罗世辉｜西南交通大学牵引动力国家重点实验室｜学者主页

个人简介

罗世辉，西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所所长，教授，博士生导师。研究方向为铁路运输、公路与水路运输、机械工业。主要开展车辆系统动力学建模与仿真研究，聚焦磁浮列车-轨道-桥梁耦合振动、轮轨接触动力学、横风与轨道不平顺激励下的车辆动力学响应、悬浮系统电磁力建模与控制等。任期刊编委，广州电力机车有限公司专家委员会委员、铁道学会重载委员会委员。

精选作品

期刊论文

骆淑娟，张敏，刘宇，马卫华，罗世辉（2026）. 横风激励下悬挂式永磁空轨动力学响应特性及参数优化. 《铁道科学与工程学报》.
马亚群，马卫华，罗世辉，李苗，胡俊雄（2026）. 桥梁类型对中低速磁浮车桥耦合振动影响研究. 《机车电传动》.
高岩，刘高志，洪英杰，罗世辉，王平，何庆（2026）. 高速磁浮铁路线形设计方法研究综述. 《西南交通大学学报》.
张敏，庄绪彬，刘宇，牟瀚林，罗世辉（2026）. 电机布置方式对磁浮车-桥系统响应的影响. 《西南交通大学学报》.
胡成宇，李苗，马卫华，胡俊雄，赵峻，罗世辉（2026）. 超导EDS列车动力学仿真及悬挂参数优化分析. 《铁道标准设计》.DOI
朱宁远，廖传金，占鹏飞，罗红平，罗世辉，王景瑞（2026）. 永磁悬浮列车悬浮架结构对比分析及参数优化研究. 《铁道科学与工程学报》.
徐傲康，李苗，王爱彬，尚贤洪，马卫华，罗世辉（2025）. EMS型高速磁浮轨道不平顺参数影响研究. 《铁道标准设计》.DOI
左飞飞，张敏，林远扬，马卫华，罗世辉，王爱彬（2025）. 强侧风作用下构架式中低速磁浮车辆横向动力学分析. 《铁道标准设计》.DOI
王波，罗世辉，王晨，曲天威，马卫华，雷成（2025）. 青藏线双源动车组黏着适应性研究. 《西南交通大学学报》.
张敏，骆淑娟，曹毅，罗世辉（2025）. 相邻直线电机边端效应及电磁力特性分析. 《西南交通大学学报》.
卢静，马卫华，李苗，罗世辉，王波，徐傲康（2025）. 永磁磁浮转向架的运动解耦与动力学响应. 《西南交通大学学报》.
孙林平，杨忠良，马卫华，罗世辉，王波（2025）. 基于联合仿真模型的电力机车曲线黏着利用研究. 《铁道学报》.
石开文，张彦民，曲松，罗世辉，项盼，崔潇（2025）. HXD3D型推挽列车动力性能分析. 《铁道机车与动车》.
刘浩东，冯洋，赵春发，罗世辉，宋小林（2025）. 永磁悬浮交通空间磁轨力计算代理模型. 《机车电传动》.DOI
雷越，马卫华，秦龙泉，罗世辉（2025）. 轻轴轮轨车辆转向架结构设计及车轮磨耗影响分析. 《机械》.
Wen Ji, Dongyuan Lv, Shi-Hui Luo, You-Gang Sun (2025). Multiple Models-Based Fault Tolerant Control of Levitation Module of Maglev Vehicles Against Partial Actuator Failures. IEEE Transactions on Vehicular Technology.DOI
Ya-Qun Ma, Weihua Ma, Miao Li, Qing-Hui Liu, Shi-Hui Luo, Yu Wang, Cheng Lei (2025). Research on the structural strength of medium and low speed maglev vehicle levitation frame based on full-scale test bench. Engineering Failure Analysis.DOI
Qing-Hui Liu, Miao Li, Aibin Wang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2025). A Fast ADRC-SMC levitation control of EMS maglev train to suppress the vibration of electromagnet-track beam coupling system. Measurement and control (London. 1968).DOI
孙林平，杨忠良，马卫华，罗世辉，王波（2024）. 建模方式对调车冲击仿真的影响研究. 《动力学与控制学报》.
程林雪，林远扬，胡俊雄，马卫华，罗世辉（2024）. 小运量中低速磁浮车辆-轨道梁耦合振动研究. 《机械》.
赵春发，刘浩东，冯洋，罗世辉，宋小林（2024）. 五位姿参数下车载永磁体与永磁轨道之间的磁力特性研究. 《西南交通大学学报》.
左飞飞，张敏，李梦雪，马卫华，罗世辉，王爱彬（2024）. 基于主动导向的构架式中低速磁浮曲线通过性能仿真. 《铁道标准设计》.
李梦雪，张敏，马卫华，罗世辉（2024）. 中低速磁浮轨道不平顺功率谱研究. 《铁道标准设计》.
曹毅，张敏，马卫华，刘清辉，罗世辉，李铁，陈泽众（2024）. 中低速磁浮列车悬浮控制系统冗余设计方案探讨. 《铁道标准设计》.
尚贤洪，刘宇，李苗，雷成，马卫华，罗世辉（2024）. 中低速磁浮圆曲线钢箱梁桥车致振动响应研究. 《铁道标准设计》.
杨亮亮，罗世辉，傅茂海，曾文昌（2024）. 摩擦缓冲器服役状态下的阻抗特性数值模拟. 《铁道学报》.
杨忠良，孙林平，马卫华，罗世辉，王波（2024）. 纵向冲动对大轴重内燃机车曲线紧急制动安全性影响分析. 《铁道学报》.
杨忠良，孙林平，马卫华，罗世辉，王波（2024）. 2万吨重载列车牵引启动工况的纵向冲动分析. 《动力学与控制学报》.
张小平，李苗，马卫华，罗世辉（2024）. 中低速磁浮车辆悬浮故障工况动力学分析. 《机械制造与自动化》.
Wen Ji, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Guo-Feng Zeng, Feng Ye, Mingbo Liu (2024). Development of Simplified Methods for Levitation Force Distribution in Maglev Vehicles Using Frequency Ratio Tests. Italian National Conference on Sensors.DOI
Jun-Xiong Hu, Miao Li, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Jun-Qi Xu, Cheng Lei, Tian-Wei Qu (2024). Vibration resonance and cancellation of medium–low speed maglev train-simply supported beam under moving loads. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering.DOI
Linping Sun, Zhongliang Yang, Bo Wang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2024). A numerical study on locomotive wheel wear on curved track subjected to adhesion control. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Linping Sun, Zhongliang Yang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Bo Wang (2024). Investigating the stick-slip vibration behavior of a locomotive with adhesion control in a curve. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Qing-Hui Liu, Yi Cao, Jun-Xiong Hu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2024). Design of levitation controller for EMS maglev train with compensation of eddy current effect. Zhongguó gongchéng xuékan.DOI
Qing-Hui Liu, Miao Li, Wei-Hua Ma, Jing Liu, Shi-Hui Luo, Longquan Qin (2024). Mechanism of hysteresis effect in levitation electromagnet under large gap fluctuation and its influence on dynamic performance. Journal of Magnetism and Magnetic Materials.DOI
Bo Wang, Qing Wu, Shi-Hui Luo, M. Spiryagin, Wei-Hua Ma, Haohao Ding, Zhongliang Yang (2024). Wheel tread temperature assessment and its impact on rolling contact fatigue under long-term braking conditions. Tribology International.DOI
Fan Jiang, Kai Li, Honghua Wu, Shihui Luo (2024). Freight train air brake modelling with emergency valves. Advances in Mechanical Engineering.DOI
王波，罗世辉，李冠醇，马卫华，王志宇，张晓旭，徐杰（2023）. 永磁电动悬浮磁轨关系动力学建模方法研究. 《中国稀土学会2023学术年会、第十五届中国包头·稀土产业论坛摘要集》.DOI
李梦雪，李苗，张敏，马卫华，李铁，张文跃，罗世辉（2023）. 基于中点弦测法的中低速磁浮轨道不平顺研究. 《铁道标准设计》.
卢相宇，马卫华，张敏，罗世辉，曹毅（2023）. 混合悬浮电磁铁结构优化设计. 《铁道机车车辆》.
刘清辉，马卫华，单磊，罗世辉，刘静，秦龙泉（2023）. 基于试验数据的中低速磁浮列车电磁铁结构参数分析. 《交通运输工程学报》.
马卫华，胡俊雄，李铁，罗世辉，刘树洪（2023）. EMS型中低速磁浮列车悬浮架技术研究综述. 《西南交通大学学报》.
李梦雪，张敏，马卫华，罗世辉（2023）. 电机法向力对两种磁浮车辆动力学的影响. 《机械》.
王志宇，马卫华，罗世辉，王波，王爱彬，张晓旭（2023）. 磁轨关系建模对高速磁浮动力学仿真的影响. 《机械》.
李苗，马亚群，王宇，罗世辉，马卫华，雷成（2023）. 基于全尺寸台架试验的中低速磁浮列车悬浮架强度评估. 《交通运输工程学报》.
卢相宇，马卫华，罗世辉，刘清辉（2023）. 考虑漏磁和磁饱和的混合悬浮系统控制性能分析. 《机械》.
刘婉，罗世辉，马卫华，胡俊雄（2023）. 轻型磁浮车辆小半径曲线通过性能研究. 《机械》.
马卫华，李腾飞，胡俊雄，张赛，罗世辉（2023）. 超导EDS磁浮列车多级悬挂方案优化与动力学性能. 《交通运输工程学报》.
陈显发，张敏，林远扬，马卫华，罗世辉（2023）. 驱动型式对超高速磁浮动子动力学响应的影响. 《机车电传动》.
刘清辉，单磊，马卫华，卢相宇，罗世辉（2023）. 考虑剩磁作用的中低速磁浮电磁力分析. 《西南交通大学学报》.
曹毅，张敏，罗世辉，马卫华，刘清辉（2023）. 中低速磁浮列车混合悬浮电磁铁结构设计. 《中国稀土学会2023学术年会、第十五届中国包头·稀土产业论坛摘要集》.DOI
李梦雪，张敏，左飞飞，马卫华，张一敏，罗世辉（2023）. 基于中点弦测法的中低速磁浮轨道不平顺误差研究. 《铁道建筑》.
Liang-Liang Yang, Xiao-Cui Huang, Maohai Fu, Shi-Hui Luo, Wen-Chang Zeng (2023). Assessing dynamic characteristics for friction draft gears with worn wedge shoes. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Miao Li, Xiao-Hao Chen, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Ding-Gang Gao (2023). Analysis on abnormal low-frequency vertical vibration of medium–low-speed maglev vehicle. Mechanical systems and signal processing.DOI
Jun-Xiong Hu, Xiao-Hao Chen, Yang Zhou, Yixin Cao, Cheng Yuan, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2023). Influence of suspension schemes on medium-low speed maglev vehicle-guideway dynamic interaction. Vehicle System Dynamics.DOI
Bo Wang, Shi-Hui Luo, Jing Liu, Wei-Hua Ma, Jie Xu (2023). Research on the Mechanism of Curve Passing for Bogie on a Medium-Low speed Maglev with Mid-Set Air Spring. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics.DOI
Bin Fu, Longquan Qin, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, S. Bruni (2023). Impacts of vehicle light-weighting on wheel wear and RCF and a novel ultralight vehicle design. Wear.DOI
Liangliang Yang, Shi-Hui Luo, Maohai Fu, Chen Wang (2023). Effects of mixed marshalling modes on longitudinal freight train dynamics. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Bo Wang, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Guanchun Li, Zhiyun Wang, Jie Xu, Xiaoxu Zhang (2023). A fast dynamic model of a two-sided permanent magnet electrodynamic suspension system in a maglev train. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Fan Jiang, Kai Li, Honghu Wu, Shi-Hui Luo (2023). An experiment-based empirical model for heavy-haul train air brake. Advances in Mechanical Engineering.DOI
Min Zhang, Cheng Yuan, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2023). Effect of suspension form on the vehicle-bridge coupled vibration of the maglev vehicle. Vehicle System Dynamics.DOI
李苗，马卫华，龚俊虎，刘文亮，高定刚，罗世辉（2022）. 中低速磁浮车辆-桥梁耦合系统动力性能试验. 《交通运输工程学报》.
周阳，胡俊雄，陈晓昊，马卫华，罗世辉（2022）. 基于动力吸振器的EMS型磁浮车辆-轨道梁耦合振动抑制方法研究. 《铁道车辆》.
伍泓桦，罗世辉，宋元全（2022）. 基于多体动力学的HXN3高原型内燃机车在青藏铁路适应性研究. 《铁道机车与动车》.
许艺兰，马卫华，张硕，张敏，罗世辉（2022）. 双悬浮架磁浮列车二系悬挂参数优化研究. 《机车电传动》.
左飞飞，张敏，马卫华，罗世辉，王爱彬（2022）. 新型中低速磁浮悬浮架车轨耦合振动响应分析. 《机车电传动》.
张晓旭，张赛，马卫华，李腾飞，王自力，罗世辉（2022）. 基于超导电动悬浮车辆的动力学模型研究. 《机械》.
杨忠良，罗世辉，曲天威，阳光武，马卫华，聂云斌（2022）. HXN3型高原机车轮缘裂纹现象研究. 《电力机车与城轨车辆》.
秦龙泉，罗世辉，马卫华，吴庆，付彬（2022）. 采用轨道长定子直线电机驱动的新概念转向架. 《电力机车与城轨车辆》.
聂云斌，马卫华，罗世辉，雷成，左玉东（2022）. 常导长定子高速磁浮限界计算探讨. 《铁道标准设计》.
李苗，尚贤洪，李铁，陈晓昊，罗世辉，马卫华，雷成（2022）. 桥梁柔性对中低速磁浮车辆平曲线通过的影响. 《西南交通大学学报》.
Min Zhang, Cheng Yuan, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2022). Curve negotiation performance of a newly-designed medium and low speed maglev vehicle. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Miao Li, Ding-Gang Gao, Tie Li, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Xiao-Hao Chen, L. Tong (2022). Dynamic interaction of medium–low-speed maglev train running on the turnout made of steel structures. Vehicle System Dynamics.DOI
Honghua Wu, Shi-Hui Luo, Bin Fu, Li-Jun Wang, Li-Feng Wang (2022). Research on adaptability of diesel locomotive in plateau railway based on dynamics. Other Conferences.DOI
Qing-Hui Liu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Longquan Qin (2022). Influence analysis of levitation system control parameters under longitudinal eddy current. 2022 6th CAA International Conference on Vehicular Control and Intelligence (CVCI).DOI
Bo Wang, Shihui Luo, Weihua Ma, Cheng Lei (2022). Study on the Influence of Car Body Lightweight on Suspension Parameters.DOI
李斌，杨忠良，罗世辉，马卫华，吴庆，王晨（2021）. 考虑轮轨黏着变化的货运列车纵向动力学仿真. 《振动、测试与诊断》.DOI
王晨，罗世辉，邬平波，许自强，马卫华，方翁武（2021）. 动车组踏面凹型磨耗对车辆稳定性的影响. 《西南交通大学学报》.
王晨，罗世辉，许自强，马卫华，董孝卿，邬平波（2021）. 高速动车组构架横向失稳问题仿真分析与试验验证. 《铁道学报》.
唐阳，张鑫，LIU-HENKE Xiaobo，罗世辉（2021）. 铁道车辆行业缩比试验台应用案例简介. 《智慧轨道交通》.
周策，罗世辉，马卫华（2021）. 时速160～200 km中速磁浮受流系统动力学研究. 《机械》.
乔冲，单磊，马卫华，罗世辉（2021）. 基于Halbach阵列的永磁被动阻尼方案研究. 《机械》.
吴旭，胡俊雄，罗世辉，马卫华（2021）. 阶跃不平顺下接触刚度对受流质量影响分析. 《机械》.
马卫华，罗世辉，张敏，盛卓航（2021）. 中低速磁浮车辆研究综述. 《交通运输工程学报》.DOI
盛卓航，胡俊雄，尚贤洪，罗世辉，马卫华（2021）. 中低速磁浮防侧滚装置轻量化设计. 《现代制造工程》.DOI
罗世辉，马卫华（2021）. 超轻型列车方案及永磁材料的应用. 《中国稀土学会2021学术年会论文摘要集》.DOI
袁成，韩亚鹏，马卫华，王波，罗世辉（2021）. 基于Halbach阵列的永磁电动悬浮仿真与性能影响因素分析. 《磁性材料及器件》.DOI
Miao Li, Ding-Gang Gao, Tie Li, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Xiao-Hao Chen (2021). Experimental investigation on vibration characteristics of the medium–low-speed maglev vehicle–turnout coupled system. Railway Engineering Science.DOI
Miao Li, Xiao-Hao Chen, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Cheng Lei, Wen-Lian Liu, Jun-Hu Gong (2021). Experimental study on vertical vibration characteristics of medium-low speed maglev vehicle when standing still on steel beams. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Jun-Xiong Hu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Wan-Jiang Liu, Tian-Wei Qu, Hua Luo (2021). Decoupling Capability of Levitation Frames for Medium-Low Speed Maglev Trains. International Journal of Structural Stability and Dynamics.DOI
Qing Wu, C. Cole, M. Spiryagin, Chong-Seok Chang, Wei Wei, L. Ursulyak, A. Shvets, M. A. Murtaza, Ikram Murtaza Mirza, Кostiantyn Zhelieznov, S. Mohammadi, Hossein Serajian, Bastian Schick, M. Berg, R. Sharma, A. Aboubakr, S. Sharma, S. Melzi, E. Di Gialleonardo, N. Bosso, Nicolo' Zampieri, M. Magelli, Crăciun Camil Ion, Ian Routcliffe, O. Pudovikov, G. Menaker, Ji-Liang Mo, Shi-Hui Luo, A. Ghafourian, R. Serajian, A. A. Santos, Ícaro P. Teodoro, J. Eckert, L. Pugi, A. Shabana, L. Cantone (2021). Freight train air brake models. International Journal of Rail transportation.DOI
W. Ji, F. Ni, Ding-Gang Gao, Shi-Hui Luo, Qi-Chao Lv, Dongyuan Lv (2021). Electromagnetic Design of High-Power and High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motor Considering Loss Characteristics. Energies.DOI
Rui-Ming Zou, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma (2021). A study of the compression stability of a coupler under initial asymmetric conditions. Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit.DOI
Qing Wu, C. Cole, M. Spiryagin, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2021). A virtual test platform for railway draft gear designs. International Journal of Heavy Vehicle Systems.DOI
汪科任，罗世辉，陈晓昊，马卫华，邹瑞明（2020）. 基于AHP分析法的磁浮系统车轨耦合振动抑制方法. 《铁道学报》.
李思杰，罗世辉，王波，马卫华（2020）. 基于叠加模型的橡胶元件动态特性分析. 《振动与冲击》.DOI
韩亚鹏，张敏，马卫华，罗世辉（2020）. 永磁涡流制动与电磁涡流制动热力学特性对比分析. 《机车电传动》.DOI
王波，罗世辉，孙琦，汪科任，马卫华（2020）. EMS型磁浮列车车体响应与轨道不平顺的相干性分析. 《机车电传动》.DOI
汪科任，罗世辉，马卫华，陈晓昊，邹瑞明（2020）. 磁浮列车静悬浮车轨耦合振动对比分析. 《西南交通大学学报》.
曲天威，罗世辉，马卫华（2020）. 33t轴重内燃机车方案及机车曲线黏着问题研究. 《铁道学报》.
杨亮亮，罗世辉，马卫华，傅茂海（2020）. 重载货车摩擦缓冲器阻抗特性的数值模拟. 《铁道学报》.
敖建安，魏高恒，马卫华，周策，罗世辉，于尧（2020）. 轨道精度对中低速磁浮列车-轨排-桥梁动力作用影响. 《铁道科学与工程学报》.DOI
胡齐斌，罗世辉，马卫华（2020）. 缓和曲线过渡段长度对地铁车辆动力性能的影响. 《铁道建筑》.
刘嘉，杨相健，罗世辉，马卫华，邹瑞明（2020）. 朔黄铁路重载列车线路适应性仿真研究. 《振动、测试与诊断》.DOI
王少聪，罗世辉，马卫华（2020）. B0-B0机车横向晃动现象研究. 《机械设计与制造》.DOI
Xiao-Hao Chen, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Rui-Ming Zou (2020). Study on lateral stability of levitation modules for low- and medium-speed maglev trains. Archive of applied mechanics (1991).DOI
Min Zhang, Yapeng Han, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2020). Optimal selection of the linear induction motor spacing for the medium-low speed maglev vehicle.DOI
Rui-Ming Zou, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Qing Wu (2020). Dynamic Characteristics of Metro Trains under Rescue Conditions.DOI
Jun-Xiong Hu, Wei-Hua Ma, Xiao-Hao Chen, Shi-Hui Luo (2020). Levitation Stability and Hopf Bifurcation of EMS Maglev Trains.DOI
Rui-Ming Zou, C. Cole, Qing Wu, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma (2020). Research on the compression stability mechanism and its optimisation of coupler with arc surface contact. Vehicle System Dynamics.DOI
Miao Li, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Tie Li, Ding-Gang Gao, Zi-Qiang Xu (2020). Experimental and numerical investigations of the dynamic responses of low and medium speed maglev train-track-bridge coupled system. Vehicle System Dynamics.DOI
Xiao-Hao Chen, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2020). Study on stability and bifurcation of electromagnet-track beam coupling system for EMS maglev vehicle. Nonlinear dynamics.DOI
Jun-Xiong Hu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2020). Coupled dynamic analysis of low and medium speed maglev vehicle-bridge interaction using SIMPACK.DOI
Ding-Gang Gao, Yougang Sun, Shi-Hui Luo, G. Lin, L. Tong (2020). Deep learning controller design of embedded control system for maglev train via deep belief network algorithm. Design automation for embedded systems.DOI
Xiao-Hao Chen, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Rui-Ming Zou (2020). A vehicle–track beam matching index in EMS maglev transportation system.DOI
Li Miao, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Cheng Lei, Tie Li, Qi-Bin Hu, Xiu-Lu Zhang, Yapeng Han (2020). Experimental study on dynamic performance of medium and low speed maglev train-track-bridge system. International Journal of Rail transportation.DOI
魏高恒，陈晓昊，罗世辉，马卫华（2019）. 轨道高低不平顺对磁浮车辆动力学性能的影响. 《机车电传动》.DOI
张敏，范屹立，马卫华，罗世辉（2019）. 滑差频率对磁浮车辆运行性能的影响. 《交通运输工程学报》.DOI
徐飞，罗世辉，邓自刚（2019）. 磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究. 《铁道学报》.
王波，罗世辉，汪科任，席卿浩，马卫华，邹瑞明（2019）. 不同磁轨关系对中低速磁浮车辆垂向动力学性能的影响. 《机车电传动》.DOI
范屹立，罗世辉，张敏，马卫华（2019）. 铁芯高度对悬浮电磁铁性能影响研究. 《铁道科学与工程学报》.DOI
张敏，罗世辉，马卫华（2019）. 接线相位差对直线电机牵引性能的影响. 《中国科学:技术科学》.
Ding-Gang Gao, F. Ni, G. Lin, Shi-Hui Luo, Wen Ji (2019). Aerodynamic Analysis of Pressure Wave of High-Speed Maglev Vehicle Crossing: Modeling and Calculation. Energies.DOI
Ding-Gang Gao, Chen Chen, G. Lin, Shi-Hui Luo, Yougang Sun (2019). Research on Car-Body Strength Evaluation Method of Shanghai High-Speed Maglev. 2019 International Conference on Advances in Construction Machinery and Vehicle Engineering (ICACMVE).DOI
Bin Fu, S. Bruni, Shi-Hui Luo (2019). Study on wheel polygonization of a metro vehicle based on polygonal wear simulation. Wear.DOI
Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma (2019). Magnetic Levitation Vehicles. Handbook of Railway Vehicle Dynamics.DOI
Min Zhang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2019). Influence of variable slip frequency control strategy on tractiv e performance. Journal of Physics, Conference Series.DOI
Min Zhang, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma (2019). Influence of connection phase difference on the traction performance of linear induction motor. Scientia Sinica Technologica.DOI
Min Zhang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2019). Application of levitation frame with mid-set air spring on maglev vehicles. Journal of Physics, Conference Series.DOI
Min Zhang, Wei-Hua Ma, Tie Li, Shi-Hui Luo (2019). Simulation of the Influence of Coil Connectionmode on Levitation Control Performance. Journal of Mechanical Engineering.DOI
付彬，罗世辉，马卫华，唐阳（2018）. 转向架关键参数对地铁车辆提速设计的动力学分析. 《机械设计与制造》.
刘嘉，罗世辉，马卫华，伍泓桦（2018）. 纵向冲动对大秦线重联机车渡板变形的影响. 《铁道机车车辆》.
李春胜，罗世辉，Colin Cole，Maksym Spiryagin（2018）. 一系悬挂对重载货车运行影响研究. 《铁道学报》.
魏德豪，罗世辉，王晨（2018）. 牵引杆对中低速磁浮动力学性能影响分析. 《机械设计与制造》.
伍泓桦，罗世辉，许自强，邹瑞明（2018）. 牵引杆连接重载重联机车可行性研究. 《机械设计与制造》.
王晨，罗世辉，樊慧，杜重远，马卫华，许自强（2018）. 高原机车悬挂方案对车辆振动特性的影响. 《振动、测试与诊断》.
Rui-Ming Zou, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2018). Influence of the wheel diameter difference on the wheel/rail dynamic contact relationship of the heavy haul locomotive.DOI
Min Zhang, Shi-Hui Luo, Chang Gao, Wei-Hua Ma (2018). Research on the mechanism of a newly developed levitation frame with mid-set air spring.DOI
Junqi Xu, Yougang Sun, Ding-Gang Gao, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Qingquan Qian (2018). Dynamic Modeling and Adaptive Sliding Mode Control for a Maglev Train System Based on a Magnetic Flux Observer. IEEE Access.DOI
Chunsheng Li, Shi-Hui Luo, C. Cole, M. Spiryagin (2018). Bolster spring fault detection strategy for heavy haul wagons.DOI
Xiao-Hao Chen, Wei-Hua Ma, Jun-Xiong Hu, Min Zhang, Shi-Hui Luo (2018). Vertical coupled dynamics of Maglev vehicle/guideway system with center spring suspensions.
Chang Gao, Liang-Liang Yang, Wei-Hua Ma, Min Zhang, Shi-Hui Luo (2018). An integrated draft gear model with the consideration of wagon body structural characteristics.DOI
Ke-Ren Wang, Shi-Hui Luo, Ji-Ye Zhang, Wei-Hua Ma (2018). Maglev System Control Algorithm and the Related Dynamic Analysis.DOI
Wei Liu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo (2018). Initial study of the mechanism of wheelset longitudinal vibration.DOI
Qing Wu, M. Spiryagin, C. Cole, Chong-Seok Chang, Gang Guo, A. Sakalo, Wei Wei, Xu-Bao Zhao, N. Burgelman, P. Wiersma, H. Chollet, M. Sebes, A. Shamdani, S. Melzi, F. Cheli, E. Di Gialleonardo, N. Bosso, Nicolo' Zampieri, Shi-Hui Luo, Hong-Dan Wu, Guy-Léon Kaza (2018). International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: results.DOI
Rui-Ming Zou, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma (2018). Simulation analysis on the coupler behaviour and its influence on the braking safety of locomotive.DOI
Chen Wang, Shi-Hui Luo, Zi-Qiang Xu, Chang Gao, Wei-Hua Ma (2018). Research on Bogie Frame Lateral Instability of High-Speed Railway Vehicle. Shock and Vibration.DOI
Wei Liu, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Yuan Tian (2018). The mechanism of wheelset longitudinal vibration and its influence on periodical wheel wear.DOI
Ke-Ren Wang, Wei-Hua Ma, Shi-Hui Luo, Rui-Ming Zou, Xin Liang (2018). Coupling vibration analysis of full-vehicle vehicle-guideway for maglev train.DOI
王晨，陈清，罗世辉，马卫华（2017）. 不同轮径转向架对车辆动力学性能影响分析. 《铁道学报》.
杨亮亮，罗世辉，傅茂海，马卫华，冯征（2017）. 一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型. 《中国铁道科学》.
汪科任，罗世辉，张继业（2017）. 磁悬浮控制器设计及静悬浮稳定性分析. 《西南交通大学学报》.
柳忠彬，肖守讷，罗世辉（2017）. 列车碰撞试验台气囊弹射加速仿真研究. 《西南交通大学学报》.
Qing Wu, Shi-Hui Luo, Tian-Wei Qu, Xiangjian Yang (2017). Comparisons of draft gear damping mechanisms.DOI
Ke-Ren Wang, Shi-Hui Luo, Wei-Hua Ma, Xiao-Hao Chen (2017). Dynamic characteristics analysis for a new-type maglev vehicle.DOI
Chunsheng Li, Shi-Hui Luo, C. Cole, M. Spiryagin, Yan-Quan Sun (2017). A signal-based fault detection and classification method for heavy haul wagons.DOI
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预印本

Yung-Lung Ma, Miao Li, Weihua Ma, Qinghui Liu, Shihui Luo, Yu Wang, Cheng Lei (2025). Simulation and Experimental Study on Strength of Medium and Low Speed Maglev Vehicle Levitation Frame Structure.DOI

书籍章节

Linping Sun, Zhongliang Yang, Weihua Ma, Shihui Luo, Bo Wang (2022). Asynchronous Longitudinal Vibration of the Wheelset System. Advances in transdisciplinary engineering.DOI

研究方向

铁路运输公路与水路运输机械工业

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