张永坚

期刊论文

1. 张秀娟，李晓楠，梁赟，张永坚（2020）. 日本最新商法(有关运输/海商部分)和国际海上货物运输法. 《中国海商法研究》.
2. 张永坚，雍春华（2019）. 如何保护网络虚拟财产. 《人民论坛》, No. 6.下载原文
3. 张永坚（2019）. 对修法应遵循的几个原则的思考. 《中国远洋海运》.
4. 张永坚（2018）. 仍不应被忽视的《国际货物多式联运公约》. 《中国海商法研究》.
5. 张永坚（2018）. 共同海损的成立基础. 《地方立法研究》.
6. 杜彬彬，张永坚（2017）. 雇佣救助的法律地位探析. 《中国海商法研究》.
7. 王彦君，张永坚（2016）. 雇佣救助合同的属性认定和对《中华人民共和国海商法》第九章的理解. 《中国海商法研究》.
8. 胡谦，张永坚（2016）. 南海仲裁案菲律宾第四项诉求辩驳——以低潮高地能否被占据为视角. 《中国海商法研究》.
9. 张永坚（2015）. 对完善中国海上运输法律制度的思考. 《国际法研究》.
10. 张永坚（2014）. 国际海上货物运输法律制度统一化中的中国选择. 《清华法治论衡》.
11. 张永坚（2013）. 反思修改中国《海商法》之努力. 《中国海商法研究》.
12. 张永坚（2013）. 《鹿特丹规则》是与非的理性对待. 《国际经济法学刊》.
13. 张永坚（2012）. 从《鹿特丹规则》看国际货物运输法律的统一. 《中国海商法研究》.
14. Yongjian Zhang (2012). On the unification of international transport law from the Rotterdam Rules. Chinese Journal of Maritime Law.
15. 张永坚（2011）. 对《鹿特丹规则》的态度选择. 《国际经济法学刊》.
16. 张永坚（2010）. 对国际货物运输法统一化努力的思考. 《中国海商法研究》.
17. 张永坚（2010）. 如何评价《鹿特丹规则》. 《中国海商法研究》.
18. 张永坚（2002）. 建立中国同一的海上运输法律体系. 《中国海商法研究》.
19. 张永坚，王秀娟（1993）. 定期租船合同项下的租金支付与撤船. 《中国海商法研究》.
20. 张永坚（1993）. Q轮运费及船期损失争议案的裁决. 《中国海商法研究》.
21. 张永坚，江夕祥，杨晶（1991）. 周转量作为考核我国远洋运输企业的主要指标之不适应性. 《大连海事大学学报》.
22. 张永坚（1990）. 浅议船舶运费/租金的支付. 《中国海商法研究》.
23. 张永坚（1987）. 论共同海损的发展趋势. 《大连海事大学学报》.
24. 张永坚（1986）. 共同海损的沿革及特点. 《大连海事大学学报》.