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李引珍

兰州交通大学交通运输学院

个人简介

李引珍,兰州交通大学校长,交通运输学院教师,研究方向为铁路运输、公路与水路运输、交通运输经济,代表性成果包括混合交通流稳定性分析、碳交易下快慢车时刻表优化、共享停车行为演化博弈分析、不确定扰动下交通网络韧性研究、低碳多式联运路径优化等。

精选作品

期刊论文

  1. Xiaoming Chen, Ruichun He, Haijun Li, Yinzhen Li, Yi Xiong, Yuxiang Ju, Zhuo Li (2026). Designing a cross-regional emergency response network considering spatiotemporal evolution: A smart predict-then-optimise method. Transportation Research Part E-Logistics And Transportation Review, Vol. 206.DOI
  2. 王笑蓉,李引珍,孙颖杰,县勇,李雯,巨玉祥(2026). 不确定扰动下的区域道路交通网络韧性演化及提升方法研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  3. 李卓,何瑞春,李引珍,杨信丰,巨玉祥(2026). 考虑时序动态和恢复决策的高速铁路网络韧性研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  4. Wen Li, Yinzhen Li, Guiqian Luo, Tao Feng, Xiaorong Wang, Rui Xue (2026). Solving the High-Speed Railway Crew Matching Problem: From the Group Skill Balance and Crew Member Preference Perspective. Mathematics.DOI
  5. Na Wang, Zhiyuan Cai, Yinzhen Li (2025). LSTM-PPO-Based Dynamic Scheduling Optimization for High-Speed Railways Under Blizzard Conditions. Systems, Vol. 13, No. 10.DOI
  6. Xiaorong Wang, Yinzhen Li, Changxi Ma, Yong Xian, Yingjie Sun (2025). Pricing Decision and Research of Dual-Channel Cargo Transportation Service System Based on Queuing Theory. Sustainability, Vol. 170, No. 120.DOI
  7. 贾富强,李恺强,李引珍,马成正,冯子婷(2025). 考虑碳交易的快慢车时刻表与停站方案综合优化. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  8. 杜文举,赵尚飞,李引珍,张建刚(2024). 考虑前后多车的混合交通流稳定性与安全性分析. 《交通运输系统工程与信息》.
  9. 李引珍(2024). 管理运筹学 = Operations research for management. 《科学出版社》.
  10. Jin He, Yinzhen Li, Yuhong Chao (2024). Research on Prediction and Optimization of Airport Express Passenger Flow Based on Fusion Intelligence Network Model. Applied Sciences.DOI
  11. Jin He, Yinzhen Li (2024). Research on airport express train schedule optimization based on demand-driven air-rail intermodal transportation. Scientific Reports.DOI
  12. Jin He, Yinzhen Li, Yuhong Chao, Ruhu Gao (2024). Optimization of the Operation Plan of Airport Express Train with Consideration of Train Departure Time Window. Journal of Advanced Transportation.DOI
  13. Wen Helena Li, Yinzhen Li, Yinzhen Li, Rui Xue, Yuxing Jiang, Yu Li, Yu Li (2024). Bilateral Matching Decision Model and Calculation of High-Speed Railway Train Crew Members. Applied Sciences.DOI
  14. Yong Xian, Yinzhen Li, Changxi Ma, Zichao Wu (2024). Game Analysis of Different Transportation Modes in a Corridor Considering Carbon Emission Costs. Applied Sciences.DOI
  15. 王琴,李引珍,李海军,罗军,县勇,李平(2023). 不确定条件下的低碳多式联运路径优化研究. 《铁道运输与经济》.
  16. Yong Xian, Yinzhen Li, Haijun Li, Changxi Ma, Tianxiang Zhang, Yongpeng Zhao (2023). Design of a High‐Speed Railway Passenger Train Operation Scheme considering Survivability of the Network. Journal of Advanced Transportation.DOI
  17. 贾富强,李引珍,杨信丰,马昌喜,代存杰(2022). 基于演化博弈的政府鼓励条件下共享停车行为分析. 《交通运输系统工程与信息》.
  18. 王娜,李引珍,柴获(2022). 考虑匹配均衡性的供需双方多对多双边匹配决策方法. 《西南交通大学学报》.
  19. 钱名军,李引珍,何瑞春,曾海军(2021). 基于MI-Granger-NARX融合模型的铁路网规模测算方法. 《铁道学报》.
  20. 贾富强,李引珍,马昌喜,代存杰(2021). 基于双边匹配的多属性共享停车匹配研究. 《兰州交通大学学报》.
  21. 崔袁丁,李引珍(2021). 现代有轨电车车站选址方案研究. 《兰州交通大学学报》.
  22. 吴亮,李引珍(2021). 高峰期公交线路运营策略的演化博弈分析. 《兰州交通大学学报》.
  23. 李引珍(2021). 筑巢引凤 打造人才聚集新高地 凝智聚力 开创事业发展新局面——兰州交通大学全力推进人才工作综述. 《发展》.
  24. Han Pu, Yinzhen Li, Changxi Ma (2021). Topology analysis of Lanzhou public transport network based on double-layer complex network theory. Physica A Statistical Mechanics and its Applications.DOI
  25. 钱名军,李引珍,阿茹娜(2020). 基于季节分解和SARIMA-GARCH模型的铁路月度客运量预测方法. 《铁道学报》.
  26. 杜文举,李引珍,张建刚,俞建宁(2020). 一类时变时滞车辆跟驰模型的稳定性控制. 《控制理论与应用》.
  27. Na Wang, Yinzhen Li, Cunjie Dai, Francesco Zammori (2020). Decision-Making Approach of Two-Sided Matching of Supply and Demand of Logistics Service Based on the Uncertain Preference Ordinal. Mathematical Problems in Engineering.DOI
  28. Liang Gong, Yinzhen Li, Dejie Xu (2019). Combinational Scheduling Model Considering Multiple Vehicle Sizes. Sustainability, Vol. 110, No. 190.DOI
  29. Wenju Du, Yinzhen Li, Jiangang Zhang, Jianning Yu (2019). Synchronisation between two different networks with multi-weights and its application in public traffic network. International Journal Of Systems Science, Vol. 500, No. 3.DOI
  30. 钱名军,李引珍,江涌,王亚浩(2019). 基于协整和误差修正的货车保有量测算模型. 《铁道学报》.
  31. 李引珍(2019). 不忘初心 牢记使命 谱写轨道交通建设的奋进篇章——兰州交通大学服务共建“一带一路”纪实. 《铁道学报》.
  32. 杜文举,李引珍,张建刚,俞建宁(2019). 外部扰动下一类车辆跟驰模型的稳定性分析. 《兰州交通大学学报》.
  33. 巩亮,李引珍(2019). 兰-武运输通道客流分担率分析及运营建议. 《兰州交通大学学报》.
  34. 钱名军,李引珍,江涌,巩亮,王亚浩(2019). 铁路货运系统超网络协同度研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
  35. 贾富强,李引珍,杨信丰,马昌喜(2019). 基于稳定匹配的路径选择行为研究. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  36. 杜文举,李引珍,俞建宁(2019). 基于驾驶人特性的双车道跟驰模型稳定性分析. 《交通运输系统工程与信息》.DOI
  37. 巩亮,李引珍(2019). 兰州至张掖运输通道客流分担率及变化趋势研究. 《铁道运输与经济》.DOI
  38. 李卓,李引珍,李文霞(2019). 考虑有限理性的震后应急路径选择模型. 《中国安全科学学报》.DOI
  39. 钱名军,李引珍,王亚浩(2018). 摘挂列车编组调车作业计划的统一编制方法. 《兰州交通大学学报》.
  40. 李海军,李引珍,周鹏,朱昌锋,马昌喜(2018). 基于粗糙集聚类算法的铁路通道客运市场细分. 《交通运输系统工程与信息》.
  41. 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获(2018). 基于三角模糊数-集对分析的地铁车站选址. 《兰州交通大学学报》.
  42. 代存杰,李引珍,展宗思,柴获(2018). 考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化. 《中国铁道科学》.
  43. 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,刘林忠(2018). 考虑风险分布特征的危险品运输路径优化. 《中国公路学报》.
  44. 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获(2018). 随机时间依赖路网中危险品运输路径多准则优化. 《哈尔滨工业大学学报》.
  45. 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,牟海波(2018). 不确定条件下危险品配送路线多准则优化. 《吉林大学学报(工学版)》.
  46. Kun Yang, Yinzhen Li, Hao Li, Jie Yin (2018). Dynamic Optimization Model of Signal Timings of Exit-lanes for Left-turn Intersections.DOI
  47. 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获(2017). 时间依赖需求下多车型快速公交发车频率优化. 《交通运输工程学报》.
  48. 杨信丰,李引珍,何瑞春(2017). 基于服务水平的区域公交协调调度优化研究. 《系统工程》.
  49. Han Pu, Yinzhen Li, Changxi Ma, Haibo Mu (2017). Analysis of the projective synchronization of the urban public transportation super network. Advances in Mechanical Engineering.DOI
  50. 杜文举,李引珍,安新磊,马昌喜(2016). 一类新的双层耦合公交网络模型. 《交通运输系统工程与信息》.
  51. 代存杰,李引珍,何瑞春,马昌喜(2016). 危险品运输路径多准则优化模型及求解算法. 《交通运输系统工程与信息》.
  52. 杨信丰,刘兰芬,李引珍,何瑞春(2016). 多目标快速公交多车型优化调度研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  53. 杨信丰,李引珍,何瑞春(2016). 多目标公交同步换乘协同调度优化及决策. 《系统工程》.
  54. 朱昌锋,李引珍(2016). 考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化. 《中国铁道科学》.
  55. 段刚,侯越,宋结焱,何瑞春,李引珍(2016). 供应链网络横向纵向整合优化. 《铁道科学与工程学报》.
  56. 刘舰,李引珍(2016). 基于惩罚机制的公-铁联运企业行为的协调. 《中国管理科学》, Vol. 24, No. 4.下载原文
  57. Wenju Du, Jiangang Zhang, Yinzhen Li, Shuang Qin (2016). Synchronization between Different Networks with Time-Varying Delay and Its Application in Bilayer Coupled Public Traffic Network. Mathematical Problems in Engineering.DOI
  58. Cunjie Dai, Yinzhen Li, Ruichun He, Changxi Ma (2016). Multi-criteria Optimization Model and Solving Algorithm for Hazardous Materials Transportation Path.
  59. 周伟,李引珍,俞建宁(2015). 利用0-1测试快速识别交通流时间序列中的混沌. 《系统工程》.
  60. 段刚,陈莉,李引珍,何瑞春,朱昌锋(2015). 基于鲁棒软时间窗的铁路集装箱空箱调运优化研究. 《铁道学报》.
  61. 段刚,陈莉,李引珍,何瑞春(2015). 基于时间窗的铁路重载运输空车回送优化. 《中国管理科学》.下载原文
  62. 唐为,李引珍,段刚(2015). 基于二级供应链网络的牛鞭效应治理. 《兰州交通大学学报》.
  63. Jian Liu, Yinzhen Li, Jun Li (2015). Coopetition in Intermodal Freight Transport Services. Discrete Dynamics in Nature and Society.DOI
  64. 朱昌锋,李引珍(2014). 基于既定列车运行图的铁路旅客列车车底套用协同优化研究. 《中国铁道科学》.
  65. 安新磊,俞建宁,李引珍,张建刚,马昌喜(2014). 混合时滞四重边复杂网络的自适应同步及在常规公交调度中的应用. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  66. 钱名军,李引珍(2014). 单双线区段通过能力计算方法研究. 《兰州交通大学学报》.
  67. 安新磊,李引珍,马昌喜(2014). 一种新的多重边复杂公交网络模型. 《交通运输系统工程与信息》.
  68. 陈京荣,俞建宁,李引珍(2014). 交通网络k-短路径与最小支撑树问题. 《长安大学学报(自然科学版)》.
  69. Xinlei An, Li Zhang, Yinzhen Li, Jiangang Zhang (2014). Synchronization analysis of complex networks with multi-weights and its application in public traffic network. Physica A Statistical Mechanics and its Applications.DOI
  70. 李引珍(2013). 国家精品课《管理运筹学》的建设与实践. 《兰州交通大学学报》.
  71. 杨信丰,刘兰芬,李引珍,何瑞春(2013). 多目标铁路旅客乘车方案优化模型及算法研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  72. 刘兰芬,杨信丰,何瑞春,李引珍(2013). 基于路段风险度的城市危险品运输路径优化选择. 《兰州交通大学学报》.
  73. 梁化民,王迎,李引珍,王俊刚(2013). 军队装备铁路平车装载方案优化研究. 《铁路物流》.
  74. Ruichun He, Changxi Ma, Yinzhen Li (2013). Study on the hazardous materials' vehicle scheduling route based on uncertain operator. International Journal of Wireless and Mobile Computing.DOI
  75. Changxi Ma, Yinzhen Li, Ruichun He, Bo Qi, Aixia Diao (2013). Study on the decision-making method of transportation route for hazardous materials under the hybrid language environment. International Journal of Wireless and Mobile Computing.DOI
  76. Xinfeng Yang, Lanfen Liu, Yinzhen Li, Ruichun He (2013). Route Selection for Railway Passengers: A Multi-objective Model and Optimization Algorithm. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology.DOI
  77. Changxi Ma, Yinzhen Li, Ruichun He, Fang Wu, Bo Qi, Qing Ye (2013). Route optimisation models and algorithms for hazardous materials transportation under different environments. International Journal of Bio-Inspired Computation.DOI
  78. Ruichun He, Changxi Ma, Yinzhen Li, Aixia Diao (2013). Study on multi-objective travelling salesman problem for hazardous materials transportation based on improved genetic algorithm. International Journal of Computing Science and Mathematics.DOI
  79. 段刚,李引珍,田丽娜,何瑞春,陈志忠,陈晓雷(2012). 基于技术站中转作业的动态空箱调运模型与算法. 《交通运输系统工程与信息》.
  80. 段刚,陈莉,李引珍,李曼生,何瑞春(2012). 基于货物等级的空重集装箱运输优化研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  81. 刘兰芬,杨信丰,李引珍,何瑞春(2012). 基于服务水平下用户均衡的交通网络容量研究. 《兰州交通大学学报》.
  82. 段刚,卢跃荣,陈莉,李引珍,何瑞春(2012). 不确定环境下铁路集装箱空箱调运优化研究. 《兰州交通大学学报》.
  83. 陈京荣,俞建宁,李引珍(2012). 多属性随机时间依赖网络路径优化. 《西南交通大学学报》.
  84. 张春民,李引珍,何瑞春(2012). 一类驼峰调车事故的贝叶斯网络模型研究. 《铁道科学与工程学报》.
  85. 李引珍(2012). 管理运筹学(第二版). 《科学出版社》.
  86. 杨信丰,李引珍,何瑞春,马昌喜(2012). 多属性时间依赖网络的城市危险品运输路径优化. 《中国安全科学学报》.
  87. 张春民,李引珍,何瑞春,杨信丰(2012). 驼峰调车场连挂区纵断面优化设计研究. 《铁道科学与工程学报》.
  88. 李引珍(2012). 管理运筹学.
  89. Changxi Ma, Yinzhen Li, Ruichun He, Gang Duan, Li Sun, Bo Qi (2012). New optimisation model and fuzzy adaptive weighted genetic algorithm for hazardous material transportation. International Journal of Computing Science and Mathematics.DOI
  90. Changxi Ma, Yinzhen Li, Ruichun He, Zhizhong Chen, Bo Qi, Aixia Diao (2012). A new chaos particle swarm optimisation algorithm and its applications for transportation continuous network design problem. International Journal of Computational Science and Engineering.DOI
  91. Jian Liu, Jianning Yu, Yinzhen Li (2012). Coordination Game Analysis through Penalty Scheme in Freight Intermodal Service. Mathematical Problems in Engineering.DOI
  92. 邓小瑜,李引珍,赵亚玲(2011). 港口航道通过能力研究综述. 《水运工程》.
  93. 段刚,陈莉,陈志忠,李引珍,何瑞春(2011). 铁路集装箱堆场混堆区箱位分配优化模型与算法. 《铁道学报》.
  94. 张春民,李引珍,陈志忠,杨信丰,何瑞春(2011). 基于贝叶斯网络的驼峰超速连挂事故分析. 《铁道学报》.
  95. 杨信丰,刘兰芬,李引珍,何瑞春(2011). 基于影响度的有效路径集合的确定. 《交通运输系统工程与信息》.
  96. 段刚,陈莉,李引珍,陈志忠,何瑞春(2011). 物流配送中心选址双层规划模型与算法. 《交通运输系统工程与信息》.
  97. 段刚,陈志忠,陈莉,李引珍,温大伟(2011). 基于技术站改编作业的集装箱空箱调运优化模型. 《铁道运输与经济》.
  98. 刘舰,俞建宁,李引珍,牛惠民(2011). 基于合作性投资和价格策略的多式联运企业协作行为博弈分析. 《中国管理科学》, Vol. 19, No. 5.下载原文
  99. 陈志忠,杨信丰,李引珍(2011). 逆向物流综合回收问题的建模研究. 《兰州交通大学学报》.
  100. 段刚,张慧,陈莉,李引珍,刘永莉,陈志忠(2011). 铁路集装箱空箱调运问题的遗传算法. 《铁道科学与工程学报》.
  101. 段刚,陈莉,陈志忠,李引珍,刘玉胜,杨欣翥(2011). 基于适箱货物优先级的铁路空箱调运模型. 《铁道科学与工程学报》.
  102. Chunmin Zhang, Yinzhen Li (2011). Notice of Retraction Research on Multi-objective Optimization of Vertical Section of the rolling down zone on Hump. International Conference on Natural Computation (ICNC).DOI
  103. Xinfeng Yang, Lanfen Liu, Yinzhen Li, Ruichun He (2011). Determining the Efficient Paths Based on Effect Degree. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology.DOI
  104. Jian Liu, Jianning Yu, Yinzhen Li, Han Lei (2011). A game model analysis in freight intermodal transport market.DOI
  105. 马昌喜,李引珍,何瑞春(2010). 不确定语言环境下危险品公路运输路径决策模型. 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.
  106. 杨信丰,李引珍(2010). 交通网络中路径求解遗传算法设计研究. 《兰州交通大学学报》.
  107. 邓小瑜,李引珍,宋结焱(2010). 基于ARIMA与综合成本优化的易燃液体危险品库存模型研究. 《兰州交通大学学报》.
  108. Chunmin Zhang, Yinzhen Li (2010). Research on Multi-objective Optimization of Vertical Section of the Hump Pushing Zone. International Conference on Optoelectronics and Image Processing.DOI
  109. Chunmin Zhang, Yinzhen Li (2010). Analysis of over-speed coupling accidents on hump based on fuzzy Petri Net.DOI
  110. Zhizhong Chen, Yinzhen Li (2010). A Multi-Commodity Model and an Algorithm for the Railway Empty Container Allocation.DOI
  111. Xinfeng Yang, Yinzhen Li (2010). Hybrid genetic algorithm for searching efficient paths in traffic assignment. International Conference on Natural Computation (ICNC).DOI
  112. 陈京荣,俞建宁,李引珍(2009). 基于蚁群算法的多属性路径选择模型. 《系统工程》.
  113. 陈京荣,俞建宁,李引珍(2009). 随机时间依赖交通网络自适应路径选择. 《西南交通大学学报》.
  114. 朱昌锋,李引珍(2009). 基于物元和信息熵的铁路冷藏集装箱办理站布局分析. 《交通运输工程与信息学报》.
  115. 朱昌锋,李引珍(2009). 提速条件下铁路货物运到期限计算方法. 《交通运输工程学报》.
  116. 李引珍,陈京荣 俞建宁 李引珍(2009). 一种多属性条件下的交通网络路径选择模型. 《运筹与管理》, No. 2.下载原文
  117. Yinzhen Li (2009). Distribution Analysis of Railway Stations Dealing with Refrigeration Containers Based on Matter-element and Information Entropy. Journal of Transportation Engineering and Information.
  118. 何瑞春,李引珍(2008). 时间依赖网络路径模型及双层优化智能算法研究. 《铁道学报》.
  119. 朱昌锋,李引珍(2008). 物流环境下铁路货物占用货位时间参数的概率统计分析. 《中国铁道科学》.
  120. 杨信丰,李引珍(2008). 直达车流取送问题的模型及其算法. 《交通运输系统工程与信息》.
  121. 袁孝明,李引珍(2008). 基于博弈分析的逆向物流集成模型研究. 《兰州交通大学学报》.
  122. 何瑞春,李引珍(2008). 城市公共交通系统中双目标换乘优化模型及实证研究. 《兰州交通大学学报》.
  123. 李引珍,何瑞春,郭耀煌,刘斌(2008). 多目标网络相异路径的Pareto解及其遗传算法. 《系统工程学报》.
  124. Bin Liu, Yinzhen Li (2008). Modeling Utilization Scheme of Railway Passenger Station Tracks. Traffic and Transportation Studies.DOI
  125. Ruichun He, Yinzhen Li, Junyi Zhang, Akimasa Fujiwara (2008). Travel Choice Analysis of Stochastic Transfer in Urban Public Transport Systems: Theory and Application. Traffic and Transportation Studies.DOI
  126. 张春民,李引珍,杨涛(2007). 多目标模糊优选动态规划在方案优选中的应用. 《兰州交通大学学报》.
  127. 黄向荣,李引珍(2007). 综合运输体系下客运结构合理配置模型及算法. 《铁道运输与经济》.
  128. 何瑞春,李引珍,张峻屹,藤原章正(2007). 城市居民出行选择预测模型及实证研究. 《交通运输系统工程与信息》.
  129. Yinzhen Li, Ruichun He, Yaohuang Guo (2007). An Optimal Model Based on Queueing Theory for the Problem of Inspection Station Location in a Traffic Network.DOI
  130. Xinfeng Yang, Yinzhen Li (2007). Model and Algorithm of Car-Group-Collection-and-Delivery Schedule. International Conference on Natural Computation (ICNC).DOI
  131. Ruichun He, Yinzhen Li, Junyi Zhang, Akimasa Fujiwara (2007). Improved Urban Inhabitant Travel Demand Model and Its Application. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology.DOI
  132. Ruichun He, Yinzhen Li, Xuesong Feng (2007). Models and Genetic Algorithms for the Optimal Stochastic Riding Routes in Urban Public Transportation and Its Applications.DOI
  133. Ruichun He, Yinzhen Li (2007). Models and Genetic Algorithms for the Optimal Riding Routes in Railway Passenger Transport. First International Conference on Transportation Engineering.DOI
  134. Bin Liu, Yinzhen Li (2007). The Calculating Model and Algorithm of Wagon Flow in Railway Bureau Dispatch System. First International Conference on Transportation Engineering.DOI
  135. Yinzhen Li (2007). Configuration Model and Algorithm of Passenger Transport Structure in Integrated Transportation System. Railway Transport and Economy.
  136. Yinzhen Li, Ruichun He, Yaohuang Guo (2006). Faster Genetic Algorithm for Network Paths. Proceedings of the Sixth International Symposium on Operations Research and its Applications(ISORA'06).
  137. 李引珍,郭耀煌(2005). 一类带时间约束指派问题的分枝定界算法. 《系统工程理论与实践》, Vol. 25, No. 6.下载原文
  138. 李引珍(2005). 不确定环境下交通运输网络路径求解方法及应用研究. 《西南交通大学》.
  139. 殷红军,李引珍(2005). 基于模糊因果聚类的编组站运营指标预测. 《铁道运输与经济》.
  140. 孔惠惠,秦超,李新波,李引珍(2005). 交通事故引起的排队长度及消散时间的估算. 《铁道运输与经济》.
  141. 何瑞春,李引珍(2005). 最佳相异度相异最短路径的遗传算法. 《兰州交通大学学报》.
  142. 于波,李引珍(2005). 基于改进遗传算法的物流配送点选址问题研究. 《兰州交通大学学报》.
  143. 丁源,李引珍(2005). 带有能力约束的VRP的一种遗传算法. 《兰州交通大学学报》.
  144. 杨信丰,李引珍(2005). 物流供货系统优化研究. 《兰州交通大学学报》.
  145. Ruichun He, Yinzhen Li, Zhongfu Zhang (2005). Models and Genetic Algorithms for the Optimal Riding Routes with Transfer Times Limited in Urban Public Transportation. 《第五届运筹学及其应用国际研讨会》.
  146. 李引珍,李引珍 何瑞春 郭耀煌(2005). 结点有约束的交通网络最短路径模型. 《运筹与管理》, Vol. 14, No. 4.下载原文
  147. Yinzhen Li, Ruichun He, Zhongfu Zhang, Yaohuang Guo (2005). Models and Algorithms for Shortest Paths in a Time Dependent Network. 《第五届运筹学及其应用国际研讨会》.
  148. 李引珍,何瑞春,郭耀煌(2004). 指定经由的铁路运输网络最短路径对向定界标号算法. 《中国运筹学会第七届学术交流会论文集(上卷)》.
  149. 孔惠惠,李引珍(2004). 动态多时段交通分配算法研究. 《兰州交通大学学报》.
  150. 李引珍(2004). 模糊最短路的一种算法. 《运筹与管理》, Vol. 13, No. 5.下载原文
  151. 丁源,李引珍(2004). 物流配送(集货)中运输车辆优化的Greedy Sweep算法. 《兰州交通大学学报》.
  152. 李引珍(2004). 交叉口有延误的交通网络最短路径算法研究. 《兰州交通大学学报》.
  153. 李引珍,郭耀煌(2004). 网络最短路径定界搜索算法. 《西南交通大学学报》.
  154. 李引珍,郭耀煌(2004). 运输网络最短路径关键点问题研究. 《铁道学报》.
  155. 李引珍,郭耀煌(2004). 交通运输网络最短路径关键边问题研究. 《中国管理科学》, Vol. 12, No. 4.下载原文
  156. 李引珍,何瑞春,郭耀煌(2004). 一类交通网络中相异最短路径模型及算法研究. 《中国运筹学会第七届学术交流会论文集(中卷)》.
  157. 李引珍,郭耀煌(2004). 无圈模糊有向网络最短路径算法. 《经济数学》.
  158. 何瑞春,李引珍(2003). UML在铁路综合信息系统开发中的研究与实践. 《兰州交通大学学报》.
  159. 罗娟娟,李引珍(2003). JDBC在调度管理信息系统中的应用研究. 《兰州交通大学学报》.
  160. 刘斌,李引珍(2002). 用Java开发铁路分局调度系统中的计划子系统. 《兰州交通大学学报》.
  161. 吴华瑞,钱勇生,广晓平,李引珍,刘雁(2001). 城市道路交叉口系统的仿真研究. 《兰州交通大学学报》.
  162. 王俊刚,李引珍,顾守淮,巩增明(1999). 站细管理信息系统开发研究. 《铁路计算机应用》.
  163. 李引珍,顾守淮(1998). 有向网络上两顶点间最短路径的双向搜索算法. 《甘肃科学学报》.
  164. 李引珍(1998). 工业运输企业生产计划统计管理信息系统. 《铁道运营技术》.
  165. 李引珍(1998). 铁路枢纽运输组织的模拟优化研究. 《铁道运营技术》.
  166. 李引珍,顾守淮(1997). 铁路网络两顶点间最短路径定向搜索算法. 《铁道学报》.
  167. 李引珍(1997). 路网上货运路径的计算. 《铁道学报》.
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  169. 李引珍,顾守淮(1997). 运站报12的全屏幕编辑. 《铁路计算机应用》.
  170. 李引珍,顾守淮(1996). 运站报12的旋转输出. 《铁道运营技术》.
  171. 李引珍,滕传琳(1993). 枢纽小运转列车组织方案的计算机模拟. 《铁道运输与经济》.
  172. 李引珍,盖宇仙(1993). 一种多目标模糊组合预测法. 《铁道学报》.
  173. 顾守淮,李引珍(1993). 给定开行列车的条件下铁路技术直达列车编组方案的计算. 《兰州交通大学学报》.
  174. 李引珍,盖宇仙(1993). 事故树的一种数据结构及其计算机算法. 《兰州交通大学学报》.
  175. 李引珍(1991). 利用计算机模拟优化枢纽小运转列车的组织方案. 《第一届全国青年管理科学与系统科学研讨会》.

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