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孟于群

西南政法大学国际法学院

个人简介

孟于群,西南政法大学国际法学院副教授,研究方向为国际法、贸易经济、法理、法史。曾就国际金融机构对中亚投资项目的政策与规则、与中国法衔接等议题开展讲座与研讨;主持或参与涉外法治人才培养、国际规则制定统计、习近平法治思想国际传播等相关工作。

精选作品

期刊论文

  1. Yuqun Meng, Yan Lin, Lingyi Hong (2025). The impact of trade protectionism on export enterprises: Inferences from the China-US trade war. Finance Research Letters, Vol. 81.DOI
  2. Yuqun Meng, Junxian Wu, Yongqian Tu (2024). Central bank digital currency, financial technology level and regional financial stability. International Review Of Economics & Finance, Vol. 96.DOI
  3. 孟于群(2023). 国际法话语权认知体系论析. 《国际关系与国际法学刊》.
  4. 孟于群(2022). 关于中欧班列铁路签发联运提单的风险与防范建议. 《中国远洋海运》.
  5. 孟于群(2021). 国际法话语权的生成逻辑与中国构建. 《南京社会科学》, No. 2.下载原文
  6. 孟于群(2021). 法定数字货币跨境支付的法律问题与规则构建. 《政法论丛》, No. 4.下载原文
  7. 孟于群(2020). 自贸区金融创新的改革实践与立法完善——以重庆自贸区金融创新为例. 《法治现代化研究》.
  8. 孟于群(2019). 安全港口的定义——“海洋胜利”轮案评析. 《中国海商法研究》.
  9. 孟于群(2019). 于群说案之九 两船相撞引发的七场官司. 《中国远洋海运》.
  10. 孟于群(2019). 于群说案之六 狭路相逢勇者胜. 《中国远洋海运》.
  11. 孟于群(2019). 于群说案之十(上) 英国—历时十年—完美收官. 《中国远洋海运》.
  12. 孟于群(2019). 于群说案之十(下) 英国——历时十年——完美收官. 《中国远洋海运》.
  13. 孟于群(2019). “一带一路”沿线国家金融合作规则体系构建研究. 《人民法治》.
  14. 孟于群(2019). 于群说案之八 美好的愿望化为巨额赔偿. 《中国远洋海运》.
  15. 孟于群(2019). 于群说案之七 从逐级请示中央决定到企业依法申请扣船. 《中国远洋海运》.
  16. 孟于群,杨署东(2018). 国际公共产品供给:加总技术下的制度安排与全球治理. 《学术月刊》, Vol. 50, No. 1.下载原文
  17. 孟于群(2018). “一带一路”之亚投行贷款条件的设计理路. 《江西社会科学》, Vol. 38, No. 2.下载原文
  18. 孟于群(2018). 亚投行技术援助机制的理论基础与体系生成研究. 《国际关系与国际法学刊》.
  19. 孟于群(2018). 海事案例精选之一 我国首次向国外送达诉讼传票案. 《中国远洋海运》.
  20. 孟于群(2018). 海事案例精选之五 第一次请国际海事局协助解决涉外纠纷案. 《中国远洋海运》.
  21. 孟于群(2018). 海事案例精选之四 重拾旧案共享教训——海运出口花生仁赔付案引发的思考. 《中国远洋海运》.
  22. 孟于群(2018). 海事案例精选之三 我国首例被载入劳埃德报告中的“浮动仲裁条款”有效案. 《中国远洋海运》.
  23. 孟于群(2018). 海事案例精选之二 危险品无小事案. 《中国远洋海运》.
  24. 杨署东,孟于群(2016). 亚投行技术援助机制的构建探究. 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》, Vol. 37, No. 8.下载原文
  25. 杨署东,孟于群(2015). 菲推国际仲裁的海洋法公约机制应对. 《重庆大学学报(社会科学版)》, Vol. 21, No. 4.下载原文
  26. 孟于群(2015). 跨境经济合作区的争端解决机制研究——以云南跨境经济合作区为例. 《云南大学学报(法学版)》.
  27. 孟于群(2015). 物流监管之欺诈风险及风险管理(中). 《中国远洋海运》.
  28. 孟于群(2015). 物流监管之欺诈风险及风险管理(下). 《中国远洋海运》.
  29. 孟于群(2015). 树立经营道德 提升风险防范. 《中国远洋海运》.
  30. 孟于群(2015). 物流监管之欺诈风险及风险管理(上). 《中国远洋海运》.
  31. 孟于群(2014). 无船承运人身份识别的标准与因素(三). 《中国远洋海运》.
  32. 孟于群(2014). 中国无船承运业务存在的问题、困惑与发展(下). 《中国远洋海运》.
  33. 孟于群(2014). 中国无船承运业务存在的问题、困惑与发展(上). 《中国远洋海运》.
  34. 孟于群(2014). 无船承运人风险及防控(四). 《中国远洋海运》.
  35. 孟于群(2014). 无船承运人风险及防控(三). 《中国远洋海运》.
  36. 孟于群(2014). 无船承运人身份识别的标准与因素(一). 《中国远洋海运》.
  37. 孟于群(2014). 无船承运人身份识别的标准与因素(二). 《中国远洋海运》.
  38. 杨云鹏,孟于群(2013). 中国废除不平等条约的理论与实践. 《云南大学学报(法学版)》.
  39. 孟于群(2013). 无船承运人风险及防控(一). 《中国远洋海运》.
  40. 孟于群(2013). 无船承运人风险及防控(二). 《中国远洋海运》.
  41. 孟于群(2010). 与第三方物流相关的法律问题. 《中国海商法研究》.
  42. 孟于群(2010). 第三方物流合同及其相关法律问题. 《中国海商法研究》.
  43. 孟于群(2010). 第三方物流合同订立须注意的问题. 《中国远洋海运》.
  44. 孟于群(2010). 第三方物流法律实务及案例.
  45. 孟于群(2010). 物流企业须重视工程物流合同条款(上). 《中国远洋海运》.
  46. 孟于群(2009). 海盗的历史、现状与《海上刑事法案准则》(草案). 《中国海商法研究》.
  47. 孟于群(2008). 谈谈扣留运费. 《中国远洋海运》.
  48. 孟于群(2008). 防止海运欺诈及法律实务.
  49. 孟于群(2008). 物流企业的风险可防可控. 《中国远洋海运》.
  50. 孟于群(2008). 风险管理:现代物流企业的需要. 《中国远洋海运》.
  51. 孟于群(2008). 风险管理势在必行. 《中国远洋海运》.
  52. 孟于群(2008). 谈谈扣留单证. 《中国远洋海运》.
  53. 孟于群(2008). 谈谈扣留燃油. 《中国远洋海运》.
  54. 孟于群(2008). 谈谈扣留租金. 《中国远洋海运》.
  55. 孟于群(2008). 谈谈扣留货物. 《中国远洋海运》.
  56. 孟于群(2008). 谈谈扣留船舶. 《中国远洋海运》.
  57. 孟于群(2007). 集装箱须适货(上). 《中国远洋海运》.
  58. 孟于群(2007). 浅析海上危险品运输. 《中国远洋海运》.
  59. 孟于群(2007). 集装箱危险品运输无小事(下). 《中国远洋海运》.
  60. 孟于群(2007). 集装箱危险品运输无小事(上). 《中国远洋海运》.
  61. 孟于群(2007). 集装箱装卸须注意安全. 《中国远洋海运》.
  62. 孟于群(2007). 集装箱冷冻货物谨防变质腐烂. 《中国远洋海运》.
  63. 孟于群(2007). 集装箱货物的合理配载与积载. 《中国远洋海运》.
  64. 孟于群(2007). 集装箱货物须如实申报. 《中国远洋海运》.
  65. 孟于群(1996). 我国国际货运代理的历史与发展. 《中国海商法研究》.
  66. 孟于群(1994). 原船东留置转租运费案. 《中国海商法研究》.
  67. 孟于群,邹辉(1993). 承租人对油污责任的态度. 《中国海商法研究》.
  68. 孟于群(1993). 租约中“浮动”仲裁条款的有效性. 《中国海商法研究》.
  69. 孟于群,陈震英(1992). 论海运欺诈手段及其防范措施. 《中国海商法研究》.
  70. 孟于群(1991). 联合国贸发会航运工作组第13届会议召开. 《中国海商法研究》.
  71. 孟于群(1991). 浅析提单条款与租约条款相冲突的问题. 《中国海商法研究》.
  72. 孟于群(1990). 《国际海事委员会海运单统一规则》综述. 《中国海商法研究》.
  73. 孟于群(1990). 论海运单. 《中国海商法研究》.
  74. 孟于群. 国际海上货物运输法律与实务. 《中国商务出版社》.

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