰,黄润一,王子晗,李克强(2026). 路转车场景重建与车端数据生成技术. 《测绘地理信息》.DOI
  8. 那若冰,李克强,张昊宇,李新宇,张静瑜,高为民,谭光深,张传松,王修林(2026). 近40年来渤海湾营养盐与硅藻-甲藻群落结构数据重构和时空演变特征. 《海洋与湖沼》.
  9. 张健,刘晓龙,江媛,许庆,李帅,郑昊天,李勋豪,李克强(2026). 道路交通自动驾驶技术发展趋势及产业进程展望. 《中国工程科学》, Vol. 28, No. 4.下载原文
  10. 李克强(2026). 智能网联汽车发展态势及对船舶智能化的启示. 《中国舰船研究》.
  11. 段克,陈丹红,李克强,韩立民,刘峥延,鲁栋梁,王修林(2026). “十五五”海洋保护区体系建设研究. 《中国科学院院刊》, Vol. 41, No. 4.下载原文
  12. 李克强(2026). 守安全底线 筑质量高地 启期刊新程——写在《产品安全与召回》2026年第1期出版之际. 《产品安全与召回》.
  13. 邢梦雪,韩如月,赵婧,鲁丽,戴宇飞,李克强(2026). 基于SWAT模型的小清河流域典型农药入海通量数值模拟研究. 《中国海洋大学学报(自然科学版)》.DOI
  14. Yan-Gang Ren, Guo-Jian Zhan, Jun Li, Zeng Di, Fenghua Liang, Keqiang Li, Chen Lv (2026). Self-Supervised Pretraining for Integrated Prediction and Planning of Automated Vehicles. IEEE Transactions on Industrial Informatics.DOI
  15. Jiang-Hong Dong, Chun-Ying Yang, Meng-Chi Cai, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2026). From Optimizable to Interactable: Mixed Digital Twin-Empowered Testing of Vehicle-Infrastructure Cooperation Systems. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.DOI
  16. Jiang-Hong Dong, Jiawei Wang, Chun-Ying Yang, Meng-Chi Cai, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2026). Multi-Source Human-in-the-Loop Digital Twin Testbed for Connected and Autonomous Vehicles in Mixed Traffic Flow. Journal of Intelligent and Connected Vehicles.DOI
  17. Chao-Yi Chen, Liang Chen, Yu-Xin Ma, Yuxuan Si, Meng-Chi Cai, Qing Xu, Keqiang Li (2026). Implementation and experimental validation of multi-vehicle cooperation method at intersections. Journal of Intelligent and Connected Vehicles.DOI
  18. Jinghua Guo, Bin Xie, Jingyao Wang, L. Li, Keqiang Li (2026). Steering Resilient Control of Autonomous Distributed-Driven Electric Vehicles Based on Sensor Measurement Output Reconstruction Under Cyberattacks. IEEE Internet of Things Journal.DOI
  19. Shuai Li, Chao-Yi Chen, Guangwei Wang, You-Gang Bian, Haitao Liu, Qunxin Liu, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2026). Tube-Based Robust Data-Driven Predictive Control for Mixed Vehicle Platoons. Automotive Innovation.DOI
  20. 姜恒,毕文静,罗峰,王成,魏爱泓,李克强(2025). 苏北辐射沙洲北翼海域氮磷污染物镇街行政区环境承载力研究. 《海洋湖沼通报(中英文)》.DOI
  21. 李克强,赵舟,刘静(2025). 基于PEMFC短堆内部温度场分布实时测量的研究. 《现代车用动力》.
  22. 李帅,王嘉伟,许庆,王建强,李克强(2025). 网联环境下混合交通流稳定性分析. 《交通信息与安全》.
  23. 李升波,李弘扬,赵行,蔡英凤,朱冰,陶吉,汪建球,帅斌,陈晨,郜嘉鑫,赵菲,李杰,刘擎超,张培兴,李克强(2025). 面向端到端自动驾驶系统的多模态协同优化与训练技术演进路径. 《中国科学:技术科学》.
  24. Bo-Lin Gao, Zhou Wang, Wei Zhong, Duan-Feng Chu, Jingrui Huang, Dong Zhang, Rong-Hui Zhang, Chuan Hu, Keqiang Li (2025). Cloud-Based Centralized Platoon Predictive Cruise Control Considering Fuel-Efficient in Highway. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  25. Yangang Ren, Jun Li, Fan-Cheng Zhou, Bolin Gao, Fenghua Liang, Keqiang Li (2025). Master Lane Change Decision-Making by Integrating Imitation Learning with Expert Rules. International Conference on Computer and Automation Engineering.DOI
  26. Shuai Li, Jiawei Wang, Jian Pan, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Keqiang Li (2025). Eco-driving control of intelligent and connected vehicles through multiple signalised intersections under cloud control system. Journal of Control and Decision.DOI
  27. Yang Liu, Zi-Han Wang, Meng-Chi Cai, Qing Xu, Keqiang Li (2025). A Hybrid Target Selection Model of Functional Safety Compliance for Autonomous Driving System. ACM Transactions on Embedded Computing Systems.DOI
  28. Yan Wang, Feng Tian, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2025). A Bayesian expectation maximization algorithm for state estimation of intelligent vehicles considering data loss and noise uncertainty. Science China Technological Sciences.DOI
  29. Shuai Li, Haotian Zheng, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2025). Meta Koopman Model Predictive Control for Mixed Platoons with Time-Varying Nonlinear Dynamics. 2025 9th CAA International Conference on Vehicular Control and Intelligence (CVCI).DOI
  30. Shuai Li, Jingyuan Zhou, Jiawei Wang, Kaidi Yang, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2025). Robust Explicit Data-Driven Predictive Control for Mixed Vehicle Platoons. IEEE Internet of Things Journal.DOI
  31. Ning Deng, Meng-Chi Cai, Qingquan Liu, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Shen Li, Meng Li, Keqiang Li (2025). Multi-Lane Coordinated Lane Change Based on Monte Carlo Tree Search in Mixed Traffic Environments. 2025 IEEE 28th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  32. Shuai Li, Jiawei Wang, Kaidi Yang, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2025). Robust Nonlinear Data-Driven Predictive Control for Mixed Vehicle Platoons via Koopman Operator and Reachability Analysis. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.DOI
  33. 谢宪毅,赵鑫,金立生,郭柏苍,李克强(2024). 融合深度强化学习与滚动时域优化的智能车辆轨迹跟踪控制. 《交通运输工程学报》.
  34. 张海伦,王广玮,孟庆文,许庆,王建强,李克强(2024). 交叉口车辆行为感知在线半监督混合方法. 《汽车工程》.
  35. 唐小林,甘露,李国法,李克强,褚文博(2024). 面向自动驾驶的大模型对齐技术:综述. 《汽车工程》.
  36. 王靖瑶,黄江山,郭景华,李克强(2024). 双端通信时延下网联车辆纵向队列的分布式控制器设计与分析. 《汽车安全与节能学报》.
  37. 金立生,魏青嵩,谢宪毅,石业玮,雒国凤,李克强(2024). 基于DMPC的无信控交叉口智能网联车辆多车协同轨迹规划. 《汽车安全与节能学报》.
  38. 周俊宇,李克强,任晗啸,于杰,罗禹贡(2024). 基于场景划分的智能网联汽车协同换道避障方法. 《汽车工程》.
  39. 关书睿,李克强,周俊宇,石佳,孔伟伟,罗禹贡(2024). 面向强制换道场景的智能网联汽车协同换道策略. 《汽车工程》.
  40. 岳超,钟佳儒,宁启立,陈晓慧,孙超,王文伟,廉玉波,李克强,孙逢春(2024). 新技术形势下“车能路云”融合发展战略研究. 《中国工程科学》, Vol. 26, No. 1.下载原文
  41. 于坤隆,李敏,赵宇,张现盛,李克强(2024). 溶解有机氮组分对莱州湾硅藻-甲藻演变的影响及其动力学研究. 《中国海洋大学学报(自然科学版)》.
  42. 曾翠,李克强,张现盛,赵婧,所芳屹,王修林(2024). 一种鸡粪来源溶解有机氮在天然海水中不同降解阶段生物可利用性及其组分结构特征. 《海洋与湖沼》.
  43. 赵宇,李克强,孙珊,陈衎,谭光深,张娟,王修林(2024). 渤海氮磷营养盐和叶绿素浓度时空分布数值模拟与富营养化评估. 《海洋与湖沼》.
  44. 谢宪毅,王禹涵,金立生,赵鑫,郭柏苍,廖亚萍,周彬,李克强(2024). 基于改变控制时域时间步长的智能车轨迹跟踪控制. 《吉林大学学报(工学版)》.
  45. 李克强(2024). 新一代AI驱动的中国方案:智能网联汽车关键技术创新与应用. 《中国经济报告》.
  46. 任晗啸,罗禹贡,关书睿,于杰,周俊宇,李克强(2024). 面向进出站强制换道过程的智能网联公交车两车协同换道策略. 《清华大学学报(自然科学版)》.DOI
  47. Zhou Wang, Duan-Feng Chu, Bolin Gao, Liang Wang, Xiao-Bo Qu, Keqiang Li (2024). Cloud-Based Platoon Predictive Cruise Control Considering Fuel-Efficient and Platoon Stability. Journal of Transportation Engineering Part A Systems.DOI
  48. Jia Shi, Yu-Gong Luo, Peng-Fei Li, Jia-Wei Wang, Keqiang Li (2024). Collaborative multi-lane on-ramp merging strategy for connected and automated vehicles using dynamic conflict graph. Journal of Intelligent and Connected Vehicles.DOI
  49. Bolin Gao, Run Mei, Yan-Bo Lu, Duan-Feng Chu, Suying Zhang, Zhou Wang, Keqiang Li (2024). Predictive Lane-Changing Control for Platoon Based on Cloud Control System in Highway Scenarios. CHAIN.DOI
  50. Jingyao Wang, Jing-Hua Guo, Keqiang Li, Hua-Qing Zheng (2024). Distributed Adaptive Event-Triggered Control of Connected Automated Vehicle Platoon Systems With Spoofing Cyber Attacks. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  51. Wen-Bo Chu, Keyong Wang, Guo-Fa Li, Bing Lu, Xiang-Yun Ren, Ling Zheng, Xiao-Lin Tang, Keqiang Li (2024). AFOcc: Multimodal Semantic Occupancy Prediction With Accurate Fusion. IEEE Sensors Journal.DOI
  52. Jing-Hua Guo, Jingyao Wang, Qing Xu, Bang-Cheng Wang, Keqiang Li (2024). Deep Reinforcement Learning-Based Hierarchical Energy Control Strategy of a Platoon of Connected Hybrid Electric Vehicles Through Cloud Platform. IEEE Transactions on Transportation Electrification.DOI
  53. Shuai Li, Chao-Yi Chen, Haotian Zheng, Jiawei Wang, Qing Xu, Keqiang Li (2024). Robust Data-EnablEd Predictive Leading Cruise Control via Reachability Analysis. arXiv.org.DOI
  54. Wen-Qin Zhong, Keqiang Li, Jia Shi, Jie Yu, Yu-Gong Luo (2024). Reservation-Prioritization-Based Mixed-Traffic Cooperative Control at Unsignalized Intersections. IEEE Transactions on Intelligent Vehicles.DOI
  55. Jian Pan, Qing Xu, Keqiang Li, Jian-Qiang Wang (2024). Cloud Control of Connected Vehicle Under Stochastic Bi-Directional Delay: An Asynchronized Predictor-Observer Method. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  56. 梅润,褚端峰,高博麟,李克强,丛炜,陈超义(2023). 基于云控系统的队列预测性巡航与换道决策. 《汽车工程》.
  57. 赵树廉,来飞,李克强,陈涛,孟璋劼,唐逸超,吴思宇,田浩东(2023). 基于数字孪生技术的智能汽车测试方法研究. 《汽车工程》.
  58. 李升波,占国建,蒋宇轩,兰志前,张宇航,邹文俊,陈晨,成波,李克强(2023). 类脑学习型自动驾驶决控系统的关键技术. 《汽车工程》.
  59. 李克强(2023). 新春寄语. 《汽车安全与节能学报》.
  60. 胡耘浩,李克强,向云丰,石佳,罗禹贡(2023). 智能网联汽车通用跨平台实时仿真系统架构及应用. 《汽车工程》.
  61. 李克强,边明远(2023). 创新发展智能网联汽车构建“数字福建”经济增长新格局. 《发展研究》, Vol. 40, No. 5.下载原文
  62. P. Wu, Feng Gao, Xiao-Lin Tang, Keqiang Li (2023). An Integrated Decision and Motion Planning Framework for Automated Driving on Highway. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  63. Jian Pan, Qing Xu, Keqiang Li, Jian-Qiang Wang (2023). Cloud Control of Connected Vehicle Under Delayed Sensing Information: A Realization of Predictor–Observer Structured Controller. IEEE Systems Man and Cybernetics Magazine.DOI
  64. Qing Xu, Xue-Yang Chang, Jiawei Wang, Chao-Yi Chen, Meng-Chi Cai, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li, Dongpu Cao (2023). Cloud-Based Connected Vehicle Control Under Time-Varying Delay: Stability Analysis and Controller Synthesis. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  65. Meng-Chi Cai, Qing Xu, Chun-Ying Yang, Jiang-Hong Dong, Chao-Yi Chen, Jiawei Wang, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2023). Experimental Validation of Multi-Lane Formation Control for Connected and Automated Vehicles. 2023 IEEE International Conference on Unmanned Systems (ICUS).DOI
  66. Bolin Gao, Keke Wan, Qien Chen, Zhou Wang, Rui Li, Yu Jiang, Run Mei, Yinhang Luo, Keqiang Li (2023). A Review and Outlook on Predictive Cruise Control of Vehicles and Typical Applications Under Cloud Control System. Machine Intelligence Research.DOI
  67. Jian Pan, Qing Xu, Keqiang Li, Chun-Ying Yang, Jian-Qiang Wang (2023). Cloud Control of Connected Vehicle Under Bidirectional Time-Varying Delay: An Application of Predictor–Observer Structured Controller. IEEE transactions on industrial electronics (1982. Print).DOI
  68. Jia Shi, Yu-Gong Luo, Peng-Fei Li, Yunhao Hu, Keqiang Li (2023). An optimized scheduling method with dynamic conflict graph for connected and automated vehicles at multi-lane on-ramp areas. 2023 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV).DOI
  69. Yu-Ning Wang, Junkai Jiang, Shangyi Li, Ruochen Li, Shaobing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2023). Decision-Making Driven by Driver Intelligence and Environment Reasoning for High-Level Autonomous Vehicles: A Survey. IEEE transactions on intelligent transportation systems (Print).DOI
  70. Shuai Li, Hao Zheng, Jiawei Wang, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2023). Information Flow Topology in Mixed Traffic: A Comparative Study Between “Looking Ahead” and “Looking Behind”. 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC).DOI
  71. Feng Tian, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2023). A Novel Strong Tracking ETUKF for State Estimation of Preceding Vehicles Using V2V Communications. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  72. Qiao-Bin Liu, Lu Yang, Mingze Gao, Bolin Gao, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2023). Objective evaluation index for the comprehensive performance of intelligent vehicle lane-changing trajectory. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part D, journal of automobile engineering.DOI
  73. Jian Pan, Qing Xu, Keqiang Li, Jian-Qiang Wang (2023). A vehicle cloud control system considering communication quantization and stochastic delay. Asian journal of control.DOI
  74. Jian Pan, Qing Xu, Keqiang Li, Jian-Qiang Wang (2023). Cloud Control of Connected Vehicle Under Both Communication-Induced Sensing and Control Delay: A Prediction Method. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
  75. 郭景华,何智飞,罗禹贡,李克强(2022). 人机混驾环境下基于深度学习的车辆切入轨迹预测. 《汽车工程》.
  76. 陈一鹤,孔伟伟,于杰,李克强,罗禹贡(2022). 混合交通下非信控交叉口队列预约式控制. 《汽车工程》.
  77. 赵超,卜德旭,曹礼鹏,李克强,罗禹贡(2022). 强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略. 《汽车工程》.
  78. 刘巧斌,杨路,高博麟,王建强,李克强(2022). 基于认知风险动态平衡的智能汽车跟车模型. 《汽车工程》.
  79. 李克强,熊辉,刘金鑫(2022). 面向弱势道路使用者的多目标运动轨迹预测方法. 《中国公路学报》.
  80. 查仁方,郝璐璐,程汉,卢贤票,王宝宗,范春晖,戴一凡,李克强(2022). 数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用研究. 《2022中国汽车工程学会年会论文集(1)》.
  81. Hongbo Gao, Ming Liu, Fei Chen, Xiao-Xiang Na, Ding Zhao, Jingtao Wang, L. Kong, Keqiang Li, Chun-Yi Su (2022). Guest Editorial Special Issue on Artificial Intelligence for Autonomous Unmanned System Applications. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering.DOI
  82. Jiawei Wang, Yang Zheng, Jiang-Hong Dong, Chao-Yi Chen, Meng-Chi Cai, Keqiang Li, Qing Xu (2022). Experimental validation of DeeP-LCC for dissipating stop-and-go waves in mixed traffic.
  83. Jiang-Hong Dong, Qing Xu, Jiawei Wang, Chun-Ying Yang, Meng-Chi Cai, Chao-Yi Chen, Yu Liu, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2022). Mixed Cloud Control Testbed: Validating Vehicle-Road-Cloud Integration via Mixed Digital Twin. IEEE Transactions on Intelligent Vehicles.DOI
  84. Qing Xu, Keqiang Li, Jian-Qiang Wang, Q.S. Yuan (2022). The status, challenges, and trends: an interpretation of technology roadmap of intelligent and connected vehicles in China (2020).
  85. Jiawei Wang, Ying-Zhao Lian, Yu-Ning Jiang, Qing Xu, Keqiang Li, Colin N. Jones (2022). Distributed data-driven predictive control for cooperatively smoothing mixed traffic flow. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.DOI
  86. Hongbo Gao, Juping Zhu, Fei Zhang, Rui-Dong Yan, Junjie Zhou, Lei Jiang, Jian-Qiang Wang, Keqiang Li (2022). Multiobjective adaptive car-following control of an intelligent vehicle based on receding horizon optimization. Science China Information Sciences.DOI
  87. 郭景华,肖宝平,王靖瑶,罗禹贡,陈涛,李克强(2021). 基于Residual BiLSTM网络的车辆切入意图预测研究. 《汽车工程》.DOI
  88. 郭景华,李文昌,罗禹贡,陈涛,李克强(2021). 基于深度强化学习的驾驶员跟车模型研究. 《汽车工程》.DOI
  89. 许庆,潘济安,李克强,王建强,吴向斌(2021). 不可靠通信的云控场景下网联车辆控制器的设计. 《汽车工程》.DOI
  90. 郭景华,李文昌,王靖瑶,李克强(2020). 智能电动汽车自适应巡航与再生制动多目标协同控制. 《汽车工程》.DOI
  91. 石佳,罗禹贡,齐蕴龙,李克强(2020). 基于模型的车辆队列专用短程通信系统关键性能指标描述方法. 《汽车工程》.DOI
  92. 李克强,常雪阳,李家文,许庆,高博麟,潘济安(2020). 智能网联汽车云控系统及其实现. 《汽车工程》.DOI
  93. 郭景华,王班,王靖瑶,罗禹贡,李克强(2020). 智能网联混合动力汽车队列模型预测分层控制. 《汽车工程》.DOI
  94. 郭景华,李克强,王进,陈涛,李文昌,王班(2020). 基于危险场景聚类分析的前车随机运动状态预测研究. 《汽车工程》.DOI
  95. 李克强,李家文,常雪阳,高博麟,许庆,李升波(2020). 智能网联汽车云控系统原理及其典型应用. 《汽车安全与节能学报》.
  96. 李克强(2020). 李克强:智能网联汽车如何打造中国方案. 《新能源汽车报》.
  97. Jiawei Wang, Yang Zheng, Chao-Yi Chen, Qing Xu, Keqiang Li (2020). Leading Cruise Control in Mixed Traffic Flow: System Modeling, Controllability, and String Stability. IEEE transactions on intelligent transportation systems (Print).DOI
  98. 李克强(2019). 电动汽车工程手册 第六卷 智能网联.
  99. 陈龙,罗禹贡,孔伟伟,李克强,于春磊,胡满江(2019). 用于智能驾驶系统评价的乘员损伤模型. 《中国公路学报》.DOI
  100. 李克强(2019). 先进电动汽车状态估计与辨识 = State estimation and identification of advanced electric vehicles. 《机械工业出版社》.
  101. 张金辉,李克强,罗禹贡,张书玮,李红(2019). 基于贝叶斯网络的联网环境中跟车工况下的前车运动状态预测. 《汽车工程》.
  102. 李升波,关阳,侯廉,高洪波,段京良,梁爽,汪玉,成波,李克强,任伟,李骏(2019). 深度神经网络的关键技术及其在自动驾驶领域的应用. 《汽车安全与节能学报》.
  103. 熊辉,郭宇昂,陈超义,许庆,李克强(2019). 基于遗传优化与深度学习的交通信号灯检测. 《汽车工程》.DOI
  104. 常雪阳,许庆,李克强,边有钢,韩海兰,张俊(2019). 通信时延与丢包下智能网联汽车控制性能分析. 《中国公路学报》.DOI
  105. 解来卿,张东好,罗禹贡,陈锐,李克强(2018). 雷达共用型智能混合动力汽车节能控制策略. 《清华大学学报(自然科学版)》.
  106. 王乐一,殷刚,赵广亮,李升波,徐彪,李克强(2018). 自动驾驶汽车控制系统参数辨识与学习(英文). 《汽车安全与节能学报》.
  107. 黄晨,洪俊,李克强,罗禹贡,孙晓强,王臣(2018). 纯电动汽车的复合制动与主动悬架的协同控制. 《汽车安全与节能学报》.
  108. 张金辉,李克强,徐彪,李红(2018). 基于最小二乘法的车辆瞬态燃油消耗估计. 《汽车工程》.
  109. 解来卿,罗禹贡,李升波,李克强(2018). 分布式电驱动车辆的ACC协同控制. 《汽车工程》.
  110. 陈文强,熊辉,李克强,李晓飞,张德兆(2018). 基于深度神经网络的行人及骑车人联合检测. 《汽车工程》.
  111. 边明远,李克强(2018). 以智能网联汽车为载体的汽车强国战略顶层设计. 《中国工程科学》, Vol. 20, No. 1.下载原文
  112. 李克强,戴一凡,李升波,边明远(2017). 智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势. 《汽车安全与节能学报》.
  113. 高锋,刘葆,李克强(2017). 通信拓扑不确定条件下车队列分布式H∞控制. 《汽车安全与节能学报》.
  114. 胡满江,边有钢,许庆,徐彪,丁洁云,李克强(2017). 自适应驾驶员行为特征的车道偏离防范系统. 《汽车工程》.
  115. 冯冲,张东好,罗禹贡,李克强(2017). 混合动力客车自适应巡航控制研究. 《汽车工程》.
  116. 李克强(2017). 智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题及对策研究. 《科技导报》.
  117. 秦晓辉,王建强,谢伯元,胡满江,李克强(2017). 非匀质车辆队列的分布式控制. 《汽车工程》.
  118. 徐彪,张放,王建强,李克强(2016). 连续交叉路口通行辅助系统. 《汽车工程》.
  119. 王肖,李克强,王建强,徐友春(2016). 基于三维激光雷达的智能车辆目标参数辨识. 《汽车工程》.
  120. 郭景华,李克强,罗禹贡(2016). 智能车辆运动控制研究综述. 《汽车安全与节能学报》.
  121. 谭华春,周洋,李克强,钟智宇(2016). 基于车尾部特征的对车辆的视觉精确定位. 《汽车安全与节能学报》.
  122. 陈龙,Robert Zobel,李克强,王宏雁,陈君毅(2016). 基于车辆变形深度的汽车安全有效性的评价与预测方法. 《清华大学学报(自然科学版)》.DOI
  123. 李红,王文军,李克强(2016). 基于B样条理论的平行泊车路径规划. 《中国公路学报》.
  124. 解来卿,罗禹贡,刘成祺,秦兆博,李克强(2016). 基于CAN总线分析的增程式电动汽车控制策略研究. 《汽车技术》.
  125. Jian-Qiang Wang, Keqiang Li, Hui Xiong, Guo-Tao Xie, Xiao-Fei Li, Bo-Fan Wang, Bin Huang, Qing Xu, Yu-Sheng Li (2016). Vehicle speed control device and method.
  126. 毕文静,盛建明,张丽,魏爱泓,罗锋,林伟波,王艳,李克强,王修林(2015). 苏北灌河口邻近海域陆源氮入海分配容量估算. 《环境科学与技术》.
  127. 韩云武,罗禹贡,李克强(2015). 基于驾驶员意图和行车安全的下坡辅助制动退出方法. 《汽车工程》.
  128. 曹坤,罗禹贡,戴一凡,褚文博,陈龙,李克强(2015). 分布式电驱动车辆纵-横-垂向力协同控制. 《汽车工程》.
  129. 万国强,李克强,罗禹贡(2015). AT升挡过程发动机协调控制的试验研究. 《汽车工程》.
  130. 俞倩雯,李克强(2014). 基于AIC信息量准则的车辆油耗建模与评估. 《汽车工程学报》.
  131. 韩云武,罗禹贡,赵峰,李克强(2014). 混合动力汽车发动机辅助制动控制方法. 《汽车工程》.
  132. 郭君斌,王建强,易世春,李克强(2014). 基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法. 《汽车工程》.
  133. 易世春,李克强,李防震,张强(2014). 基于图像行数据处理的车道偏离预警系统. 《汽车工程》.
  134. 谢伯元,王建强,秦晓辉,李克强(2014). 基于车路协同的车辆状态估计方法. 《汽车工程》.
  135. 张放,党睿娜,李克强(2014). 基于模糊逻辑的自动平行泊车控制方法. 《汽车工程》.
  136. 张海林,罗禹贡,李克强(2014). 全轮独立电驱动车辆电动转向系统的研究. 《汽车工程》.
  137. 易世春,李克强,郭君斌,高秀丽(2014). 基于边缘分布及特征聚类的车道标记线检测. 《汽车工程》.
  138. 王建强,俞倩雯,李升波,段宁,李克强(2014). 基于道路坡度实时信息的经济车速优化方法. 《汽车安全与节能学报》.
  139. 赵峰,罗禹贡,张娜,李克强(2014). 混合动力汽车发动机转矩突变过程动态协调控制. 《汽车工程》.
  140. 张海林,罗禹贡,江青云,李克强(2013). 基于电动助力转向的车道保持系统. 《汽车工程》.
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