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胡列格

长沙理工大学交通运输学院

个人简介

胡列格,长沙理工大学交通运输学院讲师、博士,研究方向为非线性科学与系统科学、公路与水路运输、工业经济;代表成果包括基于多目标规划的低碳销售物流网络规划方法、突发事件下公交车辆快速动态滞站调度算法、优化行人过街交通组织的方法研究等。

精选作品

期刊论文

  1. 邓宇菁,胡列格,冯页新(2018). 基于改进的社会力模型对相向运动人群流中自组织现象的模拟. 《数智技术研究与应用》.
  2. 龙琼,胡列格,张蕾,周昭明(2018). 面向大型社会活动的个性化区域交通控制. 《铁道科学与工程学报》.
  3. 胡列格,安桐,王佳,刘喜(2016). 城市定制公交合乘站点的布局研究. 《徐州工程学院学报(自然科学版)》.
  4. 胡列格,段胜楠,唐量,王佳(2015). 基于城市轨道交通的常规公交线网优化调整. 《徐州工程学院学报(自然科学版)》.
  5. 胡列格,夏云,王佳,唐量(2015). 城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究. 《铁道科学与工程学报》.
  6. 邓宇菁,冯页新,胡列格(2014). 社会力模型中行人的心理因素和随机行为对人群疏散过程的影响. 《系统工程》.
  7. 贺翔,胡列格,张梦启,杜靖毅(2014). 内河航运经济效益评价研究. 《长沙大学学报》.
  8. 龙琼,胡列格,张谨帆,彭烁(2014). 不确定性环境下个性化路径选择的多属性决策方法. 《中国公路学报》.
  9. 龙琼,胡列格,张谨帆,周昭明,彭烁(2014). 考虑交通管理策略的交叉口信号控制多目标优化. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  10. 张梦启,胡列格,杜靖毅,贺翔(2014). BRT停靠站形式对车辆延误的影响研究. 《长沙大学学报》.
  11. 李灵芝,胡列格(2014). 区域公共停车设施选址优化方法分析. 《交通科技与经济》.
  12. 王佳,胡列格,贺翔(2013). 城市公交发车频率优化的双层规划模型及算法. 《系统工程》.
  13. 胡列格,段娟(2013). 两种港口经济腹地范围划分方法的对比——实现港区两型发展的途径. 《系统工程》.
  14. 何其超,胡列格,钱红波(2013). 基于多目标规划的低碳销售物流网络规划方法. 《系统工程》.
  15. 龙琼,胡列格,张谨帆,喻杰(2013). 突发事件下公交车辆快速动态滞站调度算法. 《中国公路学报》.
  16. 胡列格,刘荣,王佳(2013). 中小城市公交车车辆规模适量性研究. 《铁道科学与工程学报》.
  17. 李利华,胡列格,符卓(2012). 复杂物流网络区间规划模型及算法. 《系统工程》.
  18. 龙琼,胡列格,喻杰,邹浩(2012). 基于IOWA-FAHP的物流需求组合预测模型. 《物流技术》.
  19. 胡列格,周佰会,刘阳,刘荣,张梦启(2012). 中等城市出租车保有量适量性研究. 《铁道科学与工程学报》.
  20. 胡列格,闫晓燕(2012). 基于灰色聚类分析法的交叉口交通环境影响评价. 《铁道科学与工程学报》.
  21. 龙琼,胡列格,张蕾,喻杰(2012). 基于物理规划的路径诱导方法. 《中南大学学报(自然科学版)》.
  22. 胡列格,李佩,徐其昌(2011). 基于TOPSIS的公交线网布局方案评价方法研究. 《公路与汽运》.
  23. 江航,胡列格,王佳,陈舟宇(2011). 城市土地利用与多模式交通一体化模型. 《铁道科学与工程学报》.
  24. 胡列格,魏文彬,杨俊慧,江航(2011). 高油价对居民出行方式选择的影响分析. 《铁道科学与工程学报》.
  25. 徐其昌,胡列格,何其超,张彦涛(2011). 基于模糊理论的供应网络风险评估. 《交通科技与经济》.
  26. 胡列格,蒋强,唐敏(2010). 基于驾驶行为的山区高速公路限速研究. 《交通科学与工程》.
  27. 王佳,胡列格(2010). 城市轨道交通站点对常规公交客流的吸引范围. 《系统工程》.
  28. 胡列格,杨芳(2010). 基于双目标模型的CBD停车诱导信息配置优化. 《公路与汽运》.
  29. 胡列格,杨柳(2010). 多线路公交站台线路容纳能力的优化. 《长沙理工大学学报(自然科学版)》.
  30. 胡列格,黄小庆(2009). 公路诱增交通量微观因子构成的模糊聚类评选. 《交通科学与工程》.
  31. 熊浩,胡列格(2009). 多车型动态车辆调度及其遗传算法. 《系统工程》.
  32. 胡列格,郭添添(2009). 国内外城市停车发展策略思路研究. 《中国交通信息化》.
  33. 胡列格,许太衡,杨芳(2009). 长沙市现代物流发展政策导向性研究. 《交通企业管理》.
  34. 王佳,胡列格(2008). 养护路段的有序聚类划分. 《系统工程》.
  35. 郑颖杰,刘燕妮,胡列格(2008). 基于电子商务的农产品物流组织模式构建. 《综合运输》.
  36. 胡列格,程立勤(2008). 对城市交通多模式转换-换乘枢纽场站布局配置的探讨. 《交通科学与工程》.
  37. 胡列格,曾玲燕(2008). 城市群客运一体化交通网络评价指标体系. 《长沙理工大学学报(自然科学版)》.
  38. 郑颖杰,刘燕妮,甘辉,胡列格(2008). 基于电子商务农产品物流组织模式实施的保障措施. 《交通运输研究》.
  39. 胡列格,程立勤(2008). 基于节点重要度交通区位布局法的城市群公路网布局研究. 《铁道科学与工程学报》.
  40. 胡列格,许太衡(2008). 长沙市危险化学品运输安全管理对策研究. 《2008'危险品运输国际论坛》.
  41. 王佳,胡列格(2008). 出租车牌照经营权到期后市场调查与分析研究——以湖南省娄底市城区为例. 《山西科技》.
  42. 刘涛,胡列格(2008). 回收逆向物流策略研究. 《物流科技》.
  43. 周和平,胡列格,裴武(2007). 基于优先与公平的城市群一体化混合公路交通网络设计模型. 《系统工程》.
  44. 胡列格(2007). 物流运筹学. 《人民交通出版社》.
  45. 薛智规,胡列格(2007). 优化行人过街交通组织的方法研究. 《山西建筑》.
  46. 周和平,胡列格(2007). 一种基于区间分割的遗传算法及其在连续交通网络设计中的应用. 《计算机科学》.
  47. 廖英武,胡列格(2007). 浅谈医药连锁企业共同配送模式及利益分配. 《山西科技》.
  48. 薛行健,胡列格(2007). 公路货运站场连锁化初探. 《物流科技》.
  49. 胡列格,曾玲燕(2007). 长株潭城际公交一体化问题与对策研究. 《科技创新导报》.
  50. 刘兴旺,胡列格,曲春梅(2006). 现代企业绿色供应链管理及实施策略研究. 《山西科技》.
  51. 胡列格,许高磊,谢辉(2006). 基于重要度区位联合布局法的省际公路布局研究. 《铁道科学与工程学报》.
  52. 周和平,胡列格,晏克非(2005). 基于模糊路段流量的OD反推的不确定规划模型与算法研究. 《铁道科学与工程学报》.
  53. 胡列格,肖海波,李利华(2005). 商业建设项目交通影响范围的确定. 《城市交通》.
  54. 胡列格,肖海波,李利华(2005). 交通影响范围确定方法研究. 《山东交通科技》.
  55. 王佳,陈舟宇,胡列格(2005). 路段变长划分的动态聚类方法. 《山西科技》.
  56. 张德志,周爱莲,胡列格(2005). 一类物流中心选址模型的粒子群优化算法研究. 《中国公路学会2005年学术年会论文集(上)》.
  57. 胡列格,许高磊,肖海波,陈舟宇(2005). 重要度区位联合布局法在省际公路布局中的应用. 《山东交通科技》.
  58. 胡列格,胡建国(2004). 配送中心储位分配决策方法的动态研究. 《交通科学与工程》.
  59. 周爱莲,李旭宏,胡列格(2004). 公路大件运输计算机决策系统的研制与开发. 《公路交通科技》.
  60. 成耀荣,周列茅,胡列格(2004). 科技进步在交通运输中作用的定量测度方法研究. 《系统工程》.
  61. 周和平,晏克非,胡列格(2003). 基于随机模拟的遗传算法在OD反推中的应用研究. 《系统工程》.
  62. 胡列格,郭香妍,程乐兵(2002). 城市轨道交通项目决策研究. 《系统工程》.
  63. 王明俊,刘开生,张起森,胡列格(2001). 高速公路路段费用的卡尔曼滤波预测. 《系统工程》.
  64. 魏武,黄心汉,胡列格(2000). 高速公路“一卡通”收费系统. 《系统工程》.
  65. 张文新,胡列格,周和平,郭香妍,何显慈(2000). 四维搜索—交通OD流的一种解法. 《系统工程》.
  66. 黄永根,胡列格(1998). 交通需求管理——实现交通系统可持续发展的有效方法. 《系统工程》.
  67. 吴唤群,许杰,胡列格(1998). 道路网络规划方案产生的方法研究. 《经济数学》.
  68. 胡列格,何显慈,黄中祥(1996). 唯网络流论. 《系统工程》.
  69. 胡列格,陈军(1993). 交通对国民经济反馈作用研究. 《全国青年管理科学与系统科学论文集(第2卷)》.
  70. 何显慈,胡列格(1991). 全国综合交通网络规划的理论与实践. 《系统工程》.
  71. 胡列格,陈军(1990). 交通运网规划方案优化算法. 《系统工程》.
  72. 马川生,胡列格(1986). 交通网络优化的计算方法介绍. 《公路工程》.
  73. 胡列格(1985). 卡尔曼滤波方法在公共交通流量预测中的应用. 《系统工程》.

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